60v電動汽車均衡充電

『壹』 60v電動車充電6個半小時，電池表面溫度用手摸起來感覺有40~50度，，但是從電動車表面摸不到溫度

首先，60v電動車充電6個半小時，電池表面溫度用手摸起來感覺有40~50度，由於你沒講環境溫度，這個溫度是否正常不好確定。
充電過程中電化學極化、內阻和化學反應的熱力學過程是產生溫升的主要原因。這個與充電電壓電流大小和環境溫度有關系，溫度升高是正常的，一般環境溫度升高1℃,那麼均衡充電的電壓值就需降低3mV，經常情況下鉛酸蓄電池快速充電時會產生較大的溫升。快速充電中應把溫升控制在45℃以內，不然的話會縮短蓄電池的壽命。
至於說充6個半小時，電池的電壓是65.7v，這個就明顯偏低了。
對於12V鉛酸電池，14.4V是充電終止電壓，一旦達到這個電壓，充電過程必須完全停止。
如果需要涓流充電或者有浮充的要求，那麼充電電壓只能設定在13.8V為最高電壓，否則電池可能因過充而損壞。
充6個半小時，按說已經充滿電了，電池的電壓至少應該是5*13.8=69v。

『貳』 60V電動車充電每小時需要多少度電

電動車的充電器充電電流大約0.25A，13小時耗電220*0.25*13/1000=0.715度電。正常，可跑40公里左右。

『叄』 60伏電動車現在充電只充四個小時就滿了是怎麼回事

電池壞了不管多少伏最少要充6個小時還可以放電每隻可以放到120分鍾才正常低於100就有問題了

『肆』 純電動汽車均衡充電和交流電慢充樁的問題，求大神們指點迷津

其實您使用交流樁充電就是有均衡充電的效果，因為交流樁只是額定功率為7KW，實際給您的車充電只能是2-3KW，具體要看充電時的電流大小，一般是在10-16A之間，由車載充電器控制，起到保護電池的作用，不必擔心的。廠家的意思是不建議長期使用快充樁給車充電，你使用的是慢充樁。

『伍』 60V的新電動車，顯示器上顯示多少適合充電

60V電動車在不騎行時顯示的開路電壓值為59.5V～61V就要給電池充電了。
從電量顯示儀表裡可以看的出來的，一般在車頭儀表盤里。電量顯示方式有指針式的、LED燈顯示的，還有電子顯示的。都是依據電池組電壓情況反饋顯示的。

給鉛酸蓄電池充電用的充電器一般都是三段式充電模式，比如給60V20AH電池組充電，充電器的參數如下：
第一階段是恆流限壓，電流值一般為3A，限壓值為74V；
第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓74V限流3A，至電流降至0.55A跳燈；
第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓69V限流0.55A，此階段一般2~3小時後斷電。
一般建議用電量至30%時給電瓶進行充電為最佳時期。完全放電時充電時間一般在8～10小時。

『陸』 60V電動車充電問題

1、蓄電池充電，分定壓充電法、定流充電法兩種。目前，基本都採用定流充電法。
2、樓主的充電器也是定流充電的。因此，充電電壓只是相對的參照，有穩定的充電電流輸出，才是重要的。一般，充電電流在蓄電池總容量的十分之一安培。
但，不管用何種充電法，根據歐姆定律，充電電壓和電流均必須同時建立，才能給電池充電。只不過定壓法側重充電電壓；定流法側重電流，而已。
3、蓄電池剛剛充電結束時，端電壓會偏大於額定電壓，是正常的。靜置幾分鍾或接上用電器，端電壓會即刻下降至額定電壓。
4、在壽命期內的蓄電池的實際電壓，一般會略高於標稱額定電壓。所以60V電池，實測62V，證明蓄電池性能完好。---- 如果電池不管怎麼充電，實測電壓都低於額定電壓，那麼，電池不是需要保養維護，就是壽命快要終結了。

『柒』 電動汽車充電均衡充電和正常充電有什麼區別

電動汽車充電應該使用正常充電，再給電瓶補電時（就是電動車充好電，跑了沒有幾公里），才使用恆流充電方式。

『捌』 60v的電瓶車充滿電一次需要多少度電

要看是多少安的，如60V 30Ah電動車電池充電一次耗電約1.8度。