純電動汽車冬季保養
A. 純電動汽車平時應該怎樣保養
隨著新能源車型的保有量越來越多，新能源車型的保養問題開始受到車主的關注。新能源車型和純燃油車型在保養方面有很多的不同，那麼應該如何保養純電動車？
三、平時的使用
純電動車型在平常的使用當中也需要十分留意。首先新能源車型充電時間不宜過長，接收到充電提示之後應立即充電，否則電瓶過度放電會影響電池的壽命。
在起步的時候也應該輕踩油門，避免電池大放電，從而影響電池極板的物理性能。如果遇上長時間停放，也應該將電池充滿。避免電池過度放電。只有做好這些工作才能使純電動車保持在巔峰的狀態。
B. 想知道純電動汽車冬季是怎麼保養的嗎
轉眼就快冬季，由於室外氣溫越來越低，電池中的電解液在低溫下的活躍程度相對較低，
且電阻很高，所以低溫下的儲電的能力也就相對較差。
而今天電動邦小編為大家整理一篇冬季電動汽車保養注意事項，希望大家可以使自己的愛車提高續航能力。
車身及底盤封釉，做好整車防腐工作
由於北方冬季天氣寒冷，風大且夾砂量較大易刮壞車漆，同時雨雪天氣相對較多，而如果是酸性雨雪天氣的話也容易侵蝕車身。所以在入冬的時候最好為電動汽車全身做一次車漆鍍膜、打蠟或鏡面釉。可有效地防止漆面輕微刮蹭，所以冬初打蠟是保養車漆的好辦法。另外打蠟、鏡面釉的車身不易沾水，冬季里也就不容易出現結露成冰的現象。
添加防凍液，保證冷卻系正常運行
由於北方天氣寒冷，大部分時間溫度會低於零度，這樣發動機的冷卻系統中如果是普通的水的話容易結成冰，不利於電動汽車啟動也容易造成發動機的損壞（據統計，冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手，佔到故障總數的60%左右）。而添加防凍液的話則可以有效地遏製冷卻系統結冰事件的發生。所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。目前市面上防凍液市場品牌眾多，建議各位盡量選用具有防腐、防銹及具有除垢能力的正規名牌產品。因正規的名產品中一般都加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，可以有效地防止腐蝕。千萬別為了省錢而選用一些雜牌防凍液，這些防凍液質量難以保證，一般都有刺鼻的氣味，且揮發性較強。劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能，有的防凍液雖然冰點及沸點合格但往往具有較強的腐蝕性，對電動汽車的冷卻系統造成損害，有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔後流入發動機，造成大的事故。
蓄電池及時補充電解液
冬季電動汽車的耗電比其他季節要大得多，蓄電池在電動汽車使用過程中起到重要的作用，如果它不能正常供電，第一反應就是發動機無法起動，北方的冬季由於天氣寒冷，而在低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節不少電動汽車會出現打不著火的現象。這主要是蓄電池電容量低供電不足。在冬季時節建議廣大車主及時檢查蓄電池是否有足夠的電解液，如果不足應及時補充蓄電池的電解液，以調節好蓄電池的電解液比重；同時需要查看是否有漏電解液或變形的現象，如果有漏液、變形的現象，最好去維修站解決。一般來說電動汽車蓄電池的使用壽命約為兩年，到期就要檢查電瓶的空載電壓和啟動電壓等性能，必要時及時更換。
確保制動系統正常運行
北方的冬季總要下幾場雪，地面雨雪較多，路面濕滑，摩擦系數小，容易產生制動漂移。所以在北方對制動系統的要求就更高了。一旦制動失效極易引起重大事故。車主在冬季的冰雪天氣。尤其要注意檢查愛車的制動系統。冬季時節最好檢查一下剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方，如有滲漏，就應及時更換制動液。同時還要注意檢查手剎制動。因為手剎制動的作用是靠機械傳動作用於傳動軸上的在冰雪路上用手制動剎車時，可以防止甩尾，從而減少事故的發生幾率。手剎制動時，制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個後輪上，能有效地防止兩個後輪的制動偏差。檢查手剎制動，要求是拉手剎時，鎖塊發出的聲響若超過3聲，說明手制動的間隙過大，一定要進行調整，縮小自由行程，有效保證安全。
C. 純電動汽車的保養，必知的注意事項有哪些
作為在華北地區來說還好，只是續航里程有所縮減，並不需要什麼特別的保養，當然如果有一個能保溫的地庫給車停放和充電是最為理想的，如果在露天充電樁充電那就要做好充不滿還要進一步縮短行駛里程的心理准備。
