新能源汽車深度研報

❶ 格林美深度研報格林美最新信息格林美 新浪財經

這段時間，有色金屬板塊有個不錯的前景，與之有關的個股出現了大幅增長，有色金屬板塊也成為了市場上投資者的關注點。學姐現在就跟小夥伴們好好分享有色金屬行業中，國內三元前驅體的元老--格林美。

即將要開始介紹格林美之前，我總結了有色金屬行業龍頭股名單給你們，點擊就可以得到：寶藏資料：有色金屬行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：格林美是國內三元前驅體企業的帶頭人，業務包含再生資源回收（電子廢棄物拆解、廢棄電池回收、廢棄汽車拆解）、鈷鎳鎢回收及硬質合金、三元前驅體材料等。

對格林美的公司情況進行簡單講解後，我們來看下格林美公司有何優越的地方，值不值得我們投資？

亮點一：在技術創新、產業鏈體系等方面的優勢突出

公司首先突破核心技術壁壘，並在多個領域創建了一套完整的核心技術體系，在取得了多項世界領先的科技成果的同時還擁有多項專利。還有，公司與多所著名高校和科研院所建立了長期深入的產學研同盟，建成了多個國家級科創平台和工作站；大力培養人才引進人才，建設出一支超強的隊伍。而且還投入了很多金錢，持續推進創新的力度，取得了累累碩果，因為企業的不斷發展已經逐漸成為世界領先的廢物循環企業、世界先進的動力電池材料製造企業。經過多年的技術創新，完整產業鏈體系和多軌驅動成為了核心業務與核心盈利模式，把主營業務范圍極大地拓展，成為業內產業鏈完整、資源化充分的循環再造亮點企業，建立了擴大規模、提升綜合盈利能力的底子。

亮點二：優秀的產品質量與卓越的管理能力

公司的盈利模式具有獨特的風格，積極推行質量興企、品牌強企戰略。採用關鍵技術創新與質量優先雙戰略布局，循環再造產品的品牌建設之路落成。同時，公司實施業務整合，在全面調整電子廢棄物結構的同時延伸產業鏈，增強了電子廢棄物核心業務的盈利能力與核心競爭力；奉行特色的建設觀念，構建了全流程的信息共享雲，同時建立了時空控制廢物循環產業信息管理系統和智能環保信息平台，去覆蓋住了廢棄資源回收、儲運跟處置的每一個過程，深度探求物聯網在廢棄資源綜合利用行業的完整運用。

由於篇幅有限制，格林美的還有很多的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，點擊打開此鏈接即可查看：【深度研報】格林美點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

三元前驅體是三元材料重要的原材料，在這樣新能源汽車行業日新月異的高速發展時期內，行業需求高增長，具備良好的成長性。作為行業的佼佼者，格林美有希望在這個領域競爭當中，憑借其突出的核心競爭力，連續提升市場佔有率、獲得品牌溢價，具有較為確定的業績增長性，將首先享受行業發展帶來的利益，未來值得期待。

簡單總結一下就是，我認為格林美畢竟身為國內有色金屬行業中三元前驅體的龍頭企業，有希望在行業變革的時候，從中獲利，高速發展。然而文章是有遲延性的，若想了解更多有關格林美未來行情的精準資訊，只需要點擊這個鏈接，就會有專業人員幫你解決診股困難，評估格林美現在行情是否到買入或賣出的好機會：【免費】測一測格林美還有機會嗎？

應答時間：2021-10-29，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❷ 比亞迪股價為什麼低比亞迪2021年什麼時出中報搜索 比亞迪千股千評

最近比亞迪的股價創下900多個動態市盈率，漲勢特別好，很多朋友會覺得這個股價已經高了，可比亞迪被中信建投認為是1.5萬億目標市值，也就是說還有70%的上漲空間。到底比亞迪有沒有被高估呢？今天就來和大家來深入了解下國內新能源汽車業務的領軍企業--比亞迪。

