新能源汽車極柱

1. 目前有哪些設備廠的設備是可以做新能源汽車銅鋁復合極柱的摩擦焊接的

銅鋁復合極柱的摩擦焊接機，現在行業公認德國的最好，但也最貴，韓國的機器佔有率最多，價格280萬，接下來就是台灣機器，焊接機器的穩定很重要，生產過程的把控也很重要，我們廠里現有兩台台灣機器，穩定性OK，我們有嚴格的質量把控方案，我們廠里可以做，我們在嘉興

2. 新能源汽車高壓電的安全防護有哪些要注意的地方

1、在維修或保養新能源汽車前一定要切斷動力電源。你要想像你在弄的就是一大塊的電能量體，這些電池組的產生的電流可是高壓電，不比家用用電小，稍不注意不按規定操作，就會引電上身。
2、拆卸下來的電池總成的任何一部分都需要單獨放置，不能將任何物品覆蓋到電池組上面，遠離一切火源或者熱量大的物體，以及不能在太陽下暴曬。
3、謹慎拆卸汽車部件，需要對部件進行防水安放，因為這些最終部件最終都會組合成一個大的迴路，如果有水，很有可能會造成短路。
4、需要身穿有效的防護設備，要正確的穿戴絕緣手套，絕緣鞋。
再者就是需要維修人員具備一定的電路知識，了解高壓迴路，熟悉高壓用電器，如果事先不清楚，建議查找資料，以免造成財產損失，危機生命安全。

3. 新能源汽車鋰電池外殼上的鈾鋁復合極柱哪幾家企業能生產

東莞童陽 可以，在東莞大嶺山 可以做20120 20130 27175 71173 46173 等型號的新能源極柱。

4. 目前新能源汽車用的電池是什麼類型的

   韓國火箭蓄電池 韓國火箭汽車鉛酸蓄電池 信息描述： 配套貼牌 現代，起亞，豐田，本田，日產，AC德科，博世，賓士，寶馬、大眾，標致，菲亞特，沃爾沃等 超量電解液空間設計 極板上部超大空間設計：比常規電池高出10mm以上。在高溫下，電解液蒸發時間延長1/3，有效延長免維護電池的使用壽命。 冷鍛造極柱技術 使極柱表面堅硬、無裂痕。有效防止極柱爬酸。特殊極柱護膏技術：防止極柱氧化，使極柱更加光滑、堅硬。 正極板柵採用特殊塗片材料配方，有效增加抗低溫、耐高熱性能，延長使用壽命。 高純度材料，特殊工藝板柵： 高純度鉛、優質鈣、鋁合金、區域加密拉綱板柵，有效的加強板柵強度、耐腐蝕、耐過充電、減少自放電，耐高溫。 2011-11-2 16:47

5. 純電動新能源汽車高壓電安裝需要什麼防護用品

純電動新能源汽車高壓電安裝需要帶絕緣手套，螺栓緊固件塗抹絕緣膠，隔板粘絕緣阻燃膠帶，安裝時裸漏的極柱及時包裹絕緣膠帶，保持清潔。

6. 新能源汽車發展前景怎麼樣啊開一家數控機床廠，做電池極柱，給新能源汽車廠做供應，前景如何

你好，
你就不要摻這把渾水了，
老美的技術那麼牛逼，至今新能源汽車都還沒有普及，主要是新能源還存在致命的瓶頸。
並且
做電池極柱的技術壁壘並不高。

7. 新能源汽車直流充電介麵包含的8個端子的含義是

直流充電口的結構是統一的，形狀如圖片所示

端子號的排列也是一樣的，在使用的時候要注意

充電注意事項：已掛入擋位P，已拉緊駐車制動器，已終止行駛准備就緒狀態；在充電過程中不得將充電電纜從插座或汽車充電介面中拔出。在從插座中拔出充電電纜前，請先將汽車解鎖實現中斷充電，否則會形成火星，從而有損壞插頭觸點的危險。通常充電系統在－30～50℃的溫度范圍內使用。

8. 新能源汽車中鉛酸蓄電池的提供動力原理

該電池用金屬鉛作為負極，用氧化鉛作為正極。電池在放電過程中，正負兩極都會有硫酸鉛生成，硫酸在電解質溶液中既作為反應過程的反應物，也是反應過程的生成物。