騰勢新能源汽車之家
A. 騰勢X和比亞迪唐，配置/動力完全一致，貴四萬
很多朋友在我們的後台留言問道，最近在大街上出現了一款神似比亞迪唐，卻掛著一個有些奇異logo的SUV車型，讓我們猜這是哪款車型。其實大家的第一判斷是沒錯的，它是來自比亞迪和戴姆勒合資建設的騰勢品牌的第一款SUV車型：騰勢X。在經過戴姆勒旗下設計師的重新設計後，並入了賓士的銷售網路與兄弟車型比亞迪唐新能源一同在市面上競爭。但經過對比我們發現兩車的差別幾乎只限於在設計上，而多出幾萬元的騰勢X並沒有懸掛賓士logo，那它到底貴得有理由嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 騰勢汽車怎樣值得買不
北京老司機，開騰勢的車倆月多了，沒事還接個順風車賺個電費，騰勢是戴姆勒比亞迪合資，而且是戴姆勒的造車工藝，怎麼著也得算半個德系車。說實話就北京這路況，我都想不通為啥不開電動車，一堵車走走停停汽油車能受得了嗎？人電動車走得越慢耗電越少，你汽油車越堵在路上越吃油，擱我看啊就是花錢受累，還有加油站排隊，哎呦我的天，我開個騰勢400晚上回家充電多方便，停車場公共充電都能用，實在不行來個插座也能對付。
C. 騰勢新能源汽車怎麼樣
坐標東北，今年春節休假，不急著開工，在家呆了一個月，上街遇到過騰勢試車的車隊（我家滿洲里），開的挺快的，當時還感慨人做汽車的真敬業，這么冷的天都出來工作，感情還是電動車啊！應該很抗凍的，滿洲里的冬天得有零下30，反正手機是活不過一分鍾，這都能試車，其他地方肯定定行啊！
D. 賓士與比亞迪強強聯合打造的騰勢X，買哪一款最劃算
一眾新勢力在國內市場打得火熱，蔚來、理想、小鵬等等。我想很多人可能忘了，早在此之前，比亞迪與賓士就共同合資成立了一個新能源品牌，騰勢。在傳統燃油車領域，賓士是頂尖水準，在新能源三電技術等方面，沒有多少車企能強得過比亞迪，而騰勢就是這樣一個強強聯手的結晶。騰勢X作為騰勢最新推出的第二款車型，不論是設計、還是科技、動力等諸多方面，整體明顯要更加成熟。並且不僅僅有純電動版本，還推出了PHEV插電式混合動力版本，全系售價28.98-35.78萬元。
總結：相對於那些造車新勢力，騰勢X算是造車老勢力中的新銳選手，在製造經驗、成熟度以及可靠性上面，必定是擁有諸多優勢。當然騰勢X本身這款產品不論是內外設計、還是科技感以及檔次感的呈現，都並不遜色於那些新勢力車型，賓士韻味十足，強勁的性能則充分發揮出了比亞迪的優勢，並且騰勢X也可以享受與賓士相同的尊貴服務，綜合來看，它的競爭力確實相當優秀。
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E. 騰勢新能源汽車價格有補貼嗎
有補貼的，政府近些年對新能源汽車提供一定的補貼和便利，購買新能源汽車不用搖號不限行，買了就能直接開，非常方便。
同時新能源汽車無需油耗，無污染，真正做到了綠色出行。而且騰勢新能源汽車的穩定性能，提升到至400公里的續航能力，還有德系的安全舒適度等作為家庭用車是絕對值得信賴的。
你可以在騰勢的官網上做進一步的了解。
F. 親們請問騰勢新能源汽車的性能怎麼樣
騰勢的牌子是可以的，我朋友已經開了挺長時間了。
而且續航能力提到了400公里，電池容量也比之前加大了，一周一充，是首個按照測試評價規程進行C-NCAP試驗並達到5星分數的電動汽車車型，
前後座的空間寬敞，可以放下很多東西。開起來是很舒適的。
G. 騰勢純電動車怎麼樣
大家好，我是騰勢電動車，是比亞迪與戴姆勒合資量產的第一款純電動車DENZA騰勢。大家都說我有夠大、夠長、夠大眾化的特點！在強調符合本地消費者的喜好角度上，我是最有意識的。不過我要告訴你，我可是歷經18個月的強化測試，在中國各地各種極端天氣條件下（極冷、極熱、多塵、結冰路面）的行駛狀況進行了監測，總行程逾120萬公里。除這一全面耐力測試外，我還接受了元件測試及在高速、低速和翻滾場景中的碰撞測試。我還是首款在C-NCAP場地按照C-NCAP標准進行碰撞測試的電動汽車。基於C-NCAP評分標准，我的測試結果達到五星安全最高分。
