新能源汽車與汽車電子技術
❶ 汽車電子技術和新能源方向哪個好
新能源
❷ 新能源汽車技術專業和汽車電子技術專業哪個好一些
建議學習新能源汽車技術專業，因為以後新能源會是一個發展的方向。
❸ 新能源汽車技術和汽車電子技術專業哪個好
新能源汽車技術
本專業畢業生面向汽車製造主機廠、汽車售後維修企業、汽車售後維修企業等。可從事新能源汽車維修技工、服務顧問、質量檢驗員、車輛檢測分析師等職位。
汽車電子技術專業
畢業生面向汽車製造、汽車維修和汽車電子控制部件製造部門，從事汽車電子技術的檢測、實驗、維修與技術服務工作。
❹ 汽車電子技術專業和新能源汽車專業哪個好
汽車電子技術專業和新能源汽車專業，個人認為還是汽車電子技術專業好一些，新能源汽車專業看似有發展，但是有些太寬泛了。
❺ 新能源汽車技術與汽車智能技術那個好一點
1.新能源汽車一般是指是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法
規各項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系
統——驅動汽車行駛
2.汽車智能化技術主要包含計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術;智能車輛是一個集環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，它集中運用了計算機、現代感測、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術，是典型的高新技術綜合體。
❻ 汽車電子技術專業和新能源汽車專業哪個更好
可以考慮新能源汽車專業，未來5-10年汽油車將逐步的淘汰，新能源汽車肯定是一個趨勢。
❼ 汽車電子和汽車新能源哪個容易學會些
電子控制噴油裝置在現代汽車上，機械式或機電混合式燃油噴射系統已趨於淘汰，電控燃油噴射裝置因其性能優越而得到了日益普及。電子噴油裝置可以自動地保證發動機始終工作在最佳狀態，使其在輸出一定功率的條件下最大限度地節油和凈化空氣。經過實驗並修正得到發動機最佳工況時的供油控制規律、事先把這些客觀規律編成程序存在微機的存儲器中，當發動機工作時，根據各感測器測得的空氣流量、排氣管中含氧量、進氣溫度、發動機轉速及工作溫度等參數，按預先編好的運算程序進行運算、然後和內存中的最佳工況的參數進行比較和判斷再調整供油量。這樣就能夠使發動機一直處於最優工作條件下運行，從而使發動機的綜合性能得到提高。
2.電子點火（ESA）
它由微機、感測器及其介面、執行機構等幾部分構成。該裝置可根據感測器送來的發動機各種參數進行運算、判斷，然後進行點火時刻的調節，這樣可以節約燃料，減少空氣污染。此外，新型發動機電子控制裝置還有自適應控制、智能控制及自診斷操作等。一般認為，發動機電子控制裝置的節能效果在15%以上，而效果更明顯的則是在環境保護方面。
3.除此之外，在發動機部分利用電子技術的內容還有：廢氣再循環（EGR）、怠速控制（ISC）、電動油泵、發電機輸出、冷卻風扇、發動機排量、節氣門正時、二次空氣噴射、發動機增壓、油汽蒸發及系統自我診斷功能等，它們在不同的車型上都或多或少地被應用。