最便宜電動汽車車型推薦

⑴ 購車：最便宜的電動汽車多少錢一輛

奇瑞的QQ3EV是4萬多一些的，

⑵ 電動汽車便宜的有哪些

1、御捷C300

續航：80-150Km 售價：2.78-3.88萬元

御捷C300採用輕量化設計，據說是御捷的開山之作！整車採用全承載式車身，穩定性較強。一次性通過乘用車正面碰撞及側面碰撞試驗。這款車的車身結構為5門4坐，長寬高尺寸分別為3110*1400*1515mm，軸距2170mm，整備質量650-876Kg。

據其官網資料顯示，目前這款車有3個版本，分別搭載的是交流電機、他勵電機和直流電機，額定功率有3Kw和4Kw兩種。該車最高時速45公里，續航里程在80-150公里之間，驅動方式為後驅，輪胎規格為145/70-R12。

2、德瑞博新秀DT260B

續航：120Km 售價：1.98-2.28萬元

德瑞博新秀DT260B是一款4門4坐小型兩廂車，車身長寬高尺寸分別為2534*1310*1514mm，軸距1692mm，整備質量800Kg。最高車速40Km/h，最大續航里程120Km，慢充充電時間8-10小時。

該車採用12V鉛酸電池，搭載交流電機，車身小，價格低，據企業方面表示，"這款車是要走量的，通過大批量生產方式和低價格沖擊市場。受到沖擊最大的可能是小作坊式企業，因為我們的產品不僅價格低，質量性能均高出不少。

3、比德文M6

續航：80-200Km 指導價：2.48-2.88萬元

比德文M6是一款正向開發的新車型，定位於城市中端舒適性電動汽車，車身長寬高尺寸為3320*1540*1480mm，軸距2260mm，最大爬坡度大於20度。這款車設計最高時速限定在45公里，根據配置的不同，其續航里程在80-200公里之間。

目前，比德文M6有舒適版、精英版、豪華版和尊享版四個版本，指導價在2.48-2.88萬元。此外，該車搭載60V100AH/72V150AH的鉛酸動力電池，並採用2KW/4KW的交流電機，動力性能表現突出。

4、比德文M3

續航：80-100Km 指導價：1.8-2.2萬元

比德文M3是比德文於今年6月28日推出的一款新車，該款車型的價位在1.8-2.2萬元之間，離地間隙（滿載/半載）為135/150mm，定位城鄉經濟適用型電動汽車。該車的車身尺寸為2800*1340*1560mm，軸距1840mm，最高車速為40km/h，續航里程80-100km。

該車分為舒適版和精英版兩個版本，其差別主要體現在電機額定功率和動力電池額定容量兩方面。舒適版採用的是直流電機，額定功率為2.2KW，電池採用80Ah 膠體免維護蓄電池。精英版版採用3KW交流電機，和100Ah膠體免維護蓄電池。

5、車型：眾泰芝麻E30

續航：里程超過150公里，最高車速可達100km

指導價17.98萬元，補貼後售價為3.28萬元。

芝麻E30搭載了一台最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流非同步電動機，與電動機匹配的是1擋雙級減速器。

其搭載了天津捷威提供的三元鋰電池，並優化電池布置，使用進口隔膜和輕量化電池技術，電池容量16KWh，等速工況下續航里程超過170km，綜合續航里程超過150公里，最高車速可達100km/h

⑶ 最便宜的電動汽車多少錢一台

最便宜的好像大概在1萬塊錢左右。但是一分錢一分貨，我覺得這種開在路上不安全。

⑷ 便宜的電動汽車

寶駿E100 4.98萬 續航250公里 電池24kWh 電機29kW奔奔EV 4.98萬 續航210公里 電池？ 電機30kW寶駿E200 5.48萬 續航250公里 電池24kWh 電機29kW奇瑞eQ1 5.98萬 續航301公里 電池35kWh 電機30kW比亞迪e1 5.99萬

⑸ 最便宜大氣的電動汽車

估計您的這個買車目標定位是比較難以實現的，因為電動汽車的技術含量很高，車的性能與價格是成正比的，可能會買了一個很便宜的車，但使用時就會發現問題不斷，比較痛苦的。

⑹ 最便宜的新能源汽車多少錢

新能源汽車就是採用非常規的車用燃料作為動力來源，我知道的比亞迪，他們的新能源車有個542戰略標准，5代表百公里加速5秒以內，4代表全時電四驅，2代表百公里油耗2升以內，性能沒得說，還綠色環保。

⑺ 求推薦一款價格便宜的電動汽車！

價格便宜的電動汽車當屬知豆與奇瑞的Eq了，還有一款是眾泰的，幾萬塊錢就可以買得到了。

⑻ 想買電動汽車有哪些比較好的車型推薦嗎

電動汽車發展到現在，在車型上是非常豐富的，幾乎包涵了低中高端市場，可以滿足不同消費者的需求。尤其是國產品牌，由於起步早，在規模上和技術等方面都有很強的實力。個人推薦一款國產純電動汽車，近期剛上市了三款純電汽車，獲得了眾多消費者的認可。

