長城新能源汽車蔚攬

Ⅰ 最新消息：蔚攬新能源優惠總動員即將開始！

目前全國多地相繼出台了汽車消費鼓勵政策，為了配合政策，不少企業迅速反應，第一時間推出優惠促銷措施反饋消費者，因此當下也是各位小夥伴買車的好時機。當然汽車不是快消品，全面了解自己未來的座駕很重要，下面就為各位小夥伴推薦一款口碑、動力、底盤、外觀綜合表現不錯的車——蔚攬新能源。
首先來看口碑表現，蔚攬新能源憑借著動力強勁,空間大,後備廂空間大等優點，以4.49的分數，贏得了不少車主的認可，並在競爭激烈的汽車市場中，牢牢佔有一席之地。
良好的口碑與過硬的產品力密不可分，蔚攬新能源將動力充沛的1.4T 156馬力 L4發動機和先進的6擋雙離合變速箱，通過良好的調校匹配，取得了工信部綜合油耗：1.8L/100km的成績，提供充沛動力的同時也保持了非常好的燃油經濟性。
不僅如此，優秀的NVH（雜訊、振動與聲振粗糙度）和底盤調教，使蔚攬新能源的駕乘舒適感更強，得到了廣大車友的一致認可。
內在實力固然重要，外在的表現也是加分項。蔚攬新能源整體造型設計感十足，十分耐看。車身尺寸方面，長寬高為4767*1832*1501mm，結合2791mm的軸距，能滿足絕大多數購車者的審美和使用需求。
看準了好車就抓緊！目前，蔚攬新能源即將重磅出擊汽車之家傾力打造的購車嘉年華，屆時將有立享好車優惠、探店拍視頻贏好禮、到店領汽車之家超值會員卡等驚喜福利！對蔚攬新能源感興趣的朋友，不要猶豫，趕快暢享給力鉅惠吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 長城汽車在新能源汽車中有哪些優勢

多線發展這個詞語，如今對於大多數人來說，都已經不會再感到陌生，很多企業為了保持住自身長足的發展力，都採用了這個策略，在國內的汽車行業之中，也是如此，除了奇瑞與吉利之外，長城汽車也始終在奉行著這個策略，很多朋友都非常好奇長城方面的發展現狀與成果

但長城自身的發展之路，也並不是一帆風順的，比如長城汽車在轎車領域中，一直都沒有太大的存在感，我們在大街中，基本上也看不到長城的轎車車型，在此情況之下，長城方面依然沒有放棄在這方面中的努力，這個領域算得上是長城汽車的一大弱項，也是他今後需要去重點發展的一個領域，當然，也有消息說長城目前依舊再研發轎車系列，何時問世，或許也只是在等一個時機而已，一起期待吧

Ⅲ 分享我的愛車蔚攬新能源的提車過程和改裝路！

實不相瞞，GTE是我人生第一輛屬於自己的車（PS：自己花錢買的）；小弟92年出生，說年紀小也不算小了，畢竟00後都出來混社會了。自2012年拿到駕照，一直開家裡07年買的1.4手動自吸POLO，對這輛車有著深厚的情感；16年離開家鄉成都到廣東，隨後又轉戰上海發展，走南闖北，一直開著他，兩千公里的長途跑了5，6次，四五百公里的短中途不計其數，從沒把我扔在路上過；並且這台車是我開過所有手動擋里最順的，駕駛感十足，之前有開過朋友素的和爆改的GK5，說實話真的不如這台四眼POLO（講真，之前經常開它去劈彎，拉手剎什麼都干過）。

質保的新後輪彈簧左

為什麼要在最後寫這個所謂的」倡議「呢？前段時間加入了一個蔚攬車友群，這個車友群呢大部分都是燃油版的車友，後面陸陸續續增加了不少GTE車友（因為GTE在去年底到今年年初賣了不少），當然這不是什麼問題。但進入這個群的最初我就感覺一些「燃油」版蔚攬的車友對GTE的看法很深，隔三差五就會在群里「噴」或者說有人說GTE怎麼怎麼好就會出來諷刺，例如「GTE根本不省油」，「電用完就傻逼了」，「高速軟」，「ea888才是最厲害的「等等之類的言語。說實話，大家都是蔚攬，只是型號不同，價位都相仿，根據自身的需求去選擇一輛車，車主自己喜歡就行，既然要讓GTE加入到群中，那就真的不要這樣說話，說給誰聽呢對吧。如果你想了解GTE的真實情況，大家可以交流，也可以互相試駕。

