新能源汽車第一次更換變速油是在

Ⅰ 新車第一次換變速箱油，有什麼需要注意的嗎

你好，只需要選擇正規店鋪更換標准標號油品即可，沒有什麼過多的要求，有循環機的最好，沒有循環機就重力換兩次就好啦。滿意請採納謝謝！

Ⅱ 新車的變速箱油第一次什麼時候換

具體要看什麼車型，一般自動變速箱4萬公里左右，手動6萬公里，保修手冊上有詳細介紹

Ⅲ 江淮新能源汽車是否一萬公里更換齒輪油

5000公里或三個月換一次機油，一年或是3萬公里換波箱油、方向機油、剎車油、檢查水箱水、風扇皮帶、6-8萬公里更換時規皮帶，鏈條的一般不用換，五萬公司換分火線，意外折斷除外。3-5萬公里檢查火花塞，火花塞間隔是0.8MM,超過調整或是更換,原裝剎車皮正常能用5萬公里，更換後2-3萬公里要檢查，水貨或是飛車黨除外一般3個月換一次最好5000到10000公里，如果不經常開就3個月換一次正常換油期是5000公里，如果車子開不到5000公里的話，半年一定要換，這才是最正確的。

汽車齒輪油如採用定期換油,換油期要根據油品質量和使用條件而相應作出規定;一般新齒輪第一次換油一般在1500km左右,以便及時放出初期磨損粒子;第二次是3000km左右;以後為16000-24000km左右。

Ⅳ 新能源車多少公里換齒輪油

Ⅳ 首次更換變速箱油必須在4S店嗎

不用呀。這個哪裡都可以換。不過推薦去4s，畢竟這是核心關鍵設備。多花點錢，省心。

Ⅵ 純電動汽車的維護與保養

新能源電動汽車的技術日趨成熟，逐漸受到很多家庭的青睞！
電動車除了動力驅動方式與汽油車不同外，保養上是否也要與時俱進？今天我們就來聊聊電動車的保養注意事項。
保養有啥不一樣
雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別，但依然要進行日常的保養維護。兩者保養最大的區別就是，傳統汽車主要針對的是發動機系統的保養，需要定期更換機油機濾等；而電動汽車主要是針對電池組和電動機進行日常的養護。
純電動車的電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛，變速箱與傳統汽車的變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。為了確保車輛保持最佳的狀態，純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。
由於電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，並保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。
保養流程需了解電動汽車保養大概包括哪些項目呢？
通常情況下，保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。
首先，在新能源汽車保養過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。
這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣，高壓線束的好壞直接決定著這台車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然後用探針逐個測試，如在規定數值內則判定為合格。值得注意的是，大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。
其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關心電池的壽命，國內汽車廠商的電動汽車，多採用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。
動力電池檢測則是通過一台檢測電腦和數據連接器實現的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下擋板。鏈接電腦後，就可以使用電池檢測軟體輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN匯流排通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。
一次保養的時間大概在45分鍾左右。隨著使用的時間，由於功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規定進行保養，才能保障新能源汽車的安全行駛。

Ⅶ 汽車變速箱油第一次什麼時候換

變速箱這個東西非常貴，一般盡量是不更換，以維修為主，所以您說個更換在這個里程還是不需要的。變速箱油倒是早該換了（如下），什麼都東西都是要保養的，建議立即更換；變速箱大修的時間一般在10萬公里以上，開得好20萬公里有可能，但是大修是早晚的事情。下面介紹變速箱的延長壽命的常識給您：自動變速箱不像生活用品那樣，說換就換，因此為了延長變速箱的壽命，一定要掌握如何保護變速箱的常識。1車輛每行駛15000公里，應對自動變速箱做一次檢查維護。檢查有無滲漏，油麵的高低，油質的好壞等。發現滲漏必須及時維修，如果油麵低時必須補加同型號的變速箱油，注意不能加多，加多了對變速箱同樣有很大傷害。2變速箱油按車的出產廠家規定更換周期是2年或行駛6萬公里更換一次，就是說車輛用了2年多，但只行駛了2萬多公里；或車輛只用了不到1年，而行駛的公里數達到了6萬公里，這兩種情況都應該更換變速箱油。換油時在卸下油底殼後，裡面的濾網也要一同更換，而且必須使用專用油。

Ⅷ 新能源汽車維修的內容及步驟

方法/步驟
1/7
外觀：首先和燃油車一樣，先進行外觀檢查，包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現象，功能是否完好。如需清洗車身，可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭，力度應適中，不然容易損壞漆面。
2/7
輪胎：輪胎日常直接接觸地面，受損幾率較其他部件更高，保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現裂紋或創傷，此外需要注意，冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。
3/7
底盤：底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，保養時有必要對它進行全面檢查，檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕等。
4/7
機艙：機艙檢查必須專業人員進行，打開機艙前做好防護工作，保養時檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，由於新能源汽車的特殊性，不可用水清洗機艙內部。
5/7
電池：電池作為新能源車的動力來源，是最重要的部件之一，要定期到維修店進行檢查和保養。保養或日常使用不當會造成電池損耗，更換電池是一筆不小的費用。
6/7
防凍液：與燃油車不同，電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。
7/7
燃油車維修保養會用到專業的診斷設備，新能源車也一樣，出現異常時，會激活一個錯誤代碼，發送給整車控制器，使用朗仁H6汽車故障診斷儀可以讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等，H6不僅可以對燃油車進行故障診斷，也可以對新能源汽車進行全車故障檢測、電池系統檢測、電機系統檢測等，還具有大燈調節、氣囊修復、胎壓復位等特殊功能，滿足新能源汽車多方面維修需

Ⅸ 江鈴新能源e200首保多少公里換一次變速箱油

變速箱油盡量在2萬公里到4萬公里可以更換一次變速箱油。

無論是手動變速箱還是自動變速箱，所有的變速箱油都有一定的保質期，在車子行駛到一定里程或保養周期已經到達之後，就需要立即更換油液了。在更換變速箱油時，必須更換與原車同類型的變速箱油，注意選擇合適的油品型號。

不同品牌的自動變速箱的摩擦系數不同，用錯變速箱油會造成變速箱的摩擦片損壞，出現離合器、制動器打滑等現象，嚴重的則會毀掉摩擦片。

(9)新能源汽車第一次更換變速油是在擴展閱讀：

注意事項：

1、變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。

2、不更換變速箱油，冷車會出現起步無力的現象。車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。

3、長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，導致變速箱油溫過高，加劇磨損。

4、自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘余的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。

5、超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和ATF油液長時間未更換，出現雜質而引起的。同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。

Ⅹ 新能源汽車保養小知識

和傳統動力汽車一樣，新能源車也是要保養的哦。

今天跟小夥伴們來看看新能源車在保養時需要注意的那些事。

首先我們來看看最受歡迎的插電式混動車型。其實這種車型的保養和傳統動力一樣，也需要更換機油、機濾等配件來進行保養，畢竟插電混動還是要燒汽油的。

除了外觀清潔、底盤檢查、輪胎檢查、車燈檢查、雨刷功能檢查、內飾清潔、油液檢查、系統模塊檢查這些與傳統燃油車相同的常規保養之外,以上，就是新能源車在保養過程中區別於燃油車的一些地方，各位小夥伴們要重視車輛保養，確保安全出行噢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。