榮威rx5新能源汽車視頻

Ⅰ 帶上家裡人一起看看榮威RX5新能源這個車子怎麼樣

現在真的在上海生活沒有一輛自己的車子肯定是不行的，就像是我現在剛剛在上海成家，之前一個人的時候上下班用用公交感覺其實還能湊活，但是真的當在一個家庭生活的時候，無論去哪裡干什麼都是買兩個人的份，帶上一家人出去，這個時候沒有車就顯得非常尷尬了，所以商量下來，我們准備買一輛車子作為我們的家用代步車使用。
我們首選的就是這款榮威eRX5了，因為首先是新能源車，我們也沒有上海牌照，相信大家都知道，現在要一塊上海牌照無論是時間還是金錢都是一筆很大的開銷，有了新能源車就能很好的解決。
但是家裡人還是比較擔心新能源車會不會沒有油車這么實用這么成熟，所以最後我們選擇了上汽榮威，畢竟上汽榮威的新能源技術一直都是比較有名的，買了也比較放心。
榮威eRX5作為一款緊湊型的SUV對於我們家用來說正正好好，而且說實話價格也比較親民，像我們這樣沒有什麼積蓄的新家庭還是能夠接受的。
正好現在銷售和我們說買車還有活動，只要花費了55元就能買購買一個榮威的超值套包，這個套包價值5.5萬元，從購車開始一直享受優惠，一直到置換以後，這樣的活動還是比較人性化的。
而且銷售還說了，現在只要在上汽榮威官方指定的app上認證一下自己榮威車主的身份，就能再免費獲得一張榮威的專享8.8折基礎保養優惠折扣券，所以要買車的話一定要盡快。
榮威eRX5的試駕體驗也是不錯的，前排空間充裕，後排空間寬敞，而且整個車子的避震也做得非常不錯，就算是遇到苛刻路面也能輕松應對。
倒車影像，倒車雷達，無鑰匙進入這些實用的功能都是有的，本來我愛人有些時候也要開車，她的水平也不是非常厲害，所以有了這些功能倒車也能安全不少。
所以總體來說這兩榮威eRX5真的是非常不錯的好車子，現在正好也在優惠互動，買了肯定就會賺到，我們准備回去商量一下，不出意外的話就在最近就買了！

Ⅱ 我的愛車榮威RX5新能源用車感受在此淺談

對於愛車滿意的地方有很多。首先，顏值高，能讓我老婆也覺得挺好，在國產車里也沒誰了。第二，空間大，不多說。第三，舒適，座椅一流，安靜到極致，啟動後一點聲音和抖動都沒有，甚至分不清究竟是否啟動。第四，動力足夠，起步比較快。雖然電機的動力數據不漂亮，但使用起來還是夠用的。第五，配置高，360影像、定速巡航、大屏、斑馬系統，內飾等等，逼格爆棚。360影像實在太爽，再也不用擔心倒不進車位。第六，送滬牌，我們拍了半年牌，無果，雖然電動車比汽油車貴了八萬，但是那塊鐵皮就值九萬多啊，如果找黃牛拍至少還得加1.5萬，現在購置稅免了又省一萬多，前前後後省了10.5-12萬，買新能源車一點也不會虧！但要說最滿意的是什麼呢？以上都不算，我認為最滿意的應該是油耗——哦不，電耗！實在是太省錢了！平均每公里1毛錢電費，簡直比坐公交車還便宜！開出去亂跑毫無壓力！前幾天油價又上漲了，現在中東越來越亂，以後還有的是上漲空間，但是這些都跟我無關了！這個車，可謂高品質而又經濟。完全夠用。字數有限，不多說。乘坐空間：172的中等身材，頭部空間很寬裕，後排隨便坐。儲物空間：機艙里有個儲物盒，也是別出心裁，雖然不太實用。全家出遊時：3口之家，完全夠用。琢磨著怎麼在後面開個床，讓老婆和小孩睡得下。放行李：三四個行李箱沒問題，實在不行把後排座椅放倒。市區eco模式就可以了，起步有點延遲，不過適合市區啊！高速用normal，杠杠滴，超車毫無壓力。動力平順性：加速毫無頓挫。不過停車停住的那一剎那會頓一下，很難消除。加速表現：這個車注重節能，不支持暴力加速，沒有強烈的推背感，但是起步還是比汽油車快得多。適合我國的道路狀況和交規吧。跑高速：跑高速很穩，定速巡航、車道偏離報警，省力。我們最多開到110，開快了太費電。