冬天盡量少上高速或者跑遠道，城市裡跑跑每周也要勤著點充電，當然對於我這幾個鄰居都是有地下車庫最冷的時候也在5-10攝氏度，每天晚上都可以充電就不用有什麼太過擔心的地方了，只是冬天用車電費高一些罷了。
如果非要糾結續航問題，大可選擇威馬最新一套的熱管理2.0系統——極地柴油加熱系統，這套系統可以通過消耗柴油給電池加熱，讓電池一直處於一個非常適宜的溫度區間，從而提升續航里程，經試驗驗證，威馬這套電加熱系統在冬季可提升20%的續航里程，從而提高北方寒冷地區消費者的用車體驗。
D. 純電動汽車怎麼保養
一、電池檢查
新能源車型最獨特的地方就是車內有一塊大的蓄電池。對電池進行定時檢查是一項必不可少的工作。如果在電池的使用過程中，發生充電時間變長或續航里程突然變短，這就要考慮是否電池出現了問題。
二、車輛的其他方面
純電動汽車與燃油車型最大的不同，就是沒有了發動機和變速箱。但車身結構或者車身其他零部件都與純燃油車型無異。所以純電動車型應該根據5000公里一保養的原則對車輛進行維護。
三、平時的使用
純電動車型在平常的使用當中也需要十分留意。首先新能源車型充電時間不宜過長，接收到充電提示之後應立即充電，否則電瓶過度放電會影響電池的壽命。
在起步的時候也應該輕踩油門，避免電池大放電，從而影響電池極板的物理性能。如果遇上長時間停放，也應該將電池充滿。避免電池過度放電。只有做好這些工作才能使純電動車保持在巔峰的狀態。
E. 純電動汽車該如何保養
純電動汽車相對傳統燃油車而言，最大的區別就是驅動系統。想要保養好純電動汽車，重點就要對其三電系統保養好，尤其是動力電池部分。除了三電系統之外，其他方面的保養和傳統燃油車並無太大的差異。下面，我們就重點針對動力電池的日常養護做一個重點介紹。
小結
動力電池的保養對於純電動汽車而言至關重要，平時在使用過程中，需要保持良好的駕駛習慣，盡量避免在極寒環境下進行充電，同時慢充為主，快充為輔。長時間停放時，也要定期給電動汽車補電，從而避免深度饋電情況的發生。
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F. 純電動汽車長安奔奔EV冬季該如何保養
純電動汽車長安奔奔EV冬季保養一：在溫度較高的環境下充電
長安奔奔EV的車主們，這點要注意，不管停車還是充電，最好在溫度相對較高的環境下進行，地下停車場和封閉性車庫都可以。若一定要在室外充電，要記得在白天進行，如果是陽光明媚的天氣更好，有利於提升動力電池的活性，充電效率提高。
純電動汽車長安奔奔EV冬季保養二：使用後及時充電
冬天電動汽車充電會變慢，很多車主可能會困惑，小編為大家解釋一下，冬天氣溫低，當電池電芯溫度很低，小於0攝氏度時，系統先給電芯加熱，當溫度上升至一定程度時，才是給車輛充電，其實是充電前給電池一段預熱的時間。
G. 電動車型冬季應該注意哪些保養呢
冬季，雨雪較多，交通部門為了盡快融化冰雪，往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。電動汽車車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到電動汽車底盤上，容易導致底盤腐蝕生銹，所以，在入冬前最好給底盤做封釉等防銹護理。
冬季溫度大都比較低，發動機的冷卻系統中如果是普通水的話容易結成冰，不利於電動汽車啟動也容易造成發動機的損壞，所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。防凍液的選擇最好是正規品牌，冰點比所在地區最低氣溫低十度以上為宜。
電動汽車的動力來源就是蓄電池，在低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多，在寒冷季節不少電動汽車會出現打不著火的現象。這主要是蓄電池電容量低供電不足，在冬季時節建議廣大車主及時檢查蓄電池是否有足夠的電解液，如果不足應及時補充蓄電池的電解液，以調節好蓄電池的電解液比重；同時需要查看是否有漏電解液或變形的現象，如果有漏液、變形的現象，最好去維修站解決。
電動汽車在冬季起動時多需要進行暖車。否則，容易使引擎受損。
暖車很大程度上消耗了電池電量，所以，在冬季可以考慮直接開啟車上方向盤加熱功能與座椅加熱功能，這樣可以更加快速使車內暖和起來，也能節省更多電量；同時盡量避免急加速和高速行駛等較多消耗電量的行為，多使用車輛具有的動能回收系統，減少踩剎車的次數。平時養成隨手充電的習慣，使電池溫度在合理區間。
H. 純電動汽車冬季該怎麼保養
按照保養手冊的要求去保養就可以了，主要是電池方面的保養，因為冬季氣溫低，電池又是電動汽車的動力源泉。