鋰離子電動汽車的優點與缺點
『壹』 電動汽車有什麼優點和缺點
優點，沒有尾氣，不用油，
『貳』 鋰電池的優點和缺點
現在鋰電池應用領域越來越多，尤其是電動車領域，鋰電池可以節省很多電能，因此特別受歡迎。那麼鋰電池有什麼優缺點?怎麼分辨鋰電池的好壞?接下來世能和鋰電池維修廠給大家分享一下，希望可以幫助大家。
一.優點
1.低碳環境保護，無論是製造、應用還是銷毀，都不含或不會含有所有有害的重金屬元素和鉛、汞、鎘和其他化學物質。
2.鋰離子的使用期較長。使用正級磷酸鐵鋰電池的電池已超過六年。帶正電極的充電電池充電，放電時使用1光碟，有1000個應用記錄。
3.鋰電高壓服務平台：單個充電電池的平均電壓等於或等於三個鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓。
4.純電動汽車用磷酸鋰電池的充電容量為1530c，有利於高韌性起動和加速。
5.鋰的比能較高。高儲能技術的相對密度為460～600wh/kg，是鉛酸蓄電池的6～7倍。
6.鋰離子電池的凈重比鉛酸電池輕，鋰離子電池的凈重約為同體積的1/5或6。
7.鋰電池壽命低，無召回效應;
8.鋰電池對高溫和超低溫具有很強的適應性。可應用於-2060c自然環境，加工後可應用於-45c自然環境。
二.缺點
1.鋰鈷數據在大電流下不能充放電，安全系數較差。
2.鋰離子電池的安全系數較差，存在爆炸危險。
3.高生產和製造條例和增加成本。
4.所有鋰離子電器必須維護電源電路，以防止過度充放電。
以上是鋰電池優缺點的介紹，雖然鋰電池使用的安全系數高，但是沒有按照規定使用還是會出現故障，因此一定要按照說明使用。
『叄』 純電動汽車的優點和缺點
純電動汽車：電動汽車的優點
1、環保：電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，可以說幾乎是「零污染」。
2、低噪音：電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。
3、經濟：電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。而且能量轉換效率高，同時可回收制動、下坡時的能量。
4、易保養：電動汽車採用電動機及電池驅動，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。
5、政策優：搖號中簽率高，免徵購置稅等政策上的優勢較為明顯。
純電動汽車：電動汽車的缺點
1、續航里程短：一般國內的純電動汽車的續航里程多為150公里左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力也就100公里出頭。開車出門之前需要好好規劃路線，這點確實比較麻煩。就以最常見的北汽E150EV電動車為例，廠家標定的續航里程為150公里，經過實際體驗，它平均的續航里程在120公里左右，如果使用低於電池容量的20%，那麼對電池的使用壽命影響還是很大的。就連京郊一日游都無法滿足我們，那麼買了電動車就代表你基本上告別自駕游或遠途出行了。
2、充電時間長：一般正常的充電時間為8小時左右，快速充電也得需要1-2個小時。
3、配套設施不完善：目前國內的充電站如鳳毛麟角，還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。
汽車發展的技術路線趨於理智而統一，油電混合動力汽車已經成為主流，雖然有一點點的缺點，但對於有這么多的優點來說，缺點就顯得那麼不值得一提。
『肆』 電動汽車的優勢與劣勢
電動汽車的優點首先是節約能源，因為電動汽車的主要能源是電力，也就是說根本不會用到汽油，這樣的情況下電動汽車的污染排放量幾乎是零，對於保護環境來說是一個很好的選擇，屬於環保出行工具。
中國政府目前對於電動汽車政策方面有一些扶持，雖然力度已經減小，但是起碼在一線城市，會得到一些好處。
電動汽車的缺點也比較多，首先電動汽車市場方面使用的人比較少，因此電動汽車維修的費用高昂，一旦出現任何的問題，那麼必須去4S店面進行保養，這樣一次下來價格至少在一千元左右。
主要的分類
1、新能源汽車：新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
2、純電動汽車：按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。
『伍』 純電動汽車優缺點
純電動汽車
純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
優點：
相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：
蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。望採納，謝謝！
『陸』 新能源汽車的優點和缺點有哪些
一、純電動汽車
1、優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
2、缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。
