帝亞一維新能源汽車
⑴ 如何評價以蔚來為代表的新勢力造車
在2017中國汽車新創峰會上，由21世紀經濟報道聯合威爾森咨詢有限公司共同推出的《2016中國新能源汽車市場報告》正式發布。
⑵ 歌唱鼓舞行業 同聲加油武漢--汽車人編寫抗疫歌曲出爐
鼠年春節前夕，「新冠」肺炎疫情形勢加重，一時間全國進入抗擊疫情模式。眾多醫護人員舍棄與家人團聚的時間，冒著生命危險加入救治工作。各行各業也紛紛行動起來，生產醫葯用品，建設醫院，運輸物資。作為工業支柱產業的汽車領域，同樣不甘人後，發揮重要作用。
疫情的發展，對本已面臨困難的汽車行業不啻雪上加霜。然而，汽車人將國家利益作為首位，不但積極捐款捐物，具備特種車生產能力的企業，春節期間亦加班加點。長鏡頭昨天發文《車企援手大疫有情—武漢籍編輯感悟危局中的汽車行業》，匯總了汽車行業的捐助情況。
著名音樂人（排名不分先後）
付笛聲
朱樺
秦勇
陳俊華
任靜
李天華
鞠起
付毫
汽車企業代表（排名不分先後）
徐和誼?北汽集團黨委書記、董事長
孫志洋?中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理
尹同躍?奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長
安聰慧?浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁兼CEO
潘慶捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁
沈進軍?中國汽車流通協會會長
何小鵬?小鵬汽車董事長兼CEO
付強?愛馳汽車聯合創始人兼總裁
沈暉?威馬汽車創始人、董事長兼CEO
向東平?天際汽車聯合創始人、董事、首席營銷官
王敦明?帝亞一維新能源汽車有限公司創始合夥人
張勇?合眾公司總裁
田青久?一汽豐田汽車銷售有限公司總經理
胡波?捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構及市場營銷執行副總裁
蔡建軍?愛馳汽車執行副總裁
張國富?北京汽車集團越野車有限公司黨委副書記、常務副總經理
李一秀?北汽集團營銷業務委員會主任
俞經民?上汽乘用車公司副總經理
樊京濤?北京現代副總經理
彭鋼??北京汽車集團越野車銷售服務有限公司總經理
王燕??捷豹路虎中國企業傳播及公共關系執行副總裁
霍靜?福特大中華區傳播副總裁
汽車媒體代表（排名不分先後）
胡津南?鳳凰汽車事業部總經理晏成?搜狐網副總編輯
梁懿?新華網汽車事業部總經理
杜偉?一點資訊汽車事業部總經理
周樹遠?一品汽車創始人兼CEO
蘇雨農?車音智能CEO
施乾元?中國消費者報高級記者、編委、汽車事業部主任
陳瑤?新浪汽車總編輯
李邈?中國企業報汽車周刊主編
王禁?證券日報汽車版主編
鄧璽?眾車網總編輯
張紅?車市紅點創始人黃少華?華山論劍創始人
李重?有車智聯CEO
安琦?車網傳媒董事長
孫銘訓?出行財經創始人
肖波?車瞳創始人
全V視頻聯盟媒體代表（排名不分先後）
惲澤寰球微IP聯合創始人周樹遠汽車透視創始人兼CEO
張新平車網中國創始人總編輯
高麗京北京廣播電視台《我愛我車》主編
馬征大話車江湖總經理
惲濤辣評酷車、酷車zone出品人
馬宇州AutoLook愛路客創始人
高婧天津廣播電視台《汽車時空》創始人
沈汝彬湖北電視台《名車展台》總製片人、彬彬有LI創始人
拓宏江蘇城市頻道《汽車界》總製片人
謝俊浙江電視台教育科技頻道《車行天下》製片人
胡冰中國汽摩頻道市場運營總監
吳丹勇四川電視台新聞頻道《天府汽車》製片人
李偉GO車情報員主編
劉光輝汽車夢想秀創始人
製作團隊
作??詞：吳迎秋作??曲：李天華
混音製作：劉凱波、劉浩
製作人：李天華
視頻製作：李陽
導??演：惲澤
統??籌：王鑫
製片人：李鴻武
出??品：寰球汽車集團
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 專注30公里內中短途出行市場，帝亞小維新能源汽車量產下線
12月6日下午，陝西帝亞小維新能源汽車正式量產下線。2017年帝亞一維在與渭南高新區政府合作成立了陝西帝亞新能源汽車有限公司，作為帝亞一維第一個建設的生產基地運作平台，陝西帝亞主要從事新能源汽車研發、製造、銷售和服務。陝西帝亞純電動車生產基地項目分三期建設，建設用地457畝，總建築面積19.7萬平方米，其中項目一期投資總額20億元，預計年產能達10萬輛規模。