在開始分析比亞迪股票前，給大家分享一下我收集好的新能源領域龍頭股名單，點擊就可以領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股一覽表

一、從公司角度分析

公司介紹：在中國毫不誇張地講，比亞迪是新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司踏入了產品與技術的集中兌現期，因為很多車型攜帶著比亞迪全新技術陸續上市，公司新能源汽車銷量持續在提高，依然是電動車領域的領頭羊，引領著行業發展，在自主品牌高端化方面殺出重圍，快速飛升。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上也具有非常明顯的優勢。目前電池市場佔有率15%，僅次於CATL（寧德時代）。得益於技術創新，比亞迪刀片電池性能較為優秀，成本也比較低，在全球電動化浪潮中，比亞迪外供動力電池有望不停進取，近一步爭奪更高的市場份額，加強核心競爭力。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪的產業鏈布局不斷升溫，全力推動半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。能理解為，比亞迪憑借產業鏈進行絕妙布局，有助於明顯增強對核心技術、供應鏈風險的掌握力，彰顯了標桿的地位。

二、從行業角度分析

截止到目前，在碳中和減排對策的應用和鋰電池預算的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程實在是太快了，到2027年全球新能源汽車，滲透率有希望超過50%。這時，出現了汽車智能化革命，汽車駕駛由輔助駕駛，逐漸研究發展進入到自動駕駛，駕駛艙電腦化，實現交通工具情景向電腦出行場景的變化，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的革新，正在重塑傳統汽車產業鏈局面，新能源汽車即將進入高速發展階段。

篇幅要求這么多，很多對於新能源汽車行業深度報告與風險提示，我在這篇研報的整理當中，想看戳這里：【深度研報】比亞迪股票點評，建議收藏

三、總結

總而言之，國內新能源汽車的領軍企業是比亞迪，在如今行業前景，如此值得投資的情況下，有望迎來不斷發展。但是文章是具有一定的滯後性的，如若你們想深入了解比亞迪股票未來行情，進入下方鏈接，有專業的顧問為你辨析，看下眼前是高估還是低估了比亞迪股票的估值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-10-25，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❸ 鹽湖股份深度研究報告

眾所周知的"鉀肥之王"鹽湖股份，在被暫停上市一年多後現在重整回歸了，恢復上市之後都大漲超300%了！鹽湖股份的復牌就已經吸引了市場上極大的關注，想請問它歸來了還是王者嗎？那我們今天就對此做個分析。

那麼在對鹽湖股份做分析之前，替大家整合了一份化工行業龍頭股名單，點擊就能領：寶藏資料：化工行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：1958年，一家從事氯化鉀與鋰鹽項目開發，生產及銷售的公司成立，它正是鹽湖股份有限公司。在中國現有的鉀肥生產基地中，它的基地最大的，擁有青海察爾汗鹽湖采礦權，被業界稱作"鉀肥之王"。

2017-2019年三年沒有盈利，公司在2020年5月22日股票暫停上市。事實上，之前導致公司虧損的原因並不是指公司的鉀肥、鋰鹽業務，公司的化工以及金屬鎂等項目才是罪魁禍首。通告顯示，經過在破產重整之後，鹽湖股份重新把焦點放在化肥及鋰業兩大主業，經營穩定。

下面我們就來看看這個公司做得好的地方在哪裡~

亮點一：鹽湖資源豐富，鉀肥成本低

鉀是農作物生長必需三大元素之一，它極為重要，能有效提高作物產量，對作物穩產、高產作用明顯，所以說，施用適量鉀肥基本上是每種作物都需要的。鹽湖股份公司在國內鉀肥生產行業是龍頭企業，年產能500萬噸，佔全國產能64%。經歷多年的發展，具有出色的技術和生產工藝，另外，依託棒的的鉀肥資源與技術工藝，公司鉀肥成本在市場上是最少的，毛利率在70%的水平多年不變，

