宋新能源汽車max

1. 比亞迪宋MAX汽車怎麼樣

當你年齡越大之後，你才發現原來時間可以度過的這么快，小時候可能每天坐在教室里，度日如年的期望下課和放學，但是長大之後是否還期待著下班呢？看看自己的收入之後，還是覺得再加個班比較穩妥。而在前兩天，各大衛視召開了一年一度的跨年晚會，相信不少觀眾也都觀看，而在汽車市場，也有一個品牌發布了一場類似於跨年活動的會議。

它就是比亞迪，國產新能源的引導者，而在2017年結束之際，比亞迪官方也正式發布聲明，在去年取得了不錯的成績，也希望在2018年可以開創更加輝煌的成績。從官方公布的數據來看，比亞迪新能源車型一年總銷量已經突破十萬台。

其中宋DM，秦和唐等三款新能源車型就獲得了超過兩萬台的銷量，新能源市場不斷給力，而燃油車型的銷量也開始穩步提升，其中比亞迪今年推出的首款MPV車型——宋MAX，也以月銷突破兩萬台，成為最美自主MPV，年度最受歡迎的MPV等多項榮譽，這對於比亞迪來說，可是很多年從未所有的事情。

至今，比亞迪已經讓450萬的家庭擁有汽車，完成了自己的汽車夢。不過在面對數量的提升，比亞迪並沒有忘記質的發展。在新能源市場不斷擴大的今天，以及燃油車型不斷開始進入倒計時的規劃中，比亞迪不僅在國內新能源市場銷量出眾，放眼全球也是數一數二，並且多次蟬聯全球新能源市場的銷量冠軍。

之前對於比亞迪這個品牌的印象很多人都表示一般，但是自從宋MAX的推出，讓不少人開始關注比亞迪，行業內部的專業人士也表示：比亞迪即將開啟屬於自己的新時代。宋MAX的完美開篇，以及前不久曝光的唐二代官圖，都預示著比亞迪的美好未來。

比亞迪不僅提高了顏值，也在智能互聯上下了很大功夫，據悉比亞迪智慧生態研究院將於全球頂級的企業展開合作，將汽車融入科技，打造成用科技驅動的汽車，滿足人們對於未來生活的美好發展，聽起來還蠻不錯。

比亞迪的總銷量可能不算突出，尤其是在過去兩年，但是今年的高速發展是否可以讓人重拾對這個品牌的細心？我相信比亞迪在2018年的表現會更加突出，就憑借全新一代唐，比亞迪就已經成為不少准備購車的消費者首選，你是否也很期待呢？

2. 宋MAX新能源，開了整整一年了，淺談用車感受

2019年5月28號買的車，混動頂配開了一整年了，整體狀態比較良好。單位有16A插座，家附近有收費充電樁，1.5一度，充電條件比較不錯。一年跑了12484公里，上下班基本都用電，用電跑著比較帶勁，比較絲滑加速賊快，夏天開空調充滿電基本能跑70多公里夠兩天上下班了，所以基本都是兩天充一次，冬天也是兩天充一次。 先說空間吧，前排挺不錯的，後排也差不多，第三排一年就用過兩次~ 基本都在放到狀態，如果再給我一次選擇的機會我會選擇宋PRO[白眼]，儲物空間還不錯。能耗的話，在市區上下班基本用電，夏天滿電基本都能跑將近80，冬天差個幾公里不是很明顯。長途基本都是高速，SOC我基本上都調到70%油耗5個左右，開空調在6個左右，挺滿意的。主要是沒出過遠門~~最遠不到五百公里~~~。其他問題都比較滿意。座椅通風加熱，電動尾門，ACC，dilink系統比較好用。 缺點呢，前臉行程長還是底盤低~ 前唇下被蹭過一次，市區有一個沉降地面蹭過一次地幸虧是裝了前護板蹭在護板上沒啥事。市區用油低速狀態下2到3檔偶爾有過兩三次很明顯的頓挫感。市區行駛出現過四次閃雙閃去4S檢測了一下沒啥問題。 想吐槽的就是 送的充電線充電功率太低了，我買了個3.3的線充，希望比亞迪以後的車可以多送一根3.3的線充。這樣充電樁兩根充電線就完美了！！ 車機系統一年沒有升級，車道保持也沒有說更新，希望趕緊車機系統更新3.0車道保持也趕緊更新吧！！！！！！！！！

