廣汽IA5電動汽車

❶ 最近想入手純電動汽車 ，廣汽豐田iA5怎麼樣

生活在一線城市裡，迫於搖號太難，買了純電動車，廣汽豐田iA5的豪華版，買車上綠牌，還省去購置稅。最大的特點就是續航能力很強，510km的續航里程可以滿足我這種上班族的需求。一開始身邊的人對純電動車的動力老存在質疑，我想說iA5的動力杠杠的，起步和提速一點也不怠慢。加上iA5有三種常規的駕駛模式，可以滿足我的駕駛需求。市區內行駛用的ECO和Normal較多，這兩個模式都非常跟腳，跑高速的話用Sport模式，油門和剎車都能有很好的反饋。方向盤的轉向精準，擋把換擋也很平順。

日常代步用挺合適的，燃油車耗油，純電動車用的是電，車子行駛過程中雜訊小，而且不像燃油車，帶了發動機和變速箱，後續的保養和維修都比較麻煩，純電動車就不會有這方面的擔心。所以還是蠻推薦的，望採納！

❷ 廣汽豐田新能源IA5續航里程多少

1、工信部給出的這款汽車的續航行程是510公里。
2、工信部測得的續航行程基本都是在壹些相當理想的情況下測得的,理所當然實際的續航行程是更低的。純電動汽車的續航行程會受到非常多因素的關系。
3、純電動汽車是沒有發動機的,理所當然這樣的車輛的空調系統是完全依靠電運轉的,假如在駕駛流程中打開了空調,那會影響到續航行程下降。
4、低溫會關系純電動汽車的電池性能,假如是在冬季用車,那也就會影響到續航行程下降。這款汽車使用的是三元鋰電池,這樣的電池的低溫性能還是不錯的。
5、三元鋰電池的正極是用三元材料製造的,有些三元鋰電池的正極是用鎳,鈷,鋁製造的,有些三元鋰電池的正極是用鎳,鈷,錳製造的。
6、大部分純電動汽車基本都在用三元鋰電池,這樣的電池的能量密度相對高,且重同樣是很輕的。
7、三元鋰電池是相當適合純電動家用車輛用的。
8、廣汽灃田ia5的造型的設計是相當好看的,這屬於單電機汽車,這款汽車的電動機最大功率是135kw ,最大扭矩為300牛米。

❸ 途觀L換廣汽豐田iA5純電動汽車怎麼樣

建議去汽車之家相關網站進行相關參數對比了解。
1.2019年成都車展開幕，廣汽豐田旗下的緊湊級純電動三廂轎車—iA5正式上市。新車共推出了3款車型，補貼後的價格為16.98-19.28萬元。
2.最低15%首付低息購車、低息購車等購車政策，以及新車三電系統將提供8年或15萬公里質保、整車提供4年或15萬公里質保。

❹ 廣汽豐田iA5是一款怎樣的純電動車

1、續航能力強：基於純電平台，廣汽豐田iA5搭載了能量密度高達170Wh/kg的58.8KWh三元鋰電池組和日本電產「三合一」高效電機，最大功率135KW，峰值扭矩300N.m，NEDC工況續航里程達到了510公里，電耗13.1kWh/100km，出行成本不足0.2元/公里，從30-80%快充時間僅34分鍾。
2、乘坐空間大：由於沒有發動機及變速箱等大部件的安放問題，GEP2.0純電平台帶來了更加平整的機械布局，可以最大限度地利用長軸距的空間優勢布置電池組，從而擴充了乘員艙及行李廂空間。
3、配置很豐富：iA5的標配已經非常豐富，諸如真皮座椅、胎壓監測、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入/啟動、12.3英寸中控液晶屏、GPS、手機互聯/映射（支持Carlife）、車聯網、LED遠/近光燈/日間行車燈/霧燈、自動頭燈、感應雨刷等一應俱全；而頂配的尊貴版，其配置再升級，擁有可開啟全景天窗、12.3英寸液晶儀表、手機無線充電、主副駕駛電動座椅、前排座椅通風加熱、前排多層隔音玻璃等。

❺ 新能源純電動車，廣汽豐田iA5怎麼樣

廣汽豐田iA5其實已經上市有段時間了，其售價區間為16.98-19.28萬元，廣汽豐田iA5的配置選項也非常簡單，三款車型的續航和電機功率都一致，差異的就只有配置方面了，只要留意配置的差異是否夠用即可。整車的軸距達到了2750mm，如果以傳統的燃油車尺寸來看，其實廣汽iA5已經到達了B級車的水平。廣汽豐田iA5的外觀還是頗具辨識度的，前臉採用了一些科技感和封閉式前臉的設計，其他細節所有的設計語言都往舒展的風格和燃油車型靠攏，這樣的外觀顯然更容易讓人接受。內飾的配置和用料還有設計風格來看，能給人帶來不錯的豪華感和科技感。
廣汽豐田iA5採用了日本電產的三電合一電機，其最大扭矩達到了300牛米，實際的駕駛感受就是車輛的加速和剎車都非常線性。官宣電池容量58.8kWh，510km NEDC綜合工況續航里程，完全可以滿足日常通勤的需求。
總結：如果你是由於家庭的實質需求和牌照的問題，其實很值得考慮廣汽豐田iA5車型，廣汽豐田的生產和銷售體系讓它擁有更好的品質和銷售渠道。