亮點二：公司鋰板塊成長可期

從A股市場看最大的風口之一是鋰電。礦石提鋰和鹽湖提鋰是比較常見的兩種提鋰工藝，雖然礦石提鋰工藝用的比較多，但比較發現，鹽湖中的鋰儲量大的多，並且損耗的能源少，成本低，工藝也不復雜。鹽湖提鋰的龍頭企業是鹽湖股份公司，以自身優勢為切入點，能夠藉助鉀肥的老鹵制備碳酸鋰。鋰鹽板塊可以為公司提高更多的效益。

然而受制於篇幅，有關鹽湖股份具體的深度報告和風險提示，都被我寫在這篇研報里了，點擊鏈接即可查看：【深度研報】鹽湖股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

2020年年中是一個轉折的，中，歐，美開始支持新能源汽車的發展，各國也紛紛出台相應的"碳達峰"、"碳中和"政策。鋰作為新能源汽車行業發展的上游核心原材料，因為新能源汽車的拉動，碳酸鋰的需求也在大幅增長，估計碳酸鋰售賣價格有望大幅上漲。作為鋰業龍頭鹽湖股份，公司碳酸鋰產能規模迅速擴張，業績處於上漲趨勢。

總的來講，我的想法是鹽湖股份在"鉀肥+碳酸鋰"的雙引擎下，公司將迅速發展。

但是文章具有一定的滯後性，如果想更准確地預測鹽湖股份未來行情，進入鏈接就可以查看，投顧幫你專業全面的診股，看下鹽湖股份現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測鹽湖股份還有機會嗎？

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❹ 兆新股份研究報告,002256研究報告

隨著碳中和的不斷普及，新能源行業將迎來蓬勃發展，非常多的上市公司紛紛湧入這個賽道，下面就跟大家分析一下進入新能源行業的多元化發展優質企業--兆新股份。

在介紹兆新股份前，建議大家先分析一下新能源行業龍頭股名單，點擊這里領取一下吧：寶藏資料：新能源行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司簡介：兆新股份堅持「低碳、環保、節能」的經營理念，走同心多元化的發展戰略；核心業務涉及傳統業務(包括精細化工、生物基降解材料)、新能源業務(包括新能源光伏發電、新能源汽車運營、新能源汽車充電樁、儲能、智慧停車)等領域，致力於打造「光伏、儲能、充電」技術和產業一體化的高科技領軍企業。

公司業務亮點：

一、新能源業務

公司志在以分布式光伏，儲能技術為基礎，憑借充電站為載體，然後打造無人駕駛基礎設施平台運營。公司子公司北京百能拓展鋅溴儲能電池模塊及系統的銷售業務，希望有朝一日可以成為以儲能為核心技術的"光儲充一體化"服務供應商。

除了這些，公司參股公司錦泰鉀肥的鹽湖面積廣闊，擁有豐富的資源相儲備，同時也有鹽湖提鋰的技術和生產能力。

二、公司的經營管理

面對連續兩個會計年度虧損，退市危機，受前任管理層餘波影響，銀行賬戶已被凍結，高息債務逐日累加，還包括其他的不穩定因素，引入強力職業經理人團隊成為董事層眼下迫切需要解決困局。聚焦自身產業特點，不斷強化市場營銷能力、成本控制能力、快速反應能力和質量控制能力。半年時間，專業團隊的業績成果已初見成效，業績扭虧為盈，順利摘星摘帽。

由於篇幅不是很長，對於兆新股份更多的深度報告和風險提示，都被我整理在這篇研報當中，點一下擊即可查看：【深度研報】兆新股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在碳中和需求下，圍繞"新能源"有關細分新材料機會也將迎需要蓬勃增長。光伏電站與鋰電池儲能的必須性逐漸顯現出來了。由於新能源汽車的飛快發展，充電站行業也將跟著收益，而且使得的鋰電材料需求增大，鋰鹽產品等作為其核心原材料也將迎來一定的市場進步機遇。

