上海生產老年人電動汽車

『壹』 上海75歲老人四輪電動車可以上路嗎

年齡在70周歲以上的，不得駕駛低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輪式自行機械車；持有普通三輪摩托車、普通二輪摩托車駕駛證的，應當到機動車駕駛證核發地車輛管理所換領准駕車型為輕便摩托車的機動車駕駛證。

『貳』 不知道上海哪裡有老人代步電動車賣三輪的，能帶人的。

實體店沒有 ，網上有賣的，可以看看。

『叄』 上海有哪些電動汽車生產商

上海燃料電池汽車動力系統有限公司(簡稱: 上燃動力)是由上海汽車集團股份有限公司、上海同濟企業管理中心、上海科技投資公司、上海工業投資（集團）公司、中國電子科技集團公司第二十一研究所於2001年12月出資成立的，注冊資本為三千七百四十五萬元人民幣。公司現位於上海市嘉定區。
上海燃料電池汽車動力系統有限公司是以開發電動汽車為核心業務，以技術服務、市場營銷為支撐的一家高科技公司。「十五」期間，本公司聯合國內大型汽車整車企業, 高校和科研開發機構, 共同承擔國家863電動汽車重大專項——燃料電池轎車項目，同時開展了混合動力汽車、汽車輔助系統和汽車電器電子等項目的研究、開發與試制。隨著國內外對新能源汽車重視和支持, 以及中國汽車行業產品自主開發的興起, 為了進一步貫徹國家能源與環保戰略，提升「十一五」863項目科研實力，公司在擴大企業業務規模的同時，將大力開發人力資源
產品：
純電動汽車：奇瑞S18、T11純電動汽車
混合動力：華晨中華混合動力汽車
燃料電池汽車：上海大眾領馭燃料電池轎車（服務於北京奧運、美國加州運行）
上汽榮威、上海牌燃料電池轎車（服務世博會VIP用車）
奇瑞東方之子燃料電池轎車
長安志翔燃料電池轎車
一汽奔騰燃料電池轎車
申沃燃料電池城市客車（聯合國開發計劃署）

『肆』 上海75歲老人開四輪電動車可以上路嗎

上海70歲老人開四輪電動車，沒有健康證，和醫院出試的證明是不可以上路的，因為違反交通規則。

『伍』 上海斯雨特的老年電動車 老年代步為什麼是安全的

提到上海斯雨特老年電動車、老年代步車，中國消費者首先想到的自然是安全，斯雨特老年電動車、代步車的安全性為什麼這么好，中國電動車協會曾經采訪了斯雨特高級安全技術顧問嚴工。

他說，斯雨特老年代步車、老年電動車成立之初，其創始人上海包承實業公司就提出「車是由老年人來駕駛的，因此，我們做任何事情的指導原則必須是——安全。」以人為本的造車理念，讓他們始終堅持斯雨特車一定要是最安全的。

嚴工介紹說，斯雨特有一套安全研發流程，即由真實事故數據→安全目標→用什麼樣的技術→進行實地駕駛等多項測試，再考量這樣的改進與目標是否一致。同時，斯雨特還獨家研發了一整套安全方案，從車速限速、重心控制、剎車系統等，都有嚴格的技術保障。迄今為止，斯雨特已經擁有老年電動車、代步車的十大安全核心技術，能夠保證斯雨特的車相對其他老年代步車的安全系數是最高的。

1、超強爬坡能力

爬坡度：大於20°，地下停車庫的坡度可以輕松上下，動力非常強勁，可將任何兩輪電瓶車拖著倒走。老年人駕駛，再高的坡度也不怕！

2、最低離地間隙：8CM

目前市面上的代步車的離地間隙在16--20CM，是這款車的2--3倍。
眾所周之，車輛離地越高，越容易翻車。斯雨特公司特別為老年人設計的這款車型，降低了離地高度，極大地保障老年人的安全。

3、獨家設計的安全時速，遵循國際標准，三檔變速

斯雨特代步車的最大時速為7.5公里，完全按照國際標准設計，另外帶高中低三檔變速其他，極大保證老年人的安全。
目前市面上的老年代步車，直接採用普通的2輪電瓶車的車輪，時速最大為20公里，均不符號國際標准，極快的速度，對老年人的生命安全也是個威脅。

