電動汽車可以在機動車道上行駛嗎

① 電動車能在機動車道上開嗎

電動車不能在機動車道上開。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：

第七十二條在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：

第二點 駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16周歲;

第十點 不得在道路上學習駕駛非機動車。

(1)電動汽車可以在機動車道上行駛嗎擴展閱讀

電動車行駛注意事項：

1、不要急剎

在駕駛電動車的時候要保持勻速，不要急剎。因為每急剎車一次，電池就會釋放非常大的電量，多次急剎，電量就會被釋放完畢，那麼就無法繼續行駛了。

2、切勿超載行駛

不僅電動車需要做到這些，汽車以及卡車都需要做到這些，千萬不要超載行駛，否則一旦遇到什麼緊急情況，根本就沒有時間反應過來，那樣的話就會導致車禍十分危險。

② 電瓶車能不能在機動車道上行駛

不能。

根據《河南省道路交通安全條例》，駕駛非機動車上道路行駛應當遵守下列規定：

（一）按照交通信號指示通行；

（二）不得進入高速公路、城市快速路或者其他禁止非機動車通行的道路；

（三）在與行人混行的道路上行駛，行經人行橫道時應當避讓行人；

（四）不得在人行橫道上騎行；

（五）制動器失效的，不得騎行；

（六）不得在車行道內逆向行駛、停車滯留；

（七）有轉向燈的，轉彎前開啟轉向燈。

(2)電動汽車可以在機動車道上行駛嗎擴展閱讀：

盡管電動自行車屬於非機動車,但也屬於道路交通安全法律法規調整的范疇。對於騎行電動自行車闖紅燈、逆行等嚴重違反道路交通安全法律法規的,在依法對駕駛者予以行政處罰的同時,還可考慮採取信用懲戒的辦法。《南京市文明交通信用管理實施細則》就規定,非機動車駕駛人不按交通信號燈指示通行一年內累計達5次以上的,將構成一般交通失信行為。

③ 電動車能否上道行駛

中華人民共和國道路交通安全法 第五十八條 殘疾人機動輪椅車、電動自行車在非機動車道內行駛時，最高時速不得超過十五公里。
第四十一條 有關道路通行的其他具體規定，由國務院規定。
到底能不能要看各個城市的具體規定

④ [ 交通局 ] 電動車走機動車道如何處罰

依據《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條：行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十六條規定：根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

(4)電動汽車可以在機動車道上行駛嗎擴展閱讀

電動車行駛注意事項：

1、在通過機動車道與非機動車道實施綠籬或護欄隔離的路段，電動車、自行車應當在非機動車道內行駛。

2、在通過機動車道與非機動車道實施標線區分的路段，電動車、自行車應當在標注有非機動車符號的車道內行駛。

3、在沒有劃分非機動車道的路段上，電動車、自行車應當按照《道路交通安全法》的規定在道路最右側通行。

4、在交叉口處，為減少機動車與非機動車之間的相互干擾並降低安全隱患，規定非機動車只能跟隨本方向直行機動車同時放行。當非機動車需要左轉通過路口時，需按照逆時針方向，跟隨兩個方向的直行車輛放行兩次。

⑤ 電動車行駛在機動車道上

我也是開小電驢的，最討厭機動車上非機動車道尤其是振興路沃爾瑪至電信局段，你有時開著開著就闖出一輛汽車來尤其是綠化帶擋住視線真的很危險，2條車道中間的小介面成了機動車進退車道的捷徑。實在可惡，還有很多次碰到那些無良車主直接把車停在新三五，國大或梧桐大酒店門口的非機動車道上，使本來就狹窄的道路更加擁擠。其實我想說:我們都是被逼的[s:229]6

⑥ 電動車應該在機動車道還是非機動車道行駛

2019年4月起電動車新國標正式實施了，這就意味著電動自行車終於擁有了合法的身份，同時也擁有了路權，但是不代表你走錯車道，交警就不會抓你了，下面幾種交通標識，電動車駕駛人一定要熟知，不然抓住了就是扣車罰款哦！