我的目標是改變客戶的出行方式，而非客戶的駕駛習慣。基於此，我在配置上達到了可與豪華轎車相媲美的水準——長軸距、五座、充裕的腿部空間以及容量達470升的行李箱等。除寬敞的車內設計之外，還採用了簡潔的功能設計及精湛的工藝。前臉造型相當大氣，採用了大面積的鍍鉻橫條幅格柵，大燈組與之相融合為一體。大燈採用了氙氣大燈，內部集成了9顆LED示寬燈。下中網採用了蜂窩狀的設計，非常討人喜歡，兩側則是日間行車燈，造型符合當今潮流，前保險杠下沿的鍍鉻條一直延伸至車尾，點綴出不錯的時尚感。
全新的我增加了包括全景式滑動天窗、三級座椅加熱、環境氛圍照明系統、後備箱感應開啟等舒心配置。全新的後備箱感應開啟功能在冬季則可以完全解放消費者的雙手，輕輕抬腳即可完成後備箱的開啟。內飾做工精緻，電動真皮座椅質感細膩，乘坐舒適，而且還配置了通常是豪華車才有的哈曼音響。
憑借長達400公里的續航里程每周只需充電一次，讓我無論在城市還是在其他地方，都可輕松滿足客戶的日常使用需求。在電池充電方面，我有著最大的靈活性。無論是家用電源插座、公共充電設施或可安裝在客戶家中或辦公場所的掛壁式充電櫃，都可滿足車輛的充電需求，並可在一小時至五小時完成充電。使用掛壁式充電櫃充電的客戶還可通過安卓或iOS手機下載「DENZA騰勢」應用軟體，遠程監控充電狀態及停車位置，在必要的情況下還能立刻與經銷商和客戶服務中心取得聯系。
我擁有令人信服的至臻品質，作為其「心臟」的電力驅動系統和電池亦是如此。憑借搭載的最大功率達86千瓦的純電動機，0-50公里加速僅需4.3秒，車輛最高時速可達150公里/小時，最大扭矩可達290牛米。同時，我所擁有的卓越充電兼容性及完善的充電解決方案能夠很好地滿足充電的需求。我還為車主打造了專屬的智能移動應用，讓一切貼心周到。無論是智能遠程操控，智能查看車輛狀態，個性化服務或是一鍵尋車，多功能的人性體驗讓車主隨時隨地與愛車「智」趣聯動。
為更好地踐行對中國客戶的承諾，我還設立了11個服務中心以及24小時客服熱線。我和全球知名的安聯全球救援聯手，提供24小時道路救援和客戶熱線服務。此外，還對整車提供超出三包標準的3年或8萬公里的保修期，對電池提供6年或15萬公里的保修期。
最後，請讓我做一下總結性發言，無論是較長的續航里程、良好的工藝品質還是舒適的駕乘感受，都是我這部純電動車值得稱贊的地方，對於那些生活在大城市，迫於政策只能買新能源車型而又想堅持品質與品味的消費者來說，將會是你值得考慮的對象。
H. 騰勢汽車是什麼品牌
騰勢一個看著像很LOW的國產汽車，但其實來頭還真不小，它是由比亞迪和戴姆勒合資成立的一個獨立汽車品牌。
I. 可以上綠牌，你會考慮這幾款新能源汽車嗎
都說今年汽車行業遇冷，原因何在？目前中國的一線城市和很多新一線都實行了限牌限行政策，這對於當地的消費者來說，買車最大問題就是上牌了？沒有牌，買車也沒用。但是新能源汽車是個不錯的選擇，上綠牌也相對容易一些，就看你願不願意了。下面小編就來為大家推薦幾款。
特斯拉中國–Model3
在大城市的年輕人，大多是外地人，都有一種獨在異鄉為異客的感覺。因此，如果手上只有一台車的話，那麼最好選擇騰勢X這樣的插電式混動車型，當年回老家跑長途的時候完全不用擔心續航問題。純電動適合城市代步，選它的人基本上是作為家庭里的第二台車使用，你說呢？
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J. 騰勢X終於發力了，比亞迪聯合賓士，首款SUV「騰勢X」霸氣登場！
目前在全球經濟市場的前提下，為了尋求利益的最大化，整個市場基本上都融合在了一起，在汽車領域里也是如此，今天我們要說的這款車，絕對可以說是強強聯合，這就是圖中的這款全新一代的「騰勢X」。如果單說這款車你們不感冒的話，那麼告訴你這款車其實是國內巨頭比亞迪和BBA巨頭的賓士公共研發而來的一款車，你還會不感興趣么？就單單媒體上的造勢就能頭將這個品牌推向輿論的焦點！那麼這款車到底什麼情況，別著急，我們往下看！
內飾採用了三種顏色搭配，分別是中控台上方的深棕色加上車內大部分的乳白色以及銀色裝飾蓋板，這種深淺搭配的設計讓這款車看起來更加的豪華，並且充滿了未來感！液晶儀表加上懸浮式的中控屏由一套系統支撐，動力方面，新車採用和了2.0T加電機組成的插電式混動系統。最大扭矩為950牛米，匹配六檔雙離合變速箱。百公里油耗約為1.5升左右，百公里加速僅需4.3秒，並且提供六年或15萬公里的整車質保。
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