長安歐尚純電動汽車兩座

⑴ 純電動MPV再添一員，長安歐尚科尚EV續航400km，售價16.18萬起

長安汽車，是一個國產汽車品牌。雖然該品牌的成立歷史並不久，但是在國內享有較高的知名度與美譽度。近日，長安歐尚科尚EV正式上市，有經驗的老司機光是從這個名字就可以判斷出此款車是新能源汽車。的確，新車的定位為純電動MPV，售價16.18萬起。此車用途較為廣泛，既可以當做代步車型，又可能當做商務車型。
長安歐尚科尚EV的外觀與燃油版車型大體相同，只不過細節之處還是有所改動。新車前臉採用封閉式設計，封閉式格柵占據了前臉大部分的面積，漆黑的配色低調內斂。菱形前大燈組造型精緻，內置燈組的排序也很有個性，具有辨識度。雖然新車的遠近燈光源為鹵素光源，但是照明效果良好，越是昏暗的環境下，點亮效果就越是明顯。
至於車尾部分，新車表現較為平庸。新車尾部採用了經典的分體式尾燈設計，整體觀感較為平淡，但是符合MPV車型的一貫設計風格。為了增添尾燈的時尚感，兩個尾燈間銜接了一根銀色鍍鉻條，銀光閃閃，很是亮眼。
新車的排氣口處同樣加入了銀色鍍鉻條，與整個車尾的風格很是相配。新車配備"花"型輪轂，造型精緻，十分符合年輕人的審美需求。至於車身側面，則可以看到鋒利的腰線，富有動感。此外，新車採用了側滑門設計，便於乘客上下車。
長安歐尚科尚EV的內飾簡約明了，中控屏尺寸巨大，視覺效果出色，有效增添了車內的科技感，令人印象深刻。新車的方向盤三幅式設計，符合當下流行，且方向盤並不是完全呈現一個圓形，一方較平直，極具辨識度。
新車配備仿皮座椅，質感較佳，且主副駕駛座與第二排座椅皆支持調節，能充分滿足不同乘客與車主的乘坐需求。
長安歐尚科尚EV的安全配置良好，新車配備主副駕駛座安全氣囊，即便車輛發生突發性狀況，彈出的氣囊也能起到很好的保護作用，避免人員遭受嚴重二次傷害。
至於輔助操控配置方面，長安歐尚科尚EV配備後駐車雷達，在車主進行倒車操作的時候，雷達能發揮出十分實用的功能，有效降低車輛撞上障礙物的概率，讓倒車變得更為安全與快捷。
長安歐尚科尚EV將搭載大功率電動機以及磷酸鐵鋰電池，NEDC里程數為400km，即便是駕車進行長途自駕游也是可以的。新車的最高車速為100km/h，稍顯遜色，但也足以滿足日常駕駛需求。
整體而言，此車的表現還是不錯的。現今的純電動MPV較少，長安科尚EV的上市，或許能搶佔大部分的市場份額。但這也只是小編的猜測，實際情況如何還是交由市場反饋。
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⑵ 長安歐尚兩周年，2款新能源車登場，續航皆達400km！