「未來5年，將有1.5億輛城鎮出行的剛需，小維新能源汽車正是瞄準了30公里以內的城鎮中短途出行這一細分市場，不僅可以日常代步、經濟實惠、好停好開好充電，更重要的是產品有保障、服務有保障、售後有保障。」據蔡鋒介紹，帝亞一維後續還將創新推出便攜換電版產品以及物流衍生類產品，滿足城鎮中短途出行多用途需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 贛州投資智駿電動車 國機或退出
3月28日，國機智駿與贛州市政府簽訂5000輛新能源汽車采購協議，招來網友一片吐槽，「這牌子沒見過，何必浪費公款呢」。
但這次其實是網友搞錯了，知情人士透露，目前投資國機智駿最多的是贛州市。生產資質轉讓費和工廠建設，贛州市已經投了約20億元。國機智駿的車賣不出去，最著急的當然是贛州市。
國機汽車有意轉讓股份
國機智駿工商備案的最大股東是國機汽車，占股40%。據透露，原計劃國機汽車出資8億元，目前，實際僅投入5億，並已停止追投，同時有意轉手國機智駿股份給第三方，目前國機汽車正在運作此事。
國機汽車是央企國機集團旗下汽車銷售服務公司，在中國汽車經銷商集團百強榜居於前列。
2017年國機汽車牽頭成立電動汽車公司國機智駿，除了國機汽車控股40%，其它國機集團關聯企業占股42%，此外股份主要由國機智駿總經理張欣持有，這其中包括張欣持有的4000萬原始股。
2017年，國機智駿在江西省贛州市自建工廠，原計劃通過江西省發改委申請全新新能源汽車生產資質。後審批政策收緊，不得已，在2019年，國機汽車協調母公司旗下的中恆天汽車生產資質切換給國機智駿，資質轉讓費用最終由贛州市政府買單。
銷售主要靠政府采購
2019年11月份，國機智駿三款車型上市。這幾款車基於90年代的老舊車型開發，續航等關鍵技術指標也不具競爭力，上市至今，行業內很少發聲，消費者更是對其缺乏了解。
目前也無從查詢其實際銷量情況。據了解，現在智駿的銷售主要集中在贛州市，圍繞當地的政府采購。
除了3月份簽署的的5000輛采購大單。從贛州市政府官網獲悉，今年1月份，國機智駿在贛州經濟技術開發區組織了推廣應用會，1月19日，國機智駿向贛州經濟開發區訂購的300台新能源汽車首批交付30輛。4月27日，贛州經濟技術開發區工會組織「開著國機智駿」游贛州春遊活動。
贛州市及國機智駿圍繞當地的官方采購及市場活動頻繁。
裁員200人？
受汽車市場下行、疫情等因素影響，加之國機汽車暫停對國機智駿輸血，企業資金緊張。
知情人士透露，去年年底到今年年初，國機智駿進行了大范圍裁員。裁員涉及營銷、研發等職能部門。總計裁員約200人，據了解，國機智駿目前總計1000人左右。
網上出現大量國機智駿暴力裁員的信息?，憲深說車與國機智駿公關人員咨詢此事，對方表示，今年初公司是有些正常的人員變動，但要說是裁員，就太誇張了。
人員轉向贛州
知情人士介紹，去年公司運營總部從北京通州區搬到南京後，目前公司采購、質量和製造工程人員又轉移到贛州辦公。下半年，研發及營銷人員可能也要搬到贛州。
至此，國機智駿將會成為贛州的主要製造企業，當地政府也寄望國機智駿能給當地帶來更多的就業、稅收及相關配套貢獻。
目前，產出的車能銷出去是國機智駿的當務之急。除政府采購外，其它銷售渠道的表現並不理想。據網上自稱國機智駿的員工反應，新開的直營店因銷售不佳也出現了關停、裁員。
贛州的政府采購也僅能解決國機智駿的燃眉之急，後續將有更大的銷售壓力考驗張欣的營銷團隊。
但目前贛州市是國機智駿的最大投資者，暫時企業沒有完全斷血風險。
這也是眾多新造車所艷羨的，目前，投靠地方政府安全上岸是新造車幾乎唯一的選項。
靠地方政府投資上岸
去年底，高瓴資本退出蔚來汽車，業界傳出各種對蔚來不利的消息。上月，合肥市70億元投資蔚來汽車簽約落定。蔚來汽車總部也將落戶合肥。讓此前融資不順的李斌和蔚來暫時度過了危機。
4月底，獲得寧波市奉化區國有資金6000萬元注入的電動車企帝亞一維，北京總部也遷到了奉化區溪口鎮。在北京僅留了投融資部門。
有實力的新造車和地方政府各取所需達成合作，正在成為一種趨勢。
新能源汽車投資大，風險高，收益回報周期長，但能為地方解決大量的人員就業、稅收、配套等，具有較好的社會效益。
剛剛出來不久的乘聯會數據顯示，1-4月份國內新能源車銷量同比下滑超50%。
在汽車行業整體下行，新造車企業在短期內無法盈利的情況下，尤其是新能源汽車市場還在培育期。近來，社會資本退出，地方政府頻頻援手新造車企業就成了一種合理的邏輯。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 傳聞帝亞一維准備上市嗎
