電動汽車不開時間長電池會壞嗎
1. 電動汽車長時間不開，對蓄電池會有什麼影響
很多車主朋友把純電動汽車買回家之後，使用次數較少，使用頻率較低。那麼，如果說純電動汽車長時間不開的花，對於蓄電池會有什麼影響呢？
因此，我們最好不要長時間停放純電動汽車，如果不得不長時間停放車輛，也要注意定期保養。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 電動車很久沒用之後，電池會壞嗎
會壞的。
電池損壞原因
有專家解答說，不但電瓶長時間不充電會壞，即使充了電長時間不用，也會壞。電動車所用的大多為鉛酸電瓶，在充放電過程中，電瓶中的物質會進行化學反應，如長時間不充電，會導致物質無法活化，在充電時沒法進行反應，會縮短電瓶的使用壽命。電瓶長時間不充電，所生成的硫酸鉛也有可能會穿透電瓶隔膜，造成短路，導致電瓶損壞。
電車電瓶保養方法
蓄電池在使用了一段時間後必然會有一些活性物質下沉，如果活性物質不及時激活，勢必會對蓄電池的容量造成一些影響，因此，在使用電動車的時候，要做到每個月對蓄電池深度放電一次。
如何選擇電池
在選擇電池的時候盡量選擇高品質，口碑好的品牌電池，如旭派電池。好的品牌品質非常過硬，服務也較好，銷售、客服、技術支持、維修等方面建設得非常完善，可以給消費者提供更好的售後服務。
3. 長期不開電動汽車，電池會放壞嗎
隨著新能源汽車的發展，不少消費者朋友也開始選擇新能源汽車出行。不過很多消費者朋友購買純電動汽車回家之後，用車次數和時間並不多，所以很多純電動汽車因此就被長時間的放置起來了。那麼，長期不開電動汽車，電池會放壞嗎？
所以說，如果長時間不使用動力電池組，我們需要定期對動力電池組進行補電操作，最好兩個星期充一次電；再者，我們最好不要讓蓄電池再與車輛的正負極相連接，這樣也可以減少蓄電池電量的損耗。
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4. 汽車長時間不用，電瓶虧電了，電瓶會不會壞，需要充多長時間的電，
會壞
分析如下：
一、汽車電瓶每天漏電1%左右，如果連接在車上沒有取下，汽車用以維持最低電流（俗稱「休眠」電流）約80mA，如果有防盜報警器，還會消耗一定電能，一般電瓶每天約有2~3%的電量被消耗，分三種情況充電：
1、起動汽車，用自身發電機充電，半個月應該充滿一次。
電瓶電量低於一半，即電壓低於13.4V時，電瓶故障燈亮，汽車起動困難，第一種情況半個月應該充滿一次。
2、用外接充電器充電，1個月應該充滿一次。
電瓶電壓較額定電壓低10%，即10.8V以下，電瓶就有虧電的風險，第二種情況1個月應該充滿一次。
3、離車電瓶充電，3個月應該充滿一次。
離車電瓶，電瓶每天漏電1%左右，第三種情況3個月應該充滿一次。
二、汽車電瓶故障燈亮，需要及時充電，可以用充電器充電，也可以用1500轉60分鍾以上充電，再用1900轉以上充電60分鍾以上，汽車電瓶拆掉，會有數據丟失，需要初始化，俗稱解碼或對碼。第三種充電方式要慎用。
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電瓶無法充電
1、故障現象：首先檢查充電迴路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷斷線等。
2、檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。
3、查看電瓶內部是否有乾涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。
4、在充電時，電瓶的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。
5、故障的檢查和處理：先將充電迴路連接牢固，充電器無法正常工作時應更換。乾涸的電瓶應補加純水或1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。
6、如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。乾涸的電瓶加液後的維護充電，應控制最大電流1.8A，充電10-15小時，三隻電瓶的電壓均在13.4V/只以上為好。
7、如果電瓶之間電壓差別超過0.3V，說明電瓶已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對於發生不可逆硫酸鹽化的電瓶，需要更換整組電瓶或激活電瓶。
5. 電動汽車長期放著不開，會不會降低電池壽命
