騰訊對新能源汽車

1. 對新能源汽車有什麼看法

新能源汽車關鍵技術
是電池的效率和使用時間，要選擇優秀的汽車品牌。

2. 給力政策頻出 新能源車企如何絕地反擊

相關補貼政策退坡讓新能源汽車於2019下半年進入負增長狀態。而突出其來的疫情，讓寒冬中的車市更是雪上加霜。隨著傳統車企銷量的大面積跳水，新能源車的銷量也陷入斷崖式下跌的窘境。根據中汽協數據，1-3月新能源汽車產銷分別為10.5萬輛和11.4萬輛，同比下降60.2%和56.4%，季度銷量降幅均大於行業整體水平。

寫在最後

4月14日，東風雷諾宣布解散退市，中國汽車行業第一個被淘汰的合資企業出現了。疫情「黑天鵝」的突襲，或許是壓垮東風雷諾的最後一根稻草。在新能源汽車領域，疫情同樣為新能源汽車市場的洗牌按下來快進鍵。這就要求新能源車企將其在研發及其他相關前瞻業務布局的紅利盡快轉化落實。比亞迪近期放出「刀片電池」這一大招，相信也是想藉此開啟止住頹勢的機遇。比亞迪副總裁何龍說，幾乎能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基於「刀片電池」技術的合作方案。這讓新能源車企同時看到，堅持技術升級和企業轉型才能真正自救。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新能源汽車對中國的經濟的影響

新能源汽車對中國的經濟沒影響，減少碳排放，環保。

4. 國內新能源汽車很火爆，未來新能源汽車是否會成為主流車

目前，在技術進步的同步影響下，新能源汽車產業發展迅速，尤其是純電動汽車。基於其廣闊的市場前景，各種力量和資本紛紛湧入，都想贏得一份。國內外手機行業一度繁榮，眾多品牌和各類手機層出不窮。但是隨著激烈的競爭和迭代式的技術更新，只有少數品牌存活下來，比如蘋果， 華為， OPPO，VIVO等等，占據了絕對的壟斷地位。類似於手機行業的發展歷程，國內新能源汽車行業的發展剛剛進入蓬勃發展的狀態，未來將面臨激烈的競爭。那麼什麼樣的新能源汽車企業才能生存？

5.寫在最後

隨著信息技術向各個領域的滲透和互聯網應用的日益普及，自20世紀末以來，企業逐漸開始利用外部資源，用外部資源的較低成本和技術優勢彌補自身的不足，降低企業的整體運營成本，這被稱為外部資源整合，是現代企業發展的主流模式。因此，一個企業不需要具備一個產品的全部核心競爭力，而必須具備一定的外部資源整合能力和系統集成設計框架能力。華為的任正非曾經說過，華為除了品牌、設計和市場，還可以依靠外部資源。

5. 新能源汽車的優點和缺點是什麼

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車種類：

、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。

、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

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新能源汽車的優點

、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

、因為有了電池， 可以十分方便地回收下坡時的動能。

、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

6. 看好蔚來還是新能源汽車淺析騰訊增持蔚來股份

近日，騰訊斥1000萬美元（約合人民幣7070.7萬元）增持了蔚來汽車168萬股ADS（美國存托股份）。此次增持是通過騰訊旗下HuangRiver基金進行，目前騰訊共持有蔚來汽車15.1%的股票，為蔚來汽車第二大股東。

此外，今年6月10日，成立17年的新能源頭部車企特斯拉股價突破1000美元，市值突破1900億美元，一度超越「87歲」的豐田，成為全球市值最高的車企一度令外界吃驚，新能源汽車正在不斷追趕並逐步超越著傳統汽車。

責任編輯：陳曉霞

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 如何看待互聯網企業對新能源汽車製造的影響

全球汽車保有量快速增長，直接導致的就是對石化能源需求大漲。同時，汽車尾氣排放也導致了空氣質量下降、溫室效應等一系列問題發生，為尋求更加潔凈的能源和減少對大氣的污染，新能源汽車也就順理成章的成為了未來汽車的主要發展方向。

8. 談談你對新能源汽車得前景是如何看待得

這應該是一種趨勢吧，比如現在就有油電混合的減排車子，現在的趨勢是朝著電動車發展，但必須要解決蓄電能力的，但現在卻還不成熟，看過空氣動力的概念車，還有很多氣體的車，但還都處於在實驗中，或許根本技術都決絕不了，至少是現在，我認為現今階段還是油電混合朝著純電力發展吧！僅僅是個人觀點

9. 新能源汽車排名前十名

新能源汽車排名前十名有：小鵬汽車P7、唐新能源、蔚來ES6、小鵬汽車G3、歐拉好貓、漢、蔚來ES8、Aion LX、幾何A、宏光MINIEV。

1、 小鵬汽車P7

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高。

10. 由於國家對新能源發展的支持,向新能源汽車領域發展,是應用什麼戰略為什麼

1、我國的汽車工業發展迅速，產銷量不斷實現新的突破。汽車工業飛速發展的同時，我國能源需求供給的缺口越來越大。但我國的石油資源短缺，石油進口量以每年兩位數字的百分比增長，未來10～15年內能源缺口將達到60%。
2、燃油汽車尾氣排放對大氣的污染愈來愈嚴重。發展低碳經濟是國家大力倡導的經濟發展模式，大力發展低碳產業、低碳能源和低碳技術，不僅是建設資源節約型社會、環境友好型社會和生態文明的重要載體，也是轉變發展方式，確保能源安全，有效控制氣體排放、應對國際金融危機的根本途徑，更是著眼全球新一輪發展機遇，實現我國汽車產業發展和現代化發展目標的重大戰略任務。
3、大力發展新能源汽車，以電代油，減少排放，既符合我國的國情，也代表了世界汽車產業發展的方向。加速推進電動汽車產業化進程，不僅能夠促進交通領域節能減排和汽車工業可持續發展，而且能夠提升汽車生產製造企業的創新能力，促進汽車工業技術進步，推動汽車產業結構調整，是培養新的經濟增長點和振興我國汽車工業的重大戰略舉措。