二、混合動力汽車
1、優點：採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，處於油耗低、污染少的最優工況下工作。解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
2、缺點：系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。
三、燃料電池汽車
1、優點：零排放或近似零排放，減少了機油泄露帶來的水污染，降低了溫室氣體的排放。燃油電池的轉化效率高（60%左右），整車燃油經濟性良好，運行平穩、無雜訊。
2、缺點：燃料電池成本高昂，同時使用成本（氫）也昂貴。
四、氫動力汽車
1、優點：排放物是純水，行駛時不產生任何污染物。
2、缺點：氫燃料成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照技術條件來說非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。
五、超級電容汽車
1、優點：充電時間短、功率密度大、容量大、使用壽命長、免維護、經濟環保等，
2、缺點：能量密度低，很難滿足整車需求，故一般作為輔助蓄能器；功率輸出隨著行駛里程加長而衰減等。
(6)鋰離子電動汽車的優點與缺點擴展閱讀
國家主席習近平在2019世界新能源汽車大會的賀信中深刻闡釋了中國政府對世界新能源汽車產業的「中國態度」：「加速推進新能源汽車科技創新和相關產業發展，為建設清潔美麗世界、推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。」
2019年7月2日上午8時35分，伴隨著輕快、催人奮進的進場曲，以「新時代、新變革、新產業」為主題的首屆世界新能源汽車大會在海南博鰲亞洲論壇國際會議中心拉開帷幕。
2019年被稱為是中國5G商用的元年，電動化、智能化、共享化無疑是未來汽車產業發展的重要方向，此次來自18個國家和地區的幾十款新能源汽車中，「智聯汽車」已不再是一個概念，而更多地在各汽車廠家未來3至5年量產的時間表裡。
『柒』 鋰離子電池的優缺點
鋰離子電池有如下優點：
高能量密度：因電極材料不同而不同，按質量計算，可達150～200Wh/kg(540～720kJ/kg)；按體積計算，可達250～530Wh/L(0.9～1.9kJ/cm3)。[2]
開路電壓高：因電極材料不同而不同，可達3.3～4.2V。
輸出功率大：因電極材料不同而不同，可達300～1500W/kg(@20秒)。[1][與來源不符]
無記憶效應:磷酸鐵鋰鋰離子電池無記憶效應，電池在未放空電的情況下可隨時充放電，使用維護簡便。
低自放電：<5％～10％/月。智能鋰離子電池由於有內建的監測電路，這個監測電路的工作電流甚至高於自放電電流。
工作溫度范圍寬：可在-20℃～60℃之間正常工作。
充、放電速度快
因此，鋰離子電池廣泛應用於消費電子產品、軍用產品、航空產品等。
拓展資料：
鋰離子電池（Lithium-ion battery）是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。鋰離子電池使用一個嵌入的鋰化合物作為一個電極材料。目前用作鋰離子電池的正極材料主要常見的有：鋰鈷氧化物（LiCoO2）、錳酸鋰（LiMn2O4）、鎳酸鋰（LiNiO2）及磷酸鋰鐵（LiFePO4）。同時，鋰離子電池也具有如下缺點：
（1）不耐受過放：過放電時（電壓小於3.0V時放電），過量嵌入的鋰離子會被固定於晶格中，無法再釋放，導致壽命縮短，深度放電更可能使電池損壞。所以使用至極低電量是損傷電池的行為，但只要回充至高電壓數次有可能再度活化電池的最大蓄電量。
（2）不耐受過充：過充電時，電極脫嵌過多鋰離子，又沒有及時得到補充，長久可導致晶格坍塌，從而不可逆的降低了儲電量。因而鋰電池必須經常使用，避免保持滿電狀態和持續插上充電器接頭，要定時適當的使內儲的電子流動，保養電池長期的健康。
（3）衰老怕熱：與其它充電電池不同，鋰離子電池會在使用循環中不可避免的自然緩慢衰退，就算是儲放著不使用，容量也會減少，這其實與使用次數無關（除非是過度充放的循環導致的晶格損失，這樣的衰老過程稱之為損耗較為合適），而與溫度有關。
可能的機制是內阻逐漸升高，所以，在工作電流高的電子產品更容易體現熱衰現象，另外也要避免外部氣溫所帶來的影響。用鈦酸鋰取代石墨，似乎可以延長壽命。儲存電池的溫度與容量永久損失速度的關系如下：
『捌』 電動汽車用的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池各有什麼優缺點
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池都是電動汽車動力電池的常用類型，那麼它們到底有何優缺點？
其實，三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種電池在性能上並沒有絕對優劣。三元鋰電池優勢在於儲能密度和抗低溫性能。在儲能密度上，三元鋰電池因為電壓高，其能量密度基本能達到240WH/kg，幾乎是磷酸鐵鋰電池140WH/kg的1.7倍。