新能源汽車能跑400公里嗎

⑴ 新能源汽車能跑多少公里

車型不一樣，主要看電池。現在能看到在路上跑的100公里到400-500公里的都有

⑵ 開新能源電動車跑長途400公里應該 注意什麼

拿到一輛新能源汽車，第一反應就是摩拳擦掌准備上陣，那麼，在駕駛電動汽車過程需要注意哪些問題呢？
相比大部分燃油動力汽車而言，電動汽車提速較快，建議打開ECO（節能模式），讓速度保持在可控范圍內。電動汽車不同於私家車，大都數人屬第一次接觸，所以，上路前務必在工作人員的指導下盡可能多地了解電動汽車車輛性能，以確保行駛安全。
考慮到電動汽車車輛續航里程（電量）問題，不建議在高速公路上行駛；駕駛人應及時查看車輛續航里程數值，保證車輛可以安全行駛至充電地點進行充電，市區內續航里程剩餘量最好控制在20公里以上。
開車途中，如遇事故，應立即報警。節假日，是用車高峰期，提前計劃好行車路線以及規劃好電量使用情況。

⑶ 新能源汽車領跑TO3續航5年後還能跑400公里嗎

⑷ 新能源車能跑多少公里

新能源汽車分為多種能源供應方式，例如太陽能，氫燃料電池，純儲能電池等，所以每種新能源汽車的續航能力是與其所使用和配置的動力來源大小有關。目前主要是流行使用純電動汽車，汽車採用的都是鋰電池作為電能儲存，最新的電動汽車續航里程大多都可以達到500公里以上了。所以只要能保證及時充電還是不錯的選擇。

⑸ 一般的電動汽車能達到四百公里左右的續航嗎

現在大家都在考慮新能源汽車。他們不需要搖號，不怕限號，還有很多補貼！非常實惠，國產純電動汽車續航里程基本在400公里以上，每天完全夠用。的確，目前很大一部分消費者選擇純電動汽車，是因為純電動汽車具有補貼、不搖、不怕極限、極限等諸多好處，但很多人對其續航里程猶豫不決。續航里程稍長的純電動車，比如特斯拉，普通人買太貴了。

400公里的續航里程夠嗎？這樣夠不夠，要看平時怎麼用。如果只是短距離使用，比如上下班接送孩子，上車就可以開空調，聽音樂。400公里的續航里程綽綽有餘。另外，在郊區旅遊，不用長途，完全夠用。如果跨省跑長途，還是要小心的。畢竟充電沒那麼方便。如果留在路上，需要叫拖車，很麻煩。平時標稱續航400公里的車實際續航里程差不多300多公里，300多公里的續航里程完全夠日常使用，不用擔心半路停電。

⑹ 新能源400公里冬天能跑多久

新能源汽車冬天基本上可以跑280-300公里左右。

冬季續航究竟如何，很難說。溫度不一樣，路況不一樣，出入很大。

一般來說，日常通勤的續航不具有參考價值，一天幾十上百公里的出行，再怎麼打折，也是足夠的。

冬季長途出行的續航才有意義，甚至是選車時的重要參考數據。

電車取暖基本上都是PTC加熱。功率在1～7KW。

以我自己為例，我這里冬季氣溫晚上大約零下七八度，白天一般是零度左右，這樣的冷天氣持續大約2個月左右。啟動就是5～7KW，大約10分鍾後，車內溫度完全起來，會維持在1～3KW。車外氣溫越低，耗電量越大。

日常用車，取暖耗電就是5KW左右，因為都是短途，車才剛熱起來不久，就到目的地了。通勤用車，取暖是大頭，耗電量能佔到一半以上。因為通勤車速普遍低，百公里取暖耗電十幾度很正常，所以電耗數據看起來很誇張，百公里三四十度電。

可以有效避免低溫天氣續航大幅降低的問題，大家快來學一下吧。

1、學會冬天如何充電最關鍵

在低溫環境下，動力電池電極材料的活性降低，化學材料溫度越低材料活躍性越差，電池存放電量會隨之下降。所以當氣溫較低時，電量的相對容量也變小了，就算把電充滿了，最大續航也已經打了折扣，知道這一點之後我們就可以想辦法避免。

建議有條件的車主可以選擇去地下停車場或者車庫之類的地方停車充電，因為車庫和地下停車場的氣溫比室外肯定要高，如果沒有這個條件，我們可以選擇在一天當中氣溫相對比較高的時候去充電。另外一個好辦法就是可以在車剛剛開完後電池還有一定溫度時馬上充電，這樣充電效率會增加。以上這些做法有利於提升電池活性，減少續航里程的損失。

除此之外，我們還應該做到盡量及時給車輛充電，不要每次等到電量用完之後才去充電，避免造成虧電現象，這樣會影響汽車以及電池帶來損傷，一般新能源電池電量在20%-30%之間時是充電最佳時機。

另外我們也不要長時間給電池充電，電池電量充至80%-90%最佳，特別是電量達到100%後還繼續充電這種行為會縮短電池的使用壽命，其實這和我們使用的手機都是差不多的原理。

有些車主由於沒有特別多的用車需求，或者像去年春節那樣在家隔離，所以一直不需要開車，因此也就沒有充電，但事實上，新能源車長時間在低溫狀態下停放也會損失不少電量，嚴重時還會造成電池損壞充不進電。所以就算不用車，新能源車也需要定期充電，以保證電池的活性。

2、保持合適空調溫度

我們都知道，燃油車有水箱，可以利用發動機余熱進行供暖，整個過程幾乎不會有額外的消耗。但新能源車就不同了，它只能通過用電加熱的方式來提供暖氣，所以開空調會消耗掉不少電量。所在用車過程中，我們需要注意，開空調的時候，不要開太大，暖風只需保持正常體溫，讓身體不感覺到冷即可。出風量也不要太大，基本1-2擋，就能吹出比較暖和的風。

3、保持良好的駕駛習慣

冬季用車，溫度對於新能源汽車的動力電池至關重要，所以純電動車在冬季也需要「熱車」。等到電池達到適宜的工作溫度再將車子開出去，不僅有助於延長電池的使用壽命，還能讓車子的續航里程更堅挺。

另外，在駕駛過程中，我們更應該保持良好的駕駛習慣，不要急加速急剎車，提前觀察路況，盡量用電門來控制車速。新能源車輛和汽油車一樣，在急加速和高速行駛時，需要輸出的功率比勻速行駛時要大很多，因此也特別耗電。

⑺ 新能源汽車充滿電能跑多少公里

主要是與電動汽車配置的鋰電池容量大小有關，目前比較新的車續航里程都在400公里以上，相信年底將達到500公里了，取決於鋰電池技術發展速度。