.只有符合新國標的電動車和人力自行車才可以走的道哦，超標電動自行車是不能走這條道的，超標車屬於機動車，要走機動車道，當然現在很多超標車都是走的非機動車道，但是到了明年就不行了。

這是非機動車和電動車及電動車阻助力車都不能走的車道，一般位於市區的步行街，進入了被交警和城管抓住是要罰款的哦。

禁止摩托車和超標電動車行駛，一般在禁摩城市的才會有的一種標識，或者在一些城市的禁摩路段有，超標電動車和電動摩托車是不能走的哦。

注意前方為電動車專用道標識，意思該車道為電動自行車專用車道，行人和機動車禁止駛入。

禁止電動自行車駛入，這個標識的意思是符合新國標的電動自行車，電摩摩托車，輕便電摩，及電動助力車都不能駛入，不要以為單只是電動自行車不能駛入，電摩抓住了一樣會被罰款。

國內部分城市道路地面上有這種標識的，劃有自行車標識的意思是此車道為自行車道，人力的自行車專用的，所有電動車及摩托車都要走這個劃有摩托車標識的車道。這種車道，必須在專用車道上行駛，在其他車道上行駛就是違法的。那麼已經上了機動車牌照的超標電動車和電動摩托車走什麼車道呢？在沒有明顯的車道劃分標識的情況下，按照國家道路交通安全法規定，可以上機動車道行駛，但要佩戴頭盔，做好安全措施。時速較低的超標電動車和輕便電摩要靠右側行駛，最高時速80KM/H以上的電摩可以上快車道。也可以走主路兩側沒有禁止摩托車駛入標識的輔助車道。

⑦ 共享電動車可以在機動車道上行駛嗎如果行駛了，會怎麼樣

我們都知道啊，行車道分為機動車道和非機動車道，但是就目前的交通情況來看，大多數非機動車道都有不同程度的佔用，共享單車，小商小販和某些商戶的廣告宣傳人員等等，將原本就不寬的道路分割的明明白白，只能讓行人緩慢通過。無奈的情況下，不少非機動車車主都選擇在機動車道路上行駛，今天呢，咱們就說說非機動車在機動車上行駛的問題。

非機動車駛入機動車道路按照相應的規章制度進行處罰。

據《道路交通安全法》第89條規定，"行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車"。若果您碰到的交警比較溫柔善良的話，警告也是會出現的，不會非讓您去交罰款，但是您如果被交警同志現場抓住的話，槽哥在這里也希望您保持個好的態度，這樣的話即是理解交警同志的工作辛苦，也能讓我們承擔的責任更少一點。

那麼，如果機動車駛入非機動車道呢？

據《道路交通安全法》第九十條規定，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。情節嚴重的，會進行扣2或3分或者拘留處理。

那麼，還有一個問題想必大家都遇到過，就是當非機動車道修路或者維修建造時，非機動車不得已駛入機動車道，這時呢，一般道路上不會有交警出現，如果說有的話，這是交警也不會對非機動車車主進行警告或者罰款教育，根據以往的交通案例來看，因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。但是呢，畢竟非機動車比較弱小，不要跟機動車發生交碰，盡量在路的邊緣行駛，盡可能的減少交通事故的發生。

⑧ 電動車在機動車道上行駛

這樣簡單沒法判定責任，不過一般情況下會判定雙方責任，至於誰主誰次，那就雙方協商或者交警判定。如果損失較大，你的保險又齊全的話，承擔更多責任往往有利於事故處理，不過最好不要認全責。

⑨ 電動車可以在機動車道上行駛嗎

不可以的喲，
電動車的是屬於非機動車的，
一般都是走最右側的車道的，機動車的車道車子的速度都是比較快的，電動車的速度慢。