中聯重科下線全球首台純電動汽車起重機

1. 中聯重科工程起重機公司生產的汽車起重機型號有哪些 其中QY2 H是什麼型號（2後邊是空格）

QY25V532
QY25V432
QY25E431
QY20H431
QY16H431
QY12D
QY150V633
QY130V633
QY110V633
QY90V633
QY25V531
QY25V431
QY60V532
QY50V532
QY50V531
QY30V532
QY90V533
QY30V531
QY40V531
QY50D531
QY50H531
QY50V532
QY65H531
QY100H-3
QY130H-1

2. 中聯重科的汽車起重機屬於哪個分公司

中聯的汽車起重機屬於中聯重科工程起重機分公司

3. 關於中聯重科產的吊車型號

基本上各廠家都有55米60米的塔吊如南海聚龍6012.注:(60表示臂長60米,12表示最外面可吊1.2噸)
四川中興6013.南海高達5613.長沙中聯5513,6013.中聯機最好但貴點!

4. 中聯重科起重機型號什麼意思，比如QY25V432，QY25V431,後面數字代表什麼

QY是老款汽車起重機型號Q是指的全方位Y是液壓系統，25指的是噸位，V是本公司最佳產品（每個公司有每個公司的代號），4是四節臂，3是國三排放，1和2是幾次改進升級的意思

5. 長沙中聯重科與三一重工區別到底在哪裡

中聯重科是國企，三一重工是私企。

中聯重科生產具有完全自主知識產權的9大類別、49個產品系列，800多個品種的主導產品。公司研發投入占年營業收入5%以上，年均產生約300項新技術、新產品，對公司營業收入的年貢獻率超過50%。僅在2011年，中聯重科就推出了全球最長碳纖維臂架泵車、全球最大履帶式起重機、全球最大塔式起重機及全球最大噸位單鋼輪振動壓路機等世界領先產品。

三一重工業務和產業基地遍布全球，憑借自主創新，三一成功研製的66米泵車、72米泵車、86米泵車三次刷新長臂架泵車世界紀錄，並成功研製出世界第一台全液壓平地機、世界第一台三級配混凝土輸送泵、世界第一台無泡瀝青砂漿車、亞洲首台1000噸級全路面起重機，全球最大3600噸級履帶起重機，中國首台混合動力挖掘機、全球首款移動成套設備A8砂漿大師等，不斷推動「中國製造」走向世界一流。

拓展資料

三一重工股份有限公司是由三一集團創建於1994年，通過打破國人傳統的「技術恐懼症」堅持自主創新迅速崛起。多年來，三一以「品質改變世界」為使命，致力於為中華民族貢獻一個世界級品牌。

三一重工在全國已建有15家6S中心。未來幾年內，將在全國31個省會城市、直轄市、200多個二級城市開設6S中心。在全球擁有169家銷售分公司、2000多個服務中心、7500多名技術服務工程師。自營的機制、完善的網路、獨特的理念，將星級服務和超值服務貫穿於產品的售前、售中、售後全過程。