「歐尚」原先只是長安汽車的一個車型名稱，隨著其不斷地發展，在2018年4月長安歐尚更名為了歐尚汽車，正式成為了長安汽車集團旗下的全新品牌。如今距離長安歐尚獨立恰好已過去2年時間，因此長安歐尚在4月26日以直播形式舉辦了2周年慶祝活動。與此同時，在本次活動中長安歐尚科尚EV正式上市，長安歐尚X7 EV則正式開啟預售。至於這兩款新車都有哪些亮點，一起隨湃客往下看。
長安歐尚科尚EV基於燃油版車型打造，外觀在細節處進行了一定的修改。由於純電動車的屬性，科尚EV採用了黑色塗裝的封閉式進氣格柵，內部的點陣式設計使得前臉不過於單調，L形的日行燈頗具辨識度。新車前保險杠造型也有小幅變化，取消了燃油版車型上的霧燈，貫穿式下格柵拉伸了車頭橫向視覺寬度，令前臉看上去更為大氣。
新車的側面造型與燃油版車型基本保持一致，前低後高的腰線由前翼子板處一直延伸至車尾，配合多輻式輪轂勾勒了較為動感的車身姿態。新車還通過熏黑C柱、D柱的方式營造出了懸浮式車頂的視覺效果，增添了整車的時尚氣息。科尚EV定位於中型MPV，長寬高分別為4840/1860/1840mm，軸距則達到了2820mm，車身尺寸較同價位車型占據了一定優勢。
科尚EV兩側都配備了側滑門，更方便乘客上下車，符合其商用定位。雖然新車的具體內飾官圖暫未公布，但湃客預計新車會沿用燃油版車型的內飾設計，採用2+2+3座椅布局，且第二排座椅支持前後以及靠背角度調節，乘坐舒適性以及空間表現都值得期待。
動力方面，長安歐尚科尚EV搭載了一台最大功率122馬力、最大扭矩260牛·米的永磁同步電機，且採用了磷酸鐵鋰動力電池組，容量為57.9kWh。據悉，新車的NEDC續航里程可達400km。
除了科尚EV上市之外，長安歐尚另一款重磅純電動SUV長安歐尚X7 EV正式開啟預售，預售價格為16.99萬-18.99萬元。長安歐尚X7 EV還給下訂的消費者推出了多項購車優惠政策：贈送充電樁、36期免息貸款、訂金1000元抵10000元、置換至高補貼10000元、北京地區前1000名車主補貼10000元等。
長安歐尚X7 EV同樣延續了燃油版車型「仿生自然」的設計語言，外觀方面最明顯的區別便是換裝了封閉式進氣格柵，表明其新能源身份。新車格柵採用了上下黑白雙色搭配，分別加入了紋路以及點陣式設計，相較燃油版車型的傳統進氣格柵更具高級感。新車的側面以及尾部造型則與燃油版車型保持高度一致，設計美感值得肯定。
長安歐尚X7 EV的內飾設計與燃油版高度相似，環抱式儀表台設計營造了較強的檔次感。內飾用料方面，新車中控台上方與兩側門板由大面積的軟性材質包裹，再輔以銀色鍍鉻飾條、鋼琴烤漆飾板以及旋鈕式換擋機構令車內質感可圈可點。
科技感也是長安歐尚X7 EV的一大亮點，就配置層面而言，新車配備了全液晶儀表盤、懸浮式中控液晶屏、手機無線充電等，兼顧了科技氛圍與實用功能性。值得一提的是，長安歐尚X7 EV集成了OnStyle2.0歐尚智能網聯系統，支持語音識別控制、導航、在線電台/音樂以及多種APP下載，多媒體娛樂性與可玩性均很高。此外，新車還加入了人臉識別系統，不僅可用人臉識別打開門鎖，還可用此功能登入專屬ID，疲勞駕駛狀態等也可以被監測。
長安歐尚X7 EV定位於緊湊級SUV，長寬高分別為4705/1860/1720mm，軸距則達到了2780mm。得益於同級別中占優的車身尺寸，新車的後排空間十分寬裕，純平地台對於中間乘客也十分友好。新車還配備了一塊面積很大的全景天窗，提升了車內通透感，也能避免後排乘客長時間乘坐可能產生的壓抑感。
動力方面，長安歐尚X7 EV搭載了一台最大功率204馬力、峰值扭矩310牛·米的永磁同步電機。新車同樣配備了磷酸鐵鋰動力電池組，容量為59.9kWh，新車的NEDC續航里程可達405km。
長安歐尚此次推出的這兩款純電動新車代表著品牌正向電氣化轉型。其中，長安歐尚科尚EV定位於中型商用MPV，目前這一市場直接競爭對手並不多，新車有很大可能性憑借著較低的准入門檻以及較大的車身尺寸率先搶占市場份額；而長安歐尚X7在去年11月才剛剛上市，卻做到了連續銷量破萬，3月銷量也達到了11677台，足以證明消費者對其的高度認可。有了燃油版車型積累下的出色市場基礎，純電動的X7 EV未來前景更是相當值得期待。
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⑶ 長安歐尚3款純電動車曝光！ X7EV將於4月上市

歐尚X7是長安歐尚汽車於去年11月底推出的全新緊湊型SUV，該車上市首月銷量便超過1.1萬輛，截至目前累計訂單突破4萬。網上車市從長安歐尚內部獲悉：公司預計在今年推出至少3款純電動車型，其中純電動SUV歐尚X7EV將於4月北京車展正式上市。

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⑷ SUV&MPV一個都不能少！ 長安歐尚兩款純電動新品曝光

近日，獨家引擎從官方渠道獲悉，在長安歐尚汽車品牌成立2周年之際，將推出兩款新能源純電動產品：長安歐尚X7EV（即將公布預售價格），長安歐尚科尚EV（將上市銷售）。

這兩款新車究竟有什麼過人之處呢？還是讓我們一起來了解下吧！

長安歐尚X7EV

早在今年1月初，長安歐尚X7EV版就已經亮相。

該車外觀延續了燃油版X7的「仿生自然」的設計理念。除此之外，行雲之際美學車身、喚醒式LED燈組、18英寸雙色輪轂等配置進一步提升了整車的辨識度。

（上圖為長安歐尚科尚）

長安歐尚科尚EV搭載了一部最大功率90kW的電機，車內配備的磷酸鐵鋰電池支持快/慢充電模式，其NEDC續航里程超400km。

寫在最後：

此次，長安歐尚首款純電動SUV與純電動MPV的同時推出，意味著長安歐尚汽車正式進入電動化時代。屆時，這兩款新車還將帶給我們怎樣的驚喜？還是讓我們拭目以待吧。

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⑸ 最普遍的兩座小型汽車是什麼牌子

截止2020年，市面上常見的微型車有雪佛蘭斯帕可、雙環小貴族、比亞迪F0等。

1、雪佛蘭斯帕可，是上海通用汽車雪佛蘭推出的首款1.0排量高端進口微型車，原名樂馳。於2010年12月底正式上市，排量均為1.0的兩款車型分別是斯帕可1.0SEMT（經濟手動款）和斯帕可1.0SXAT(豪華自動款）。