最後，感謝各位看官點進我的帖子看我嘮叨，我也非常樂意跟大家分享自己改裝和用車的經驗。另外，如果你是GTE車友，可以聯系我加入蔚攬GTE中國群；如果你是成都的GTE車友，同樣也歡迎你加入成都GTE群；如果你是上海的蔚攬車主，也可以進上海VariantClub哦，哈哈哈哈哈

Ⅳ 長城新能源車叫什麼名字

長城新能源車叫長城歐拉。

Ⅳ 蔚攬新能源提車與改裝路，愛車駕駛感十足

實不相瞞，GTE是我人生第一輛屬於自己的車（PS：自己花錢買的）；小弟92年出生，說年紀小也不算小了，畢竟00後都出來混社會了。自2012年拿到駕照，一直開家裡07年買的1.4手動自吸POLO，對這輛車有著深厚的情感；16年離開家鄉成都到廣東，隨後又轉戰上海發展，走南闖北，一直開著他，兩千公里的長途跑了5，6次，四五百公里的短中途不計其數，從沒把我扔在路上過；並且這台車是我開過所有手動擋里最順的，駕駛感十足，之前有開過朋友素的和爆改的GK5，說實話真的不如這台四眼POLO（講真，之前經常開它去劈彎，拉手剎什麼都干過）。

能做蔚攬四輪定位的地方不多，ATC是一個。

最後，感謝各位看官點進我的帖子看我嘮叨，我也非常樂意跟大家分享自己改裝和用車的經驗。另外，如果你是GTE車友，可以聯系我加入蔚攬GTE中國群；如果你是成都的GTE車友，同樣也歡迎你加入成都GTE群；如果你是上海的蔚攬車主，也可以進上海VariantClub哦，哈哈哈哈哈

Ⅵ 蔚攬和雅閣新能源哪個好

蔚攬定位畢竟是旅行車，它的空間表現還是很不錯的，但是進口車型的售後保養費用也要貴一些。

Ⅶ 大眾蔚攬新能源這款車可以作為家用車使用嗎

雖然很多人對新能源汽車並不看好，但不可否認的是，它確實成長了，發展得越來越快。從可持續資源的角度來看，新能源汽車遲早會佔領整個汽車市場。那麼對於現在想買車或者換車的小夥伴來說，新能源汽車的價值值得入手嗎？我們先分析一下利弊。充電不如加油方便。從目前的情況來看，充電樁遠不如加油站普遍。如果消費者有私人充電樁，就更方便了。

與燃油車相比，噪音更小，安靜性更好。另外，對於城市交通來說，如果充電方便的話，啟動純電動汽車作為通勤、接送孩子等日常生活的交通工具是沒有問題的。當然長跑更合適。在一些一二線城市，車牌比燃油車好，不需要搖號，排隊就行了。但不得不承認，純電動汽車要跟得上甚至超越燃油車，需要很長時間，這是大勢所趨。毫無疑問，我們現在熟悉的燃油車也在一步步走來。純電動汽車確實有很多需要改進的地方，但也給我們提供了更多的選擇，是買不買新能源汽車，還是從現實生活出發。

Ⅷ 蔚攬在珠海可以上牌嗎

你說的是蔚藍新能源汽車嗎？？汽車當然可以在珠海上牌的，在珠海市區都有很多的珠海牌蔚藍車在跑。

Ⅸ 長城新能源汽車怎麼樣

你說的是長城歐拉吧？挺好的，外觀萌萌的，空間也挺大，綜合工況下續航還是挺高的

Ⅹ 大眾蔚攬新能源這款車適合多大年紀的人開年輕人會選擇購入嗎

汽車市場的血腥戰爭無情絲毫不減，無數高質量車型如雨後春筍般涌現。極限主力現代途勝抓住了無數消費者的心。汽車產業越往後發展，好車種類越多，一輛車要想成功，就必須有取捨。就像被大眾捲走一樣。為了了解這一點，我們采訪了車主王老師。空間很大畢竟是旅行轎車，空間大是它的優點。舒適模式非常舒適，操作模式支持性非常好。所以大眾吸引的確實是值得入手的車型。

動力很強很刺激車輛重量充足動力好。還沒有找到將體育模式與激情駕駛相結合的暴力和急劇的感覺，在磨合期考試後重新評價。高速加上法定速度，輕便超車也足夠了。德系操縱，鐵板一塊，自信。方向是正確的，但方向盤很輕，不知道胎壓是不是有點高。系統會自動剎車以避免不必要的損失。四驅動器系統可以均勻分配動力，提高出發的加速力和下雨天的抓握能力。聽了車主的分享後，覺得大眾能承擔這么驕傲的銷量，外觀好看，自己喜歡就好了。室內裝飾干凈整潔，設計沒有創新，真的很受歡迎。