奇瑞新能源汽車的營銷策劃

A. 奇瑞汽車的營銷環境分析

宏觀可以看兩個一個是短期市場一個是長期市場。
短期市場預計：
1、政策方面：2010年之後短期內（特指2-5年）國家整體調控將以擴大內需，促進人民消費為主，對汽車行業的支持與拉動仍將持續，奇瑞股份奇瑞銷售公司主營的中低端車在未來5年會有更為廣闊的市場環境。奇瑞股份麒麟銷售公司主營的中高端車型受其國產化與技術日趨成熟化在未來5年將有可持續發展的動力，奇瑞股份開瑞主要以微車為主，打拚2、3、4線市場，在五菱的強大攻勢下搶占市場份額，壓力相對較大，但仍會持續增長。奇瑞股份國際公司主要針對海外市場隨著國際經濟形勢的復甦，2010年之後也會有所佳績。所以在未來的3-5年仍是汽車行業的火爆年份。
2、奇瑞自身：隨著2009年奇瑞年銷量接近50萬的滿園飄香，奇瑞的資產在2009年也得到了復甦，先後建立了重卡，電動車等等項目，准備走多元化的路線了，這對一直以做好過車的奇瑞老說，應該是開創了一條新的征程，在未來的1-2年的建設之後再3-8年將是創造收入的時期。
微觀方面：
1、隨之國際社會對環境污染的重視，傳統的汽油機很有可能在將來被替換，但這個日期很難說大概在5年之後吧（2012世界末日就除外了），到那時奇瑞股份的三家國內銷售公司、國際公司可能都會對新的能源系統進行全面銷售（據說現在奇瑞現在在研究新能源的項目呢），至於5年後奇瑞是否能研究的完全，是否能超越的了其他廠家，那就看奇瑞的努力了。
2、奇瑞內部管理問題：據N多在奇瑞工作過的朋友反映了一些問題，比如：流程過長、工作推諉、員工福利等問題，隨著社會的發展，城市人民的生活資本將會越來越大，工資、工作環境將嚴重影響到企業的留人能力，人員更新換代和組織機構的不健全也將危機到這樣的企業。
以上是個人的拙見，時間比較短就寫了這些，有事大家多交流哦呵呵。

B. 奇瑞汽車營銷策略的創新點和個人對創新點收獲體會

05年奇瑞汽車銷售部門經理換人，策略上也作了一個徹底的改變。主要是針對當時的經銷商混亂的局面提出了史無前例的「分網模式」。分網銷售模式就是汽車廠家將旗下不同品牌或車型的汽車，授權給不同經銷商進行獨立銷售的渠道模式，經銷商可以更進一步鑽研市場，管理市場，進行消費者的維護工作。其核心策略就是：區域經銷，品牌專營；因地制宜，科學規劃；分級管理，銷能再現；以保護經銷商利益為原則——經銷商的利益是奇瑞公司的生命；廠商關系：誠信—承諾—合作—未來。具體的舉措是：企業內建立獨立銷售部門，管理獨立的銷售渠道，4大銷售部對9大系列產品進行銷售管理。
而前年（07年）又提出了「縱橫中國」的戰略，指經營奇瑞所有產品的超級經銷商集團，將形成縱線：北起哈爾濱，經102國道到北京，再經107國道到深圳，貫穿10省12市；橫線：西起烏魯木齊，經102國道至上海，貫穿7省9市；共跨越16省20市的縱橫中國的陣營。其創新點在於這些超級經銷商集團，4S店集群除了具備4S功能，還包括了保險、上牌、客戶聯誼等附加功能的一站式服務，以提供消費者更服務的店面。（陝西伊勢威是第一家奇瑞汽車城，你可以上網查一下。）這樣可以進一步支持經銷商做大做強，使奇瑞銷售渠道競爭力進一步加強，成為其核心競爭力之一；並使奇瑞的服務更加集約化，大大加強後市場功能，用戶將得到更多的產品附加值；經銷商整體素質將進一步提升，即從更深的層次上來提升奇瑞的品牌。（因為奇瑞原本給人的感覺始終是一個中低端產品，現在他想通過這些策略來提升自身的品牌價值，以拓寬自己的價值定位，同時也就可以拓寬自己的產品定位和市場了）

不知你還有什麼問題，大家還可以一起交流。我一直對民族品牌比較關心

C. 新能源汽車如何做營銷

我覺得在當下還是在店裡等生意好些。畢竟有環保意識的人是少數，只要廣告打出去了，想買的自己都來了，不想買的說也沒啥用。

D. 奇瑞電動汽車營銷的宏觀環境有哪些

目前中國政府大力支持純電動和可外接充電式混合動力汽車的發展，已出台及將出台的政策比較多，傾向性也很明顯。財政部等四部委2010年出台的《關於開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》裡面，明確指出僅對購買以上兩種汽車的車主給予新能源購車補貼。盛傳已久的新能源汽車發展十二五規劃據稱也將發展中心落在這兩個方面。這都是有利於電動汽車市場發展的利好消息，這其中呼聲最高，或者說是雷聲最響的就是奇瑞電動車。
但是目前中國發展純電動汽車的時機尚不完全成熟。一是受限於充電站等公共設施建設尚遠不成熟，二來囿於電池性能電動汽車本身的續駛里程短，都是讓國內車主對電動汽車望而卻步的因素。

E. 奇瑞QQ成功營銷方案分析

上汽「奇瑞QQ」營銷方案

http://www.chinaadren.com/html/file/2007-11-12/shangqiqiruiQQyingxiaofangan.html

F. 假如你是比亞迪汽車公司的營銷人員如何對新能源汽車進行營銷策劃方案

吹牛，洗腦加貶低對手品牌，對了，還有耍賴！！

G. 為什麼說奇瑞汽車很不會做營銷你怎麼看

是因為這款汽車在營銷方面一直存在著問題，所以銷量也不是特別高，才會有這樣的說法。

H. 奇瑞2020年新能源車型計劃曝光，新車續航500km將採用全鋁車身！

隨著時間的推移，各家廠商都開始將車型發展計劃的重心偏移至新能源車型上，而作為國內知名廠商奇瑞也並沒有脫離，2020年的新能源計劃也在近期曝光！

動力方面，新車僅僅公布續航里程並未透露據悉電池組信息，新車的綜合續航里程達到500km左右，與目前主流的小鵬、威馬以及比亞迪接近，競爭力還是不錯的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。