2、「小貴族」的生產廠家是石家莊雙環汽車股份有限公司。石家莊自主的汽車品牌在外觀設計上，「小貴族」採用兩大門兩大座外加兩小座的設計模式。

3、比亞迪F0是比亞迪公司推出的一款小車。比亞迪搭載比亞迪自主研發的BYD371QA發動機，排量為1.0L，排放達到國4標准，百公里油耗4.2L。

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發動機長時間工作（2-4萬km）後，會出現怠速運轉不穩、排放超標甚至經常熄火的故障（對於長期在城市中行駛的車輛尤其明顯）。當發動機長時間使用，特別是長期在中低負荷下運行，會在進氣門、燃燒室、活塞、活塞環、進氣歧管及節氣門體等處形成積炭。原因是沒有及時對發動機進行清潔保養。

其中氣門積炭也會影響發動機尾氣排放，使混合氣調節明顯變慢，從而導致CO機HC數值變化過大，甚至超標。當發動機出現怠速不穩、轉速上下波動。加速不良及氧感測器信號電壓在0.1-0.9V（正常值為0.3-0.7V）之間變化，不應急於更換相關感測器，而應先清潔氣門積炭、氣缸積炭和進氣歧管等。

⑹ 長安歐尚X7 EV亮相發布，買燃油版還是等它

繼長安歐尚X7在人民大會堂成功上市之後，長安歐尚汽車於近日又發布了它的EV車型——長安歐尚X7EV。兩款新車的發布時間間隔很短，可見長安歐尚汽車在新能源進程方面明顯加快了步伐。

長安歐尚X7上市首月銷量便破萬，目前總訂單累計已突破38000輛，在當下的車市寒冬中可謂是逆市上揚。可見長安歐尚汽車對於國人的汽車消費需求有著很強的洞察力。盡管長安歐尚X7EV目前的售價還沒有公布，不過根據長安歐尚汽車的一貫作風，將來應該也會給出一個比較實惠的價格。那麼，大家認為長安歐尚X7EV有機會成為2020年新能源汽車市場的一匹「黑馬」嗎？

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⑺ 長安歐尚X7 EV亮相，預計4月上市 續航超400Km

?近日，瀚始汽車編輯從長安汽車了解到，長安歐尚X7電動車將於今年4月推出。作為歐尚X7的純電動版，新車僅在細節方面進行了調整，如更換了全封閉式前格柵設計、新能源車型的專屬標識等。

在動力配置方面，長安歐尚X7EV在純電動模式下可達到405km，最大速度為160kM/h，100km的功率消耗僅為155kWh。此外，新車還擁有舒適、運動、經濟和定製化四種駕駛模式，僅供消費者的選擇。

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⑻ 純電續航405公里，長安歐尚X7 EV亮相，預測售價13萬起

目前長安歐尚X7EV官方公布的信息不多，不過根據長安歐尚原先新車上市周期來看，該車的上市時間很可能會定在今年4月的北京車展，就讓我們一起期待，它是否會給到一個讓人驚喜的售價。

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⑼ 續航超400公里，長安歐尚純電動SUV歐尚X7 EV正式亮相

經歷了人民大會堂上市後，長安歐尚X7的市場表現一日好過一日，甚至出現了一車難求的局面，隨著長安歐尚X7推出等車紅包這樣的乘勝追擊的優惠政策後，歐尚X7上市首月的銷量已經達到了突破1萬輛大關，整體預訂數量已經超過38000個，歐尚X7大賣已成事實，在新年伊始之際，長安歐尚繼續乘勝追擊，在歐尚X7大紅一片的時候，長安歐尚基於X7打造的全新純電動SUV車型歐尚X7EV正式亮相了。

今年春節期間，長安歐尚汽車將攜手騰訊向全國人民發放10億元的春節紅包，2020年1月17日-2020年2月8日全國人民參與即領。同時，針對長安歐尚X7的客戶，長安歐尚汽車為每人准備了2000元的專屬「分享紅包」，客戶可以分享給任何人隨機領取。「客戶要發的紅包，長安歐尚汽車來包！」。

此外，長安歐尚汽車為春節期間訂車的客戶，提供每天300元共2100元的春節訂車現金紅包，兩大福利共4100元春節紅包大禮。這樣的福利還真是夠大的！

傳承當紅長安歐尚X7優勢，憑借在純電動性能上的獨有優勢，相信長安歐尚X7EV有機會成為2020年新能源汽車市場的第一匹「黑馬」，為客戶帶來純電動精品SUV的全新駕乘體驗。

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