歐拉iq新能源汽車多少錢

1. 有什麼比較推薦的安全又智能的新能源車嗎看上歐拉iQ了，那車值得買嗎

其實歐拉iQ就符合你安全又智能的需求呀，首先車身就夠堅固，60%的高強度車身，即使是發生碰撞也能保護車里的人，還有416項整車電安全設計完全不用擔心電池的問題，ESP、電子手剎、智能前視這些智能駕駛功能開車也更安全了，還配備了側氣囊側氣簾真的做到了全面的防護。智能方面歐拉iQ有科大訊飛的語音識別系統，無論是在線導航在線聽歌，還是查路況查天氣都能實現，遠程式控制制車輛也是可以的，遠程開啟車門調節空調更沒問題了，我覺得值得入！

2. 想買輛新能源車又擔心續航能力，聽說歐拉iQ出行版不錯，續航能力怎麼樣

追求續航能力的話選歐拉iQ出行版就太對了，因為是專為網約車打造的，所以續航能力很不錯，綜合續航里程達到401KM，城市出行一周充一次電還綽綽有餘，周末去趟郊遊也絕對沒問題，最重要的是售價僅在12萬左右，是不是性比價很高？心動不如行動，趕快入手吧。

3. 看滿大街新能源車到底哪款車靠譜，猶豫選歐拉iQ還是元EV360

個人推薦歐拉iQ，從續航能力來說新款歐拉iQ智尊版能達到421 KM，而元EV360隻有305 KM。動力方面元EV360三款低配車型搭載70kW只有頂配才擁有 160kW，而歐拉iQ全系車最大功率都達到120kW，再有就是內飾設計也非常優秀，遊艇式環抱造型非常有豪華感，還有地圖導航、倒車影像、音樂娛樂，功能太多了，反正我是覺得歐拉iQ更優秀。

4. 想買輛可以兼顧日常通勤和周末郊遊的新能源車，歐拉iQ和元EV 360哪個好

直接點說吧，我覺得歐拉iQ好，對於新能源車來說，續航就是核心，細心的用戶一定發現，新款歐拉iQ智尊版在續航能力方面得到了提升，續航可達到421KM，為出行提供了很大的保障，但元EV 360的續航好像只有305KM，整車感覺也沒什麼特點。而且歐拉iQ駕駛成本也很低，百公里費用差不多就7塊錢左右，同里程下汽油車費用要高達70元。無論日常通勤還是周末郊遊，歐拉iQ都非常適合。

5. 想買國產新能源車，歐拉iQ怎麼樣聽說挺受歡迎的

有
比亞迪和賓士合作了一款
勢騰，續航等參數都比特斯拉好，只是外形跟接近中級車

6. 長城出了一款新能源，歐拉IQ多少錢

最好的先在網上查下價格，看下款型，然後去銷售商那問個低價，有個差不多了，再去4S店談，多去幾次，慢慢磨。肯定會達到你理想的心裡價位。

7. 想入手新能源車，歐拉iQ怎麼樣值得考慮嗎

強烈推薦，這款車外觀上和燃油車很接近，走在路上幾乎辨別不出來，iQ搭載的是博格華納電動機，峰值功率達到120Kw，扭矩更是高達280Nm，這個數值已經超過了很多2.0L自然吸氣發動機的參數，動力很強。而且智能化配置高，像手機藍牙鑰匙，遠程式控制制系統，智能語音系統等等，實用性很強，續航里程達到401km，非常強大，推薦你重點考慮這一款。

8. 新能源汽車，比亞迪元EV360與長城歐拉IQ哪個更值得買

元EV360是一款小型SUV，歐拉IQ是一款介於SUV和轎車之間的緊湊型跨界汽車，要說哪個值得買這個還得看題主的用車需求和個人喜好。我個人覺得元EV更適合一些，無論是家用還是商用，無論是城區通勤還是自駕出行，元EV360都能勝任。而且在外形、配置、動力方面，比歐拉IQ更出色一些。

元EV360的外形設計非常具有亮點，DragonFace設計時尚大氣，迎合了國人的審美情趣，還有一種國際范。一點都不奇怪，因為它是出自於前奧迪設計總監艾格的作品。比亞迪王朝系列車型，現在大多都開始用到了這個前臉設計。全新一代唐、宋DM、元EV，還有剛剛才上市的秦Pro都是採用的龍顏外形，行駛在路上的辨識度極高。歐拉IQ猛的一看好像也有點個性，但這樣的設計不耐看，多看幾眼還是會覺得有些另類。既像轎車又像SUV，很難猜測它到底是針對什麼樣的細分市場。

盡管歐拉IQ的續航里程比元EV360多55公里，但是我依然認為這55公里的差距不明顯，並沒有行成什麼壓倒性的優勢。通過一組數據，我們反而能看出深層次的內涵。歐拉IQ的電池容量為46.57kwh，電機總功率120kw，電機總扭矩280nm；元EV的電池容量為43.2kwh，電機總功率160kw，電機總扭矩310nm。可以發現元EV電池容量比歐拉IQ略小，但是動力參數高出一大截（最大功率和最大扭矩分別多出40kw/30nm），說明在電機（影響動力轉換）和電控（實現電耗分配）方面元EV的整合能力更強，真正三電核心技術還是比亞迪掌握得更深入。考慮到穩定性和可靠性，元EV360比歐拉IQ值得選。

相信大部分消費者是希望入手一款物美價優的汽車，我們就用定價相近的元EV360智聯創酷型9.99W和歐拉IQ智聯型9.68W來比較，元EV360依然處於優勢地位。元EV360的全景天窗、行車記錄、導航、8英寸中控大屏、自動大燈、後視鏡折疊、自動空調、PM2.5綠凈系統使用頻率高、實用性強。特別中控屏十分流暢，智能化程度高，可以通過車載4G上網下載各種應用。歐拉IQ的車機不具備互聯功能，更不用提什麼雲服務、語音識別、遙控駕駛、vtol移動電站等等功能了。LED大燈恐怕是歐拉IQ唯一的亮點，不過面對元EV360眾多的配置優勢我認為還是沒有可比性。

一點個人看法，各位朋友僅供參考。

9. 據說要恢復新能源補貼了，買歐拉iQ值不值呀

有補貼的話買新能源車當然很值了，而且歐拉iQ的價位也不貴，補貼後才11萬多，比同一個水平的燃油車可性價比高多了，因為歐拉iQ的配置高呀，全系都有倒車雷達和影像，還有一塊很大的高清大屏，用手機互聯可以把導航投屏上去，車載系統也很好用，語音就能下指令，在線導航查詢路線也沒問題，等補貼的政策出了趕緊入手呀！

10. 歐拉iQ成都車展上市了，價格有人說不貴，但獨特的造型年輕人會接受嗎

歐拉iQ搭載ESP博世第九代車身穩定輔助系統，可以有效控制側滑現象，而且反應速度靈敏，能確保在濕滑路面上的行車安全；歐拉iQ還配有車聯網緊急救援，如有發生緊急事故，可手動觸發SOS按鍵，或者安全氣囊彈出後，自動觸發SOS緊急救援電話，新能源車型事故頻發，讓很多消費者對新能源這類新興事物從好奇想嘗試變成了懷疑。說實話，新能源汽車行業的快速發展，讓許多隻希望獲得短期利益的車企有了可乘之機，製造了不少安全性不佳的「油改電」車型，成為交通安全隱患。