Ⅲ 榮威RX5新能源——看了這么多的車子最後還是自己的車子最好

今天准備出去接上朋友一起吃個飯。之前家裡裝修很多工作人員找的都是認識的朋友過來幫忙的。這不是快完工了嗎！想想也是時候請客吃飯感謝一下兄弟們這段時間的幫忙。 我的榮威eRX5買的時候就是奔著新能源車牌去的，當時我工作的地點主要是在市中心地帶，每天上班不用起的很早繞路。當時我買榮威eRX5的時候主要就是因為它的空間大我平時都是要帶些裝修的工具所以大空間會很有幫助。 之前榮威的新R標的事情挺火的，榮威以後中高端車型都只有新R標了，我自己看了網上的圖片說實話我很喜歡是我想要的感覺。不過好像已知的車型是MARVEL-R會有這個車標可惜了我的eRX5，好像去榮威的4S店選裝這個標識。 話說之前大眾好像也是說要出一個新R，這點我還挺好奇的，在沒買車的時候我是有看過大眾的車型，不過我知道的大眾更多的是燃油車，其次要拍牌照有點煩。而且大眾的R不是代表著高性能車的意思嗎？現在大眾的新能源也要出R，那是不是說明大眾也想在新能源這塊做出業績。不過我還是更看好自己國產的榮威，怎麼說也是自己人做出來的汽車，這肯定還是家人了解需求。
車頭很寬，中間超大的中網鍍鉻設計，連接了兩邊的大燈
LED的日間行車燈，矩陣式的燈光設計很帥氣
18寸的輪胎，雙色輪轂運動感很好
外後視鏡上的轉向燈設計很有新意，保證了兩邊的路人也能看到
傳統的車門把手，實用耐用就行
前排空間很大，座椅很舒服我選的整體都是黑色，多功能的方形盤手感很舒適，轉向性很好，上面的功能按鍵用起來很舒服，像是音量調節語音交互，電話按鍵用起來很方便。
中控屏幕很大，導航地圖用著很舒服，不用看手機上的地圖還不安全。
儲物空間還行，平時放放東西挺不錯的。
全景天窗
座椅很寬材料很舒服，針線處理的細節很好，兩個靠面的針線很整齊
後排的空間很大，之前我都是放兩個箱子。
中間還有一個隱藏式的扶手箱，放放零食很不錯
榮威的尾燈和車頭設計一直都是很不錯的，相互呼應
貫穿式的鍍鉻設計，兩邊的尾燈造型比較低調。 總體來說我喜歡自己的eRX5，駕駛感受很不錯，

Ⅳ 紅顏色的榮威RX5新能源，我的居家出行好幫手

看中這個車子主要是覺得他是一個新能源的車子，現在我覺得新能源的牌照確實是一個很誘惑人的地方，不僅僅是在買車的時候少交一點稅，平時出行的時候也不受限行的限制，在限行的地方開著這個車子，就相當於花了一台車子的錢買了兩台車子一樣。

我覺得eRX5這個車子在性價比這方面沒什麼不好的，要買合資的插電混動車都得20多萬了，而且配置也不見得有eRX5這個車子的高。最滿意的地方就是這個車子大燈的設計，我覺得很多車子設計的好不好看重點就在於車燈的設計，這個車子的車燈設計很帥，讓整個車子的顏值提升了不少呢。

Ⅳ 分享一下我的白色大臉，俊俏胖子榮威RX5新能源

對於選車，自己最滿意的一個地方就是車子的動力，之前也有試駕過普通版本的RX5，感覺RX5那個車子開起來動力是還挺不錯的，但是1.5t的排量對於這么大一個SUV在起步的時候還是有點點吃力，但現在這個新能源版的eRX5就很好的解決了這個問題，在起步的時候我感覺變得輕鬆了很多，而且起步的加速也變得很快，新能源車是未來購車的趨勢，而且現在購買新能源車還有很多的補貼，再加上現在新能源車不限行，所以就買了這個車。

上鑰匙認證

Ⅵ 【車主點評:榮威RX5新能源，動力十足，油耗超低】

#選車理由 前一輛車就是榮威的汽車，所以對榮威這個品牌還是比較了解的。由於最近要換車，所以看中了榮威的這款新能源汽車。覺得這輛車的油耗低，而且動力配置也比較不錯。
#最滿意 最滿意的一個地方就是車子的動力，之前也試過駕駛普通版的rx5感覺rx5的那個車子開起來動力還是挺不錯的，但是1.5t的排量對於這么大的一個SUV在起步的時候還是有一點點的吃力的，但是現在這個新能源版的車就很好的解決了，這個問題，在起步的時候我感覺變得輕鬆了很多，而且起步的加速也變得很快。
#最不滿意 其他沒有什麼不滿意的，畢竟我的要求不高，只要開車安全，不要出現任何故障就行了，畢竟開車首選的是安全第一，其他都是次要的。
#空間 空間真的很大，後排坐三個胖子都不會很擠，上下左右的空間特別充足，後備箱空間放行李箱綽綽有餘，另外後排座椅放倒，放平是挺不錯的，在後排不做人的情況下，放倒後排真的可以放非常多的雜物，都可以去遠方旅行了。
#外觀 榮威的車子外觀設計給我一種很時尚的感覺，特別是這個車子的車頭，顏值特別的高，設計的很漂亮，從車子的大燈拐角這一塊就能夠很好的看出來這個車子的設計，有一種圓潤的美感。
#內飾 斑馬系統的話很好用，都不用擔心，沒帶鑰匙了，手機在手就行，大屏幕用來導航真的很爽，裡面設計沒有花里胡哨的東西，看起來很整潔，很實用。
#動力 電動車起步的時候絕對比普通的汽油車好太多了，每次起步的時候感覺都特別的平順，沒有低速時的那種頓挫感，而且反應也非常快，超車的時候只要輕輕的點一點，就會瞬間的提速上去，超車也十分的輕便。
#操控 操控挺順手的，方向盤不輕不重，可以說基本上能做到操控自如，就是媳婦兒開的話也不會感覺到很吃力，轉向很輕盈。懸掛調教的不是特別的好，稍微有一些硬感覺，轉彎的時候車身側傾有點大。
#舒適性 如果說舒適性就是特別的舒服，這輛車的大空間，大座椅，豪華皮飾等等就是為舒適性提供保障的，唯一的不足就是新車的味道有點不好聞，買了一些炭包放進去幾天味道才消散。
#油耗 開這輛車是十分省油的，如果你經常是短途行駛的話，那麼油幾乎就是用不到的，綜合起來的話油耗大概是4升左右，如果是更長一段的旅程的話，油耗會增加一些。

