新能源汽車池能用多久
『壹』 新能源汽車能用幾年
你好,車子倒是沒事,主要是電池,一般電池的壽命在6年左右,發生故障頻率會增高,存電少,充電慢,續航也不行
『貳』 新能源汽車的電池可以用多久換一次電池價格如何
當下,國內新能源車十分盛行,雖然,新能源車還有這樣那樣的問題,但是從世界各國對新能源車的重視程度來看,新能源車將是未來汽車行業的大勢所趨。對於新能源車,由於當前的技術限制,還沒有做到完美無缺,因此,為了減輕車主的顧慮,國家相關法律規定,新能源車的動力電池、電機、電控等關鍵零部件須提供不低於5年或10萬公里的質保。
不過,目前新能源在國內大力發展也是近2-3年的事情,以6年的質保期來看,換電池也要等到2020年之後。隨著新能源車的產量提升和技術成熟,電池成本或將大幅下降,到那時,更換電池的費用或許不再那麼誇張了。
『叄』 新能源汽車的電池一般能用多久多久更換一次比較好
電動汽車是新能源車的第一類型,這種車的電池組容量按照車型(尺寸)分為多個標准。一般微型汽車會在40kwh(度)左右,緊湊級車大多在60/70kwh之間,中型車則大多在70/90kwh之間。電池到了使用壽命,按目前的價格是每度電(KWH)是1000元左右,高的有1400元的,低的有800元左右的。這個價格已經與鉛酸蓄電池相差無幾了,新能源純電動汽車驅動電池目前大部分採用三元鋰電池,電池質保一般為5年,每年最大允許5%的損耗。
電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的,並非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。就目前新能源汽車實際狀況而言,不同品牌的新能源汽車更換電池的周期是不同的,不能一概而論。新能源汽車更換電池的成本還是蠻高的,大概十年一換,主要是看你怎麼用,如果每天都用的話能用挺久,但是都是斷斷續續的用,經常隔著一周或者一個月不用 那電瓶肯定不耐用。價格的話挺貴。
『肆』 新能源汽車的電池能用幾年
一輛新能源汽車的電池到底能用多久?
天下未來車
7月1日 · 優質汽車領域創作者
新能源汽車的在近些年來有著勢如破竹的勢頭。在各大汽車展會上,知名汽車生產商紛紛推出自己的新能源汽車;德國宣布將在2030年前全面停止生產燃油汽車,轉而代之發展新能源汽車。由此看來,新能源汽車的發展形式一片大好。
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那麼這個未來交通的主力軍會不會也向眾多電子產品一樣遭遇到電池壽命短的問題。眾所周知,電子產品的電池是易耗品,電子產品在使用幾年之後經常會出現各方面功能完好但電池蓄電能力卻變得極弱的問題。那麼電動汽車是否也會遇到電池儲電量奔潰的情況?以特斯拉為例,特斯拉的的電池組通常是由幾千節電池組成的。這類電池能量密度很高,但循環使用壽命卻比不上比亞迪的電池。
雖然特斯拉電池的循環使用壽命不高但是卻足夠特斯拉跑很長的里程。在針對特斯拉電池的相關研究中,有研究指出特斯拉在行駛里程達二十萬公里後期電池的續航里程為原始續航里程的九成至九點五成,所以特斯拉敢於推出八年裡不計里程的電池質保。只要購買了特斯拉產品的用戶,在自購車之日的八年以內都享有特斯拉電池的質保服務。
比亞迪的磷酸鐵鋰電池其循環使用壽命是特斯拉電池的兩倍。不得不說,比亞迪在新能源電動車的研發方面確實走在了行業的前端。所以有著強大使用壽命的比亞迪電池的質保年限是終生。只要購買了比亞迪新能源汽車,車主可以在任何時候免費維修和檢查汽車的電池。作為比亞迪和德國戴姆勒合資的騰勢汽車,其旗下的新能源汽車有著三百多公里的續航能力。至於電池壽命方面,官方明確表示電池可在充放四千次後仍然保有八成的續航能力。電池質保為期六年。
由此看來,對於新能源汽車的電池壽命問題,消費者可以不用擔心。電動汽車電池的使用壽命基本能達到車輛的使用壽命,如果電池出了問題還可以享受廠家的長時間質保服務。
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『伍』 新能源汽車電池一般能用多長時間
對於新能源汽車動力電池的使用壽命,一般不是用時間來衡量,而是循環使用次數。既然是一個循環,肯定是有不同的起充點和終止充電時的電量點。
如果是深度充放,即0-100%的循環,此時就會得到一個實驗數據。一般來說磷酸鐵鋰電池可以循環2000次左右,而當下的三元鋰電池一般可以循環1400次左右。
電池循環使用壽命還和電池工作的溫度有直接的關系,同時,不同循環充電時,不同的放電深度對於電池的循環使用壽命也是有非常大的影響。
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電池的保養方法;
1、不要總是進行快充,要快慢充相結合;
2、不要經常讓動力電池大電流放電:避免經常急加速和急剎車等;
3、長時間不用時,也需要定期進行充電,避免深度饋電;
4、避免在極寒天氣下進行充放電;
5、定期做動力電池體檢,基本1年可以做一次,到正規4S店進行保養維護。
『陸』 新能源汽車多久要換一次電池換一次電池多少錢
目前的車市,新能源車銷量一路走高,燃油車好像已經開始不敵。除了人們環保意識上的提高,關鍵是,新能源車的補貼政策的確很吸引人。
電池廠商都在嘗試降低成本
麥肯錫的它那個調研,它說2010年動力電池的生產成本是1000美元每度。
到2017年的時候已經下降到200多美元了。已經是下降了它對比七年前的1/5了,你就可以這么參考一下了。
特斯拉它自己說,它和松下研發的這個新型21700電池成本已經降到155美元每度。
三星SDI、LG化學也都是努力的開始去琢磨這方面的東西。動力要更好,價格要更便宜。
『柒』 新能源汽車電池能用多久
很多人在買電動汽車之前,都擔心「電池」壽命的問題,我們在後台也經常收到此類咨詢,比如電池的耐久性怎麼樣?更換電池的費用是不是很貴?
