濟南奇瑞eq1電動汽車

『壹』 一輛奇瑞eQ1電動車在車庫自燃，並引發爆炸

據上海松江消防對外公布，7月27日10時13分，松江區九亭鎮淀浦河路399弄136號1樓停車庫內車輛發生火災。上海松江消防表示，目前初步判定系車輛故障引發火災，具體原因及損失正在調查中。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 奇瑞eQ1怎麼樣，續航怎麼樣

奇瑞eQ1作為一款主打微型車市場的車型，對於這樣的一款車子而言，在價格上面為5.98-7.58萬，採用的是30kw的動力電池，車輛的續航里程在301KW，從充電時間上面來看，奇瑞eQ1的動力傳動系統由三元鋰電池、永磁同步電機以及電控系統組成，這款車子快充需要0.5個小時左右，而慢充需要七個小時，對於這樣的一款微型車輛而言，奇瑞eQ1怎麼樣，續航表現怎麼樣呢？

綜合而言，對於奇瑞eQ1這樣一台A00級的微型電動車來說，寬裕的車內空間加上301km的續航里程，作為代步用車，其實用性也是足夠的。

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『叄』 看現在電動小車裡面，奇瑞eq1和歐拉R1賣的都不錯，究竟哪款車比較好呢

雖然都是A00級車，但我覺得兩款車不是一個檔次的，奇瑞eq1才倆門空間也太小了，感覺和老年代步車沒什麼區別呀，歐拉R1可就大多了，正經的五門四座的車，空間方面比同級車大多了，軸距有2475mm，就算是一家三口出行歐拉R1也完全夠用了，再說說續航方面，歐拉R1續航最高能到351km，而奇瑞eq1才301km，現在冬天開暖風也費電，這么點續航天天開車都要提心吊膽的，我覺得你還是選歐拉R1吧，靠譜多了。

『肆』 別再說微型電動車廉價 你都不知道奇瑞eQ1有多麼強大

一輛車有著這么幾個特徵：鋁合金車架+後置後驅+雙門四座，你會想到什麼車？保時捷？sorry，他的價格可能連人家的零頭都不夠，這是奇瑞eQ1，江湖人稱「小螞蟻」。

微型電動車市場早已轉型升級，單純以性價比來獲取市場的思路已一去不復返，必須有著過硬的技術實力，關於奇瑞新能源技術實力有很多版本的傳聞，比如說理想ONE大老遠跑來蕪湖找奇瑞解決BUG的事情，雖然雙方也都沒有就此事來回復，不過作為車圈技術男的奇瑞各項技術儲備深厚卻是不爭的事實。

@LIFE全鋁純電動平台，是集奇瑞新能源技術大成的產品平台，不久前上市的純電SUV奇瑞螞蟻，已經展現出這個平台能擁有多麼強大的實力，作為平台首款車型的奇瑞eQ1小螞蟻雖然並沒有螞蟻那麼強大，不過作為一款平衡了技術和成本的電動微車，奇瑞eQ1小螞蟻還是讓我們看到了作為一款電動車「內外兼修」必要素養，正如其名，螻蟻雖小卻神通廣大。

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『伍』 奇瑞EQ1，這款車值得購買嗎續航怎麼樣

現如今，新能源汽車在市場中的佔有率越來越大，曾經不被看好的純電動汽車已經成為了不少人的通勤工具。不過，純電動汽車並不是都有著高昂的定價，在低端市場中，其實也有著一些出色的車型，奇瑞eQ1就是個很好的代表。正因如此，奇瑞eQ1在市場中有著較高的受歡迎程度。那麼，如果用來上下班代步的話，奇瑞eQ1到底值不值得買？不妨聽聽車主們說的這5點真實感受再決定！

590mm（部分版本高度為1550mm），軸距為2150mm，即便是在微型車這個級別當中，尺寸也算是比較小的。這樣的車身尺寸在城市中行走起來雖然比較靈活，但是卻也導致車內空間沒有太好的表現，無論是乘坐空間，還是儲物空間，都遠低於同級別的燃油車型。對於4座版本來說，後排座椅僅能用來應急，並且，在滿載的情況下，後備廂的空間水平幾乎為零。

