新能源汽車發東盟國家關稅
『壹』 從東盟各國進口關稅
一般是多少?資源類的物品
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深圳外貿論壇szfob發布---2009年廣交會采購信息/國外貿易詢盤數據/買家庫數據
2009年廣交會采購信息
本數據包包括以下文件和信息
2009年到香港采購的國外客人名錄(香港貿發局提供)
2009年國際促銷協會(PPAI)成員名單 PPAI Members Directory
2009全球買家名錄(與貿發同步)
國外貿易詢盤數據《1》
國外貿易詢盤數據《2》
國外貿易詢盤數據《3》
國外貿易詢盤數據《4》
國外貿易詢盤數據《5》
國外貿易詢盤數據《6》
2009-12月詢盤更新
2010-01月詢盤更新
2008年春季103屆廣交會買家庫數據
2008年秋季104屆廣交會買家庫數據
2009年春季105屆廣交會買家資料庫
2009年秋季106屆廣交會買家現場詢盤資料庫
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『貳』 東盟國家進口減免稅辦理
先要確定你從東盟進口的貨物HS編碼,如果屬於《中國-東盟自貿區協定》內的商品,可以享受減免稅待遇,你要向出口商索要該商品的,官方出具的《原產地證書》,在進口口岸申報時,連同報關單據一起遞交海關進行審核,海關會按照《協定》稅率給予減免稅待遇。一定是要官方機構出具的《原產地證書》。
『叄』 東盟國免關稅
是的,借款必須直接和泰國結才算的
『肆』 東盟國家之間關稅怎麼定的
中國與東盟國家之間實行的是特惠稅。。。C
如果你有那個《國際貿易概論》那本書,書上就有寫!!北京大學出版的那本!
頁碼是87頁,
『伍』 新能源汽車進出口能享受免關稅么丨新能源車國家政策補
一般是不可能免費的,最多隻能減免關稅。
『陸』 進口汽車要交什麼稅稅率多少
1、汽車進口環節的稅有:關稅,稅率從25-50%不等;消費稅,稅率從10%-45%不等;增值稅:17%。
2、合法渠道,取得國內的各項認證和許可批文,正常交稅,可以進口並享受。
3、現在一樣需要批文。
4、專業的汽車進出口公司,可以向國家商務部申請進口批文。
5、原則上是按照實際成交價格為基礎征稅,當然海關會對該成交價格進行核實,如果跟市場基準價格有出入的話,海關會要求以他們核定的價格為准。
6、稅率情況參見1.稅收基礎是汽車的國內口岸到岸價格,即CIF價格。
7、這個優惠稅率是指進口關稅率,只要是最惠國生產的汽車進口都可以享受,一般主要汽車出口國比如美日韓等都是最惠國的待遇,屬於合法渠道,無需特別申請。
(6)新能源汽車發東盟國家關稅擴展閱讀:
根據財政部 財會[2000]18號有關規定:
企業購置(包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得並自用)的應稅車輛,按規定交納的車輛購置稅,應計入汽車的成本。因為它屬於購進固定資產的相關稅費。
中國汽車消費稅的稅率已基本制定,未出台的原因在於兩套徵收方案的抉擇,是分5檔次還是分7檔次。
按7檔次徵收,最低稅率將只有1%;而5檔次的最低稅率則是3%,這就是兩套方案中最大的不同。在7檔次徵收方案中,細化了排氣量的分類,僅針對轎車就會按1升、1.5升、2.0升、2.5升、3.0升、4.0升等區分為7個區間,最低稅率可低至1%,最高稅率仍舊是20%。此外,其他檔次的稅率范圍將在3%~25%之間波動,而其他類型的乘用車稅率則為1%~9%之間。
一些專家學者提出了關於汽車購置稅的建議,汽車購置稅可將統一的10%購置稅稅率降到5%~8%之間。財政部稅政司流轉稅處負責人認為,「按檔次徵收稅率將是今後主要汽車稅改革方向,而新汽車消費稅只是針對汽車的生產環節進行了相應的調整。如果要促進產業發展的話,還需要鼓勵國內消費者購買汽車,為此汽車購置稅的確存在下調的可能。目前工作重點還在汽車消費稅上,購置稅尚未被提上議程。」
一是將轎車和越野車子目合並成乘用車子目。
二是乘用車消費稅分為5檔,即排氣量小於1.0升的稅率為3%;排氣量1.0升(含)至2.2升的稅率為5%;排氣量2.2升(含)至3.0升的稅率為9%;排氣量3.0升(含)至4.0升為14%;排氣量4.0升(含)以上徵收20%消費稅。
