新能源汽車可以帶個發電機嗎

『壹』 電動汽車自帶發電機嗎能一邊走一邊發電嗎

5KW低速電動汽車增程器

有些電動汽車車廠在出廠前是會安裝好增程器發電機的，有的需要自己購買後自己去安裝。安裝增程器後主要用來增加續航里程，是電瓶沒電時非常好用的應急設備，電動汽車大約3.75L油可以多跑100公里。增程器在電動汽車行駛過程中90%的發電量經過電瓶後給電機使用消耗掉，10%的發電量會給電瓶充電，所以增程器是電動汽車邊走邊充電的設備。

電動四輪風冷增程器可連續工作3H左右，水冷的可以達到5H左右。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『貳』 電動汽車能不能直接裝台發電機，取消電池

串聯式混合動力，就是這個思路，也就是我們常說的傳統增程式電動汽車，但是也不是要完全取消電池，電池還是主導的，畢竟汽車使用過程中工況非常復雜，轉速和扭矩會時時波動著，對能量的要求也不是線性的，通過內燃機來帶動發電機，你持續發電了，如果車速變慢或者轉矩要求沒有那麼高，內燃機還是一樣在旋轉著，電能會白白浪費，電池可以起到存儲和緩沖的作用，本身就是必須的，請關注：容濟點火器

而別克VELITE 5綜合了豐田普銳斯和寶馬I3這些技術，推出一款廣義形式的增程式，讓發動機工作在最佳的省油狀況速度點，通過不同轉速和不同扭矩的工況來調整傳動比，同時配合電池和電機來協調，目前看起來效果還是可以的，也是混聯的形式，發動機實際上在多少情況下還是直接輸出來控制車輪的，只是使用了兩套星型齒，兩套電機，看起來還是結構復雜了點，後期維護可能會相對麻煩，因此增程式的發展，不應該是簡單的串聯形式，也不是要避免讓發動機直接帶動車輪，而是要綜合考慮實際的使用效率來設計。

『叄』 我有一輛新能源電動QQ汽車，我想安裝一個發電機，驅動准備在伴軸上裝個皮帶輪帶動發電機怎樣行嗎

你這是想造個永動機么？
發電機的來源是車輪驅動？
另外如果自己改著玩，那就別上路，否則責任很大

『肆』 新能源車的電池能用攜帶型發電機發電出遠門是否可以拉個發電機應急！

針對你這種情況是不可以的，新能源車發電機是你不能驅動的。望您採納

『伍』 新能源汽車是否可以裝備小型風力發電機

目前國家大力扶植和推廣新能源汽車，新能源汽車包括：燃料電池電動汽車、純電動汽車、混合動力汽車、增程式電動汽車、氫發動機汽車以及其他新能源汽車等。以下主要介紹幾種常見新能源汽車特點：A、混合動力汽車驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系統聯合組成的汽車，行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系統單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。優點：1、有一定的燃油經濟性，油耗低。對大氣污染輕。2、可以利用現有的加油站加油，暫不必擔心能源供給。3、可單獨關閉內燃機，改由電池單獨驅動，實現「零」排放。4、解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。5、能源的收集與利用：方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。缺點：長距離高速行駛基本不能省油。B、純電動汽車採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電，方便長距離行駛。缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，電池成本高、且有一定的使用壽命。C、燃料電池汽車1、燃油經濟性顯著提升。2、運行平穩、無雜訊。3、降低了溫室氣體排放。4、零排放或近似零排放。5、提高了發動機燃燒效率。6、減少了機油泄露帶來的水污染。D、氫動力汽車使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。優點：排放物是純水，行駛時不產生任何污染物。缺點：1、氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，故需要消耗大量能源，除非使用核電來提取，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。2、氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照技術條件來說非常困難。D、增程式電動汽車配有地面充電和車載供電功能的純電驅動的電動汽車，其運行模式可以根據需要處於純電動模式、增程模式或混合動力模式，是介於純電動汽車和混合動力汽車之間的一種過渡車型，具有純電動汽車和混合動力汽車的特徵，有人把它劃分為純電動汽車范疇，也有人把它劃分為混合動力汽車范疇，認為它是一種插電式串聯混合動力汽車。

『陸』 電動汽車可以加裝一個燃油發電機，以防半路電力不足或想行駛遠，問題來了，電動汽車可以邊行駛邊充電嗎

您說的情況就是混合動力車系統。行駛與充電可以同時進行的。

『柒』 新能源汽車有沒有發電機

因為沒技術，很多騙補貼的垃圾那裡面的發電機就是一個擺設！！所以叫電動爹

『捌』 新能源車行駛中可以用發電機同時充電嗎

你好，不能。
新能源車行駛中不可以用發動機同時充電。
第一技術還沒達到這一步。
第二邊充電邊放電，影響使用壽命。

『玖』 電動(汽車）邊開著邊弄個發電機充電可以嗎

可以的，增程式新能源汽車是安裝了增程器發電機的，電瓶沒電時增程器可以隨時發電給電瓶充電，確保出行沒有後顧之憂，純電動汽車電源只有電瓶，如果半途電瓶沒有電了，有在附近找不到充電樁就會比較麻煩。

『拾』 汽車上可以再加一個發電機和一付電瓶嗎

不可以。第一、現在的汽車設計的非常緊湊，沒有空間加；第二、加裝後破壞原車的設計要求，比如說，需要多大的發電量，電瓶的容量等等，強行改裝後，可能出現行車電腦的故障等！希望能夠幫到你！