6. 中聯重科股份有限公司的發展歷史

中聯重科1956年成立於北京。1969年遷至湖南。曾隸屬於第一機械工業部、建設部、中央企業工委。
1992年9月28日，中聯重科的前身——長沙高新技術開發區中聯建設機械產業公司正式掛牌成立。
1993年7月，公司以貿易帶生產，以生產促貿易，以科技為中心，開發生產了第一代混凝土輸送泵，第一台HBT40泵於7月1日下線，當年完成銷售額500萬元，實現利稅230萬元。
1994年1月，原長沙建機院混凝土機械研究室、機械廠成建制並入中聯公司，中聯公司從此有了自己的研發隊伍和生產基地。
1994年8月，1994年初，中聯第一代砼泵由於產品不盡完善，故障較多，公司痛下決心，在市場銷售良好的情況下全面停產。當年7月成功研製出第二代砼泵，並免費換回前期銷出的10台產品。此舉對中聯重科的品牌塑造和公司後來的發展，具有至關重要的作用。
1994年 9月，中聯建設機械產業公司成立兩周年慶祝大會在長沙建機院召開，建設部毛如柏副部長專程來長沙參加慶典，並為建設部商品混凝土工程技術研究中心掛牌。
1994年12月，1994年公司完成營銷及技術收入4000萬元，創利稅1200萬元，長沙市政府授予利稅超1000萬元企業獎牌。
1996年7月，經建設部批准，長沙建設機械研究院新一屆領導班子成立。研究院與中聯公司形成了「一套班子，兩塊牌子」的運行機制。中聯公司下屬混凝土機械、起重機械、專用車輛、營銷等四個分公司。
2001年到2003年，並購了湖南機床廠、中標實業、浦沅集團；
2003年劃歸湖南省屬地化管理。建機院集工程機械科研開發和行業技術歸口於一體，是中國工程機械行業技術的發源地。
2008年連續並購陝西黃河工程機械集團、義大利CIFA公司、湖南車橋廠、華泰重工、信誠液壓。
2010年，中標實業的收入、利潤分別是並購時的9.11倍和9.33倍；浦沅集團的收入、利潤分別是並購時的10.28 倍和192.1倍。
2011大事記： 中聯重科董事長詹純新應哈佛商學院邀請發表演講，中聯重科成功並購世界第三大混凝土機械製造商義大利CIFA案例成功入選哈佛案例庫。 中聯重科董事長詹純新榮獲「萊昂納多國際獎」，是中國企業家首次獲得該國際獎項。 中聯重科自主研發製造的全球最大噸位履帶起重機ZCC3200NP成功下線，打破了國外對於3000t級履帶起重機的壟斷。 中聯重科與中鐵大橋局聯合研製的世界最大水平臂上回轉D5200-240塔式起重機順利生產下線。 中聯重科董事長詹純新當選CCTV 2011中國經濟年度人物 2012年6月3日晚間，中聯重科公告稱，經公司董事會會議審議通過，公司擬向有關銀行申請信用(授信)及融資業務，總規模不超過1400億元，包括流動資金貸款、按揭業務。會議並授權公司董事長詹純新代表公司與有關銀行簽署相關開戶文件、預留印鑒，簽訂信用(授信)及融資業務相關文件。委託有效期自2012年5月1日起至2013年4月30日止。
2012年6月18日上午中聯重科舉行2012年度股東大會，董事長詹純新首次公開公司產業戰略。這次股東大會釋放諸多信號，也許將成會新的轉折點。大會表示「工程機械只是中聯重科的業務板塊之一，公司未來將會是工程機械、環境產業、農業機械、重型卡車、金融服務5大業務板塊齊頭並進」 。
董事長詹純新表示，公司未來不會全部「押寶」在工程機械行業，而是考慮多元發展，形成多個增長點，持續推動公司實現超越行業平均水平的增長。
詹純新的規劃，3至5年內，中聯重科將在做好現有龍頭產品的同時，對重型卡車和農業機械等板塊進行戰略布局，形成工程機械、環境產業、農業機械、重型卡車、金融服務五大板塊齊頭並進的格局。
2012大事記： 9月28日，中聯重科舉行慶祝公司成立20周年大會。當日，國內首個工程機械展館——中聯重科工程機械館在中聯重科麓谷工業園落成。同時，中聯重科研發的全球最長7橋7節臂101米泵車、全球工作幅度最長的塔式起重機D1250-80、全球起重能力最強的汽車起重機ZACB01三款吉尼斯世界紀錄產品發布。 2012年中聯重科成功發行10億美元債券。 中聯重科與印度ELECTROMECH公司簽訂合資建廠協議，這是中聯重科第一個海外直接投資建廠項目。 2013大事記： 4月，獲「2011-2012年度納稅信用A級單位」和「益陽市優秀納稅企業」榮譽稱號。 12月25日，中聯重科召開新聞發布會，宣布正式收購全球干混砂漿設備品牌—位於德國Neuenburg的M-TEC公司。 2014大事記： 8月20日消息，中聯重科、弘毅投資與奇瑞重工共同宣布，中聯重科以20.88億元收購奇瑞重工18億股股份，占總股本的60%。弘毅投資則以6.96億元取得奇瑞重工6億股股份，占總股本的20%。中聯重科表示，將藉助此項收購進入農業機械行業，在城鎮化發展中形成新的利潤增長點。 2015大事記： 義大利當地時間12月22日下午，中聯重科聯合曼達林基金收購義大利LADURNER（納都勒）公司75%股權的協議正式簽署，這是中聯重科繼工程機械板塊之後，在環境產業領域再次以並購方式實現與國際資源接軌、融入全球環境高端產業鏈的重大舉措。

7. 中國中車購買中聯重科起重機公司

2015年一季度，中聯重科汽車起重機產品在國內及海外銷售形勢轉好，起重機公司工程起重機分公司接到的客戶訂單在不斷增加。3月，中小噸位起重機裝配車間迎來2015年第一個生產高峰，目標產能相比去年同期上翻了近一倍。海量軌道網訊
為迎接生產高峰的到來，中聯重科中小噸位裝配車間推出了2015年車間內部的「四線」管理模式，即車間生產物流、技術質量、基礎管理、安環管理四條主幹線進行統一管理。為了使四個部分的工作做到既責任明確又分工協作，車間加強內部管理工作信息上的暢通，使生產各環節工作緊密相扣，確保生產任務順利完成。一線所有管理人員一早就需要參加會議，各分管負責人分別報告生產計劃、實際完成產量、月生產品質及安全狀況等各項數據。

8. 聽說中聯重科ZTC350H552汽車起重機不錯，大夥覺得怎樣，值得買嗎

這款重機產品備受市場青睞，回報率高。
ZTC350H552汽車起重機行駛狀態自重達39噸，外帶1.5噸副配重；其吊臂截面、車架截面、支腿截面均優於行業競品