純電動汽車驅動電機的維修論文

『壹』 電動汽車驅動電機有哪些常見故障

檔位故障、加速踏板位置信號故障、電機位置感測器故障、相電流過流故障、電機超速故障、冷卻系統故障。

『貳』 純電動汽車驅動系統的故障有什麼呢原因是什麼呢

在實際生活中，驅動電機發生故障並不稀奇，總結來看，大致可以分為以下幾種情況，即運轉時溫度過高、能啟動卻不能正常使用、無法啟動等。在國家標准范圍內，依照故障類型，我們可以對純電動汽車的驅動電機的故障進行適當的劃分，分析每種故障類型發生的原因。

在致命故障中最為多見的是損壞型故障，不管是定子繞組故障，還是軸承和花鍵磨損故障都是其范圍內的，是機械故障中最主要的表現形式。在致命故障中的電氣故障也很常見，一般故障發生在電路板、感測器等關鍵部位。

動力電池組故障中單體電池的電壓電阻等數據出現了很大的不同，從而引起電池的故障比較常見。動力電池組故障中，最常見的情況是單體電池故障中出現電壓的偏高，或者是單體電池故障中電壓偏低。同時，純電動汽車的電池使用性能的退化，能夠引起電池內部的阻力變大，導致內容量的縮小。

另外，電池的連接線出現問題，例如，線路的短路、線路的脫落、對地短接等情況，很大程度上都可能會導致電池出現故障。

『叄』 純電動汽車什麼情況下需要拆裝跟換或維修驅動電機總成

通常純電動汽車的驅動電機不需要拆裝保養維護，以檢查檢測為主， 當檢查檢測後確認驅動電機不轉動運行是電機本體故障（電機軸承異響、溫度過高、振動大，電機殼體帶電、電機轉子轉動不平衡、電機內部線圈繞組斷路短路等）造成的，這種情況需拆裝更換驅動電機，另外有車輛出事故的維修需拆裝的情況。
需注意的是電動汽車的驅動電機是高壓電部件，為了確保安全，不要試圖分解電機總成，避免造成人身傷害及損壞電機。

『肆』 電動汽車驅動電機有哪些常見的故障

檔位故障，加速踏板位置信號故障，電機位置感測器故障，相電流過流故障，電機超速故障，冷卻系統故障，

『伍』 純電動汽車的維護與保養

雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別，但依然要進行日常的保養維護。電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。純電動車的電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛，變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保持最佳的狀態，純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。
由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。

『陸』 《電工技師》一部電動機的安裝與維修論文

WJ—KLF10系列同步電動機綜合控制器在甘肅省景電管理局各個泵站同步電動機中從96年開始改造，現已有四十多台投入運行，從多年運行情況來看：運用技術比較先進；改造方案比較成熟；運行比較可靠；事故幾率很低。據統計改造

『柒』 電機維修論文怎麼寫

線繞式非同步電機的維修

線繞式非同步電機的維修 線繞式非同步電機的維修 薛福連（沈陽市遼中縣化工總廠，遼寧沈陽110200）我廠是一座中型化工企業，廠內電動機80多台，其中電機型號JR137—8、JR158—8最多。由於設備老化，近年來故障頻繁，電機運轉時轉子有火花出現，電流表讀數增大致熱繼電器動作。電機無法正常運行，嚴重影響正常生產。1故障現象據了解，近年電機常表現出無力帶動機械部分運轉，轉子部分連續不斷地出現火花，後繼電器動作停機，查實電機轉子Y點連接處發生斷裂，造成停機待修。每次故障均送沈陽電機廠檢修，維修時間長，影響了生產的連續性。2原因分析 經過反復觀察和探索，原因分析如下：（1）部分機械老齡化，起動和運行往往都是超負荷形成大電流、溫度高的現象。（2）減速箱帶動磨筒的大小齒輪有磨蝕跡象，運行時產生比較大的振動。（3）受到減速箱振動的影響，聯軸器與聯軸膠均有不同程度的磨蝕。 （4）轉子Y點除連接點外，沒有其它固定點。綜合上述原因，磨機電機轉子Y點斷裂，應是由於聯軸器將負荷部分的機械振動引入到Y點，而造成電機轉子線圈與Y點連接處斷裂。3改進思路造成Y點與轉子聯接處斷裂的根本原因是振動，而由振動引起的相互應力，則由Y點銅環與轉子線圈的3個連接處分擔，於是我們設置多個Y點銅環的固定點。從而分擔連接處受到的應力，這樣就能使連接處所受應力大大減小，杜絕連接處斷裂的發生。4改進方法從2001年8月分別對5台電機轉子Y點改進：（1）將磨機電機Y點連接端端蓋吊離，露出轉子Y點整體。（2）取一塊100mm×20mm銅板，兩端各鑽一個5mm小孔，用螺絲鎖在轉子線圈與Y點銅環連接處，加錫緊密連結。（3）在轉子鐵心對稱4點上各鑽一能固定10mm螺絲小孔。（4）取50mm×20mm銅板4塊成工字形兩端各鑽孔，一端固定在轉子鐵心對稱4點上，另一端垂直與Y點銅環固定。5效果經過1年多的生產實踐，5台電機轉子Y點的改進，收到顯著的效果，基本消除了這個故障，且花費僅30元／台，改造時間也僅為半日左右。由此也節約了大筆外送修理費用，並由於消除了電機故障引起的生產不連續現象，使企業減少了不應有的損失。