電動汽車怎麼涉水

1. 純電汽車可以走涉水路段嗎

1：電動汽車在暴雨天氣還能開嗎？
能，電動汽車的涉水能力高於傳統燃油汽車。由於電動汽車由高壓動力系統驅動，因此企業在研發設計的時候會特別關注電動汽車的高壓電安全性。好的企業高壓系統零部件、高壓線束、高壓接插件等都要求必須滿足IP67防水防塵等級（在1米深的水裡侵泡30min後不進水）。另外，電動汽車在上市之前，需要通過整車涉水試驗，涉水深度有100mm，300mm，好的企業甚至要求超過400mm。再者，電動汽車高壓安全要求實時檢測高壓系統絕緣性、電池溫度等，如果有任何異常，都會提前開啟保護，安全性是有保障的。
2：電動汽車涉水的時候應該注意什麼？
雖然電動汽車涉水能力相對較好，但是不代表可以當坦克開。水深超過0.5m可以視情況考慮通過，超過1m建議就不要作了，車往水裡一泡，哪怕高壓系統沒問題，低壓系統也有可能受損，由的充電口位置低的，也有可能進水，得不償失。涉水的時候保持勻速，緩慢通過，速度建議在5km/h左右。涉水之後盡量把車輛停在乾燥的環境里，下次啟動的時候關注一下有沒有故障報警，如果有故障就不要開了，解決了再開。
3：電動汽車涉水過程中出問題了怎麼辦，會觸電嗎？
現在電動汽車五花八門，難免有的涉水過程中趴窩了，不要驚慌，首先，明確一點，呆在車里的你並不會觸電，因為乘客艙由於車身的結構存在形成了一個等電位的環境，即使漏電你也不會觸電。其次，立即關閉車輛，從車里出來並遠離車輛（10~15米）後撥打救援電話，等待救援。最後，你可以考慮換個大品牌的車了。
4：電動汽車在下雨天能否充電？
這個問題請關注，目前市場上的電動汽車充電口的防水等級並沒有電池等其他高壓零部件高，但普通的雨天防水還是可以做到的（買車的時候你應該問過這個問題，某些廠家的車充電口在雨天也會進水，自行網路。像Tesla、上汽的電動汽車可以）。如果充著電的時候下雨，不用擔心，充電口防水，同時系統會實時檢測充電狀態及環境， 有異常會自動保護的。如果下著雨的時候，就不建議去進行充電操作了，不要作。另外， 每次充電前，務必觀察一下充電口或充電槍有沒有燒蝕的痕跡。最後，下雨天禁止使用飛線充電、下雨天禁止使用飛線充電、下雨天禁止使用飛線充電（重要的事情說3遍）！
5：電動汽車雨季停車應該注意什麼？
我國國情比較復雜，專用停車位不多，多為公共停車位。雨季的時候盡量把車停在地勢高點的位置，盡量避免停在水深超過200mm的環境里。如果在停車環境比較惡劣，建議就不要進行充電操作了。很多充電線比較長，會侵泡在水裡，如果有破損會造成短路或火災。
6：電動汽車嚴重侵泡後應該如何檢查？
專業的事情交給專業的人來做，如果電動汽車侵泡嚴重，請聯系4S店進行檢查和維護。檢查項根據各個廠家的技術條件和要求會有很大差異。主要為各電池等高壓零部件、線束、接插件是否完好，車輛是否有故障，車內是否進水，充電口是否進水等。除了高壓系統，還有低壓系統、轉向助力、剎車等也均需要維護。
望採納，謝謝。

2. 純電動汽車涉水性能如何泡水以後會有什麼影響

三、購買純電動汽車所需要考慮的問題。

在購買純電動汽車的時候，我們要考慮安全性，因為電池是非常重要的。如果我們的電池質量差的話。在開車過程中，會不會發生爆炸以及其它的危險，還有買電動汽車，盡量買大廠的電動汽車，因為大品牌電動汽車才有保障，買車的時候一定要詢問車輛的防水性能怎麼樣。還要看一輛車的續航能力強不強？因為現在充電動汽車充電還不是像燃油汽車那樣方便。

3. 電動汽車的涉水能力怎麼樣

很多人擔心純電動車開到水裡，恐怕最擔心的是這些水不是純水，是可以導電的，電動汽車電壓很高，弄不好被電到或者短路引起爆炸等情況，在實際中，也的確發生過電動車過水的時候，因為電池的密封處理不好，涉水的時候進水了，造成短路引起爆炸燃燒的事情。

但是純電動汽車的車身設計和內燃機汽車沒有本質區別，如果你開車到一定深的水裡邊，還是一樣會被水壓鎖死車窗車門的，這種例子也發生過多次的了，所以電動車還是不要盲目過深度的水區。

4. 電動汽車泡水後怎麼處理

在泡水達到一定深度之後不要輕易的啟動汽車， 因為在這樣的情況下，這輛車就該稱之為泡水事故車輛，需要專業人士到現場對其電池和高壓部件進行測溫，避免內部短路、燃燒引發火災事故，造成嚴重損失。

如果只是淋雨情況的發生，由於一般城市的雨都含有酸性物質，所以，小編建議在淋雨之後應及時對車身進行沖洗、清潔，還可以對車身進行一些打蠟等保護措施，再對門鎖，車門鉸鏈等進行潤滑處理。

汽車涉水要注意：

在涉水之前需要判斷水深和涉水時間，一般來說，不要超過輪胎的一半就可以行駛，但是涉水行駛時間最好不要超過10分鍾。其次在涉水途中，要保持勻速平穩的行駛，以防水花太高，浸入底盤，並且，在涉水行駛的時候也要盡快的通過。

