電動汽車有暖風機嗎
Ⅰ 新能源電動汽車里的暖風機費電嗎
新能源電動汽車里的暖風機不同於傳統汽車的發動機余熱取暖，它是類似於空調電熱取暖，在新能源汽車本身電能不夠行駛驅動的情況下，相對來說是要費電的。
Ⅱ 新能源電動汽車點煙器能否安裝小型暖風機
可以按裝如果暖風機是12V電源的，直接按裝，如果暖風機是大於12V的，要加裝一個逆變器器
Ⅲ 電動汽車暖風機根本不熱怎麼破
汽車冬季暖風不熱應該檢查以下問題：
1、暖水閥故障
暖水閥在豪華品牌車型中常見，它其實就是一個電控閥門。暖水閥安裝在暖風水箱進水管與發動機小循環管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。
暖水閥發生故障後，電控閥門開度不再受電腦控制，處於常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。
2、暖風水箱堵塞
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
暖風水箱堵塞對發動機散熱沒有影響（因為兩者是並聯關系），導致這樣的原因是冷卻液中含有過多的水垢、雜質、絮狀物等。這些雜質都是平時不注意保養，補加冷卻液時用水或其他品牌冷卻液代替造成的。
另外，一旦發現暖風水箱堵塞，發動機水箱散熱器也會發生部分堵塞。清洗暖風水箱內部、水箱散熱器內部、更換全部冷卻液，這樣才能徹底根除故障。
(3)電動汽車有暖風機嗎擴展閱讀：
汽車空調使用注意事項：
1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。
而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。
2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。
剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。
3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。
4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果。根據冷空氣下沉、熱空氣上升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的一個沉重負擔，而發動機本身就是一個發熱體，更何況在高溫天氣下。
一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
6、不要開著空調在車內吸煙。由於車廂內吸煙，煙霧一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系統，不利於健康，若吸煙，應將空調通風控制調整到「排出」位置，使車廂內煙霧排出車外。
Ⅳ 在四輪電動車上用啥樣的暖風機好用過的請求答
四輪電動車上的暖風機應該選擇功率比較小的，一般都是特製的，因為暖風機的電壓一般是12伏，因為電動車的。電池電壓是很高的，所以選擇一個小功率的暖風機就可以了。
Ⅳ 老年代步電動車有帶暖風機的，請教熱風是從電瓶的電還是車行走後發電機來的。謝謝！
既然是電動車，沒有其它的動力來源，那麼熱量肯定是電瓶供給的。
如果利用電機產生的熱能來取暖，那麼：
1、熱量不穩定，電機不可能行駛過程中都處於全負荷發熱狀態；
2、現在的電機外殼產生的熱能較小，通過復雜彎曲的管路後熱損失較大，沒有實際意義；
3、夏天時收集電機熱能的管路又會形成保溫區，不利於電機散熱。
帶電暖風的代步車，一般會加大電瓶的容量，以保證取暖和行駛的需要。當然開啟暖風後，行駛里程會降低很多。
Ⅵ 電動汽車的暖風機可以製冷嗎
電動汽車里的暖風機不同於傳統汽車的發動機余熱取暖，它是類似於空調電熱取暖，在新能源汽車本身電能不夠行駛驅動的情況下，相對來說是要費電的。理論上是可以滴
Ⅶ 電動汽車暖風器不工作
首先看暖風機保險是否燒了,再依次檢查開關、線路是否通電,如都是對的就有可能是電機壞了。
Ⅷ 新能源車可以用車載暖氣器嗎
1開暖風對新能源車續航影有點影響
2也可以通過操作減影響空調設定在合適溫度保證在EV膜PTC單獨工作時盡可能時間保持功率輸出合理使用內外循環使用內循環可以有效降能耗同時適當結合外循環保證車內空氣質量在冷車時使用HEV模式效利用發動機動力制熱快速提升水溫
Ⅸ 電動汽車暖風機根本不熱怎麼破
汽車冬季暖風不熱應該檢查以下問題：
1、暖水閥故障
暖水閥在豪華品牌車型中常見，它其實就是一個電控閥門。暖水閥安裝在暖風水箱進水管與發動機小循環管路之間，由空調電腦控制閥門開度，從而控制進入暖風水箱冷卻液的流量，達到更加精準控制空調暖風溫度的目的。
暖水閥發生故障後，電控閥門開度不再受電腦控制，處於常開、常閉或某位置不動的狀態，此時暖風水箱無冷卻液流過或流量不受控制，空調暖風溫度自然不受控制。
2、暖風水箱堵塞
暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞後流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
暖風水箱堵塞對發動機散熱沒有影響（因為兩者是並聯關系），導致這樣的原因是冷卻液中含有過多的水垢、雜質、絮狀物等。這些雜質都是平時不注意保養，補加冷卻液時用水或其他品牌冷卻液代替造成的。
另外，一旦發現暖風水箱堵塞，發動機水箱散熱器也會發生部分堵塞。清洗暖風水箱內部、水箱散熱器內部、更換全部冷卻液，這樣才能徹底根除故障。
Ⅹ 電動汽車暖風機多大瓦好
電動汽車暖風機得250w以上的