受新型冠狀病毒疫情影響，在家自我隔離可以避免交叉感染，所以用作交通工具的汽車也要長期停放。那麼對於純電動汽車來說，如果長時間不開，會對電池產生什麼影響呢？眾所周知，純電動汽車的動力源是電池組，而不是燃油發動機。對於純電動汽車來說，除了提供電源的電池組之外，還有一個小型電池，用於低壓電氣系統。這種設計省略了電壓轉換。但是對於純電動汽車來說，即使是停著，小電池也有一個緩慢的放電過程。雖然停車，但有些防盜系統還在工作，所以停車時間長會導致電池電量損失，影響存儲容量和使用壽命。
比如輪胎很可能因為長時間停車而變形。車輛的制動系統可能因為長時間不使用而生銹，影響安全。所以，最好不要長期停放純電動車。如果要長時間停放車輛，也要注意定期保養。如果汽車長時間不行駛，對汽車的損害會更大。特別是電池即使不用也會慢慢放電。時間長了，電池會因為電量低而饋電。電池虧電造成的損壞非常嚴重，會略微縮短電池的使用壽命。嚴重的後續會導致電池直接報廢。電動車配有動力電池和普通蓄電池，長時間停放會造成更大的損壞。當汽車長時間停放時，由於不能有效潤滑和操作，每個部件都會受到影響。制動系統、輪轂不圓、電池供電、發動機、變速箱等嚴重銹蝕。潤滑油過期可能會導致損壞。
6. 電車放久了不開電瓶會壞嗎
鉛酸電池，在存放過程中會有自放電，每天自放電損失容量約為0.2%～0.5%(溫度越高自放電越快)，也就是說6～10個月不用就沒什麼電了。若長期不給保養充電的話會造成電池硫酸鹽化，甚至造成不可逆的硫酸鹽化，無法充進電造成電池失效。若按以下建議做到保養，是不會壞的。
長期不用時應做到：
擱置前必須將電池充滿電，並在滿電的前提下一般建議在2～3個月必須給電池補充電，有條件的話最好1～2個月充電一次，利於電池壽命。
需存放在通風陰涼的室內，滿電後把負載線斷開，以減少自放電會造成硫酸鹽化。
7. 疫情期間，純電動汽車長時間不開會對蓄電池有什麼影響
受到新型冠狀病毒疫情的影響，自我居家隔離可以很好的避免交叉感染，所以作為代步工具的汽車也被長期停放。那麼對於純電動汽車來說，如果長時間不開，會對蓄電池會有什麼影響呢？
所以，對於純電動汽車來說，不論是蓄電池還是動力電池組，長時間停放都會出現不同程度的耗電現象。這也就要求車主需要及時的關注並予以補充電量，盡可能的延長使用壽命。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 混動或純電動汽車長時間放置不動,會不會損壞電池
長時間的話肯定會損壞電池。鋰電池虧電對鋰電池的損害是巨大的，不過目前的車都有休眠策略，長時間不動整車會進入一個功耗極低的休眠狀態，以保證動力電池和啟動電池電量不至於快速消耗。
另外有些混合動力車輛有自主充電策略，即在電池電量下降到一個閾值的時候自動起動發動機充電，此操作不需要人為解鎖或干預，所以在停車場里偶爾能見到莫名其妙自己打著了的混動車。
名詞解釋：
純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。
9. 電動汽車長時間不開對電池的影響有多大
電動汽車長時間不駕駛，又不注意及時為汽車的蓄電池進行充電，導致汽車的電池出現嚴重的虧電現象，最後導致汽車無法正常啟動，需要更換汽車的電池，使汽車的費用增加。
電動汽車使用的電池大多為鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池的性價比比較高，成本低，電池可以反復充電，反復利用，同時電池也是決定電動車行駛里程長短的最關鍵的因素，屬於汽車的關鍵部位。
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注意事項：
電動汽車的充電時機最好是在電量不低於10%，不高於80%的情況下，黃金充電時間為電量的30%-40%，同時還要注意充電時間，尤其是外面的一些充電樁，沒有充滿保護，最好充電時間不要超過10個小時，以免過沖，對電池造成傷害。
電池定期進行一次深放電也有利於活化電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，充10次電，對電池進行一次完全放電。這樣做可以激活一部分電池的活性，也可以很好的保持單體電池的一致性。
10. 私家車禁行，長期不開電動汽車，電池會放壞嗎
買車後總是會由於各種因素，導致車輛買過來後會面臨長期不開的情況的，對於電動汽車而言，長期不開，電池會放壞嗎？
總之，電動汽車在長期停開情況下面，對於汽車電瓶的保養確實不容忽視，但說了那麼多，一旦車子停駛，應定期的對於車輛進行充電，電量不用刻意追求充滿，充到50%以上就夠了。維持電池的活性，避免電池出現放壞的情況。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。