馬斯克的新能源汽車
『壹』 馬斯克稱中國將成為新能源汽車最大市場，新能源市場前景怎麼樣
新能源汽車的市場前景可謂是一片大好。
經過多年新能源汽車-整個-產業連鎖的培育，各環節逐漸成熟，豐富多樣的新能源汽車產品不斷滿足市場需求，使用環境逐步優化改善。在這些措施下，新能源汽車越來越得到消費者的認可。此外，新能源汽車市場也將從政策驅動向市場驅動轉變。從目前的發展趨勢來看，中汽協預測，2021年新能源汽車銷量將增長40%，整體汽車市場將趨於樂觀。
最值得注意的事實是，在光伏和儲能領域，中國的知識產權、美國和西方國家的知識產權相互糾纏，共同發展。因此，不存在晶元這些地區被西方國家包圍的情況。我們完全有理由相信，在世界各地有利條件的刺激下，新能源汽車仍有很大的增長空間和潛力。
(1)馬斯克的新能源汽車擴展閱讀：
新能源汽車在中國的發展主要由政策推動
一直以來，國家都在積極、主動、系統地推動新能源汽車的發展，為了推動新能源汽車，中國建立了完善的推廣政策體系。新能源汽車「三電」技術基本成熟，續航里程和電池組能量都在逐步提升。
「三電」系統是指電動汽車的電池、電機和電子控制，取代傳統燃油汽車的內燃機、變速箱等裝置，是電動汽車的重要組成部分。其技術發展也決定了電動汽車的性能指標。
『貳』 特斯拉汽車 傳（下篇） 馬斯克的第二個特斯拉十年規劃
寫到這就要結束了，您是不覺得還差點啥？哈哈，關於第四項租車業務的開展，目前特斯拉在這方面還沒有更多的業務開展，還基本停留在想像階段，只能敬請期待了。不過在Model3車型上已經支持藍牙或刷卡開啟車輛，車內還增設了監控攝像頭，並且車機系統升級了用戶雲端賬戶功能，這或許都在為共享汽車項目埋下伏筆吧。
特斯拉目前正不斷的向全球擴張超級工廠和完善產品線，它將快速成長為一家全球化車企並占據極大的市場份額。與此同時，特斯拉已經布置了初具規模的全球范圍直營店和充電網路，並通過OTA不斷向車主發送新的軟體與功能，正持續構建線上+線下、汽車+能源的服務閉環，開啟汽車服務的全新模式。
新能源服務+新能源出行，最終馬斯克能否帶領著特斯拉實現「加速全球向可持續能源的轉變」這一願景，讓我們拭目以待吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 馬斯克：中國將成為新能源汽車最大市場
原文如下：
對中國的低碳經濟和可持續發展承諾印象深刻
問：您對「十四五」規劃中的哪些提法印象深刻？
特斯拉CEO馬斯克：如果問我對中國的「十四五」規劃印象最深刻的是什麼，那就是對低碳經濟以及最終實現可持續能源經濟的巨大承諾。在這個五年規劃中，中國致力於在2030年實現「碳達峰」，並在2060年實現可持續能源經濟。這是非常進取的目標，我認為也是偉大的目標。我希望更多的國家實際上也能設定這些目標。
中國將成為新能源汽車最大的市場
問：中國邁向高質量發展、實施擴大內需戰略，對你們有什麼影響？
特斯拉CEO馬斯克：未來十年，中國經濟發展向好。它還致力於實現一個可持續能源為特點的未來。我們生產汽車，從長遠來看，中國將成為我們最大的市場，也是我們生產最多車輛、擁有最多客戶的地方。
新的五年規劃有助於中國實現更加繁榮
問：如何看待「十四五」規劃帶來的機會？
特斯拉CEO馬斯克：我想提個樂觀的看法，我非常有信心中國的未來將是美好的。中國正朝著成為世界最大經濟體的方向發展，並在未來更加繁榮昌盛，而這個五年規劃將成為成就這一繁榮的重要環節。
『肆』 馬斯克稱中國將成為新能源汽車最大市場，這么說的根據是什麼
近日，馬斯克稱中國將成為新能源汽車最大市場，他會這么說自然是有根據。畢竟中國人口眾多，經濟發展勢頭很不錯，購買能力強，新能源汽車需求量大，再加上現在新能源汽車發展勢頭良好，在未來大有可期。
總的來說，馬斯克這番話還是比較有根據的，畢竟中國市場體量大，而且新能源汽車發展勢頭，受到了越來越多消費者的關注。
『伍』 馬斯克的新能源電動車能跑160萬公里，比亞迪真的能做到嗎
外國媒體報道稱，特斯拉的戰略合作夥伴傑夫·達恩實驗室發布了相關信息，表明向特斯拉提供的電池壽命將超過160萬公里，特斯拉還表示，這些電池將在2020年實現。一年內投放市場。在電池方面，比亞迪還表示將進一步加深他的生活。他目前正在對磷酸鐵鋰電池進行深入研究。比亞迪表示，將把能量密度提高到180 Wh/kg，預期壽命將達到120萬公里。
續航的距離對於特斯拉來說是非常具有挑戰性的，放棄了往復摩擦引擎，傳統齒輪，壓盤，鋼帶是傳輸介質的傳遞方式，減少了機械碰撞和摩擦，將改善特斯拉的整個使用壽命汽車盡管挑戰相對較大，但馬斯克認為中國的比亞迪無法與他的特斯拉媲美，這需要時間來證明。
『陸』 馬斯克說中國將成為新能源汽車最大市場，他這么說的依據是什麼