4、懸挑式後輪軸設計

車輛的安全系數，還體現在輪距寬度的設計上。斯雨特獨的懸挑式後輪軸的設計，是業內獨家的專利，能保證車子的輪距最大，不容易翻車。

5、安全牢固鋼絲輪圈

鑒於市面上大量的鋁合金輪圈，質量參差不齊，斯雨特獨家採用了成本高，質量佳的鋼絲輪圈，這也是業內的一枝獨秀。

6、內外知名輪胎

斯雨特牌代步車，其輪胎的內外胎均採用國內馳名品牌：朝陽牌輪胎，規格為：16×2.125，寬度增加，質量更有保障。

7、安全漲剎設計帶定位

斯雨特的安全漲剎設計，有別於其他廠家的報剎設計。另外剎車的定位系統，能保證車子在剎車後，即使手離開剎車把手，車輪也不會移動並能夠牢牢鎖定在地面。

8、後輪驅動

目前市面上的代步車，99%都採用前輪驅動，成本低廉，製作簡單。
斯雨特代步車是採用後輪驅動，與世界大品牌的轎車為同樣設計，驅動力更強。

9、帶倒車檔，並具有倒車語音提示

斯雨特的代步車配備有倒車設計，並且在調節到倒車檔時，能播放語音：「倒車，請注意」，極大保障了老年人倒車的安全。

10、可拆卸充電電池

斯雨特獨家設計的「一提式」拆卸電池也是業內領先的。
老年代步車和電動車不同，其電瓶大多都是固定在座位底部，是無法拆卸的。斯雨特獨家設計的可拆卸充電電池，方便家住樓層的老年為代步車充電。

斯雨特的目標是：沒有老年人因駕乘斯雨特電動車出現死傷。為達到這一在常人看來不可能實現的偉大目標，斯雨特會在新產品上繼續研發應用很多新技術。「這一目標完全能夠實現。」 嚴工自信的說，「因為我們一直堅持不懈！」

『陸』 老年代步車上海哪裡有賣

上禮拜在斜土路中山醫院急診對面買了一輛老年代步車，好
多種款式可挑選，服務熱情周到，價格不貴，需要的朋友可以考慮一下

『柒』 老年代步四輪電動車哪個牌子好

老年代步四輪電動車有雷丁、唐駿、寶雅、麗馳。

1、雷丁

屬於比德文控股集團，目前已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售、售後服務體系。其打出「國民電動汽車第一品牌」的旗號，打造的多款車型受到市場好評。

2、唐駿

2009年開始投入電動汽車行業，產品從唐駿天使和王子乘用車到微面、微卡短途物流專用車的覆蓋。走中高端路線，產品既有轎車味，價格又親民。

3、寶雅

主要研發、生產、銷售雅貝、童年、卡通三大系列電動汽車。集團下設德州寶雅新能源汽車有限公司（德州基地）、山東喜特恩特新能源汽車製造有限公司（齊河基地）、濟南公司（濟南基地）、寶雅電動技術研究院和寶雅汽車銷售公司。

4、麗馳

由隆鑫通用控股，產業園佔地面積1000餘畝，建有沖壓、焊裝、塗裝、總裝全自動汽車四大生產工藝車間，具備年30萬輛純電動汽車的生產能力。

原因如下：

現在行駛在路面上的所謂「四輪電動車」沒有登記注冊，屬非法行駛。

四個輪子已經不屬於純自動車范疇，必須上牌的前提該車企生產的車型是否有國家目錄，是否屬於合法生產，如果合法生產，你得上牌，如果上牌你就得擁有駕駛證。

四輪電動車都有動力裝置驅動或牽引，且時速都在20公里以上，屬於機動車輛。

所以駕駛這類四輪電動車需要辦理上牌手續和駕駛證，駕駛者必須持有C類駕駛證才能上路行駛。

但是，由於電動四輪車本身不符合相關規定，未納入機動車產品主管部門目錄公告，所以導致有些地方是不給上牌，不能上路的。

這類車輛如果上道路行駛，是一定要上牌的，但並不是所有四輪電動車都能上牌，所以購買此類新能源電動汽車前，最好向當地車輛管理部門咨詢，是不是可以上牌上路。

以上內容參考：網路-機動車運行安全技術條件

『捌』 上海哪裡買老年人的電動車哪裡便宜要求種類多，有樣品試用。還有是不是要上牌照

上海有很多老年電動代步車的生產廠家。目前老年代步車（專業的）是不要上牌的。速度慢，不適合長途行駛，一般在30公里內。因為您提到了便宜，我無法直接回復您品牌，要講的是，老年人使用的東西，尤其是外出的電動代步車好壞相差很大，我個人不建議去買便宜的，當然便宜也是相對的，我建議您考慮去租賃，上海應該會有類似的服務。我是蘇州的不能直接幫到您。