我們都知道影響電池壽命的因素有很多,比如品控、產品質量這些內在因素;使用環境、個人駕駛習慣這些外在因素,所以新能源汽車的電池壽命不能一概而論。
那麼,2000次完全充放電可以讓電動汽車實際行駛51.2萬公里。對於家庭用車而言,一般每年行駛的里程數是1-2萬公里。按每年行駛2萬公里計算的話,可以使用25年。
三元鋰電池循環充放次數沒有磷酸鐵鋰電池那麼多,一般是在1000次左右。按照上方計算方法,三元鋰電池1000次完全充放電,可以讓電動汽車實際行駛25.6萬公里,一年行駛2萬公里的話,可以使用12年。
這時候肯定有小夥伴困惑了:新能源電池那麼貴,一個要幾萬、十幾萬,有的甚至幾十萬,那當電池」退役「之後,更換劃算嗎?說實話,這就需要大家到時候算一筆經濟賬了。但隨著電池技術的不斷突破和提升,電池的成本肯定會下降。
『捌』 新能源汽車蓄電池壽命一般多久
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等,從這幾種車中不難看出,佔大多數的動力來源是「電」,區別於普通汽油車的發動機,新能源汽車用電來驅動汽車,就像家裡使用的電器一樣,因為沒有排放所以是不會對空氣造成污染的。由於這些電需要儲存起來,需要超大容量的電池,所以電池也就成為了新能源汽車的核心。買車的時候,銷售被問的最多的問題,一般都是「這車能跑幾年」,「續航里程多少」,「電池能用多久」之類的問題。下面,小編就為大家簡單介紹一下新能源汽車電池壽命一般是多久。
在我們日常生活中,可以充電的電池處處可見,它屬於易耗部件。筆記本,相機,手機,電瓶車等等,都需要電池提供電力,但是這些電池都有一個特點,就是壽命都不長,一般用幾年可能就要更換了。一塊小小的電池或電瓶都幾十幾百的,電動汽車上動輒上百公斤的電池,據說占整車價格的40%-50%,它要是壞了,那換一個得花多少錢啊。
動力電池的分類
現在用在汽車上的動力電池,大致分為鉛酸蓄電池、鋰電池、鎳氫電池。其中鎳氫電池僅豐田的車中使用,不適合作為單獨的動力源;鉛酸電池主要運用在低速電動車,也即是俗話說的老年代步車;鋰電池是使用范圍最廣的電動汽車動力電池,它根據材料的不同,又分為很多種,目前運用的較為成熟的主要分為三元鋰電池以及磷酸鐵鋰電池。
三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,具有不同的特性。先來說說三元鋰電池,代表車型特斯拉等,特點是能量密度高,同樣體積重量下,電容量大,電池一致性好,生產技術成熟。此類電池,理論上循環壽命在1500次左右,實際使用上,完全充放電循環在800次以上,而控制電池放電在25%-75%的狀態下,實際使用可達1200次以上。看到這里,可能有的人會有疑問,如果一天充一次點,循環800次不就意味著不到3年電池就gameover了嗎?其實是這樣的,完全循環是指電池充滿電再把電用光,算一個循環。如果每天從100%用到75%再進行充電,那麼4天才算是一個完全循環的過程,也就是說壽命可以達到10年。以大多數三元鋰電池電動汽車續航200公里計算,一次完整循環實際可以開車也在180公里,800次循環可以走14萬4千公里,算上正常的衰減,12萬公里也是沒有什麼壓力的。而在上班每天60公里的使用頻率下,可以使用10年。如果注意淺充淺放,維護好電池的話,15萬公里,基本上覆蓋了家用車的使用壽命,也就是說,電池與車同壽命,整個周期內不用換電池。
而磷酸鐵鋰電池是特點是循環壽命長,可以達到2000次循環以上;充放電倍率高,也就是可以有更大的充放電電流;安全性好,彎曲、穿刺、高溫全都沒問題。缺點是能量密度低一些,同樣續航里程更多一些的電池,相對增加了車重和車本;一致性差一些,需要用更好的電池管理系統;低溫衰減非常明顯,0℃時容量會降低10%左右,而-20℃時容量會降低30%左右。在冬天,同樣的車在南方和北方的表現差距很大。2000次循環對電動車來說,已經有所富餘。即使對續航里程只有70公里的「秦」來說,2000次循環也可以支撐秦純電動汽車行駛14萬公里,覆蓋整個使用壽命也是沒有問題的。
『玖』 新能源汽車的電池壽命是多長時間
電動汽車的電池不僅永遠不用,更換也很貴。這值得注意嗎?一次購買最新的智能手機時,有了無需額外充電即可正常工作一天的手機,您可能會非常高興。但是兩年後,你可能會遇到和以前手機壽命結束時一樣的挫折。晚飯前電池沒電了。電動汽車電池的壽命到底有多長
電動汽車技術仍然比較新,人們的擔憂是可以理解的——,但特斯拉models從2012開始上市,跑車2008才上市。特斯拉有很多高里程的例子,只遭受了最低限度的退化。最終結論外電可以使用電池至少8年以上。最好把它們看作汽車一輩子的零部件3354。它們應該和汽車一樣耐用。聲明:本文部分圖片來源於網路,標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有,轉載請註明來源及作者。