2017上海電動汽車展

㈠ 上海·智能電動·車展綠牌車主不能錯過這些新車｜上海車展

㈡ 今年的上海車展是電動車展這些重磅燃油車很值得一看

兩年一次的上海國際車展今天正式拉開帷幕。本屆上海車展以「擁抱變化」為主題，共吸引了1000餘家企業參展，展出總面積達36萬平方米。作為今年全球第一個舉辦的國際A級車展，其重要性和關注度不言而喻。行走在車展現場，人們明顯感受到，在大數據、雲計算、人工智慧等新興技術的催化下，電動化和智能化已經成為全球車企轉型的趨勢。因此，在今天的車展現場，無論是傳統車企還是造車新勢力，各家車企的展台上都有重磅電動車亮相，以至於讓人有一種彷佛置身於電動車展的錯覺。

不過，在擁抱趨勢、變化的同時，傳統車企依然沒有放棄目前占據主流地位的燃油車市場，燃油車依然是目前車市銷量的絕對主力，決定著各家車企的市場份額。所以，各家車企仍然有不少重磅的燃油車型會進行全球首發或者中國首發亮相。

快車評的記者們在車展現場精心挑選了一些重磅燃油車型，在此一一介紹給大家，相信可以為大家接下來的購車決策提供參考。

01  奧迪：A7L、全新Q5L

新一季MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版正式在中國上市。

外觀整體設計風格延續

【本文來自易車號作者快車評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈢ #上海車展新車速遞#上海車展續航最牛的5款純電動車

如果你有關注2021上海車展，那就會發現，不少車企都在車展上展出了自家的最新新能源車型，其中比較吸引人眼球的就有一汽-大眾ID.6 CROZZ、廣汽埃安AION Y、歐拉閃電貓等純電動新車。那麼，在眾多亮相車展的純電動車中，哪幾款的續航最牛呢？今天，買車君就為大家盤點一下上海車展續航最長的5款純電動車。

智己L7

續航里程可超1000km

在2021上海車展上，智己L7天使輪版開啟預售，預售價為40.88萬元。作為智己汽車（由上汽集團、阿里巴巴和張江高科聯合打造）的首款量產車型，智己L7採用比較簡潔的外觀設計，整體看起來比較優雅，不過造型犀利的大燈也帶來了一定的視覺沖擊力。

尺寸方面，智己L7的軸距達3100mm，長寬高分別為5098/1960/1482mm，定位中大型車。官方表示，該車的風阻系數僅為0.21Cd。續航方面，新車標配93kWh電池組，CLTC續航里程可達655km。此外，高配車型還可選裝115kWh電池組，實現超1000km續航。據悉，智己L7預計會在2022年一季度交付。

蔚來ET7

續航里程超1000km

跟智己L7一樣，蔚來ET7也在2021上海車展亮相。不過，蔚來ET7在今年1月份就已經公布了補貼前售價，具體為44.8萬元起。作為蔚來汽車的首款轎車，蔚來ET7採用了比較簡約的外觀設計，整體看起來十分前衛。尺寸方面，該車的軸距為3060mm，長度和寬度分別為5098mm和1987mm，定位中大型車。

續航方面，蔚來ET7有70kWh、100kWh和150kWh車型可選，其中150kWh車型的NEDC續航里程可超1000km，不過該電池包預計要到2022年四季度才交付。據悉，蔚來150kWh電池包的能量密度可達360Wh/kg，採用的是量產固態電池技術。官方表示，蔚來ET7預計在2022年一季度開始交付。

極氪001

續航里程可達712km

在2021上海車展上，吉利控股集團旗下高端純電品牌極氪帶來了旗下首款車型——極氪001。該車在上海車展開幕前夕上市，補貼後售價為28.10-36.00萬元。尺寸方面，極氪001的軸距為3005mm，長度和寬度分別為4970mm和1999mm，定位中大型車。

動力部分，基於SEA浩瀚架構打造的極氪001有單電機和雙電機車型可供選擇，其中單電機車型搭載一台最大功率為200kW的後置電機，NEDC續航里程可達712km；雙電機車型搭載前後雙電機，綜合功率達400kW，NEDC續航里程分別為526km和606km。

