電動汽車前照燈作用
⑴ 汽車前照燈是什麼東西
汽車前照燈指汽車大燈,也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關繫到一個車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯系。
車燈的使用及保養,是不可忽略的。汽車大燈增光器採用科學升壓的方法為汽車前照燈單獨提供恆定的最佳工作電壓,啟動時為燈泡燈絲預熱保護(3~6秒)。
啟動後大燈發出恆定、明亮的白光,並且不隨發動機轉速的變化而變化,不改變原車大燈的配光,不增加原車線路負荷,安全實用,安裝方法超簡單。
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汽車燈語
人與人之間的交流離不開「語言」,「燈光」與「喇叭」,也就成為了車與車之間溝通的媒介。接下來,筆者就為大家詳細介紹一下「燈語」及「喇叭語言」的使用方法。
在路口等車,當綠燈亮時,有時候會遇到前車不動的情況。也許是新手緊張,起步慢,也許是前車駕駛員沒有留意指示燈的變化。這時,後車通常都會採取一點措施,給對方一點提示。
不少人選擇狂按喇叭,然而這種可能會起到相反的作用。我們可以用大燈閃一下或兩下,提醒前車司機注意,切記不要過於頻繁。超車也是一樣,可以適當的閃大燈一到兩下提醒前車司機避讓或者注意。
⑵ 汽車照明系統的作用
汽車照明系統是汽車安全行駛的必備系統之一,汽車照明系統在晚上能夠給司機提高方便給司機一個很好的視野,能夠在路上給後方司機提供信號讓他知道前方有車。
它主要包括「外部照明燈具、內部照明燈具、外部信號燈具、內部信號燈具等。汽車燈具按照功能功用劃分,主要有兩個種類:「汽車照明燈和汽車信號燈」。
汽車照明燈按照其安裝的位置及功用包括:「 前照燈、霧燈、牌照燈、工作燈」。汽車燈光信號燈又包括:「 轉向信號燈、危險報警燈、示寬燈、尾燈、制動燈 、倒車燈」。
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汽車轉向信號燈裝於汽車前、後、左、右角,用於汽車轉彎時發出明暗交替的閃光信號,使前後 車輛、行人、交警知其行駛方向。
轉向信號燈的燈光光色為琥鉑色,燈泡功率一般為20W。汽車轉向信號燈的指示距離,要求前、後轉向信號燈白天距100m以外可見,側轉向信 號燈白天距30m以外可見。
轉向信號燈的閃光頻率應控制在1.0~2Hz。
⑶ 汽車前照燈和前位置燈的區別
前位燈就是示寬燈,前照燈就是大燈,兩者是完全不一樣的車燈類型。
前照燈位於汽車頭部,是用於夜間行駛時為車輛照明道路的。國家法律對前照燈的照明標准有明確的規定,因為前照燈的照明效果會直接影響車輛夜間行駛的操作安全性。隨著汽車行業的不斷發展,目前前照燈主要有鹵素燈、氙氣燈為主。
示寬燈就是轉向信號燈,示寬燈的作用就是顯示車輛的存在,具有警示的作用。打開示寬燈可以讓別的車輛知道這輛車的長和寬,避免因為光線不好導致相撞,防止交通事故的發生。示寬燈一般出現在大型車輛上,比如大客車、大卡車等。
鹵素燈原理及作用:
鹵素燈,就是在燈泡內滲入少量的的惰性氣碘,從燈絲蒸發出來的鎢原子與碘原子相遇反應,生成碘化鎢化合物,當碘化鎢化合物一接觸白熱化的燈絲(溫度超過1450℃),又會分解還原為鎢和碘,鎢又重新歸隊回到燈絲中去,碘則重新進入氣體中。
如此循環不已,燈絲幾乎不會燒斷,燈泡也不會發黑,所以它要比傳統的白熾前照燈壽命更長,亮度更大。現在的汽車普遍採用的都是這種前照燈。
鹵素燈有其獨特的配光結構,每支燈光內有兩組燈絲,一組是主光束燈絲,發出的燈光經燈罩反射鏡反射後徑直向前射去,這種光源就是我們平時所說的「遠光」。
另一種是偏光束燈絲,發出的光給遮光板擋到燈罩反射鏡子的上半部分,其反射出去的光線都是朝下漫射向地面,不會給對面來車的駕駛者造成眩目,這種光源就是平常所說的「近光」。
⑷ 汽車前照燈的自動控制原理
在燈光開關選用「AUTO」擋時以光敏電阻等電子元件作為感測器(裝在車內後視鏡的背面、儀錶板上等位置),根據外界的光線強度向ECU(電控單元,就跟電腦的CPU一個意思)發出電信號,告訴ECU是否開啟或關閉前大燈、變遠近光,然後通過ECU控制前大燈的繼電器來開關、切換遠近光。
這樣在開車時遇到光線突然變暗的環境(像進入隧道),大燈就會自動開啟,當光線充足時自動關閉。還有就是在夜晚會車時有的還會自動改變遠近燈等。現在還有的是根據在ECU里已經設定的時間來開啟示寬燈或者小燈。
前照燈光束照射位置要求
1、機動車在檢驗前照燈的近光光束照射位置時,前照燈在距離屏幕10m處,光束明暗截止線轉角或中點的高度應為0·6H-0·8H(H為前照燈基準中心高度,下同),其水平方向位置向左向右偏差均不得超過100mm。