懸架偏硬舒適性差

奇瑞eQ1雖然採用的是四輪獨立懸架，但是調教的比較硬，在非鋪裝路面行駛的狀態下，無法完全過濾掉來自外部的顛簸感，加之變速箱換擋所帶來的頓挫感，導致奇瑞eQ1開起來總是有種顛簸的感覺，進而也就影響了整車的乘坐舒適性。

結束語：總體來看，奇瑞eQ1的綜合產品力還算是比較不錯，但是實用性並不算很強，不適合空間需求較大的消費人群，更不適合作為家庭中唯一的用車。相對來說，如果家中已經有一輛專用於家庭的車，倒是可以考慮選購一台奇瑞eQ1作為日常的上下班代步工具，除了養車成本較低和城市駕駛比較靈活等優勢之外，還可以享受到「不限牌和不限號」等優點！

『陸』 【車主點評:奇瑞eQ1 我小巧 我自豪】

#選車理由 因為我從小對車子的汽油味都會有些過敏的反應，所以就不會去考慮買加油的汽車。加上工作了，也必須要有一輛車作為我的日常代步車，所以我就把目光轉向了新能源汽車。作為一個女生對車輛的顏值方面要求就是會比較高了，我個人會偏喜歡那種小巧可愛型的汽車，這輛奇瑞eQ1這種蠢萌蠢萌的外觀設計我就特別的喜歡，再加上價格在我的可以接受范圍之內，於是我就直接買下了。
#最滿意 我最喜歡就是這輛車的外觀設計，外觀設計特別的小巧可愛，特別適合我這種比較嬌小的女孩子去開，而且車輛的操縱難度並不高，車身這么小，不管是我停車還是轉向都是非常的輕松，對我這種新人實在是太友好了。
#最不滿意 這輛車在行駛過程中的電機噪音是真的太大了，滋滋滋的電音噪音會弄得我很頭疼。而且這輛車的後排空間是真的非常的小，儲物空間我放下一個幾個快遞後連我的包包都放不下。
#空間 這輛車的前排空間還好，但是他後排空間是真的非常的小，個高一點的人坐進去就很容易碰到頭，而且後備箱的儲空間是真的非常小，快遞比較多時我都要放在座椅上。
#外觀 這輛車外觀小巧可愛的造型是我真的非常喜歡的，車身設計的特別靈動。
#內飾 內飾設計我也是比較喜歡的，中控的液晶顯示屏，看起來科技感十足，內飾的顏色配色也是我非常喜歡的，稍微裝飾一下就非常的好看。
#動力 這輛車雖然說是純電動車，但是對於我的日常上下班來說，動力是完全足夠了。
#操控 這輛車的操作簡單易上手，特別適合我這種駕駛技術不高的女孩子開。
#舒適性 這輛車的舒適性方面還是比較差的，在行駛過程中的電機雜訊是真的特別的讓人頭疼。
#續航 這輛車的續航方面我還是比較滿意的，一個月差不多充三次電左右就足夠了。