極狐 阿爾法S

續航里程可達708km

作為ARCFOX極狐品牌的第二款車型，極狐 阿爾法S（ARCFOX αS）在2021上海車展再度亮相。阿爾法S定位中大型車，有普通版和華為HI版可供選擇，其中普通版車型的長寬高分別為4930/1940/1599mm，軸距為2915mm；華為HI版的長寬高分別為4980/1960/1599mm，軸距為2915mm。

目前，阿爾法S普通版車型已經正式上市，售價為25.19-34.49萬元，NEDC續航里程有525km、603km和708km三種。此外，阿爾法S華為HI版的預售價也已公布，其中華為HI基礎版的預售價為38.89萬元，華為HI高階版的預售價為42.99萬元。阿爾法S華為HI版最大的亮點就是搭載了華為自動駕駛技術，可實現更智能的自動駕駛。

賓士EQS

續航里程可達770km

在2021上海車展上，賓士EQS正式發布。定位大型純電轎車的賓士EQS基於EVA電動汽車架構打造，並且採用了賓士EQ家族最新設計語言，加上溜背造型，整體看起來十分動感前衛。據悉，賓士EQS的風阻系數僅為0.20Cd，軸距和車身長度分別為3210mm和5216mm。

至於動力，賓士EQS將推出EQS 450+和EQS 580 4MATIC車型，分別搭載後置單電機和前後雙電機，電機總功率分別為245kW和385kW。續航方面，賓士EQS的WLTP工況續航里程可達770km。

以上就是上海車展續航最牛的5款純電動車，其中不乏有續航里程可超1000km（雖然沒那麼快交付）的存在。總之，隨著電池技術的不斷提升，新推出的純電動車的續航里程也在不斷增長。如果以後的純電動車的續航里程普遍超過1000km，你還會考慮燃油車嗎？

【本文來自易車號作者愛買車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈣ 上海車展純電動轎車搶先看，新勢力與新實力的對決

今年的4月19日，第十九屆上海車展就要拉開帷幕。不可否認的是，在本屆上海車展上，全球各個汽車廠商都將帶來自家的當家車型進行展出。

內飾方面，8.8英寸全液晶顯示屏、15.4英寸的中控多媒體觸摸屏、三幅式方向盤、短小的

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㈤ 上海車展有哪些挑戰特斯拉的電動車

2021年上海國際車展，特斯拉又一次吸引了社會各界的關注，不過這一次的關注與過去有點「不一樣」。原來是4月19日，特斯拉的展台上，一位穿著「剎車失靈」的白衣女士站到了特斯拉的車頂上進行維權，事後維權女士受到行政拘留處分。特斯拉公司的態度也由剛開始的拒不認錯，到後來的深夜道歉。這態度轉變之快，令人費解。其實細解其態度轉變之原因無外乎：百花齊放，同行崛起！

本屆上海車展，在新能源汽車領域，寶馬iX，賓士EQS，福特Mustang Mach-E,極氪001,比亞迪唐DM-i，比亞迪秦PLUS EV，小鵬汽車P5，凱迪拉克LYRIQ，大眾ID.4等等新能源汽車在車展上紛紛亮相。

各大公司的新能源汽車在價格、性能和配置上，比之特斯拉有過之而無不及。各大汽車公司對於未來中國新能源汽車市場的重視，也讓國人由過去的沒得選，轉變到現在的怎麼選?選什麼？對手們的崛起，國人們的理性消費，技術的不斷更新換代，讓特斯拉知道市場不再是一家獨大，而這個昔日新能源領域的老大哥終於俯下身段深夜道歉。這道歉的原因背後，有國外同行的競爭，也有令我們驕傲的國產崛起。那我們就來看看，在上海車展上，有哪些價格低，性能好，配置高的車呢？

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【本文來自易車號作者車314，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈥ 2017年新能源汽車充電樁展會比較大型的有那個推薦一下想去采購