綜上所述，我覺得兆新股份公司是一家多元化發展的傑出企業，有希望在行業的推動之下，迎來日新月異的發展。不過文章不實時，倘若想深入探究兆新股份未來行情，不妨參考一下這篇文章，你的股票有專門代投資顧進行分析，看下兆新股份現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測兆新股份還有機會嗎？

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❺ 匯川技術深度研報匯川技術最新信息匯川技術 新浪財經

人們的日常生活中有很大一部分機械都必須使用儀器儀表這樣的配件，它作為市場上多數機器的不可或缺補部分。既然他的重要性這么高，使用范圍這么廣，下面我們就來了解一下關於儀器儀表的龍頭股---匯川技術。研究匯川技術股票前，我准備了一份儀器儀表的行業龍頭名單給朋友們，趕緊研究一下吧： 寶藏資料：儀器儀錶行業龍頭股一覽表

一、從公司角度看

公司介紹：匯川技術總部位於廣東深圳，在國內設有20個子公司。2020年公司實現銷售收入115.11億元，共有12867名員工，像工業自動化產品，新能源產品，新能源汽車業務，都屬於公司的主要經營業務范圍，並且在驅動和控制技術方面具備自主的知識產權。介紹完了匯川技術的公司基本情況，下面我們再來看看匯川技術公司有什麼好的地方，投資的話值不值得？

亮點一：公司實現工控進口替代

公司有成熟的PLC產品，這款小型的PLC產品已經經過3代迭代，匯流排型H3U產品和匯流排型H5U產品已經被推出了，已經使性能達到了一線水平，價格相比外資少了近25%，產品的價格並不高，很受大家歡迎。同時基於Codesys平台開發了AC800中型PLC產品，終有一日能實現進口替代。計劃2025年公司PLC市佔率有望達10%，漸漸地由進口到出口發展方向。

亮點二：工控市場需求旺盛，公司市場份額大幅提升

MIR的統計指出，公司通用變頻器、通用伺服、PLC&HM同比增長68%、133%、40%，低壓變頻器、交流伺服、小型PLC產品上半年市場佔有率分別提升1.4、5.4、2.41pct。電梯一體化產品有44%的增長，貝思特增長24%，在其中大配套業務增長更是超過了90%。在此時公司在新能源乘用車份額和市場地位也在穩步提升之中。

亮點三：優化核心業務產能布局

2021年8月24日公司揭曉通告，准備分別投資11.96億元和5億元，在湖南嶽陽地域建設工業電機項目、在山西太原地域建設高壓變頻器項目。這些項目如果建成之後的話，就能夠非常有效地提高公司工業電機、高壓變頻器產業的整體產能，進一步優化公司的產能布局，更大程度上減少運營風險，有效提升獲利水平。由於篇幅受限，其他更多的與匯川技術股票的深度報告和風險提示相關的詳情，我在這篇研報中做了詳細的整合，點擊下方鏈接查看：【深度研報】匯川技術股票點評，建議收藏！

二、行業角度

目前，新基建、新能源等投資拉動了儀器儀錶行業逐漸回暖。按照統計，對比上一季度，2021年第一季度工業自動化的增長率達到了26%，而且在新能源汽車領域里，業務也獲得了快速的提升，在市場上，該行業的地位也不斷提高。

當中，低壓變頻器產品市場規模將近154億，同期增長30%，通用伺服系統規模接近120億，高於同期47%。並且國家政策不斷扶持的背景下，以後的新能源領域會不斷的擴大，特別利於這個行業穩步的發展。結合以上所說，匯川技術成長速度飛快，業務增長率高，業績回報快速提升，國家未來將不斷扶持新能源和新基建，作為產業鏈中重要一環，想必也將受益頗豐。可是文章的滯後性是一直存在的，如果想對匯川技術股票未來行情有更進一步的了解，打開下方網址內容，這里的投顧都是特別專業的，可以幫你診股，看下匯川技術股票是高估值還是低估值：【免費】測一測匯川技術股票現在是高估還是低估？

