什麼時候普遍電動汽車

① 什麼時候會普及電動汽車

根據國家規劃，將在2030年時新能源汽車包括電動汽車的佔比將達到30%以上，目前國內新能源汽車的保有量是在200萬輛左右，已經開始呈明顯增加趨勢，這與國家大力扶持和鼓勵發展新能源汽車產業有關，力度還會逐年加大。

② 電動汽車能什麼時候普遍起來

還需要一段時間 看國家的態度

③ 純電動汽車什麼時候會普及

純電動汽車推廣還需要很長時間，現在關鍵問題是動力問題，續航里程現在還不行，充電時間也比較長，對於市區使用沒有問題，但是長途或者計程車來說就是問題了。要想純電動汽車普及，先得將電池問題解決了。

④ 電動汽車什麼時候會普及

開汽車當然要污染空氣，
電動車污染空氣不一定比燃油汽車少，
電動汽車按供電70%以上是用燃煤供應的，
污染只是被轉嫁了（被轉嫁到貧窮的地方了）
說電動汽車沒有污染是在忽悠人（就是放屁）
電動汽車根本不能解決污染問題
還需要開發其他真正沒有污染的能源
電動汽車只是一個過度
污染沒有根本解決，還需大家共同努力。

⑤ 什麼時候電動汽車才能普及啊

1、充電時間長，這是個很大的麻煩，快充也需要一個小時左右才能充滿，慢充更是要6到8小時。電池材料更新換代，找到能夠支持大電流充電或放電，同時又比較穩定，價格比較低廉，這就能解決一個大的根本問題了。
2、續航里程短。這點相對比傳統燃油車，是個很大的弊端。或許在市內作為代步工具，電動汽車完全符合要求，可要稍微遠一些地方跑個來回，就太懸了。在中途沒有充電站的情況下，如果半路沒電，就只能找拖車了。
3、電池回收問題。鋰電池是目前綜合情況最適合用於電動汽車的，但其回收問題一直尚未解決。電動汽車的電池，在重放1500次左右，就會性能降低很多，甚至可能就是報廢，倘若不能解決，那麼一台車只能用個三五年，使用價值會很低。
4、配套基礎設施不完善。這主要是指，充電場地少，也就是小區、停車場所配備的交流充電樁少、大規模的充電站少。試想一下，即使買來車，沒地方充電也是很麻煩的事情。除此之外，還有電動汽車的保養和維修、電動汽車的保險問題、電動汽車的牌照政策問題等，都是需要進一步解決的。

至於目前的現狀，最關鍵的問題在於電動汽車標準的制定。沒有一個標准，各企業也就只能按照自己的想法來，五花八門的情況更多。這樣就導致了質量各有不同，條件也各有不同，倘若需要更換零部件，有些能否找到都是個麻煩事兒。

新能源行業是需要大量資金投入的，很多車企也也都只是有心無力。在沒有銷量的前提下，各車企也無法去大規模的生產和研發，這就導致了整個行業的停步不前。國家雖然整體扶持力度較大，但是分到企業身上，也只是很小一部分。
當初很多企業都把新能源汽車行業當做了一塊大蛋糕，想要通過提前入手來期望分得一塊。但至今，越來越多的廠家都進行不下去了，直接導致業績極低甚至全無，小企業玩不起啊。

真心的希望中國當局不要把新能源汽車當做彎道超車的契機，去實行大躍進之類的政策。新科技的研發與應用，必須要有扎實成熟的基礎，一步一個腳印，這樣才能逐步發展，越來越成熟。

⑥ 電動汽車何時普及

目前很多國外的大型汽車生產企業都在開發電動汽車等清潔能源車輛。但是還是有不少關鍵性的問題沒有徹底解決,比如目前燃料電池的體積、重量,續航能力等等。 本田的主席研究員加美陽三說,到2020年燃料電池和混合動力汽車的市場份額能夠達到5%-10%,可見要做到普及也不是一朝一夕的事情。 現在國內的研究也正在進行中,另外明年即將引進投產的豐田混合動力車prius就是一個最好的證明。

⑦ 電動汽車在中國什麼時候可以普及

就現在的技術瓶頸和電動汽車的特性來看，小型乘用車方面要普及不會少於十年，保守估計可能要需要將近二十年，大型的電動車如果技術沒有什麼飛躍性進展，無法普及，甚至實用化也是個問題

⑧ 什麼時候電動汽車才能普及

具體時間不可預估，目前很多國外的大型汽車生產企業都在開發電動汽車等清潔能源車輛，但是還是有不少關鍵性的問題沒有徹底解決，比如目前燃料電池的體積、重量，續航能力等。

⑨ 中國什麼時候能普及電動汽車

中國什麼時候能普及電動汽車？電池不突破，很遙遠 低速電動汽車在市區可以