以下是由專業生產充電樁的廠家「易事特（ www.eastups.com ）」提供：

最近我是也在收集明年展會，特貢獻出來給大家分享：

2017中國廣州國際新能源汽車充電樁博覽會 2017年3月3-5日

2017廣州國際充電電源、充電樁（站）展覽會 2017年3月6-8日

2017第二屆中國（重慶）新能源汽車及充電樁技術設備展覽會2017年3月22- 24日

2017中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會2017年3月29日-31日

2017第八屆中國國際節能新能源汽車暨電動汽車展覽會2017年4月6日-8日

2017中國（南京）國際充電站（樁）技術設備展覽會暨發展論壇 2017年4月7日-9日

2017年第三屆中國（成都）電動車及新能源汽車展覽會 2017年4月20- 22日

2017 第八屆廣州國際新能源汽車工業展覽會 2017年6月2日-4日

EVCS第二屆中國北京國際充電站（樁）技術設備展覽會 2017年6月6日-8日

2017上海國際充電樁展覽會 2017年6月12-14日

2017中國國際新能源汽車及充電設備展覽會 2017/9/21-23日

2017深圳電動汽車技術暨汽車電子展 2017年12月21-23日

㈦ 上海車展可以改名為「上海首屆智能電動車展」了！

2021上海車展就將正式召開

Auto Shanghai

本屆上海車展的主題是「擁抱變化」。而引領百年汽車工業變革的智能電動創新，也將在 2021 年開始，逐漸迎來高潮。

我們將在今年進入電動汽車 NEDC 續航破千的時代，將在今年迎來城市區域領航輔助，將在今年迎來換電和超級快充兩條路線的再次進化。

今天我們不聊復雜的，直接帶大家看看 2021 上海車展上最值得關注的智能電動汽車。

# 蔚來 ET7 #

蔚來宣布將會在上海車展期間發布純電動旗艦轎車 ET7 的實車內飾，這是 ET7 首次向公眾展出。

ET7 屬於中大型純電轎車，車身長寬高為 5098/1987/1505mm，軸距 3060mm。智能駕駛方面，該車型擁有 Aquila 超感系統、ADAM 超算平台、全新的智能座艙。

其中超感系統配備了 33 個感知硬體，其中包括 11 個 800 萬像素高清攝像頭、1 個超遠距離高精度激光雷達、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達、2 個高精度定位單元、1 個車路協同感知和 1 個增強主駕感知。

該車配備 150 kWh 固態電池，NEDC 續航破 1000km；即使是 100 kWh 電池組，得益 0.23cd 的風阻系數，續航也突破 700km。

動力方面，ET7 搭載前後雙驅動電機，系統綜合最大功率為 480kW，峰值扭矩為 850N·m，0-100km/h 加速時間為 3.9s。

蔚來還將在車展上發布蔚來能源（NIO Power）全新計劃、NIO Life blue sky lab 項目進展及支持大學生電動賽車運動的重大項目等，此外官方表示蔚來最新換電黑科技也將在車展上亮相。

# 小鵬 P5 #

小鵬 P5 是小鵬旗下第三款量產車，定位緊湊型純電轎車。

該車最大亮點是激光雷達的正式上車，以及由激光雷達直接帶來的 XPilot 3.5 輔助駕駛系統，能感受到的，則是「城市 NGP」這個功能。

城市 NGP 可以在市區實現「人車混流無保護左轉」這樣的高階功能，甚至可以實現「語音變道」。

該車最大亮點是激光雷達的正式上車，以及由激光雷達直接帶來的 XPilot 3.5 輔助駕駛系統，能感受到的，則是「城市 NGP」這個功能。

城市 NGP 可以在市區實現「人車混流無保護左轉」這樣的高階功能，甚至可以實現「語音變道」。P5 全車配備 34 個感知硬體，除去激光雷達還包括 5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達，13 個攝像頭，以及 1 組 2 個高精度定位單元。

小鵬汽車 P5 的車身尺寸要比 P7 稍小，其車長為 4808mm，軸距為 2768mm。溜背造型並採用隱藏式門把手讓風阻系數 Cd 達到 0.223。目前三電詳細參數和售價均未公布，據悉上海車展當天將由何小鵬本人親自揭曉。

# 極狐阿爾法 S 華為 HI 版 #

極狐阿爾法 S 定位於中大型純電動轎車，NEDC 續航里程最高可達 708km。其中華為 HI 版搭載整套華為的 HI 的自動駕駛解決方案。

據悉，華為 HI 解決方案包含計算與通訊架構，智能座艙、智能駕駛、智能網聯、智能電動、智能車雲服務，以及激光雷達、ARHUD 在內的 30 個以上的智能化部件。

其 AI 算力、毫米波成像雷達點雲密度、激光雷達激光線數、攝像頭探測距離均處於行業領先水平，更具競爭力的是，這套方案可實現自我升級，自我優化。

# 賓士 EQS 量產版 #

賓士 EQS 是賓士 EVA 純電平台的首作，其量產版已經在北京時間前天正式發布。

EQS 配備了高達 107.8kWh 的三元鋰電池，在低至 0.20 風阻的加持下，它的 WLTP 工況續航長達 770 公里，這也使得它成為了目前續航最長的傳統豪華品牌量產電動車。