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❻ 雅化集團深度研報雅化集團最新信息雅化集團 新浪財經

近期鋰電池概念迅速走紅，有不少的投資者開始關注它，鋰電池概念中就有雅化集團，這個股票值不值得我們入手，由我來為大家進行全面的分析。但是，在詳細講解內容之前，我要和各位小夥伴們分享一份近期整理好的化學製品行業龍頭股名單，直接點擊鏈接：寶藏資料！化學製品行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：四川雅化實業集團股份有限公司是一家經營民爆業務和鋰業務的公司，並且還有軍事工業和運輸等項目。在2019年公司生產總值位列行業第五位，工業雷管年產量位列行業第二位。在鋰產業這塊，公司在業內是佼佼者，並且也是加入了制定行業電池級氫氧化鋰國家標準的行列，公司榮獲四川民營企業100強、四川上市公司品牌指數榜、全國模範勞動關系和諧企業等榮譽稱號。

初步了解雅化集團之後，下面將從亮點方面進行分析，看看投資雅化集團是不是一個明智的選擇。

亮點一：夯實民爆業務，強化區域龍頭地位

雅化集團是專注民爆器材生產的企業，是四川省最大的民爆器材生產公司，公司主要的生產場地在西部大開發地區，加上這個區域內的水利和礦產資源藏量豐富民爆市場既有大的空間又有一定成本優勢。近些年民爆企業並購整合的速度越來越快了，行業逐步呈現以優勢企業為龍頭的區域化發展、產業集中度提高和以爆破技術服務為主的發展格局，公司的方式就是整合當地小產能來達到鞏固區域龍頭地位的目的。公司民爆產業未來的增量主要來自於工程爆破業務，與此同時川藏鐵路建設有望為公司貢獻較大的業務增量。

亮點二：進一步擴大鋰鹽產能，產品已進入國際一流整車廠供應鏈

該公司自2013年開始進軍鋰行業，目前對於鋰鹽公司的生產能力為4.3萬噸，並計劃新建5萬噸電池級氫氧化鋰產能、1.1萬噸氯化鋰產能，繼續加碼新能源汽車鋰電賽道。除此之外，公司入股澳洲上市公司Core達成了後續鋰精礦合作想法。與特斯拉簽署的協議保障鋰鹽產品銷售，全資子公司雅安鋰業與特斯拉簽訂長期的電池級氫氧化鋰供貨合同，約定2021年至2025年，特斯拉采購價值總計6.3億美元～8.8億美元的電池級氫氧化鋰產品。鑒於篇幅有限，雅化集團的深度報告和風險提示的更多相關資料信息，在接下來的文章中，我將其總結了，點擊下方鏈接查看：【深度研報】雅化集團點評，建議收藏！

二、從行業角度看

2020年11月，國務院發布了《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，對新能源汽車的發展給予重大政策支持，新能源汽車擔負製造強國、環境保護、對外開放、經濟增長等國家使命，國家扶持新能源汽車產業發展態度堅定，未來節能與新能源汽車協同發展將成為產業趨勢。目前鋰資源依然比較匱乏，新能源汽車需求量一直在增高，拿鋰行業的行業景氣來說，都一直在上升的。在民爆業務方面，雅化集團具有穩定的特點，針對鋰電池業務，也在不斷主動去擴大產能，使公司業績水平逐步提升。

總之一句話，雅化集團緊跟新能源的步伐，能夠進行拓展的話，發展前景是非常美好的。但是文章多多少少會有些滯後性，如果想更准確地知道雅化集團未來行情，直接點擊鏈接，有專業的投顧會在診股方面替你把關，看下雅化集團估值有沒有高估：【免費】測一測雅化集團現在是高估還是低估？

應答時間：2021-10-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❼ 兆新股份看空研報,002256看空研報