3. 比亞迪宋MAX新能源的性價比如何值得入手嗎

比亞迪宋MAX值得入手嗎，性價比高嗎？三大件的質量怎麼樣？比亞迪宋新能源汽車的電池功能相當強大。除了正常充電行駛外，如果電池電量不足，其電池保護系統將開始運行。當其功率低於15%時，發動機將被迫啟動給電池充電，以保證車輛的正常運行。此時電機仍在工作，不會影響車輛的行駛，但與動力充足時的愉悅駕駛體驗相比，會大大降低。

除了五菱，應該是比亞迪宋max，這其實是目前國產MPV的代表。至少從銷量來看，比亞迪宋max是一款真正成功的車。畢竟銷量比口碑好。舒適性一般來說，有人對比亞迪宋max的舒適性比較滿意，也有人嗤之以鼻。其實只是對比的車型不一樣。與五菱相比，比亞迪宋max堪稱完美，但與別克GL8等MPV相比，宋max也不過如此。所以，不是車的舒適性不好，而是每個人站的角度不一樣。

4. 提宋MAX新能源琥珀金集齊唐宋元秦，第六輛比亞迪車主

大家好，我是瑪納斯梁鋒，這次提了宋max DM琥珀金，這已經是我第七輛車了，其中六輛都是比亞迪，我都發過帖子，速銳，秦，唐，元ev，全新一代唐dm，到宋max dm，中間還有一輛抵賬老款寶馬530，完了半年出售了，除了秦和唐不在，其他車都在服役當中，最近也比較忙沒空發提車貼，不能再拖了，抓緊時間發了。車真的是一款好車，外觀漂亮，最美商務車，我現在轎車，suv ，mpv都有了，哈哈，開心，我這個提車也是一波三折，在四川訂車，買好了機票，結果當天我有個項目招標，二話不說退票，結果還是比較滿意中標了，完事直接買票飛成都。
我的速銳
我的最新座駕，唐和元，自己貼了改色膜
重新買的機票，出發了
到達成都高鐵站買的票晚點一個多小時，直接退票重新買，運氣不好呀
和諧號
我的新車，准備去提車，旁邊是綿陽車友陪伴，他的全球前十台秦
太喜歡這個琥珀金，訂車時候覺得不怎麼樣，看到實車太漂亮了
已經辦好臨牌，辦理手續
正臉，龍臉一樣很霸氣
感謝綿陽車友大微的接待
新車出去就加了240的油，
新車25公里，ev25公里，hev0公里，標準的新車
開走了，加滿油顯示續航611公里，我從成都開到西安跑了680公里吧，還沒有報警，這個車真的是省油
車友的螺螄粉店，真的很好吃
秦和宋max的側面
真的是非常霸氣的一款車
車走的螺螄粉，真的很好吃，推薦
服務區老婆和愛車合個影
宋max中控，依然還是那套dilink系統，就不多介紹了，我想說後排坐著太舒服了，太享受了，六座真的很爽
到達漢中，稍作休整
能耗不錯，自己看，比起來我的唐太省了
抵達西安，和車友見個面
西安的冰峰，我曾經的秦，唐都是在西安提車的
和車友相約房車一起吃燒烤喝啤酒
新車第一次放電，燒烤就看他了
人不全，簡單一個合影
老婆開車我坐在後排享受一下
到家了，這是我的元
和元ev來個合影，可惜唐沒在，改天來個全家福
此次我行程3404公里。油耗6.9，沒有充電，真的比較省，回來有事趕路，全程高速130，從西安開始趕路，如果慢點油耗會更低

5. 比亞迪宋MAX新能源這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

比亞迪憑借優秀的幕後團隊，在國內汽車市場發展非常穩健，不僅在傳統燃料行業站穩腳跟，而且在新能源領域也發揮著領導作用。此前推出的比亞迪漢憑借強大的產品實力讓很多消費者感到驚訝。刀片電池相當安全，可以說是黑色技術，性能不會比特斯拉下降。是比亞迪為工薪階層製造的車型，這輛車是松麥克斯的。因此今天主要介紹松麥克斯的新能源車型。比吉利加之間的混動版便宜得多實際成果如何。

實用性和可擴展性也適用於家庭。讓我談談最核心的三個主要部分。但這輛車的三大構成現在也沒有過時。在電源方面，它具有由渦輪增壓啟動永磁同步單電機組成的插頭混合系統，與雙離合器變速器相匹配，這輛車的油耗也很低。乘坐空間不會太擁擠。即使是第三個座位，日常使用也基本可以滿足。通過雙面尾燈，穿透型鉻輻條連接的動畫照明效果開燈後的視覺體驗令人驚訝.