『柒』 【車主點評:奇瑞eQ1可可愛愛 我超級喜歡】

#選車理由 選擇這輛車的理由是因為老公看我平時自己出去接孩子非常不方便，然後想有買一輛電動車給我，以後接送孩子會更好一些，讓我也不會那麼的累，於是我們一起去4s店看了一下，當看到奇瑞的這款時我覺得它的外觀真的超級可愛，小巧玲瓏，而且對於我這種開車新手來說也比較方便駕駛，價格也很實惠，所以就買下來了
#最滿意 我個人是非常滿意這一輛車的外觀的，因為我對小巧可愛的東西沒有抵抗力，這輛車可可愛愛的，我超級喜歡，還有就是操控性這一方面我覺得也是特別不錯，因為這輛車比較小，所以開起來很輕松，停車也很方便
#最不滿意 最不滿意的地方就是它的後排空間有一些小，如果是四個成年人乘坐的話會顯得比較擁擠，關鍵是後排上下不太方便，還有就是隔音效果不是特別好，駕駛的時候還是會聽到一些噪音
#空間 平時我就自己帶著兩個孩子，所以坐在車里一點都不會覺得擁擠，非常寬敞，後備箱的空間也比較大，平時放一些日常生活用的雜亂物品都沒有問題，就是如果是四個成年人乘坐就會比較擁擠
#外觀 外觀這一方面我個人是特別滿意的，而且它的外觀是我認為比較出彩的地方，前臉的進氣格柵採用了新穎的設計，我認為既獨特又彰顯時尚感，非常的潮流和可愛，真的超級喜歡
#內飾 內飾這方面我覺得還是挺好的，它的配置很齊全，布置的也比較規整，中控台操作起來很方便，中控屏幕也非常大，麻雀雖小，五臟俱全
#動力 動力這一方面我覺得是特別不錯的，因為這輛車雖然說是電動車，但是開起來的感覺還是比較舒服的，提速比較快
#操控 電動車操控起來非常的穩，在急轉彎的時候也不會側傾轉向非常靈活，而且方向盤的手感也特別好，指向很精準
#舒適性 舒適性這一方面我覺得它的座椅還是比較柔軟的，材質還行，但是有一點不太好的就是隔音效果比較一般
#續航 續航這一方面我覺得還是挺好的，因為平時也就是接送孩子上下學，然後我偶爾出去購物，這輛車的續航是完全夠用的

『捌』 怎樣評價奇瑞小螞蟻eQ1全鋁電動車

奇瑞小螞蟻這款新能源汽車是一款競爭力十分強的微型車，而且他和其他車型不同，是奇瑞完全正向研發的一款車型，相對於其他企業運用汽油車平台改造新能源汽車要先進很多。

從目前階段而言，小螞蟻的電池更換費用是比較高的，但是大家也不要太過於擔心，奇瑞廠家已經推出了終身電池質保服務，只要不是人為性的破壞，廠家都可以免費更換電池。

而續航方面主要就是冬季的話會打一定的折扣。

『玖』 奇瑞eq1小螞蟻這車怎麼樣

對越來越多的家庭來說，買菜已經是一條確定的鋼絲。買食物，送孩子上學，開大車太浪費了，停車不容易。有一輛小汽車似乎就能完美地解決這個問題。最近，天涯君用家人的二輛車，2019奇瑞螞蟻——試駕了一輛非常合適的新車。試駕2019奇瑞螞蟻eQ1三個優點一個缺點，19螞蟻有什麼不同？小螞蟻和現金在外觀上的差異其實很小。主要增加了新的配色。包括一些沖突色設計，突出青春。

在城市或高速公路上超車很方便整，個NVH部分也很安靜。除了沒有引擎的噪音這一自然優勢外，風噪音的調節也很好，但在走爛路或上高速的時候，仍然能感受到一些輪胎噪音。再說缺點。舒適度還需要提高。我相信這輛車使用了前後獨立懸架，輪胎的成本只有15英寸，但扁平率達65，考慮到了舒適性。

『拾』 新款奇瑞eQ1小螞蟻來襲 續航里程將達到400km

奇瑞新能源旗下的奇瑞eQ1，被很多人親切地稱為小螞蟻。雖然車小且輕巧，但作為一款新能源汽車來說，經濟實用才是王道。而近日據奇瑞官方報道，將在年底推出長續航版本的奇瑞eQ1，續航里程恐將達到400km。

動力方面，新車型可以輸出的最大功率為30kW，給到的峰值扭矩為120Nm。的電動機，快充時間僅需半小時。另外，新車還將搭載低溫電池加熱系統。

底盤方面，奇瑞eQ1採用的是四輪獨立懸架。不過駕駛起來會偏硬，車內感受到的顛簸感還是很強烈的。但作為一款新能源汽車來說，如果僅僅只是城市代步的話，這些問題還不算擾人。總體來說，奇瑞eQ1的性價比還是非常高的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。