EQS 配備了高達 107.8kWh 的三元鋰電池，在低至 0.20 風阻的加持下，它的 WLTP 工況續航長達 770 公里，這也使得它成為了目前續航最長的傳統豪華品牌量產電動車。

此外，EQS 高配版還會配備 385kW 的前後雙電機，以及由56英寸玻璃曲面面板覆蓋著的三屏 MBUX Hyperscreen 中控。

# 上汽 R 汽車 ES33 #

上汽在「R品牌共創者生態大會」上亮相的 ES33 將在上海車展上首次與公眾見面。

ES33 定位中大型純電動 SUV，是上汽 R 汽車品牌中的旗艦車型。

智能配置上，ES33 採用了 PP-CEM 全棧自研的高階智駕方案。全車搭載 33 個高性能感知硬體，其中包括激光雷達、視覺攝像頭、高精地圖、4D 成像雷達、5G-V2X、超聲波雷達以及英偉達的超強算力晶元等配置。

# 智己汽車 L7 #

智己汽車 L7 是高端新能源品牌智己汽車旗下首款車型，定位中大型純電轎車。

該車車身長度 5098mm，軸距達到 3100mm。它誕生於全新的純電動平台，車身布局有十分高自由度，前後輪布置更靠近車身四角。

值得注意的是 L7 車燈由 260 萬像素 DLP+5000 顆 LED ISC 組成，除基礎照明還能融入感知與互動功能。

尾燈同樣提供頭燈接近的互動功能。

L7 全車配備 12 顆攝像頭，5 顆毫米波雷達，12 顆超聲波雷達，車內 2 顆鏡頭。目前硬體配置可以在法規開放後滿足更全面的智能駕駛。

該車還將通過雲端數據分析和數據累積，L7 未來會擁有自我學習能力，通過熟悉用戶邏輯提升輔助駕駛表現。

# 極氪 001 #

極氪 001 是吉利控股集團旗下全新智能純電品牌——極氪智能科技有限公司的首款量產車型。

其外觀上與其概念車 Zero Concept 差別不大，依舊採取領克家族分體式大燈結構。新車基於 SEA 浩瀚架構打造，車長 4950mm，軸距 2999mm。

極氪 001 是主打「性能」的智能電動車， 雙電機版本百公里加速 3.8 秒，極速超過 200 公里/小時，34.5 米的百公里制動距離。

該車的最大側向 G 值為 0.91，麋鹿測試時速為 82 km/h，整車扭轉剛度達 40000N/m，最小轉彎半徑為 5.9 米。能做到 8 次連續加速無衰減，12 次連續制動無衰減。

極氪 001 搭載兩款分別是 86 度和 100 度電池三元鋰電池，雙電機車型 86 度電池 NEDC 工況續航分別為 526 公里和 606 公里，100 度電池的單電機版本的續航為 712 公里。

# 零跑 C11 性能版 #

零跑在本屆上海車展上將帶來旗下 SUV 車型 C11 性能版，並將首次公開全新中高級智能豪華純電轎車 C01 車型概念。

零跑將推出國內首款擁有完整自主知識產權的「盤古」油冷電驅總成，採用業界首創的可變架構設計，滿足整車布置對平置、傾斜的需求，其設計可滿足百萬公里壽命。

同時，零跑也是現階段國內唯一一家自研晶元並投入量產的汽車廠商，其車規級 AI 智能駕駛晶元「凌芯01」實現了中國完全自主知識產權車載智能駕駛晶元從無到有的突破。

# 寶馬 iX #

寶馬 iX 定位純電動中大型 SUV，是目前寶馬的旗艦電動 SUV 車型。在動力方面，新車搭載前後雙電機系統，最大續航可達到 600 公里左右。

新車採用了寶馬最新的大嘴式雙前格柵設計，中網為全封閉的點陣式造型，兩側狹長的大燈組與前格柵相結合，突出了新車的電動化屬性。

內飾方面，新車使用了全液晶儀表盤和中控多媒體觸控屏相連接的雙聯屏設計，再加上雙輻式多功能方向盤以及水晶質感的電子換擋撥桿。

新車目前推出 xDrive50 與 xDrive40 兩種動力版本，xDrive50 車型將擁有前後雙電機，總輸出功率達到 503 馬力，0-100km/h 加速時間不到 5 秒，並採用 100kWh 的電池，在 WLTP 工況下能夠帶來超過 600km 的續航里程。