6. 入手宋MAX新能源兩個月，分享用車生活！

不知不覺，冬天的腳步已經走進生活中來，最主要的變化就是天氣一下變冷了，不像秋天時的秋風瑟瑟，風大但是相對比較「溫馨」，還可以忍受，但是現在吹得風，雖然吹得不大，但是那可是鑽心的冷啊。還好我們地區不是整天吹風，這點比較靠譜，但是天晴的時間也不是天天都有。今天難得出了大太陽，也是休息日，閑來無事，出來逛逛曬曬太陽，這個天真是久違了。開著我的宋MAXDM漫無目的的走在路上，感受宋MAXDM帶來的溫暖愜意享受。

買下這款車很大的原因就是奔著空間去的，從目前用車來說，我的選擇沒有錯，這款車的空間沒有讓我失望，尤其過節送禮的時候，真的能夠裝下的東西還挺多的，到處都可以塞，用起來特別的方便。總之，買回來用了一段時間後，更加的覺得自己的選擇是正確的，給我工作上帶來了更多的方便了。

7. 比亞迪宋MAX新能源，百公里綜合油耗僅1.2L丨每日薦車

【導語】隨著新能源時代的到來，越來越多的新能源車型登台亮相，比亞迪作為國產自主品牌中的「領頭羊」角色，早在十幾年前就已經涉足新能源領域，經過這么多年的研發，比亞迪所掌握的技術放眼全世界也是屈指可數的。前段時間，比亞迪推出了宋MAX新能源2019款車型，百公里綜合油耗僅需1.2L，接下來筆者就帶大家了解一下這款車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 家用好車，舒適度最重要，曬曬我的宋MAX新能源

隨著二胎的放開，家庭人口數慢慢的都多了起來，就身邊的一些朋友而言，會發現平時討論汽車類話題時，MPV出現的頻率越來越高了，我認為的話，其實現在汽車都變得很平常了，幾乎每家每戶都有，有的還不只一輛，而對於一些買MPV的人來說，並不是為了能多坐兩個時，更多的是為了用車時的舒適度，我覺得這才是MPV的核心所在，我便是出於這樣的考慮而選擇的宋MAX新能源，家裡之前的車沒有賣，留給老婆繼續開，兩輛車是不愁空間不夠用的，追求的是一家人在一起的那種溫馨感。宋MAX新能源的車身尺寸為，長4680寬1810高1680，在同級別中算是比較大的，再加上車內空間的利用率較高，內部空間中的是非常的優秀，座椅之間的距離也設計得比較合理，包括對身體的支撐，材質的軟硬程度，在車內能夠得到很好的乘坐感受，這樣在一些長途奔波時也不至於過度勞累，另外車內的用料也比較高檔,給人以一個很好的視覺體驗,隔音性很好，這一點是非常重要的，很好的照顧到了像我這種家裡有小孩的人，小孩子愛鬧騰，容易累，周末帶他出去時，待到返程時經常會在車內睡著，所以車的空間夠大、隔音性更好都能讓小孩休息得更好。配置比較豐富，既兼顧到了科技感的營造又顧慮到了實用性，動力方面給人的體驗要比燃油車型好，用電時開起來會更加的流暢。

電動尾門，關門更加的輕松，也更安全，是一個很人性化的設計。

9. 比亞迪宋DM和MAX的區別

比亞迪宋DM是比亞迪「542」戰略的一款新能源插電混動SUV。宋DM的百公里加速可達4.9S，百公里油耗僅為1.4L，並且採用了行業領先的全時電四驅系統，性能卓越。

10. 比亞迪宋MAX是純電動車嗎

你好，比亞迪宋max現在還是屬於燃油車，馬上也會推出新能源車型的你可以參考一下