國機智駿GC2補貼後售價：6.58萬-8.18萬元
國機智駿GC2作為一款A00級純電動兩廂車，外觀造型靈動可愛，炫彩雙色車身盡顯年輕活力。由於搭載了電池容量為36.2kW?h的三元鋰電池，GC2的NEDC續航里程達到368km，等速續航里程最長可達440km。快充模式下30分鍾可將電池從30%充至80%，慢充模式下12小時內可將電池充滿。GC2車身長寬高分別為3310mm，1675mm，1535mm，軸距為2100mm，RAS底盤結構營造出寬適的駕乘空間，真正做到了小身材大容量。值得一提的是，GC2擁有2座和4座版本車型，能夠為用戶提供更多元的購車選擇。

國機智駿GC1補貼後售價：6.88萬-8.38萬元
國機智駿GC1定位A0級純電動兩廂車，採用家族式設計語言，曲面流線造型簡約時尚。車身長3710mm，寬1675mm，高1535mm，同樣採用RAS底盤結構，軸距長達2500mm，擁有同級別車型最大駕乘「凈值空間」。GC1採用永磁同步電機加三元鋰電池的動力組合，電池容量36.2kW?h，NEDC續航里程為338km，等速續航里程達到410km。快充模式下將電池從30%充至80%僅需30分鍾，慢充模式下12小時內可將電池充滿。

國機智駿GX5補貼後售價：11.58萬-13.98萬元
GX5定位A級純電SUV，基於正向開發的ZEP電動汽車專屬平台打造，整車造型圓潤飽滿，視覺張力十足。車身長寬高分別為4150mm、1800mm、1611mm，軸距長達2650mm，「長軸短懸」的RAS底盤結構賦予GX5同級領先的駕乘空間和安全性能。動力方面，GX5搭載了一台永磁同步電機和電池容量為46.4 kW?h的三元鋰電池，NEDC續航里程為338km，最大續航里程可達430km，最高時速140km/h，0-50km/h加速時間為3.9秒。快充模式下40分鍾可將電池從30%充至80%，慢充模式下7.5小時可將電池充滿，足以滿足用戶的日常用車需求。此外，GX5還擁有Ze-link智能語音交互系統、Super ID專屬身份記憶識別、雲端互聯遠程式控制制等豐富智能配置，以及LDWS車道偏離預警系統、FCW前碰撞預警系統、BSD盲點監測系統、360°全景影像、TPMS胎壓監測系統等智能駕駛輔助系統，讓駕車出行更加便捷安全。
總結：以上幾款車型都是國產電動汽車的優秀車型，在市場上的表現也都很不錯，希望題主可以找到適合自己的車型。

⑼ 好看的電動汽車年年有，但好看又便宜得看這幾款.

前些日子，我們去參加了一場新能源汽車下鄉的活動，現場擺出來的展車，多數都是價格比較親民的品牌和車型。所以，你要想看到高冷的特斯拉Mondel?X?或者Mondel?S是不可能的。目前，中國老百姓對入門級新能源汽車的需求主要體現在這幾個方面：一是價格在7萬元以下，能進入5萬元區間更好；二是消費者對續駛里程期望值高，但適中的里程、充電速度也能容忍，畢竟價格擺在這兒，就五六萬塊錢還想特斯拉的超充不成？三是充電成本和充電的便捷性要能控制；四是要兼顧農村地區出行需求。

車身尺寸方面，哪吒V的三圍分別為4070/1690/1540mm,?軸距2420mm。在一眾小車里，它算是大塊頭了。動力方面，哪吒V的最大扭矩175N.m，0至50km/h加速僅為4.9s。這樣一個速度對於大部分時間在都市內用車的年輕人而言，可以秒殺十幾萬級緊湊型轎車了。畢竟，你也不是用它來跑賽道的。

⑽ 最火的三款新能源車，最便宜的2.88萬起，最快的3.4秒破百！

盡管新能源市場的銷量佔比要比傳統的燃油車少上許多，但由於當下新能源車的車型也不及燃油車型豐富，因此新能源車市場的競爭也是非常的巨大。而有競爭自然就會有淘汰，在不斷的"淘汰"當中，那些綜合品質出色的優質新能源車還能混得越來越好，讓消費者可以更直觀地看清誰才是真正的好車。而我們今天要與大家聊的正是時下最熱門的幾款新能源車，它們出色的銷量已彰顯了自身是能讓消費者放心選的車型。

銷量季軍：比亞迪-漢

指導價：21.98-27.95萬元

10月銷量7545台

以上三款車型便是當下的新能源市場中最為熱門的座駕，而在這當中，我們應該表揚一下比亞迪-漢和宏光MINI?EV，這兩款車出自自主品牌，不僅給到了國人一個高性價比的定價，對於合資車企來說，也是一種不小的沖擊。尤其是宏光MINI?EV，我想應該沒有一家外資車企能做到如此的親民、厚道了吧。