# 奧迪 Q4 e-tron #

奧迪 Q4 e-tron 量產版屬於首次國內亮相，值得關注的是，Q4 e-tron 是奧迪首款 MEB 平台下的產品。

全液晶儀表盤搭配四輻式可觸摸操作的方向盤，內嵌 MMI 多媒體系統的觸控屏幕，懸浮在中央過道的按鈕式電子換擋機構，再加上可指示導航和車道線的 AR-HUD，打造了全新的車內座艙。

# 大眾 ID.6 #

新車定位在中大型純電動車，將有 6 座和 7 座兩種座位布局，該車更大的空間和續航里程。

ID.6 和 ID.4 一樣誕生於大眾 MEB 平台，預計推會出兩驅和四驅，並提供不同電池容量的版本。

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【本文來自易車號作者51車輕松購好車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈧ 上海車展正式開幕，國產純電動車你看好誰這幾款越看越喜歡

上海車展在今天也正式拉開了帷幕，將會有很多重磅車型正式亮相，其中讓人比較關注的就有新能源汽車，因為新能源汽車處於一個快速發展上升的階段，上市的車型搭載了越來越多的「黑科技」，產品力也越來越高，今天我們就來看看上海車展的幾款國產新能源汽車有什麼亮眼的表現吧。

2021款智己L7

指導價：40.88萬

它是基於SEA架構打造的，動力表現有很大的驚喜，有單電機和雙電機兩個版本，雙電機版搭載了永磁雙子電驅系統，總最大功率達到了400kW，總最大扭矩也有768N·m，零百加速僅用3.8秒，三款車型的NEDC續航里程分別為526、712、606公里，底盤懸架採用了全自動空氣懸架系統，還配了CCD電磁減震系統。

結語：智己L7的產品力還是非常不錯的，性能強悍，設計具有科技感和豪華感，續航也挺高，競爭力很強。極狐阿爾法S的智能配置是比較吸引人的，跨界的車型也帶來了不錯的乘坐空間，但是最讓我期待的還是和華為合作的HI版。極氪001的外觀設計還是具有不錯的高級感的，性能表現也很棒，也能和Model 3叫板了，相信不少年輕人會喜歡。

【本文來自易車號作者車早茶，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

㈨ 車展看點：電動狂歡 上海車展重磅新車匯總

在小夥伴們翹首期盼的超長五一假期來臨之前，車圈將會迎來今年最為重磅的事件——2021上海車展。上海車展目前已經成為中國最權威、國際上最具影響力的汽車大展之一，據不完全統計，2021上海車展將會有百餘款新車亮相，包含眾多重磅車型，例如全新賓士C級、全新漢蘭達、全新奇駿、寶馬iX、奧迪A7L等等，同時，新能源車型也迎來大爆發，眾多全新純電動車型將扎堆亮相，實在是令人激動不已。當然，按照慣例，車質網的編輯陸續挑選出上海車展最為亮眼的車型，趕快來看看有沒有你心儀的車型吧。

李豐：不愛出差愛做飯的天蠍男

推薦車型：恆大汽車恆馳1

在動力方面，BMW iX車型提供了兩種選擇，總輸出功率分別為240kW和370kW，電池容量分別為70kWh和100kWh。其中，iX xDrive40車型百公里加速時間不到6秒，WLTP工況下續航超過400km；iX xDrive50車型百公里加速時間不到5秒，WLTP工況下續航超600km。此外，寶馬集團還在iX上使用了新的直流快充技術，最大充電功率達200kW。這意味著iX在快充狀態下，從10%到80%僅需不到40分鍾，十分鍾充電就可以增加120公里的續航。

點評：從以上數據來看，BMW iX在動力方面並沒有什麼出奇表現，似乎在新造車勢力中早已司空見慣。不過作

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