山東重工濟南新能源汽車價格

⑴ 新能源汽車+價格

新能源汽車：
採用非常規的車用燃料作為動力來源、綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術、形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

⑵ 濟南有哪幾家新能源（電動汽車）汽車製造廠

純電動汽車有以下優點：①零排放。純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不污染環境。②電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高。③因使用單一的電能源，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統，所以結構較簡單。④雜訊小。⑤可在用電低峰時進行汽車充電，可以平抑電網的峰谷差，使發電設備得到充分利用。(二)純電動汽車有以下缺點：(1)續駛里程較短;(2)採用蓄電池及電機控制器使成本較高;(3)充電時間長;(4)目前沒有授權服務站，維護成本較高;(5)蓄電池壽命短，幾年就得更換。
純電動汽車發展存在的問題(一)技術方面在技術能力方面國內的汽車製造商雖然紛紛表示涉足新能源汽車研發和生產，但由於具有高科技含量並且能夠量產的車型有限，且隨著電動汽車競爭的開始加劇，由於研發經費過低，創新動力不足，直接影響我國擁有自主知識產權的電動汽車技術的能力;
二)電池方面「電源」是新能源汽車發展的「技術瓶頸」，當前有兩大主要的問題：一是電池成本較高，電池的能量密度較低，充電後的續駛里程較短等問題;二是未來電動汽車市場會否出現真正意義上的電池回收、租賃及二次製造產業鏈;三是電池介面不同，就像不同品牌的手機充電口不同一樣，「標准」的不確定，會對電動車發展造成很大影響等等。
(三)能源方面純電動汽車本身投資比燃油汽車貴，其使用電力要建設發電廠，建設輸電配電設施，還要建設充電站，還要建設蓄電池廠等，(四)配套設施方面費者不選擇新能源汽車的重要因素還有配套服務的不健全，配套設施少，配套設施建設的滯後和維護保養不方便，充電站在國內如鳳毛麟角，難尋其蹤。

⑶ 新能源汽車一般多少錢一輛

2010年你可以擁有的新能源車

凱美瑞混合動力車型

價格：31.98萬—36.48萬元

節能表現：比同排量汽油版車型省油40%，廢氣排放降低75%以上

特點：搭載豐田新一代油電混合動力系統（THS-II），兼顧節能環保和卓越動力性能。2.4L直列四缸VVT-i發動機將壓縮比提升至12.5的新高度，綜合功率可達140千瓦，百公里加速時間9.5秒，其中，60-80km/h的中段加速時間為2.58秒。90km/h定速行駛的綜合油耗僅為6.0L/100Km。

奔騰-B50 HEV

混合動力車

預計售價：15萬元左右

節能表現：與同排量車相比節油42%

特點：通過汽油發動機和電力這兩種動力的驅動，最高車速可達191km/h，0-100公里加速12.5秒，綜合百公里油耗僅為6升。40km/h等速工況下純電動續駛里程達到60km，在NEDC工況下燃油經濟性比相同級別的傳統車提高44%。

海馬Me純電動車

預計售價：6萬元

節能表現：電能費用是同級別汽車燃油費用的1/5

特點：基於城市工況的設計，最高時速為80km/h，續駛里程大於160km;最高時速120km/h，續駛里程大於200km的技術正在儲備。採用高效永磁無刷電動機和鋰電池，可以用220V居民用電進行方便快速充電。

比亞迪E6

預計售價：20萬元左右

節能表現：百公里能耗為20度左右

特點：E6是比亞迪首款純電動車，續航里程達到400公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。比亞迪E6百公里耗電20度左右，慢充可採用220V民用電源，快充可用3C充電，15分鍾左右可充滿電池的80%。

力帆-320 EV電動車

預計售價：10萬元

節能表現：單位里程能耗約為每公里0.16千瓦時

特點：一次充電續駛里程最大將達150公里。0-50公里/小時的加速時間在6 秒以內，即使以100 公里/小時的最高車速行駛30分鍾以後，車速仍能保持在75公里/小時以上。

奇瑞瑞麒M1-EV

預計上市時間：2010年

預計售價：7萬元

節能表現：百公里耗電8度

特點：這款車是奇瑞推出的首款高速純電動車，整車搭載了336V、40KW大功率電驅動系統，配備40Ah高性能磷酸鐵鋰電池;充電利用220V民用充電即可，充電時間一般在4-6小時；也可快充，半小時即可充到電池電量的80%。