面對碳中和這一背景，新能源行業的發展步伐也會不斷加快，越來越多的上市公司紛紛注入這個賽道，接下來就跟大家好好剖析一下新能源行業的多元化發展優質企業--兆新股份。

在聊兆新股份前，還是好好研究一下這份新能源行業龍頭股名單吧，還不趕緊來領取：寶藏資料：新能源行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司簡介：兆新股份堅持「低碳、環保、節能」的經營理念，走同心多元化的發展戰略；核心業務涉及傳統業務(包括精細化工、生物基降解材料)、新能源業務(包括新能源光伏發電、新能源汽車運營、新能源汽車充電樁、儲能、智慧停車)等領域，致力於打造「光伏、儲能、充電」技術和產業一體化的高科技領軍企業。

公司業務亮點：

一、新能源業務

公司志在以分布式光伏，儲能技術為基礎，以充電站為載體，然後打造無人駕駛基礎設施平台運營。公司附屬公司北京百能將把工作重心放在開拓鋅溴儲能電池模塊及系統的銷售業務上，致力於成為以儲能為核心技術的「光儲充一體化」服務供應商。

除此之外，公司參股公司錦泰鉀肥的鹽湖資源豐富，巴倫馬海湖約473萬平方公里的資源均屬該公司所有，同時也有鹽湖提鋰的技術和生產能力。

二、公司的經營管理

面對連續兩個會計年度的賬本虧空，退市的風險很大，前任管理層餘波仍在，銀行賬戶凍結，高息債務，經營中還面臨著其他方面的問題，強力職業經理人團隊待引進工作，是董事層即將著手解決的事項。圍繞自身產業特點，不斷強化市場營銷能力、成本控制能力、快速反應能力和質量控制能力。半年時間，專業團隊的業績已小有成果，業績扭虧為盈，順利摘星摘帽。

由於篇幅受限，對於兆新股份更多的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報裡面，點一下擊即可查看：【深度研報】兆新股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在碳中和需要下，圍繞"新能源"相關細分新材料機會亦將迎需求奮起增長。光伏電站與鋰電池儲能的需求性逐步表現出來了。由於新能源汽車正在持續發展，充電站行業也將取得收益，同時帶來的鋰電材料需求擴大，作為其核心原材料的鋰鹽產品等將迎接屬於自己的一定市場發展機遇。

綜上所述，我認為兆新股份公司作為多元化發展的優秀企業，乘著行業發展的東風，有望迎來與日俱進的進步。可是文章具有一定的延遲性，如果想更准確地知道兆新股份未來行情，建議瀏覽這篇文章，你的股票有專業的投顧診斷，看下兆新股份現在行情能不能買入或賣出：【免費】測一測兆新股份還有機會嗎？

應答時間：2021-09-09，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看

❽ 兆新股份的研報,002256的研報

隨著碳中和被大眾所熟知的情況下，新能源行業在未來的發展一定會很好，越來越多的上市公司紛紛湧入這個賽道，今天就來給大家介紹一個進入新能源行業的多元化發展優質企業——兆新股份。

在聊兆新股份前，學姐這里有一份新能源行業龍頭股名單，快點領取一下吧：寶藏資料：新能源行業龍頭股名單

一、從公司角度來看

公司簡介：兆新股份一直堅持"低碳、環保、節能"的經營理念，走同心多元化的發展戰略；核心業務涉及傳統業務(包括精細化工、生物基降解材料)、新能源業務(包括新能源光伏發電、新能源汽車運營、新能源汽車充電樁、儲能、智慧停車)等領域，致力於打造「光伏、儲能、充電」技術和產業一體化的高科技領軍企業。

公司業務亮點：

一、新能源業務

公司志在以分布式光伏，儲能技術為基礎，可以以充電站為載體，而且建設無人駕駛基礎設施平台運營。公司子公司北京百能拓展鋅溴儲能電池模塊及系統的銷售業務，努力要成為以儲能為核心技術的"光儲充一體化"服務供應商。