最後在涉水之後，應及時地對車身和底盤進行清洗，並進行通風乾燥處理，還要檢查前機艙的進水情況，如有浸水情況的發生應該及時處理，以防造成更大損失，要注意對動力電池、電機及電源線束的檢查，一有情況發生，必須立即處理。

5. 純電動汽車涉水能力怎麼樣

每當暴雨來臨，很多城市會出現積水問題，這導致很多車輛不得不涉水通過，但是當涉水車度到達車輛進氣口時，燃油車將會受到灌水而熄火。不過在相同的新聞中，我們也常看到電動汽車涉水的畫面，因為該類車型沒有內燃機，所以也就不必擔心進氣問題，不過作為汽車，電動汽車同樣也有涉水標准。

在我們日常生活中，不能讓水接觸到電是基本常識，所以電動車怕水是成立的。我們知道燃油車的涉水深度基本是在引擎艙最上方，這也是進氣口的位置，一般不超過這個高度是沒有大問題的。由於電動汽車不需要進氣口，理論上它是可以在水中囂張的，不過這個時間會很短。

前面我們說電動車怕水是成立的，因為電動車相比較於燃油車，會增加特別多的電子元件，一旦電子元件經過泡水就會導致系統癱瘓。雖說廠家對電器元件都做有密封措施，但是誰也不敢百分百保證它能在水裡泡多久，而這些電子器材一旦泡水，癱瘓是小問題，嚴重導致漏電等各種危害自身生命的，才是更嚴重的問題。

那麼電動車涉水標準是多少呢？根據警方發布公告顯示，純電動車在雨天行駛速度不要過快，涉水行車時，路面積水深度不得超過30厘米，控制車速不超過10公里/小時，同時關注儀表報警。目前的電動車涉水深度較低，即使身材龐大的公交車也不過20至30厘米，轎車甚至更低

6. 電動汽車進水了怎麼辦

1.線路進水了：晾乾水就可以了，一般不會有什麼問題。發生這種情況時電動車就不要騎了放著晾乾，不然可能會燒毀電動車控制器或電機。
2.電機進水:也不要騎了放著晾乾，最好能拆開鼓蓋用烘乾器烘乾。 另外有著多年電動車維修經驗的程師傅提醒：電動車控制器壞了，一般會有燒焦的味道。若沒有，可能只是剎車開關或轉把壞了，我們可以自己找到電動車內一條黃綠色的剎車線，拔下來之後再轉動車把，如果車子能動就可以排除電動車控制器燒壞的可能了！如果維修店說電機燒壞的話，打開更換下來的電機蓋子，一定可以看到線圈燒焦發黑、有臭味。如果沒有，很可能只是霍爾燒壞了。

7. 純電動汽車涉水性能如何

不咋地，涉水能力不太行的

8. 教你如何准確判斷電動汽車涉水深度

但是有了SUV這樣的大個子「壯膽兒」，車主又往往會疏忽大意，僅僅憑借目測感覺或跟隨前車盲目涉水。今天向大家介紹如何准確判斷車輛涉水深度，幫助大家從容應對雨季城市路面積水。 在涉水深度相關的四大核心數據中，首先要看的就是車輪半高，它被一些經驗豐富的老司機和廣大業內專家認為是相對安全的涉水高度，而且相對來說，比較容易從視覺上判斷。 SUV被認為涉水性好的一大先天原因就是其普遍採用了較大尺寸的輪胎。而輪胎涉水，不會對車體造成任何影響。如果暴雨瓢潑，路面積水達到門框離地高度時，貿然通過涉水路面，座艙內部就容易有進水的危險，並進而造成用電設備、內飾等部分的損壞。而相對於轎車等車型而言，SUV的門框離地高度也通常要更高一些。 當大雨持續較長時間，或者暴雨強度相當大時，路面積水高度將會暴漲，而當其達到汽車排氣口高度時，強行涉水通過該路面就會使SUV進入比較危險的狀態：當水位達到排氣口位置時，雖不會導致發動機熄火，但如果排氣壓力不足還是會引起積水倒灌，並對汽車造成永久性損害。

9. 純電動汽車涉水性能如何泡水以後會有什麼影響

純電動汽車涉水性能一般，泡水後會損壞電池和電機。

不僅電池怕水，電機也怕水，電機一般都安裝在發動機原來的位置，雖然位置比較高，而且也是全密封的，但是和電池一樣，最好別進水，而且機艙里各種線束沾上水也不好。

涉水危險，泡水就更危險了。因此，如果車庫或停水的地方被水淹了，最好把車提前挪出來，否則後果可能不是你想要的。如果電動汽車被水泡過底盤，應該進行全面檢查，視具體情況而定可以進行一次底盤防銹噴塗，以降低底盤生銹的幾率。

優點：

單一的電能源

相對於混合動力汽車和燃料電池汽車，純電動汽車以電動機代替燃油機，噪音低、無污染，電動機、油料及傳動系統少佔的空間和重量可用以補償電池的需求；且因使用單一的電能源，電控系統相比混合電動車大為簡化，降低了成本，也可補償電池的部分價格。

結構簡單，維修方便

電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱

10. 純電動汽車涉水操作要領及注意事項

需要指出的一點是，不僅電池怕水，電機也怕水，電機一般都安裝在發動機原來的位置，雖然位置比較高，而且也是全密封的，但是和電池一樣，最好別進水，而且機艙里各種線束沾上水也不好。
涉水危險，泡水就更危險了。因此，如果車庫或停水的地方被水淹了，最好把車提前挪出來，否則後果可能不是你想要的。如果電動汽車被水泡過底盤，應該進行全面檢查，視具體情況而定可以進行一次底盤防銹噴塗，以降低底盤生銹的幾率。