太原電動汽車哪些能上路

1. 電動汽車能否上路，有哪些要求

電動汽車不是能否上路的問題，是製造，購買，使用電動汽車有何優惠的問題，是符合促進電動汽車逐步代替汽油汽車的問題，還有氫動力汽車
，這是未來汽車的發展方向。

2. 太原市低速電動汽車能上牌照和 要駕照嗎

不能。道爵目前還沒有電動汽車生產資質。低速電動車基本都是靠的蓄電池觀光車的生產許可證生產的。

3. 山西省太原市電動四輪車可以走嗎可以上路嗎需要駕照嗎

電動四輪車屬於老年代步車，現代航向太原有很嚴的規定，第一，要有殘疾證或老年證才可以！

4. 山西省 大同市 對 《新能源純電動轎車》 管制嗎上路需要 駕照 和 牌照 嗎

電動汽車的充換電站往往是發展城市電動汽車的最大障礙，目前太原市雖然還沒有出現批量使用的電動汽車，但是公司未雨綢繆，提前建成成規模和成網路的電動車充換電站，這為太原市乃至全省的電動車推廣使用奠定了良好的基礎。」同樣在2011年1月，由工信部牽頭制定的《節能與新能源汽車產業規劃》已基本完成，《規劃》顯示，未來國家將繼續執行相關補貼政策，同時加強與新能源汽車相關的城市基礎設施建設力度，未來10年政府財政投入1000億元，打造新能源汽車的產業鏈。在今年1月10日召開的山西省發展和改革工作會議上，山西省發改委主任李寶卿講道，「2011年我省要積極發展電動汽車產業。」

電動車 有很多政策優惠補貼活動 但是牌照和駕照也是必須有的啊 只要是機動車 都得需要駕照和牌照 如果你說的是那種老年人的代步車 那就不用 但是家用轎車 只要是轎車就得辦理牌照和駕照

5. 純電動汽車需要什麼手續才能上路

電動汽車已可以和其他機動車一樣正式上牌，認可為機動車輛。因為是自動擋，駕駛人須持有C2以上的駕照方可上路。可以到當地車管所進行上牌登記，按正常機動車辦理牌照和保險手續進行。

根據公安部124號令 第七條 申請注冊登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）購車發票等機動車來歷證明；

（三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證；

（四）車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證；

（五）機動車交通事故責任強制保險憑證；

（六）車船稅納稅或者免稅證明；

（七）法律、行政法規規定應當在機動車注冊登記時提交的其他證明、憑證。

(5)太原電動汽車哪些能上路擴展閱讀：

按照我國電動汽車充電設施標准化總體部署，在國家標准委協調和支持下，由工業和信息化部、國家能源局組織，全國汽標委牽頭，汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電介面》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電介面》三項國家標准。

由國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布，2012年3月1日起實施。

一輛新型純電動中巴車充一次電僅需20分鍾，最大行程卻超過300公里。這種新型純電動汽車已經在我國吉林省投入生產，預計今年6月份首批產品將上線。

2015年6月1日起，北京純電動汽車不限行，相比普通機動車的尾號限行，純電動車的使用效率將提高20%。加之今後北京市還將出台電動車停車費、過路費等減免措施，目前新能源汽車申請人數出現迅速增長的態勢。

市科委相關負責人表示，6月迎來了之前從未有過的上牌小高峰，這表明本市新能源車在呈大幅增長趨勢。

今年上半年，城市陸續出台了社會資本建設公共充電樁的資金支持、純電動車出行不限號等利好政策。在市民關心的充電樁方面，城市共擁有225個公共充電點，共1700個充電樁，自用充電樁近3000個。

據市科委介紹，下半年公共充電樁也在市民需求的重點區域進行擴容，針對部分公共充電樁不能共通充電的問題，市科委正進行協調，未來有望統一為電力公司的充電卡或是ETC卡兩種方式。另外，市科委也鼓勵運營方採用手機支付等互聯網支付方式。

市科委相關負責人表示，目前純電動車免收過路費、停車費等利好政策已經有了初步草案，有望2015年底發布。

參考鏈接：網路--新能源汽車

6. 電動汽車能上路嗎

機動車上牌，目前依據的是《中華人民共和國機動車登記辦法》對燃油機動車輛進行登記頒發牌照，但電動轎車是否屬於機動車，目前法規上並沒有說明。給電動車上牌，缺少依據，由此而來，對電動轎車的監管也出現空白：如果按機動車管理，車子應先上牌照，司機也得有駕照；如果不按機動車管理，電動轎車不可能跟非機動車一塊兒擠慢車道。

合肥已有電動汽車能上牌

使用成本低、尾氣零排放是電動轎車相比普通轎車的兩大優點，在能源日益緊缺的今天，不少人已經對這種新型的代步工具表示出了濃厚的興趣。在網路論壇上，表示十分願意接受電動轎車的帖子比比皆是，但與此同時，因為電動轎車不確定的「身份」，不少網友認為沒有相應的法律法規出台，電動轎車的前景堪憂。

有網友表示，電動轎車的出現代表著科技的進步和環保觀念的深入，但目前電動轎車能賣卻無法上牌、使用的現狀，暴露了現行一些法規政策沒能及時跟進的尷尬。

另有網友表示，電動轎車「合法上路」的情況已經出現，前不久，一種純電動汽車在合肥研製成功，並已有數輛家用型電動轎車成功下線。而首台電動汽車已在合肥順利上牌，並辦理了保險手續，相關技術標准也在質監等部門備案。該網友認為，在國家大的法規出台之前，地方政府或許也可以出台一些地方標准，鼓勵本地電動汽車產業的發展，拉近電動轎車與消費者的距離。

7. 純電動轎車能上路嗎

當然是可以的，電動轎車也屬於汽車，需要上牌子並且具備駕駛證。電動轎車一般都是綠色的牌照的。

8. 太原市是不是不讓騎大電動車上路了

沒這規定 電動車也劃到機動車輛了 可以帶人

9. 關於電動汽車上路

1、純電動汽車與普通小轎車上路的交通法規是一樣的。
2、純電動汽車需要上牌、行駛證、駕駛證都需要，與正常小轎車規定一樣。
3、還有一種車就是純電動汽車，是一些小企業生產的像QQ樣子的車，那個車很多地方叫老年代步車，那個是沒有國家發改委下發的汽車公告的，上不了牌，目前那個車上路是不合法的，只是很多城鄉區域沒人監管。