電動汽車的四大部件是什麼
① 純電動汽車高壓部件八大件分別是什麼
在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。
1. 電池包與動力電池管理系統BMS
與傳統的燃油車不同，新能源電動車的整車動力來源是動力電池，而不是發動機。因為，純電動汽車直接使用電能，不需傳統燃油車一樣，將燃料燃燒，將產生的排放物排進大氣，也因此，為了減少環境污染，新能源汽車的發展是國家積極扶持的。
動力電池的電壓一般為100~400V的高壓，其輸出電流能夠達到300A。動力電池的容量的大小直接影響到整車的續航里程，同時也直接影響到充電時間與充電效率。目前鋰離子動力電池是主流，受目前技術的影響，當前絕大部的汽車均採用鋰離子動力電池。
圖3 某品牌的DC/DC裝置
6. OBC與DC/DC二合一控制器
受整車布置的影響，現在很多車將OBC和DC/DC兩個部件合為一個部件，這個部件通常稱為二合一控制器，它的作用實際上就是OBC與DC/DC兩個部件的功能的組合。
7. 電動壓縮機
傳統車的壓縮機是通過壓縮機電磁離合器的吸合，促使發動機帶動壓縮機運轉。電動車沒有發動機，它的壓縮機是通過高壓電源直接驅動的。為了與傳統車的壓縮機區別，這里將電動車上的空調壓縮機稱為電動壓縮機。
8. PTC加熱器
傳統車上空調暖風系統的熱源是引入發動機冷卻後的冷卻液的熱量，這個在新能源車上是不存在的，因此需要專門的制熱裝置，這個裝置被稱為空調PTC。PTC（Positive Temperature Coefficient）的作用就是制熱。當低溫的時候，電池包需要一定的熱量才能正常工作，這時候需要電池包PTC給電池包進行預熱。
9. 高壓線束
高壓線束將高壓系統上各個部件相連，作為高壓電源傳輸的媒介。區別於低壓線束系統，這些線束均帶有高壓電，對整車的高壓系統的穩定允許影響很大。高壓線束設計的安全性是我們主要考慮的。
② 新能源汽車的4大高壓部件分別是什麼
新能源高壓部件有高壓壓縮機，高壓電池，高壓電機，dcdc 轉換器，望您採納
③ 新能源純電動汽車的主要部件有哪些
以晨明新能源電動車為例
電池
電機
充電系統
電控系統
④ 電動汽車核心的三大部件是什麼
電池，電機，電控。
⑤ 電動車三大件是什麼
「三大件」就是電池、電機、控制器。
1、電池
作為電動車的動力儲備驅動電機運轉，為電動車提供動力來源。電池的容量直接影響著電動車的續航里程。因此，日常使用過程中要注意電池的保養，過高過低的氣溫都影響著電池蓄電能力，確保電量能滿足日常出行需求。
2、電機
作為電動車的「心臟」，主要工作是將電池裡儲存的電能轉化為動能，使電動車跑起來。大家都知道，心臟是人體較為脆弱的器官，需要周全的保護，電機也是如此。如果電機長期在高溫環境中工作，會導致內部熱量堆積，久而久之，電機會發生熱衰減，影響正常使用。
3、控制器
控制器作為電動車的「大腦」，控制著電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及其它電子器件，是整車驅動的核心部件。一般情況下，控制器一般安裝在坐桶下方，處於一個相對封閉的環境中。
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購買電動車應該注意的事項：
1、電動車車型
車型選擇要根據騎車者的實際情況來決定。此外，車型的選擇還要根據騎車者的存在情況考慮，存放空間窄狹，就盡量買輕便些的。此外，如果日常需要購物載物和接送小孩子上下學，那還要考慮搭乘人方便，載貨方便。
2、選擇好的配置
電動車有四大件，分別是電機、電池、充電器和控制器，這是一輛電動車性能的關鍵所在。因而，買車前可以先了解一下四大件的品牌、廠商和性能等，這樣才能在看車選車時有個標准。大多數電動車廠商都是組裝而已，其零部件特別是四大件都是采購自各個廠商。所以，選車不能光看品牌和廠家，要看內在的四大件。
3、電機的功率很重要
如果功率太小，載重、速度、加速和爬坡等都能力有限。特別是爬坡能力跟電機的功率直接相關，如果太大一方面費電，另一方面也會增加購車成本，因而盡量要選擇與日常用途相匹配的電機，不要盲目追求大功率，也不能過小。電機的經銷商保修期不是關鍵，關鍵是電機的品牌和性能。
⑥ 純電動汽車是怎麼意思，啥是純電動汽車
純電動汽車由電動機驅動的汽車。純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。
純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。
純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。
純電動汽車的優缺點
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些使用價格比汽車貴，有些價格僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。電動汽車技術仍不成熟，充電技術、續航里程、可靠性等方面仍需改進，而報廢電池的處理和電網系統的優化亦為需要解決的關鍵問題。
⑦ 汽車主要有四大部件組成
汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。
一、發動機
汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構；配氣機構；冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。
二、底盤
汽車底盤：底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。
三、車身
汽車車身:車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
四、電氣設備
電氣設備：電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
⑧ 純電動汽車的主要部件
首先，純電動汽車的能量主要是通過柔性的電線而不是通過剛性聯軸器和轉動軸傳遞的，因此，純電動汽車各部件的布置具有很大的靈活性。
其次，純電動汽車驅動系統的布置不同，如獨立的四輪驅動系統和輪轂電動機驅動系統等，會使系統結構區別很大；採用不同類型的電動機，如直流電動機和交流電動機，會影響到純電動汽車的重量、尺寸和形狀；不同類型的儲能裝置，如蓄電池，也會影響純電動汽車的重量、尺寸及形狀。
另外，不同的能源補充裝置具有不同的硬體和機構，例如，蓄電池可通過感應式和接觸式的充電機充電，或者採用更換蓄電池的方式，將替換下來的蓄電池再進行集中充電。
純電動汽車的結構主要由電力驅動控制系統、汽車底盤、車身以及各種輔助裝置等部分組成。除了電力驅動控制系統，其他部分的功能及其結構組成基本與傳統汽車相同，不過有些部件根據所選的驅動方式不同，已被簡化或省去了。
所以電力驅動控制系統既決定了整個純電動汽車的結構組成及其性能特徵，也是純電動汽車的核心，它相當於傳統汽車中的發動機與其他功能以機電一體化方式相結合，這也是區別於傳統內燃機汽車的最大不同點。
⑨ 純電動汽車高壓部件主要有哪些
電動汽車高壓系統包括動力蓄電池、高壓控制盒、DC/DC轉換器、車載充電機及慢充口、驅動電機與電機控制器、空調壓縮機、PTC加熱器、快充口和高壓附件線束等零部件。
動力電池電能主要去向DC/DC轉換器、高壓控制盒、電機控制器、空調壓縮機、PTC加熱器