其實隨著我們對環境保護的力度越來越大，我們是能夠有一個更加綠色發展方式的，而且我們也能夠越來越注重保護環境，而且我們在日常生活中也是越來越注重環境問題的很多事我們都能夠出台一些政策去解決這樣的問題。
而我們其實也是會更加註重一些新產品的產生的，而且也會對一些新產品有一個比較大的重視，特別是一些能夠有利於環境保護的產品，我們對於這些產品真的是能夠一個比較大的保護力度。馬斯克說中國將成為新能源汽車最大市場，他這么說的依據是什麼？我認為主要有三個原因:
一、中國本來就主打新能源。
其實我認為馬斯克之所以這么說，就因為馬斯克覺得我們國家本來就是主打新能源的，並且也會不斷地推廣新能源，既然能夠推廣新能源，那麼新能源汽車也是能夠有一個更大的需求量的，能夠讓更多人都購買。
以上就是我的看法，大家有什麼想法嗎？歡迎在評論區留言。
『柒』 如何看待馬斯克稱中國將成為新能源汽車最大市場
近日，特斯拉CEO馬斯克在連線采訪談到有關我國十四五規劃時表示，中國未來將會成為新能源汽車最大市場，也是特斯拉最大的市場。作為全球新能源汽車特斯拉的創始人兼CEO，馬斯克的一些言論向來都是人們很關注的焦點，從他這次的觀點中可以表明，他對於我國未來新能源汽車的發展前景是非常看好的，潛力還遠遠需要挖掘。
馬斯克非常贊賞十四五規劃當中我國關於碳達峰和碳中和的環保經濟規劃，以及致力於可持續能源為特點的未來，而且他還表示中國經濟正在全力邁向高質量發展，未來十年會經濟發展向好和更加繁榮。可見馬斯克對於我國經濟發展的十分肯定，並且抱有很大的期待和展望。不過特斯拉今年以來也出現不少問題，比如一些新車主駕駛特斯拉汽車時出現故障，還有電池制動等等問題，特斯拉需要加強重視，創造更好的汽車技術服務和提升汽車質量才能獲得市場更好認可。特斯拉還將面臨著其他車企的競爭壓力，可見他們未來會遇到不小的挑戰。
『捌』 「中國將成為新能源汽車最大市場」，馬斯克是想到中國分一杯羹嗎
其實我們國家是幅員遼闊的，而且也是有很多人都想要讓我們國家有個更好的發展的，並且也是有很多人可能都想要在我們中國發展，並且也想要在我們中國投資。很多時候有一些人是會生產一些產品的，而且也想要投入在我們國家使用。
馬斯克是能夠讓自己有個比較好的眼光的，而且他也能夠讓自己有一個比較好的投資，他是比較重視我們國家的市場的，而且他也覺得我們國家可能會有一個更大的市場，而且能夠讓他賺得更多的錢。“中國將成為新能源汽車最大市場”，馬斯克是想到中國分一杯羹嗎？我認為他的確是想到中國分一杯羹。之所以這么說，主要有三個原因:
一、他認為我們國家有廣闊的市場。
在我看來，我認為它的確是想要到我們國家分一杯羹，因為我覺得他是認為我們國家有廣闊的市場的，而且他也覺得他的產品是能夠受到更多人喜歡的。而且如果能夠將自己的產品投入到我們國家的市場的話，是能夠讓他有一個更好的賺錢的能力的。
以上就是我的看法，大家有什麼想法嗎？歡迎在評論區留言。
『玖』 馬斯克稱中國將成為新能源汽車最大市場，你怎麼看
我認為馬斯克的論斷是因為非常看好中國新能源產業的發展。
中國這兩年在新能源產業上的投入以及發展在全世界都是數一數二的，而新能源汽車的發展對於中國減輕對於石油能源的依賴也會帶來巨大的幫助，因此這些年國內各大企業也開始紛紛的進行了新能源汽車的研發以及生產，所以這也使得國內新能源汽車產業出現了一片欣欣向榮的景象，在這種情況下，馬斯克認為中國的新能源汽車將會迎來更大的發展也是可以理解的。
一、中國新能源汽車的發展和老百姓環保意識的提高有著重大的關系。中國的老百姓在環保事業上也做出了非常突出的貢獻，而新能源汽車也能夠代替燃油汽車在絕大多數人平時生活當中的使用。而且由於國內新能源產業的激烈競爭，這也使得新能源汽車的價格也出現了不斷走低的趨勢，因此這也使得老百姓能夠用更低的價格買到非常環保的新能源汽車。
當然中國的新能源汽車產業也歡迎全世界的新能源汽車企業的競爭，因為只有在不斷的競爭當中，新能源汽車的技術才能夠不斷的進步。當然也希望各大新能源汽車企業能夠在公平的規則下來進行合作或者是競爭。
『拾』 馬斯克稱中國將成為新能源汽車最大市場，他為何這樣說
因為中國的市場非常的廣闊，而且人口量也非常的多，在這些年的話，中國在整個國內的新能源汽車這塊補貼的政策也是非常好，因為隨著環境污染的越來越嚴重的話，其實很多的一些大氣污染還有排氣污染的話，都受到了國家的重視，那麼將這種汽車的運行轉為新能源的話，不僅可以保護環境，更重要的話，其實也是對於整個市場的維護有非常大的一個作用。特別是在十四五規劃裡面，有提到中國在2030年實現碳達峰值。也就是說在2060年的話可以實現持續性的這種能源經濟，那這對於很多的企業來說是非常好的一個方向，而且是非常好的一個藍海。
因此的話對於馬斯克來說的話，中國在任何時期都是一塊非常大的肥肉，更重要的話是因為有著非常有潛質性的大批量的這種客戶。