北汽新能源汽車自燃

⑴ 一天兩家新能源車「自燃」，這次是領克和北汽新能源

8月20日，有網友發布了一條疑似領克新能源車「自燃」的視頻，視頻中一輛浙A綠牌領克01新能源車的後輪位置濃煙滾滾，自稱車主的網友表示該車此前正在充電。

就上傳視頻來看，濃煙最早從車輛底部散出，在消防員打開車門和後備箱後，車內瞬間冒出大量濃煙；不過整個過程中並無明火出現。

就目前透露的信息來看，起火車輛是北汽EX車型，搭載電池為三元鋰電池。目前，北汽新能源尚未發布任何聲明，車輛起火的原因仍不清楚。

針對新能源車自燃的情況，有業內人士提醒稱，夏季是新能源車自燃的「高峰期」，車主在充電過程中務必要規范操作，盡量不要長時間充電不拔，避免出現引起不必要的事故。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 自燃又爆燃，新能源車就這么不靠譜

這幾個月新能源汽車自燃、爆炸事件層出不群，隨著炎熱天氣的到來，新能源汽車似乎也到了「自爆季」？就在前幾天，北汽汽車又自燃了，並且在滅火過程中發生了爆燃，車叔帶大傢具體的了解一下吧。

看到這里大家是不是已經認為新能源汽車太不安全了，走到街上都要遠離一點？不要慌張，車叔了解到，從有關統計數據來看，新能源汽車出現事故的概率是萬分之0.9，而傳統燃油車自燃的概率是萬分之三。

其實在使用過程中注意保養，定期檢查車內線路是否存在短路以及破損等情況，並且在需要充電時去正規充電站進行充電，這樣就可以有效的降低新能源汽車自燃等危險情況的發生。

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⑶ 新能源汽車「自燃」是繞不開的坎長城歐拉黑貓再發自燃

新能源汽車的安全性一直是車企攻克的難關，特別是「自燃」引發的安全性問題，都是新能源車企繞不開的坎。縱看新能源車企，不管是進口的特斯拉還是國企北汽新能源汽車代表，以及私營新能源汽車行業的佼佼者比亞迪新能源汽車，都或多或少出現過新能源汽車「自燃」事故。當然，很多新能源車企自燃並不是車企質量和品控不行，而居多是搭載的電池不安全性，新能源汽車依靠電池獲得能量，而電池卻存在概率缺陷，因此，新能源汽車「自燃」是繞不開的坎。

寫在最後，「自燃」既是新能源汽車繞不開的坎，這就需要新能源車企更加重視車輛的安全性，把不確定因素降低到最低。長城汽車歐拉黑貓既發生了「自燃」事故，就要盡快行動起來，找出「自燃」事故原因，防患於未然才是真安全，期待長城汽車方面的事故報告，消除消費者的用車顧慮，還媒體一個事故真相。

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⑷ 長沙街頭一電動車著火！北汽新能源一周內接連兩輛電動車自燃

?8月27日，在長沙街頭，一輛北汽新能源純電動汽車自燃的視頻在網上盛傳。

根據視頻及圖片顯示，火災現場正處於主幹道旁，整車被大火完全包圍，現場火光沖天，濃煙滾滾。車輛的機艙和乘員艙也已經被完全燒毀。

據長沙地方媒體報道稱，這輛起火的北汽電動車位於（長沙）萬家麗路永濟醫院對面，消防救援站在接到警情命令後，迅速出動2台車15名指戰員趕赴現場。由於電動汽車電瓶位於車輛內部，指揮員安排兩名隊員在水槍掩護下對車輛車門破拆，並向指揮中心申請調度大型水罐泡沫車增援。

隨後，消防站22噸泡沫水罐消防車增援到場，進行滅火作業。目前，大火已被撲滅，暫未接到任何人員傷亡信息。

通過車輛前臉來看，車頭LOGO是北汽車標，而不是北汽最新的更換的BEIJING車標，很可能是一輛北汽EU500車型。

澎湃新聞記者於第一時間向北汽新能源官方求證，但截至發稿，並未得到對方對於起火事故的進一步說明。

值得注意的是，這已經是北汽新能源車型一周內發生的第二次起火事件，8月20日，據一則視頻顯示，北汽新能源旗下另一款車型EX360電動車在福建三明市的充電站發生了起火和爆炸。

事發後，從現場來看，涉事車輛的車門、後備箱蓋等零部件散落一地，車輛嚴重損毀。由於周圍車輛撤出現場較為及時，現場消防人員在車輛爆炸時距離較遠，才沒有造成進一步的危害。

對於這一事件，北汽新能源方面當時表示，「我們第一時間關注到了事件，並安排工作人員趕往事故現場。從獲取的信息來看，不排除車輛上存在易燃易爆品的情況，公司專項組目前正配合車主和消防部門調查了解此次事故原因。公司會對事故進行進一步詳細勘察與分析。」