⑷ 新能源汽車價格表

電動邦的車型庫裡面有很多新能源汽車的介紹。

⑸ 山東省對新能源汽車有什麼優惠政策

財政部、科技部、工信部和發改委四部委已經達成共識，我國的新能源汽車補貼政策計劃再延長三年的時間。財政部相關人士介紹，預計將在以下多個方面進行調整：將出台鼓勵和支持私人購買新能源汽車的政策；補貼范圍進一步擴大，將建立試點區域；補貼方式將採用中央財政直接補貼車企，破除地方保護主義；充電站等配套基礎設施建設將獲得中央財政補貼；補貼車型將更加豐富，但門檻將提高；混合動力客車將繼續獲得補貼，但額度將大幅下降。
2015年4月，財政部，科技部，工業和信息化部和發展改革委聯合公布了2016-2020年新能源汽車的補貼辦法，提出2017-2018年的補貼在2016年基礎上下降20%，2019-2020年的補貼在2016年基礎上下降40%。

⑹ 濟南「新能源計程車」價格到底有多高

在不知不覺中，我們身邊很多的交通工具都換成了新能源的，比如說公交車就有很多車已經被新能源車代替了，因為新能源車比較安全，開的也比較平穩，沒有汽油車消耗這么大，有人做過街頭訪問，采訪人們猜測新能源車的價格是多少，有人說幾萬塊錢，其實一輛新能源計程車價格是非常昂貴的，一輛車甚至可以買得起一套房子，因為平時也需要經常維護，所以它的成本是非常高的，有很多人到濟南去旅遊，結果發現價格離奇的高，感覺到不可思議，那麼濟南新能源計程車價格到底有多高呢？讓我們一起看一下吧！

總之，很多汽車的改良確實對社會帶來一定好處，但是價格不要太高，否則普通人根本就消費不起，根本就不敢坐。

⑺ 新能源汽車貴不貴價格

你可以看看微型新能源汽車，這種類型的車也是新能源這一塊的，功能齊全、性能不錯，代步、出門都可，而且價格就幾萬也不是很高

⑻ 濟南：每發布1款新能源車型獎勵100萬元/個人購車享電費補貼

易車訊6月18日，濟南市委市政府新聞發布會上，濟南市工業和信息化局宣布，濟南將進一步加大對新能源汽車產業的扶持力度，並且為個人消費者推出購車補貼電費等政策：

一是加大新能源汽車固定資產投資支持。新能源汽車及其關鍵零部件投資項目，按照設備投資額20%的標准給予一次性獎勵，單個項目的獎勵金額不超過2000萬元。

二是鼓勵本地車輛生產企業根據濟南市新能源車輛應用情況積極開發新車型，擴大應用場景，通過讓利優惠等措施，推廣在地應用。對獲得新能源整車生產資質的企業，每發布1個新能源汽車整車產品公告，給予100萬元獎勵，單個企業年度獎勵不超過1000萬元。

三是支持建設新能源汽車電子實驗室。按照實驗設備投資額20%的標准給予獎勵，單個項目的獎勵金額不超過2000萬元。

四是鼓勵購置燃料電池汽車。對在濟南市公安車輛管理部門注冊登記的燃料電池汽車新車（含客車、環衛、園林專用車、輕中卡、重卡等），按照省同期財政補貼標准給予1:1地方購置補貼。

在個人消費領域，對個人消費者購買新能源汽車給予充電費用補貼，2020年7月1日至2022年6月30日期間，本市個人消費者購買純電動乘用車，並在濟南市轄區內辦理車輛牌照登記手續的，給予3000元/車充電費用補貼，購買插電式混合動力乘用車（含增程式）減半執行。

對高層次人才購買純電動汽車給予人才綜合獎勵，2020年7月1日至2022年6月30日期間，本市符合《濟南市高層次人才分類目錄》規定的 A、B、C、D類的高層次人才購買純電動乘用車，並在濟南市轄區內辦理車輛牌照登記手續的，給予2萬元的人才綜合獎勵（不高於購車價格）。

開展新能源汽車下鄉活動，對購買純電動商用汽車的農村用戶，給予充電費用補貼，提振鄉村消費。活動期間，對購買滿載質量1.5噸以下純電動商用汽車的農村用戶，給予5000元/車充電費用補貼。

在新能源用車方面，實行差異化交通管理方面。通過路權及停車收費管理等措施，不斷優化新能源汽車使用環境，包括新能源汽車不受有關機動車分時段、分車型禁行限制，不受尾號限行限制。

新能源汽車在向社會提供經營性停放服務的各類停車場停車期間，純電動汽車享受5折優惠，插電式混合動力汽車（含增程式）享受8折優惠；推出新能源汽車登記業務「就近辦」便民措施，車主可就近到各區縣車管所和受委託的機動車登記服務站辦理新能源汽車登記業務。

⑼ 新能源汽車貴不貴，預算3萬夠嗎

不夠，現在咁便宜的新能源車最便宜的，補貼完後加相關上牌費用都要5萬左右，這個價格的車款是兩座續航只有100公里不到的車

⑽ 濟南哪裡有賣奇瑞新能源汽車的呀

奇瑞新能源車一般都在奇瑞4S店銷售的，你去看看，或者你查下奇瑞的服務電話，問下他們也可以。