兄弟這個只屬於一種傳聞，不可相信。
⑹ 抗擊疫情MV《汽車人伸出手》第二首：汽車人合唱版
昨天長鏡頭轉發了寰球汽車集團創作的MV《汽車人伸出手》。今天繼續轉發該曲的第二版，這是由汽車企業老總和媒體人共同演唱的合成版本。受到疫情條件限制，參與者無法進行專業錄制，只能是在各自的家中用手機完成。雖然看起來效果並不完美，但是體現了汽車人參與的熱情。即使是在平常時期，能夠邀請如此之多的行業人士，共唱一首歌，也屬難得。
這首MV，代表了汽車人對祖國的牽掛，對前線抗擊疫情工作者的愛與支持。讓我們共同唱起：「華夏兒女挽起手，相信陽光在風雨後！」
參與人員名單：
汽車產業代表（排名不分先後）
付炳鋒中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長
沈進軍?中國汽車流通協會會長
師建華中國汽車工業協會副秘書長
柳燕中國汽車工業協會副秘書長
張金換?清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室汽車碰撞實驗室主任
謝鵬鴻中國質量認證中心交通與車輛首席技術專家、高級工程師
陳楠清華大學美術學院博士生導師
柳實北京警察學院副院長
朱西產?同濟大學汽車安全技術研究所所長
帥石金清華大學殼牌清潔交通能源中心主任
徐向陽北京航空航天大學汽車工程學院教授
姜忠軍北京得資未來數據科技有限公司總經理
汽車企業代表（排名不分先後）
徐和誼?北汽集團黨委書記、董事長
孫志洋?中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理
尹同躍?奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長
安聰慧?浙江吉利控股集團總裁、吉利汽車集團總裁兼CEO
潘慶捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁
何小鵬?小鵬汽車董事長兼CEO
付?強?愛馳汽車聯合創始人兼總裁
沈暉?威馬汽車創始人、董事長兼CEO
向東平?天際汽車聯合創始人、董事、首席營銷官
王敦明?帝亞一維新能源汽車有限公司創始合夥人
張勇?合眾公司總裁
田青久?一汽豐田汽車銷售有限公司總經理
胡波?捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構及市場營銷執行副總裁
蔡建軍?愛馳汽車執行副總裁
張國富?北京汽車集團越野車有限公司黨委副書記、常務副總經理
李一秀?北汽集團營銷業務委員會主任
俞經民?上汽乘用車公司副總經理
樊京濤?北京現代副總經理
彭鋼??北京汽車集團越野車銷售服務有限公司總經理
王燕??捷豹路虎中國企業傳播及公共關系執行副總裁
霍靜?福特大中華區傳播副總裁
汽車媒體代表（排名不分先後）
胡津南?鳳凰汽車事業部總經理
晏成?搜狐網副總編輯
叢剛每日經濟新聞副總編輯
梁懿?新華網汽車事業部總經理
杜偉?一點資訊汽車事業部總經理
周樹遠?一品汽車創始人兼CEO
蘇雨農?車音智能CEO
施乾元?中國消費者報高級記者、編委、汽車事業部主任
陳瑤?新浪汽車總編輯
李邈?中國企業報汽車周刊主編
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鄧璽?眾車網總編輯
張紅?車市紅點創始人
黃少華?華山論劍創始人
王巍小米汽車事業部總經理
李?重?有車智聯CEO
安琦?車網傳媒董事長
孫銘訓?出行財經創始人
肖波?車瞳創始人
全V視頻聯盟媒體代表（排名不分先後）
惲澤寰球微IP聯合創始人
周樹遠汽車透視創始人兼CEO
張新平?車網中國創始人總編輯
高麗京北京廣播電視台《我愛我車》主編
馬征大話車江湖總經理
惲濤辣評酷車、酷車zone出品人
馬宇州?AutoLook愛路客創始人
高婧天津廣播電視台《汽車時空》創始人
沈汝彬湖北電視台《名車展台》總製片人、彬彬有LI創始人
拓宏江蘇城市頻道《汽車界》總製片人
謝俊浙江電視台教育科技頻道《車行天下》製片人
胡冰中國汽摩頻道市場運營總監
吳丹勇四川電視台新聞頻道《天府汽車》製片人
李偉GO車情報員主編
劉光輝汽車夢想秀創始人
製作團隊
作??詞：吳迎秋
作??曲：李天華
混音製作：劉凱波、劉浩
製作人：李天華
視頻製作：李陽
導??演：惲澤
統??籌：王鑫
製片人：李鴻武
出??品：寰球汽車集團
歌唱鼓舞行業同聲加油武漢--汽車人編寫抗疫歌曲出爐
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