三是對24座以下客車,排氣量小於2.0升的,仍適用現行的3%稅率,對排氣量2.0升(含)至3.0升的適用5%稅率,對排氣量在3.0升(含)以上的增設8%的稅率。
根據《中華人民共和國工業和信息化部 財政部 國家稅務總局公告》(公告2018年17號)的要求,工業和信息化部會同國家稅務總局對2017年1月1日以前列入《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型的產量或進口量進行了核查,對無產量或進口量的車型予以撤銷。現將撤銷《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單予以公告。
國家稅務總局
『柒』 東盟各國之間關稅各是多少
服裝的幫你找了,你上這兩個網站就知道
http://www.fzengine.com/info/view/2009_3/271011123.html
這都是關於服裝紡織品的最新資訊。
http://www.caexpo.org/gb/news/special/fzhp/
『捌』 新能源汽車進口關稅多少,要交多少稅
目前海關對電動汽車徵收25%的關稅,以及17%的增值稅。
『玖』 現在出口至東盟十國的關稅是不是全部為零了
按照《中國-東盟全面經濟合作框架協議》的時間框架,2010年1月1日,中國-東盟自貿區正式啟動,這標志著這片由中國和東盟10國組成的,接近6萬億美元國民生產總值、4.5萬億美元貿易額的區域,開始步入零關稅時代。
中國-東盟自貿區是世界第三大自由貿易區、人口最多的自由貿易區,也是發展中國家之間最大的自由貿易區。其啟動後,中國對東盟的平均關稅從之前的9.8%降至0.1%;而東盟6個老成員國汶萊、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國,對中國的平均關稅從12.8%降低到0.6%,4個新成員國越南、寮國、柬埔寨和緬甸,90%的商品將於2015年實現零關稅。
『拾』 新能源汽車到底有哪些稅收政策優惠
1、財政部對混合動力汽車的補貼按照節油率分為五檔補貼標准,最高每輛車補貼5萬元;純電動汽車每輛可補貼6萬元;燃料電池汽車每輛補貼25萬元。
2、十米以上城市公交客車另有標准,其中混合動力汽車分為使用鉛酸電池和使用鎳氫電池、鋰離子電池兩類,最高補貼額分別為8萬元/輛和42萬元/輛;純電動汽車補貼標准為50萬元/輛;燃料電池汽車的補貼標准最高為60萬元/輛。
3、2010年6月,財政部等多部委聯合發布《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》,中央財政對試點城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動力乘用車和純電動乘用車給予一次性補貼。
4、補貼標准根據動力電池組能量確定,對滿足支持條件的新能源汽車,按3000元/千瓦時給予補貼。插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元,純電動乘用車每輛最高補貼6萬元。
5、明確自2012年1月1日起,對節約能源的車船減半徵收車船稅;對使用新能源的車船免徵車船稅.這是車船稅法及其實施條例新增的稅收優惠政策.為了貫徹落實這項稅收政策,現將有關問題解讀如下。
6、自2012年1月1日起,對節約能源的車船,減半徵收車船稅。通知第六條明確,所稱節能汽車,是指以內燃機為主要動力系統、綜合工況燃料消耗量優於下一階段目標值的汽車。
7、在北京的購車搖號政策中,示範應用新能源小客車指標單獨配置,享受單獨搖號。
(10)新能源汽車發東盟國家關稅擴展閱讀:
財政部、科技部等四部委聯合為13個節能與新能源汽車示範推廣試點城市授牌,並明確了政府將通過補貼消費者,做大市場的模式鼓勵企業生產、研發節能與新能源汽車,此舉將推動我國發展節能與新能源汽車邁上新台階。
試點推廣,即以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車。中央財政對有關公共服務領域示範推廣單位購買和使用節能與新能源汽車給予一次性補助,地方財政對相關配套設施建設及維護保養也將給予補助。
《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》確認了補貼標准和補貼范圍。此外,示範推廣單位必須採取招標方式擇優采購,並確定車型、數量、價格以及售後服務等。