電動汽車綠源

❶ 綠源電動車

綠源電動車續航能力不錯、性價比較高，但是安全性差、電池壽命短，可以根據自己的需求進行選擇。

❷ 電動車綠源好還

新日最好，新日連續3年全國銷量第一，綠源是2001-2005年全國銷量第一，最近3年質量不行而下滑，雅迪不怎麼樣，還不如富士達電動車好呢！

❸ 買電動車的千萬別買綠源這個所謂的大品牌

額，你說的是帶踏板的么，那是豪華車，大車

具體的，要看配置的

如果是72v20ah的電池，起碼3000多

如果是48v20ah的電池，也要2500左右

如果是48v12ah的電池，2000左右吧

綠源的車不錯，質量還是很穩定的，在豪華車這塊，綠源、星月神都挺好

❹ 綠源牌電動車的優點和缺點

世大好年華、世大好百年、心藝、東旺等等等十來個牌子全部都是原來的「世大好百年」
一樣的，就是貼的牌子不一樣
網路上的話就別信了
出點問題是難免的，有些人愛吼，就別去理了
出什麼多少都有罵，出了問題又閑的的才會去罵。少數，那幾百萬沒罵的人是不是又能說明質量好呢，我看也不見得
剛買的時候可能會常出點問題，用一段就正常了
還是買世大的吧，福州這里滿街都是，售後也好，一個電話就來修了
要動力大就買大號的，開起來穩一點，價格差個百來塊而已，速度快

真正算名牌的是綠「綠源」，第一批搞電動車的，但是他只生產電動自行車，較真起來，電摩都是違規的
輪胎要是載人的話是很容易爆的，我的胎三年都換了千把塊了，還是用最好的「正新」真空胎
沒辦法的事
而且有些路段還有些無聊份子撒釘子，我就遇到過好幾次

❺ 綠源和綠能的電動車哪個好謝謝

電動車磷酸鐵鋰電池

選電動二輪車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

鉛酸電池的充放電循環次數是350左右，三元鋰電池的充放電循環次數是800左右，磷酸鐵鋰電池的充放電循環次數是2000左右。

購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是A品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/KW.H。如果你需要跑長途，最好裝一台增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。

❻ 綠源電動車質量怎麼樣

日常生活中，有了「小毛驢」我們可以溜得飛起。電動車輕便、敏捷、接地氣，是我們生活中不可或缺的一部分。在市場競爭激烈的當下，綠源始終秉持著「安全第一」的原則，在保證用戶安全的同時也不忘革新技術，從而在眾多品牌中脫穎而出。

向來以「安心可靠麻煩少」著稱的綠源電動車，此次又給大家帶來了一連串的驚喜。

零磁阻電機，讓里程提升20%

技術服務於人，綠源「零磁阻電機」讓電動車在滑行時進入自動離合無磁阻的工作模式。這類似於汽車的空擋滑行，使得電動車滑行距離延長一倍以上，里程不降反升，一樣大小的電池，綠源能多走20多公里。

智能省力中撐防盜鎖，解決加鎖麻煩

瘦弱的女生常常會有這樣一種感覺，因為車身的重量大，支起中支撐的時候會較為費力，而採用邊支撐又會由於不穩引發車身側翻問題。綠源創新的中支撐結構設計比普通中撐省力75%，小個子女生也可輕松撐起！另搭載智能中撐鎖，配上專用報警器，只需立起中支撐，自動落鎖，解決遺忘加鎖、加鎖麻煩等問題。自願拆除邊撐的用戶，綠源還將免費贈送一年失竊險，減少用戶財產損失。

當然，綠源的創新還遠遠不止這些，作為業內標桿，綠源電動車對配置、續航、安全、售後等方面都進行了優化，只為給廣大消費者「安心可靠麻煩少」完美體驗！

❼ 綠源電動車具體參數

尊敬的綠源電動車用戶：您好！G-MH2-CS6020-G1的基本參數如下：（速度： ≥33，里程： 60，功率： 800W，類別： 電摩電動車，規格： 10*3.0，顯示系統： 液晶儀表，避震形式： 加粗後減震、質感柔軟，騎行舒適。車輪形式： 前鋁後鐵，輪胎形式： 真空胎，制動方式： 前碟剎、後轂剎，防盜系統： 電機鎖、60V/一體雙遙控，輔助功能： 標配尾箱）。這款車確實是5節電池的。感謝您的留言，祝您生活愉快！

❽ 綠源電動汽車質量如何有油電兩用汽車嗎了.

慢充一次幾個小時，快充10幾個小時，誰會等那麼久，誤事不說，時間的成本大於油價的成本，若投資統一標配電池， VIP會員制度，充電站把已經充好的電池給客戶換成已經充好的電池，這樣客戶時間也節約了，國家環保污染也少了，國家資源消耗也少了，對於消費者電的成本遠遠低於汽油成本，不過這個投資很大，一般的公司達不到，還要全國甚至全世界統一汽車電池規劃標准，汽車設計規劃，更換汽車電池站私人或個體可以統一加盟管理，汽車規劃和投標必須有國家有關政府部門決定，或者規定市場統一化有各個生產汽車廠家按規劃去做。
1：汽車為汽油和電力兩用車。
2：統一標配電池規劃，尺寸，外形，電池容量（安），電池電壓（V）。
3：具有快速更換電池間接方式，安全性能要放第一，快捷，安全，多次更換後的隱患問題。
4：這個項目是一個不錯的投資項目，不過這個項目要有國家管理部門聯合實行。這個項目國家一定會大力支持的。
5：汽車的定價不能太高，價格要大眾化，等全國的電動汽車供電站多了，統一化了，在生產一些不同檔次的汽車。