大連時空電動汽車
⑴ 電動汽車換電領域公司再獲融資,2020電動汽車換電已來
杭州伯坦科技工程有限公司成立於2014年10月,是一家專注於「換電技術體系」的電動汽車產業研發和創新的國家高新技術企業,是換電電動汽車產業實踐者。
電動汽車的換電解決方案必將如現在充電一樣逐漸普及開來,只是現在市場還沒有明白以何種方式進行才能達到最優解,就讓我們走著看著,拭目以待,2020的電動汽車終將如2010的智能手機一樣爆發!
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 藍色大道過高速是乘客付錢嗎
2017年4月,時空電動在線上正式發布藍色大道計劃。聚焦高頻出行場景,「運營車+換電站」的模式,能夠最大限度提升運營車輛的效率,進而推動電動汽車的規模化落地應用。
「藍色大道」選擇從計程車/網約車這一高頻應用場景切入,與滴滴出行、東風汽車等企業合作,在真正合理的應用場景下,找到了實戰檢驗的運營模式。
時空電動希望藉助「藍色大道」項目建設一個「安卓式」的全方位開放平台,讓更多「玩家」參與進來。在一套巨大、完整的生態體系下,共同創造無限可能。
「藍色大道」計劃是基於時空電動全產業鏈設計的,這決定了其從誕生起就帶有生態效應的「基因」:在上游,「藍色大道」將和更多整車廠建立合作關系,共同推動研發更適銷對路的電動汽車;在下游,「藍色大道」將把金融、車後服務、新零售等行業接入到自身平台之中,其移動電網的大數據,還將為未來的智能駕駛提供基石。
在藍色大道品牌發布2周年活動上,時空電動宣布:今年藍色大道業務聚焦「運力」,聚合升級基礎運力單元(MRP),打造極致運力網路。這也是時空電動戰略升級的核心內容。
2020年,基於互聯網出行最新的聚合模式,藍色大道發起了「藍色大道聯盟」,旨在賦能中小運力公司,提供品牌升級及日常運營IT化、流量化、體系化的一站式解決方案,幫助中小運力公司建立出行品牌,承接流量紅利,更好地服務城市出行;同時,藍色大道也將向更多出行品牌輸出藍色大道司機服務體系(DSS),服務網約車司機全生命周期。目前,多彩出行、AA出行、哎呦喂打車等品牌已加入藍色大道聯盟。
業務模式:計程車業務、網約車業務、公務車業務、其他客運業務、運力平台服務。
⑶ 換電模式盤點-唯一爭對個人用戶的換電業務
在前面的內容中,我們分別給大家講解了力帆、伯坦科技(時空電動)和北汽新能源的換電模式,其中北汽新能源的模式和蔚來的模式非常像,兩者都是底盤換電,整包摘取。雖然在車方面的總體方案是一致的,不過在換電站上卻有些不一樣。其中北汽新能源採用的是奧動的集裝箱式換電站,為了便於機械設備從汽車底盤摘走電池,車輛在進入換電工位之前需要先經過一個上坡,以抬高車輛,避免安裝換電設備需要挖地和土建。而蔚來汽車則採用了直接托舉車輛的方法,車輛進入換電工位前,無需經過坡道,而是進入換電工位後,由設備抬高車輛,讓換電設備從側面鑽入車底,取走和換入新的電池。
想要換電模式得以普及,換電站能夠瘋狂擴張,這需要國家、行業、各個車企、電池廠和電源企業聯合起來,制定統一的標准,讓換電站能夠通用,電池相應的介面能夠統一,畢竟加油站不是車企修的,也沒有規定誰家的車必須要去哪一個指定的加油站加油才能使用。如果有一天,北汽的車可以去蔚來的站換電,蔚來的車也可以去北汽的站換電,相信換電一定能飛快的發展起了
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⑷ 時空電動汽車杭州哪裡有租
杭州有微公交租的,也是電動車哦
⑸ 換電模式盤點-北汽新能源的「擎天柱」換電計劃
前兩天跟大家一起分享了力帆汽車和時空電動的換電模式:
力帆換電模式
時空電動換電模式
今天,來跟大家分享一下北汽新能源的電動汽車換電模式。
下面,就一起來欣賞一下北汽新能源的換電視頻:
如上視頻所示,北汽新能源採用了整包換電,底盤摘取的方式。因此車輛就不得不抬高,以方便車底的機械設備更換電池。如果車輛不抬高,那麼就需要挖地安裝,影響換電站的快速建設。所以北汽新能源換電車輛在進入換電站以前,需要先經過一段坡道。
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⑹ 杭州新時空電動汽車有限公司怎麼樣
簡介:杭州新時空電動汽車有限公司成立於2013年11月06日,主要經營范圍為一般經營項目:服務:電動汽車及零部件的技術開發、技術服務、成果轉讓,汽車租賃等。
法定代表人:陳峰
成立時間:2013-11-06
注冊資本:1000萬人民幣
工商注冊號:330103000192137
企業類型:有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址:浙江省杭州市下城區沈家路319號516室