比亞迪e元電動汽車怎麼樣

㈠ 比亞迪元新能源怎麼樣值得買嗎

比亞迪元外觀設計的輕巧靈活，運動感十足，其動力和空間都適合年輕人使用，是值得購買的車輛。比亞迪元的定位是小型SUV，長寬高依次為4320/1765/1650mm，軸距為2520mm。

(1)比亞迪e元電動汽車怎麼樣擴展閱讀：

比亞迪元在動力上電動的版本我覺得要比燃油版的強。經濟模式下起步有些肉，跑起來比較平順；換到S檔就比較激進了，提速很快超車很輕松。

續航方面不出遠門，基本都是四五天充一次，一次能跑300公里左右。冬天確實費電，也就能跑200多。電池組的質保是8年或15萬公里，加上比亞迪這幾年也是潛心研發新能源領域，擁有很多領先的技術，還是讓人比較信賴的。

㈡ 比亞迪純電動汽車怎麼樣

比亞迪在做純電動車方面，最大的競爭力是自主知識產權電池。

並突破了續航300公里的心理基礎線，，可以說，還是不錯的。

㈢ 比亞迪元EV怎麼樣性價比如何

比亞迪汽車旗下的比亞迪元EV是一款銷量表現很不錯的純電動小型SUV車型，在2019年的銷量達到了61551輛，在新能源汽車銷量排行榜上位居第二名，僅次於北汽新能源的北汽EU系列，這樣的銷量表現實屬出色。如果說消費者朋友想要購入一台比亞迪元EV，筆者認為完全是可以的。

綜上所述，比亞迪元EV的銷量表現良好，其產品力也是相當不俗，非常值得入手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 比亞迪元EV純電SUV怎麼樣

比亞迪元EV這款純電SUV整車表現不錯，是一款適合家用的車型。

首先在造型上，比亞迪元EV精緻的設計十分討喜。圓潤飽滿的車身線條，全LED光源大燈組，再加上行李架設計，這樣潮流時尚的外觀，可以說是頗得年輕人的歡心。內飾設計上，比亞迪元EV採用的是簡約整潔的設計，同時又不乏科技感。車內可旋轉式的多媒體顯示屏功能很強大，同時帶有Dilink智能網聯和遠程式控制制功能，十分實用。此外，消費者朋友還可以選擇雙色內飾。

比亞迪元EV在同級別車型中，實力靠前，作為一款家用純電動SUV車型，十分合格。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 比亞迪e2新能源汽車性價比怎麼樣

性價比不錯的，比亞迪新能源e2給了我不一樣的體驗，首先它不zd是燃油車，沒有發動機的轟鳴聲，無論停車還是行駛都很安靜，起步時動力傳輸讓整個駕駛過程變得細膩，沒有換檔的鏗鏘機械感帶來的駕駛慾望，更多的是控制好電門輕松的走走停停。對於熱衷於駕控的人而言這不是好事，但是如果你只想代步，那麼e2這種既靈巧又舒適的行駛感受一定會讓你滿意的。e2作為純電動汽車，續回航里程一直是消費者關心的話題，給人感覺還不錯，充滿一次電可以跑出300多公里，這還是在市區，走走停停已很不錯了，由於上班下班開的比較多，代步綽綽有餘，充電也比較方便，有滿充和快充兩種方式，滿足自己需要。總之表現甚合我意。

㈥ 比亞迪純電動車到底怎麼樣

按照課本上定義，電動汽車充滿電後應該能跑400公里不用再次充電，所以這項技術並不完善，2樓說的是混合動力車，還可以。

㈦ 比亞迪的E2電動汽車怎樣有買了的朋友給介紹一下

比亞迪e2現在用車三個多月，談談我的一些感受。

e2是款不錯的電動車，車型做得好看，配置也很有科技感。首先說它配置的智能溫控系統，這套系統能保障電池在適宜的溫度下工作，不論是在嚴寒的三九天，還是酷熱的三伏天，都能幫助車載電池置身在一個恆溫的工作環境，可穩定電池的工作效率，提升電池的壽命，而且這個系統是獨立設置的，不會影響到空調，特別智能。然後車子搭載的是比亞迪最新三元里鋰電池，電機最大功率為70千瓦，最大扭矩為180牛米，0-50km/h加速3.9S，車子有兩個續航版本，分別是305km版和405km版，平時上下班或者自駕出遊，都不用擔心續航和動力的問題。

關於智能配置，e2搭載的黑科技很多也很實用。像什麼智能網聯生態系統、10.1英寸8核自適應旋轉懸浮pad、智能雲服務、OTA升級這些，使用起來感覺特別方便、智能，也很有品質感。智能網聯系統在同級車中是獨有的，配合10.1英寸可旋轉的中控屏，再依託安卓構建的生態平台，特別容易上手，它支持各式各樣的APP下載，包括時下流行的什麼抖音、西瓜視頻、荔枝FM、愛奇藝、吃雞游戲等等，娛樂性非常高，坐在車上完全不會覺得無聊。還有語音控制系統、藍牙鑰匙等也特別實用，操作時解放雙手，又能避免平時出門忘帶鑰匙的尷尬。

最後這車能耗，e2官方給出的百公里電耗在10.9KWh，我現在平均也在10KWh左右（據說後面開順了還會再降），算下來每公里不到1毛錢，真的特別省。車子好操控，上手快，充電效率也高，半個小時就能完成30%-80%的充電，它除了在外面的充電樁能充，還可以連接家裡的插座來充，很方便。車子價格補貼後12萬不到，算是很良心的一款電動車。

㈧ 比亞迪電動車怎麼樣

比亞迪電動汽車e1：外觀

造型方面，比亞迪e1較為小巧可愛，它擁有3465*1618*1500mm的車身尺寸，2340mm的軸距，屬於A00級車型標准水平。細節設計來看，比亞迪e1採用了Multi-breath前臉，網狀鏤空設計具有不錯的質感。

大燈輪廓圓潤，形似連體泡泡，具有不錯的卡通氣質。車身方面比亞迪e1採用了貝式曲線的線條設計，流暢自然。

比亞迪電動汽車e1：內飾

在內飾上，比亞迪e1設計較為簡潔，實用性配置被集成在了中控屏內，直觀來看較為清爽，不過值得吐槽的一點在於方向盤用料給人的視覺感受不太好。

受價格因素影響，比亞迪e1在配置方面並不算太豐富，但在中高配車型上，我們也能看到倒車影像、遠程啟動等科技配置，能夠基本支持我們的日常用車需求。

比亞迪電動汽車e1：續航

續航里程方面，e1在等速巡航工況下能夠跑完360km，在綜合工況下也能支撐305km，對比一些緊湊級車型來說這一續航里程確實不算什麼，但作為A00級小車來講，這一數據的確算得上可圈可點。

關於消費者最擔心的充電時長問題，比亞迪方面明確表示，e1隻需充電12分鍾即可提升100km的續航，較好的解決了里程焦慮問題，讓消費者選擇純電動汽車不單能用來日常通勤，也能用來長途自駕。

㈨ 比亞迪新能源汽車怎麼樣啊會不會有點貴

在新年能源領域來說比亞迪的技術是比較靠前的，三點技術在世界范圍都是比較被認可的，在家用車領域來說，競品車型還是比較多的，但是在大型公交車上比亞迪絕對是首屈一指的。