據相關信息記載，進入2020年來，關於新能源汽車出現起火、冒煙等事件已出現超20起。尤其是如今正處於高溫季節，是新能源車發生自燃的高峰期。

除了季節相關之外，不少業內人士指出，高頻發生的電動車自燃事件也與三元鋰電池有關，稱其續航雖高，但安全性較低。據悉，涉事的北汽EU500和EX360均搭載的是三元鋰電池。

目前，市面上的動力電池組主要採用兩種形式，一種是三元鋰電池，另一種則是磷酸鐵鋰電池。而三元鋰電池比磷酸鋰電池能量密度更大，但燃點更低，因此如果因為出現撞擊或者是其他意外情況導致電池組溫度升高，三元鋰電池自燃風險更大。

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⑸ 北汽新能源汽車冒煙遇水又爆炸，有無造成損傷情況

沒有造成傷亡情況，起火不斷的根本原因應該是電池問題，新能源汽車是近幾年興起的，但是還不具備成熟的研發技術，在駕駛車輛時候，一定要做好防範措施，消防措施。

在駕駛車輛時候，一定要做好防範措施，消防措施，比如說在車里放上滅火器，多准備幾個，以防萬一，還有就是開車一定要集中注意力。

⑹ 北汽新能源車EX360充電時自燃爆炸

近日，一輛掛福建三明車牌的北汽新能源汽車發生爆炸，引起了網友們的關注，一度登上了熱搜榜。

據拍攝該視頻的網友稱，該車為北汽新能源車EX360，當時正在充電。

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⑺ 北汽、廣汽新能源領銜20起自燃起火，如何保障新能源汽車安全

隨著新能源汽車的大規模推廣，鋰電池燃燒導致電動車自燃的新聞報道也越來越多。特別是進入到2020年，氫雲鏈從公開信息統計到，共有20多起新能源汽車自燃事故了。其中廣汽新能源、比亞迪、北汽新能源各有2起自燃事故。

目前已經國內車企已經做了措施來避免，比如改善電池包的框架設計，如降低電池包振動、防火層阻隔、加裝鋼板、防水防塵等等。

最後，氫雲鏈提醒各位車主朋友，在進入夏季之後，氣溫升高。不僅電動車，燃油車也都進入了自燃高發季，車主們在停車時，盡量將車輛停放在陰涼處，並且車內不要放置易燃易爆物品，以免引發危險事故。消防部門提醒，夏季高溫天氣，日常要注意對車輛的維護保養。在遇到突發事情時，要立即撥打119火警電話，撤離現場等待救援。

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⑻ 突發！一輛北汽新能源竟然在冰天雪地里自燃了

今日正值24節氣中的大雪，隆冬將至。北京也越發的冷了，今天的最低氣溫已經到零下9度，最高也只有零上1度。

海淀區順事嘉業創業園公共充電站里的雪還沒完全消融，一輛北汽新能源汽車卻在這片雪地里自燃了。而此時距離其上一次發生自燃事故還不到一個月。

（本文完）

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⑼ 北汽新能源自燃頻發，老牌車企如何自救

北汽新能源再現自燃

日前，有網友曝料稱，一輛北汽EX360電動車，在雪地發生了自燃起火，所幸消防人員很快到場，沒有造成更大的財產損失。據現場目擊網友介紹，自燃起火時，這輛車正在充電。

從網路上曝光的圖片來看，這輛自燃電動車的明火已經被撲滅，自燃車輛的車身已經被側翻了過來，整個車身底盤都有明顯被燒過的痕跡。據悉，在自燃事故發生之後，有相關工作人員迅速達到現場，將車身電池拆走。當前，這輛車的自燃起火原因還沒有對外公布。

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⑽ 北汽新能源EX360發生自燃，官方回應來了

新能源車再添一起自燃事故。汽車民生網在此提醒廣大新能源車車主，目前氣溫高，是新能源車發生自燃的高峰期，因此在充電時，一定要按規程操作，切勿長時間不撥插頭，以免引起不必要的事故發生。

來自網路視頻截圖

目前，事故原因正在進一步調查中。

據時代財經報道，涉事的北汽新能源EX360，屬於純電動SUV，其搭載的動力電池屬於三元鋰電池。報道稱，據一曾對北汽新能源EX360進行拆解的媒體報道，該車動力電池供應商包括但或不限於孚能科技（贛州）有限公司，電池組能量為48.1kWh。據上述媒體拆解的結果，發現北汽新能源EX360的電池包不具有冷卻管路，冷卻方式為自然風冷。該散熱方式於成本較高且目前較為主流的液冷散熱相比，散熱效率偏低。

北汽新能源回應自燃事件：專項組正調查此事

針對福建三明市一輛北汽新能源EX360發生自燃並爆炸的事故，8月21日，國內媒體貝殼財經采訪了北汽新能源相關人員，北汽新能源方面表示，「我們第一時間關注到了事件，並安排工作人員趕往事故現場。從獲取的信息來看，不排除車輛上存在易燃易爆品的情況，公司專項組目前正配合車主和消防部門調查了解此次事故原因。公司會對事故進行進一步詳細勘察與分析。」

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