此外，公司參股公司錦泰鉀肥還坐擁巴倫馬海湖巨量的鹽湖資源，且對於鹽湖提鋰的技術和生產方面的能力也是擁有的。

二、公司的經營管理

連續虧損了兩個會計年度，退市危機一步步逼近，前任管理層餘波未平，銀行賬戶被凍結，還存在高息債務，還有其他問題比較麻煩，董事層決定打破當前缺少強力職業經理人團隊的困局。充分利用自身產業特點，不斷強化市場營銷能力、成本控制能力、快速反應能力和質量控制能力。半年時間，專業團隊的業績已小有成果，業績扭虧為盈，順利摘星摘帽。

由於篇幅存在一定的限制，兆新股份更深度的報告和風險提示，我整合在了這篇報研當中，點擊當即就能查看：【深度研報】兆新股份點評，建議收藏！

二、從行業角度來看

在碳中和優勢下，關於"新能源"相關細分新材料機會亦將迎需求繁榮發展。光伏電站與鋰電池儲能的必須性逐漸顯現出來了。因為新能源汽車的飛速發展，充電站行業也將獲得收益，同時帶來的鋰電材料需求增長，作為其核心原材料的鋰鹽產品等將迎來一定的市面變化機會。

綜上而言，我認為兆新股份有限公司的發展很多元，不失為一家優秀企業，乘著行業發展的東風，有望迎來與日俱進的進步。然而文章沒有及時性，如若有興趣了解兆新股份未來行情，直接看一下這篇文章吧，你的股票有專業的投顧診斷，看下兆新股份現在行情買入或賣出的好時機是否到來：【免費】測一測兆新股份還有機會嗎？

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❾ 盛新鋰能的負面研報盛新鋰能最新現狀盛新鋰能牛叉評分

一直以來有色金屬行業都是一個比較熱門的投資話題，特別提出的是關於鋰電池概念的產品，盛新鋰能也是鋰電概念池的一種，這只股票好不好，下面給大家詳細講講。

對於盛新鋰能還沒進行講解，有色金屬行業龍頭股名單我整理好了分享給大家，點這里就能看：寶藏資料：有色金屬行業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：

深圳盛新鋰能集團股份有限公司主要做的業務便是新能源材料業務，主營業務包括了：鋰礦采選、基礎鋰鹽的生產與銷售以及少量林木業務。公司主要的產品包括了中(高)密度纖維板、林木、稀土、鋰鹽等。公司生產的"威利邦"牌中纖板產品在行業內不僅有很高的知名度，還有很高的美譽度，獲得許多榮耀，比如"美國CARB環保認證"、"質量和環境和職業健康安全管理體系認證"這樣的一系列榮譽，公司的產品在市場上得到了認可，消費者眼中也得到了認可。

盛新鋰能的公司簡單的介紹之後，盛新鋰能公司還有沒有什麼優秀的地方，我們接下來看一看。就去看看我們投資的時候是否值得？

亮點一：公司產能快速擴張，鋰礦資源布局加強，成本進入下行通道

公司產能方面有很快的擴張速度，在2021年年底的時候預計公司將會擁有碳酸鋰產能達到2.5萬噸，氫氧化鋰4.5萬噸，氯化鋰產能0.2萬噸，金屬鋰產能0.1萬噸，鋰鹽總產能合計7.3 萬噸。公司於2019年完成了對奧伊諾礦業75%股權的控制，從而擁有業隆溝鋰輝石礦的采礦權，該礦盤算產能40.5萬噸/年，預估可供應1萬噸碳酸鋰，在成本方面，本土鋰礦比西澳鋰礦具有更大的優勢。

亮點二：剝離人造板業務，聚焦新能源材料業務

公司全資子公司致遠鋰業鋰鹽產能很高每年有4萬噸（2.5萬噸碳酸鋰+1.5 萬噸氫氧化鋰），位列鋰鹽供應商一線序列。此外，公司想要藉助其子公司遂寧盛新，在射洪市來實現年產3萬噸氫氧化鋰項目的投資建設，項目首期能夠年產2萬噸氫氧化鋰，就產能而言，還處於建設期，正在用著全身的力氣建設當中。公司全資子公司盛威鋰業，已經開始計劃想要建設1000 噸金屬鋰項目，目前一期600噸金屬鋰項目首組150 噸金屬鋰生產設備已投入試生產。綜上所述，公司鋰鹽生產能力已成功實現快速擴張。

