新能源汽車低速音發生裝置

❶ 新能源汽車ac低速時自動關什麼問題

首先確認打開了AC開關，溫控模式設置到了製冷狀態，打開風量開關後如果沒有冷風，就是空調製冷系統出現了故障，首先檢查是否缺氟，不缺氟就按照電子散熱扇、蒸發器、感溫器、高低壓管路和壓縮機的順序檢修製冷系統。希望能幫到您，祝您愉快。

❷ 怎麼解除電動汽車低速提示音

可以將低速報警器喇叭的電源線拔掉。因為這個喇叭是和車輛喇叭分開的。所以拔掉後不會影響車輛正常的喇叭。拔掉後注意將電源線用膠布纏好以免進水短路。

❸ 北汽新能源EX系列車型行人警示器是什麼

圖示—儀錶板：行人警示器開關

由於純電動汽車在低速行駛時噪音相對較小，周邊行人很難察覺。為了提高行車安全性，該系統可以在車速低於30公里時發出警示聲音，藉此可以使得周邊行人更好地察覺。

·當點火開關位於「ON」檔且整車處於READY狀態時，系統自動介入，開關警示燈不亮起；

·當按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統關閉，警示音關閉，開關警示燈點亮；

·再次按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統激活，警示音開啟，開關警示燈熄滅；

·當點火開關位於「OFF」檔時系統將會重新啟動，當點火開關再次位於「ON」檔時，系統將自動介入。

警示音響起/停止條件：

·當車輛開始行駛時（速度大於等於1km/h），系統自動發出警示聲音。

·車輛在加速過程中車速超過30km/h時，警示聲音消失。

·車輛在減速過程中車速低於25km/時，警示聲音響起。

·當車輛靜止時（速度為0-1km/h），系統警示音自動停止。

·車輛檔位位於「R」檔時，車輛發出間歇式警示音。即使車輛處於靜止狀態，警示音也不會停止。

特別要注意的是：

·行人警示系統只有在確定周邊出現行人可能性非常小的環境下，才能被關閉。在有行人出現可能性的地方，行人警示系統絕對不能關閉。

·如果車輛在行人警示系統關閉的情況下行駛，可能會造成周邊行人沒有注意到行駛中的車輛，從而造成周邊行人的傷亡。

·如果當行人警示系統處於激活狀態（「VSP OFF」指示燈沒有亮起），車輛沒有發出警示音，請立即聯系北京新能源汽車股份有限公司特約經銷店！

❹ 新能源汽車低速提示音如何關閉

一般車上都有開關，不過建議不要關閉。新能源車上沒有發動機，也就是沒有發動機雜訊，當新能源車行駛過來時，前面的走路的人可能感覺不到，為了提醒行人，所以有了低速提示音，這是為了他人安全的，建議還是不要關閉。

❺ 北汽新能源EX360行人警示器開關如何使用

圖示-儀錶板：行人警示器開關

由於純電動汽車在低速行駛時噪音相對較小，周邊行人很難察覺。為了提高行車安全性，該系統可以在車速低於30公里時發出警示聲音，藉此可以使得周邊行人更好地察覺。

●當點火開關位於「ON」擋且整車處於READY狀態時，系統自動介入，開關警示燈不亮起；

●當按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統關閉，警示音關閉，開關警示燈點亮；

●再次按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統激活，警示音開啟，開關警示燈熄滅；

●當點火開關位於「OFF」擋時系統將會重新啟動，當點火開關再次位於「ON」擋時，系統將自動介入。

警示音響起/停止條件：

●當車輛開始行駛時（速度大於等於1km/h），系統自動發出警示聲音。

●車輛在加速過程中車速超過30km/h時，警示聲音消失。

●車輛在減速過程中車速低於25km/時，警示聲音響起。

●當車輛靜止時（速度為0-1km/h），系統警示音自動停止。

●車輛擋位位於「R」擋時，車輛發出間歇式警示音。即使車輛處於靜止狀態，警示音也不會停止。

特別要注意的是：

●行人警示系統只有在確定周邊出現行人可能性非常小的環境下，才能被關閉。在有行人出現可能性的地方，行人警示系統絕對不能關閉。

●如果車輛在行人警示系統關閉的情況下行駛，可能會造成周邊行人沒有注意到行駛中的車輛，從而造成周邊行人的傷亡。

●如果當行人警示系統處於激活狀態（「VSP OFF」指示燈沒有亮起），車輛沒有發出警示音，請立即聯系北汽新能源特約經銷商！

❻ 瑞馳新能源汽車ec35噪音怎麼那麼大 我剛買的30馬內噪音很大 開著很不舒服

有一個真空助力泵,在你剛開動的時候會工作,它會有一個工作的低頻聲音

❼ 海馬新能源汽車為什麼有知了叫聲

可能隔音做的不好，正常電動車都會有電流聲音，但是聲音不會太大，希望我的回答對你有所幫助望採納

❽ 低速提示音模擬聲浪真的好聽！試駕帕薩特PHEV

一直低調大賣的帕薩特在2019年底可謂火了一把，在中保研一撞，撞出了墊底的成績。但是也不影響帕薩特全年銷售20多萬輛的成績完美收官。如果你問我，帕薩特能不能買，我的回答是「慎購」。

選擇歐美系的消費者，壓根就不會去看日韓系，除了帕薩特，還有什麼選擇？福特蒙迪歐，質量和服務太差了；別克「雙君」，掉價太厲害了；標致508L，太非主流了。所以，沒什麼可選的。

這時候，我會給你另一個選擇，就是帕薩特PHEV。為何？請聽我一一道來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 北汽新能源lite系列車型低速行人警示系統如何使用

圖示-行人警示開關

由於純電動汽車在低速行駛時噪音相對較小，周邊行人很難察覺。為了提高行車安全性，該系統可以在車速低於30公里時發出警示聲音，藉此可以使得周邊行人更好地察覺。

●當整車處於READY狀態時，系統自動介入，開關警示燈不亮起。

●當按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統關閉，警示音關閉，開關警示燈點亮。

●再次按下「VSP OFF」開關時，行人警示系統激活，警示音開啟，開關警示燈熄滅。

要注意的是：

●當車輛開始行駛時（速度大於等於1km/h），系統自動發出警示音。

●當車輛停止時（速度為0-1km/h），系統警示音自動停止。