❻ 純電動廣汽豐田iA5這個車智能嗎

新車的NEDC續航里程510km，三電系統8年或15萬公里質保，整車4年或15萬公里質保，固定齒比單速變速箱，提速線性、動力直接且沒有頓挫感，儀表盤和中控屏採用了聯動設計，二者可就多媒體信息、導航等功能進行聯屏交互，車載音樂、AI智能語音控制、4G無線網路服務(帶車載Wi-Fi)、OTA遠程升級等功能。

❼ 想買一款純電動汽車，想問廣汽豐田iA5這款怎麼樣

我覺得廣汽豐田iA5這款車還是很不錯的，外觀造型設計時尚前衛，乘坐空間也夠大，夠舒適，更重要的一點就是這車的長續航是非常出色的，可以達到510公里。在這純電動汽車行業中是一大突破，還有廣豐品控和售後體系，我覺得這款車不會差的。

❽ 純電動車，廣汽豐田iA5和幾何A怎麼選呀

幾何A這款車的優缺點都非常明顯，提速快、空間大是它的優勢，噪音大、優惠少、冬季續航衰減是它的劣勢。但是總體來說，在15萬元這個級別，幾何A的性價比還是很高的。

廣汽豐田iA5它是基於廣汽集團第二代 GEP 純電平台打造，相較於一般的「油改電」車型，GEP賦予了iA5三點優勢。

廣汽豐田iA5 三電系統進行了「三合一」深度集成，帶來了傳統組裝無法比擬的高效率、小體積、標准化和低故障率優勢，讓整車品質更高、車身更輕巧。

❾ 廣汽豐田新能源IA5最高續航

經廣大車主測試，系統升級後即便加上充電損耗，廣汽豐田iA5隻能充進約50KWh電量，而此前的電池容量為58.8KWh。

與此同時，官方給出的510km續航，現在大部分人跑不到400km。

有車主在自取證時發現，車輛BMS電池管理系統後台信息顯示：iA5在2021年7月18日成功升級版本號為「2510015ARD0000C.9」的BMS標定軟體後，車輛出現了續航和性能衰減。
問題出現後，有用戶在車輛接近滿電的情況下前往4S店進行車輛信息診斷，發現當車輛SOC（電池電量）在99%的狀態下，BMS反饋SOC實際可用電量只有83.5%。

除了2019款廣汽豐田iA5出現續航里程嚴重下降的情況，剛到店不久的2021款廣汽豐田iA5的用戶也表示廠家宣稱的510km的續航里程實際每次只能開到280km。

廣汽豐田iA5外觀前衛時尚，整體充滿未來科技感，可謂長在了年輕用戶的審美上。前臉採用純電動車獨有的無格柵設計，車身富有豐富的曲面變化，搭配四種單色，兩種雙色的車身，盡顯靈動矯健。優化車頭、前風擋和後尾箱擾流鴨尾的角度，讓造型更具動感的同時，還通過搭載空氣動力學附件將風阻系數降至0.25，帶來同級領先的低能耗。

據最新汽車銷量數據顯示，2021年6月廣汽豐田iA5銷量為179輛，同比下降38.9%，環比下降63.7%；1至6月總銷量為2962輛，僅占廣汽豐田份額的0.71%。

❿ 合資強者新對決 廣汽豐田iA5對比菲斯塔純電動

日前，北京現代帶來了旗下最新純電動產品—菲斯塔純電動，新車是在菲斯塔燃油版的基礎上打造而來，而該車最搶眼的表現莫過於長達490km的NEDC續航里程。可以說，這樣的續航表現在目前合資純電動市場無疑是獨具競爭力的。不過，iA5作為廣汽豐田旗下的緊湊型純電動轎車，實力也不容小覷。值得一提的是，iA5雖然掛著是廣汽集團的車標，但它仍屬於廣汽豐田這家合資車企的產品，無論是生產還是銷售渠道都歸於廣汽豐田旗下。

在動力層面上，兩車的表現基本是一致的，比起不少的自主品牌對手都更有優勢。與此同時，兩車的續航能力在合資領域都稱得上是數一數二的水準，滿足日常的出行需求毫無壓力。

●總結：

總的來看，此次對比頗有點難分勝負的感覺，畢竟這兩款合資電動車無論是外在還是內核都屬於同級領先的水準。兩車的外觀設計都非常符合目標消費群體的審美，但相比之下，菲斯塔純電動在設計上更偏向運動化，而在內飾造詣上，顯然廣汽豐田iA5更勝一籌。至於配置和動力方面，兩車的差異則不是很明顯。如果您更在乎豪華感和乘坐體驗的話，選擇廣汽豐田iA5會更符合預期。而喜歡個性、運動化的年輕用戶，不妨多關注一下菲斯塔純電動。

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