2、四燈制前照燈其遠光單光束燈的調整,要求在屏幕上光束中心離地高度為0.85H-0.9OH,水平位置要求左燈向左偏不得大於10O mm,向右偏不得大於170mm;右燈向左或向右偏均不得大於170mm。
⑸ 前照燈有什麼作用
前照燈有遠光、近光燈兩種形式,在夜間市區的有路燈的道路上用近光燈,在無路燈道路或高速公路開遠光
⑹ 汽車前照燈的組成有哪些它們各自的作用是什麼
汽車前照燈一般由燈泡、反射鏡、配光鏡(散光鏡)三部分組成。汽車前照燈使用的燈泡有白熾燈泡、鹵鎢燈泡、新型高亮度弧光燈等;反射鏡的作用是最大限度地將燈泡發出的光線聚合成強光束,以增加照射距離;配光鏡又稱散光玻璃,由透光玻璃壓制而成,是多塊特殊棱鏡和透鏡的組合,外形一般為圓形和矩形。配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進行折射,使車前的路面有良好而均勻的照明。
⑺ 前照燈為什麼要分近光遠光各有何作用
汽車前照燈是汽車在夜間行駛時照明前方道路的燈具,它能發出遠光和近光兩種光束。遠光在無對方來車的道路上或汽車以比較高的速度行駛時使用。遠光應保證在車前100m或更遠的路面上得到明亮而均勻的照明。近光則是在會車時或市區明亮的道路上行駛時使用。會車時為了避免迎面來車的駕駛員眩目而發生危險,前照燈應該將強的遠光變成亮度較弱而且光束下傾的近光。
⑻ 汽車車燈分類及功能作用
汽車上面燈類眾多,有用來夜間行駛的照明大燈,也是用來進行提示的警示燈,這么多的車燈,它的作用是什麼,阿帕車燈在這里為您解答
1、大燈 俗稱前照燈,有近光、遠光兩種,主要功能用於夜間行駛照明,近光燈用於有路燈的城市道路,遠光燈用於無路燈或者高速公路等郊外的道路。還有一個是遠近光的切換,用來進行提示或超車使用。會車時切記不可一直開啟遠光,變成所謂的「遠光狗」
2、示寬燈 主要用於夜間顯示出車身的寬度與長度,提醒其他車輛和行人看到自己。當從後視鏡看不清車後路況時,還有雨霧天氣時,就要開啟示寬燈,以增加行駛安全。
3、日間行車燈 為了不增加蓄電池負荷,白天不宜開大燈,而這種白天行駛的燈光就產生了,專門用來白天行駛提示其他車輛和行人注意安全的。一般日行燈都是白色LED燈光,省電不會太亮,還能起到警示作用。
4、轉向燈 這個燈光是24小時都可能用到,用來提示其他車輛或者行人我要轉向用的,一般轉彎,並線,還有緊急情況下的雙閃燈都是它來實現,發出黃色且規律閃爍的燈光,提示其他車輛和行人注意安全。轉彎或者並線時要提前打開轉向燈,給尾隨車輛,對面車輛,鄰車道車輛和過往行人以足夠的反應時間。
5、剎車燈 剎車燈是紅色的,用來告知後車要減速或者停車。如果有故障,極易造成後車追尾事故。
6、霧燈 霧燈可以幫助駕駛員在霧天提高能見度,告知對面來車,互相避讓,安全會車。所以,霧天一定要開霧燈,決不能用示寬燈代替。停車後一定要立刻關閉,防止過熱,烤壞燈罩。
7、倒車燈 在掛入倒擋後,倒車燈會同步亮起,其作用是提醒後方車輛或者車後行人,表明倒車意圖。倒車燈是白色燈光,以提高倒車時的視線,便於安全倒車。
8、牌照燈 此燈用於夜間後天色不好時,照亮車輛牌照,在道路交通安全法中明文規定,夜間行駛時必須開啟牌照燈,並要求20米內清晰可見。在車燈的設計中,規定牌照燈與示寬燈必須是同一個開關控制。
⑼ 汽車大燈有什麼功能
現在不少車都配備了自動大燈,開啟這個功能車輛會根據外界光線變化自動開啟或關閉前大燈,也間接提高了行車安全性;重要的是,即使你下車忘記關大燈,只要拔掉車鑰匙鎖車門就會自動關閉大燈
氙氣燈是重金屬燈,通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體,如氙氣等惰性氣體,然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏,在高電壓下,氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。相對LED燈來說氙氣燈不如LED燈亮,但是照得很遠,照射范圍更寬!LED車燈就是發光二極體。它是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件,它可以直接把電轉化為光。它的優點還是相當多的,首先,壽命長:一般可達幾萬乃至十萬小時。整個汽車使用期限將不用更換燈具;其次就是低能耗、高效率,電能利用率高達80%以上;然後就是光線質量高;結構簡單,抗震性能好;點亮無延遲,亮燈響應速度快,所以大部分的剎車燈都是採用LED光源。