Ⅶ 省油好開好看的榮威RX5新能源的用車感受分享！

確實混動車的價格貴不少，但是算一算其實就是在為了未來節約錢，尤其是現在充電越來越方便了，更多的時候用電行駛，在市區就能省更多的油，所以別看價格不低，性價比還是很高的。

Ⅷ 擁有榮威RX5新能源的小資生活，幸福而簡單

愛生活，更愛美食；喜歡慢節奏的輕奢生活，因為我覺得人活著沒有必要那麼辛苦，在自己條件允許的情況下，盡量的讓自己過的舒服一些才是硬道理，我也是這樣，就拿買車這件事來說吧，本來沒有計劃購買新能源汽車的我，現在被「真香定律」了，開過新能源的車子的人都知道他的好，尤其是我選擇的榮威eRX5,車子不僅是SUV車型開著視野好通過性能強，又是新能源的，還能極大的減少了用車成本的開支，一舉兩得，當然最重要的還是車子本身的就很優秀，由內到外的棒，性能也突出，和我更配喲，在開始介紹我的榮威eRX5之前呢，先分享一下我的小資生活

細節之處處理的極佳，做工這一塊絕對的用心榮威eRX5這款車子，在我看來呢，還是非常超值的，車子諸多方面都有優勢，開著又很棒，很適合我，必須贊一下。

Ⅸ 開榮威RX5新能源，支持低碳出行，大家一起來聊聊

當今社會經濟科技發展迅速，在這種迅速發展的背後帶來了許多問題，現如今很多城市環境污染都很嚴重，國家對此也頒布了許多可持續發展的政策，在國家政策的影響下，新能源汽車漸漸地「火」了起來。國家不光對新能源汽車有各種方面的補助，而且也在積極建設新能源汽車充電站等基礎設施，我相信在未來開新能源汽車將成為主流。其次車子的外觀也很好看，看起來很時尚，沒有太多的稜角設計，看起來很穩重，有種不怒自威的感覺。然後就是車子的內飾，內飾的用料很厚道，大面積的軟質材料上去就非常奢華。然後就是車子的空間了，空間方面的表現也很不錯，上車試了一下，前排調整到我合適的位置，後排空間足足的。至於配置的方面，ERX5的配置挺高的，全系標配的倒車影像，還有同級車型中最厲害的動能回收系統，雖然一般清況下用不到，但是不怕一萬就怕萬一，讓人感覺車子非常可靠，再搭配上車子的其他安全配置，車道偏離預警、主動剎車等等，安全系數就更上一層樓了。

Ⅹ 榮威的新能源汽車怎麼樣

榮威和合資車站在同一個起跑線上、在同一個標准下去競爭的，產品的質量完全是和合資品牌對標的，目前從市場的反映來看，車的質量是很好的，在各個細分市場上，都走到了前列，得到了很好的口碑，體現了中國製造的最高的標准。

作為中國首款插電混動高級轎車，榮威採用上汽世界級「藍芯」和「綠芯」科技，憑借領先行業的高品質被中直機關選定為公務用車。

時值北京因霧霾再度啟動空氣重污染紅色預警，對車輛採取單雙號限行措施，中直機關率先選用新能源公務車，無疑是對綠色低碳出行方式的鼓勵和倡導，而中直機關對上汽榮威產品和服務的認可，也將為社會采購新能源車起到示範和借鑒作用，並將提高國產新能源車的社會認知度。

(10)榮威rx5新能源汽車視頻擴展閱讀：

公務用車新能源化的進一步加快，一方面有利於改善公務用車以往大排量、高油耗等問題，樹立公務出行更加健康、親民的形象。另一方面，公務用車選購的高標准、嚴要求，也將促使新能源汽車駕乘品質和服務標準的不斷提升。

作為目前市場上唯一一款新能源B+級轎車，榮威傾上汽體系實力打造，集領先技術、高端品質和極致服務等優勢於一身，填補了高端新能源公務用車的市場空白，將賦予國內新能源公務車更高的價值，以新勢力沖擊高端公商務用車市場。