北京新能源汽車指標取消

Ⅰ 北京自己申請了新能源指標怎麼更改回普通指標

新能源指標不需要搖號，等電動指標過期後再申請普通小汽車指標。

對於目前以個人名義輪候新能源小客車指標的用戶，如改為申請了此次面向無車家庭增發的2萬個新能源小客車指標，但最終未獲得指標，不會影響目前個人輪候的排序。但對於家庭中有多人在參與輪候或搖號的家庭，一旦申請此次增發指標且最終獲得指標，該家庭其他個人名義的申請都將取消。

北京市小客車指標調控管理辦公室發布的有關通告和《申報指南》，具體介紹了家庭申請人的資格條件，申請辦法，家庭積分的計算方式和指標配置流程，並且用圖文並茂的形式做了填報說明。在此提醒有申請意願的家庭，應當仔細閱讀有關規則，全部家庭成員達成一致意願後再填報申請信息，並確保所填報信息真實，准確。

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注意事項：

按照《關於示範應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定，個人和單位新能源小客車指標年度配額已用盡，審核通過的有效申請編碼按照規定將繼續輪候配置。

此外新能源車指標只可用於購買《目錄》收納的車型，由於進口品牌沒有進入工信部發布的《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》，所以只能按照傳統汽車方式購買。

新能源車指標的搖號池會單獨設立，個人申請條件與申請普通小客車指標的條件基本一致，此外主要看購買方是否有條件安裝充電樁。

Ⅱ 在北京重新申請新能源車指標的話，時間會重新算嗎

重新申請不影響普通指標搖號次數的累計。申請新能源的僅在「審核通過」狀態下重新申請且再次審核通過，輪候時間不變；在「審核通過」以外的狀態重新申請，輪候時間將重新計算。

Ⅲ 北京新能源車指標新政策是什麼

《北京市小客車數量調控暫行規定(修訂草案徵求意見稿)》《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則(修訂徵求意見稿)》《關於一次性增發新能源小客車指標配置方案(徵求意見稿)》三個文件，公開徵求意見。

根據三個文件，擬從明年開始，在以個人為單位參加普通指標搖號和新能源指標輪候配置方式的基礎上，增加以「無車家庭」為單位搖號和積分排序的指標配置方式。家庭總積分將作為搖號的中簽倍率，賦予單個「無車家庭」更高中簽機會，積分越高中簽機會越大。

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其中，《關於一次性增發新能源小客車指標配置方案(徵求意見稿)》提出，擬在今年8月，一次性增發2萬個新能源小客車指標，全部向「無車家庭」配置。

具體配置辦法總體上與政策優化方案中關於按家庭積分排序配置新能源小客車指標的方案保持一致。根據徵求意見修改完善後，將盡快啟動實施，讓2萬個「無車家庭」盡早受益。一次性增發指標配置工作計劃於今年8月份啟動實施。

Ⅳ 北京搖號新政來了，每人只能一個指標，新能源指標60%給無車家庭

12月7日，北京發布了小客車數量調控新政，新政將於2021年1月1日正式實施。

新政的發布施行是為了引導小客車合理有序增長，打到總量調控的目標。同時還優先照顧了有著迫切用車需求的「無車家庭」。除了上述說到的調整小編在這里還要跟大家再說下2021年度小客車配置指標數量計劃不作調整，仍為10萬個，其中普通指標4萬個，新能源指標6萬個。以上就是這次新政的主要調整內容，大家有什麼想法疑問可以在評論上討論一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 北京小客車調控里 如何把普通指標為新能源指標

需要個人出售、報廢名下登記的小客車的進行轉換即可。

依據《北京市小客車數量調控暫行規定》第五條規定：指標調控管理機構應當向經搖號取得配置指標的單位和個人出具指標證明文件，並公布搖號結果。

個人出售、報廢名下登記的小客車的，可以直接取得更新指標，辦理指標證明文件。單位出售、報廢名下登記小客車的指標管理辦法由市交通行政主管部門會同有關部門制定。

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北京市小客車數量調控的相關要求規定：

1、經審核認定為無效編碼的，指標管理機構在指定網站上說明原因。申請人對審核結論存有異議的，可以向相關審核部門提出復核申請。復核合格的，審核部門向指標管理機構反饋復核意見，由指標管理機構將其納入下一次搖號基數。

2、指標管理機構每月26日組織搖號，公證機構依法予以公證。搖號結果和小客車配置指標確認通知書在指定網站上公布。搖號時間或地點因故發生變化的，由指標管理機構提前向社會發布。