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二、從行業角度看

因鋰資源緊缺，並且下游新能源汽車有強勁的需求，鋰行業的景氣度一直在不斷上升。過了疫情之後，新能源汽車的銷量迎來了持續的增長，將來，下游的新能車銷量還會持續高增速，與此同時，兩輪車和儲能等對鋰電的需求也開始上漲，估計鋰鹽價格會連續回升。盛新鋰能充分享受鋰行業的景氣反轉帶來的發展時機，鋰鹽業務量價齊升，這樣的情況對於我們實現業績的大幅增長是很有希望的。

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❿ 比亞迪深度分析股價

比亞迪最近的股價漲得很猛，動態市盈率高達900多，大多數朋友會覺得這個股價非常高了，可中信建投預計比亞迪將有1.5萬億目標市值，這預示著上漲空間還有70%。到底比亞迪是高估還是低估呢？今天就來和大家來分析下國內新能源汽車業務的龍頭——比亞迪。

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一、從公司角度分析

公司介紹：在中國毫不誇張地講，比亞迪是新能源汽車技術綜合實力第一的企業，業務橫跨汽車、電池、IT、半導體等多個領域，擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術，以及全球首創的雙模技術和雙向逆變技術，實現汽車在動力性能、安全保護和能源消費等方面的多重跨越，是全球新能源汽車產業領跑者之一。

比亞迪的亮點：

1、產品力持續向上，新能源車銷量表現強勁

公司現在正走到了產品與技術的集中兌現期，伴隨著有比亞迪全新技術的車型陸續進入市場，公司新能源汽車銷量持續在提高，在電動車領域繼續引領行業發展，在自主品牌高端化方面突圍明顯，進步顯著。

2、刀片電池出鞘安天下，進一步強化核心競爭力

比亞迪刀片電池具備超級安全、超級壽命、超級續航、超級強度、超級功率和超級低溫性能六大技術創新，跳過模組，相較於傳統電池包，體積利用率提升50%，成本上的優勢更加突出。當下電池市場佔有率15%，僅被CATL（寧德時代）壓一頭。得益於技術創新，比亞迪刀片電池性能好的同時成本也不會很高，置身全球電動化里，比亞迪外供動力電池有望不斷突破，近一步占據市場份額，使核心競爭力變得更強。

3、深度產業鏈布局，彰顯龍頭地位

比亞迪不斷添加產業鏈布局，努力推進半導體分拆上市，先後入股華大北斗（高精度導航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正極材料）等產業鏈核心公司。可以這樣來看，比亞迪對其產業鏈進行過精深的布局，對提高核心技術、供應鏈風險的把控能力有明顯的好處，凸顯了領導地位。

二、從行業角度分析

如今看來，在碳中和減排政策的推出，結合鋰電池成本的控制雙輪驅動下，汽車電動化發展進程不斷加速，到2027年，全球新能源汽車滲透率，有希望超出百分之五十。與此同時汽車智能化革命發生，汽車駕駛由輔助駕駛逐步，向自動駕駛過渡，駕駛艙智能化，完成了交通工具場景向智能出行場景的轉變，出行服務未來將占據汽車市場主導權,到2025年全球L2及以上自動駕駛汽車滲透率有望超過70%。電動化與智能化的改革，目前在重塑傳統汽車產業鏈格局，新能源汽車的高速發展階段也將會到來。

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三、總結

總而言之，比亞迪作為國內新能源汽車的標桿企業，在如此可觀的行業前景情況下，有望迎來蓬勃發展。但是文章是具有一定的滯後性的，如若你們想深入了解比亞迪股票未來行情，進入下方鏈接，有專業的顧問為你診察股票，看下眼前是高估還是低估了比亞迪股票的估值：【免費】測一測比亞迪現在是高估還是低估？

應答時間：2021-09-07，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看