各國對新能源汽車的推廣

⑴ 國內外新能源汽車的發展狀況

首先看一下全球新能源汽車的發展情況，2016年新能源乘用車有70多萬輛，增長速率是40%，要比我國傳統的增長速率高20倍，這是一個大的趨勢。市場佔有率很低，不足1%，所以說在全球大的形勢下，它的發展的趨勢和發展的潛力是非常巨大的。同時可以看到目前來講新能源汽車發展的區域追求集中在中國和美國，在美國新能源汽車發展也很好。

⑵ 國外新能源汽車發展的歷史

1、19世紀90年代美國人製造出世界上第一輛純電動（新能源）汽車。
2、20世紀30年代中期結束了早期的純電動汽車生產而進入燃油汽車的黃金時期。
3、2001年，我國確立「十五」國家技術研究發展計劃（863計劃）電動汽車重大專項項目，明確了我國的電動汽車戰略發展基本原則。
4、2006年我國純動力電動汽車功能樣車已經實現。(2)各國對新能源汽車的推廣擴展閱讀新能源客車的發展問題：
1、充電基礎設施仍然是發展的短板。我國現在車樁比只有3.5：1，隨著新能源汽車數量的持續增長，充電基礎設施結構性供給不足的問題日益凸顯，整體規模仍顯滯後
2、核心技術還需要進一步突破。從動力電池來看，高端產品與國外的差距不大，但產業整體創新能力還不夠強。
3、後市場流通服務體系還有待健全。在售後服務方面，不同品牌新能源汽車的質保內容參差不齊，電池以舊換新的政策也不相同，售後服務配套體系滯後，對培育消費市場也有一定的負面影響。

⑶ 電動車並不是清潔能源汽車，為什麼各國還要大力推廣

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

今天的電動車，只能說是在技術上有了創新。雖然電動車仍然存在很多缺點，例如充電時間比加油之間長、續航也不如燃油車、外出充電也是一個難以解決的問題，但在技術不斷完善下，電動車勢必會成為未來的主流車型。例如海南已經計劃在2030年全島推行電動汽車，燃油車會逐步淘汰。當前電動汽車最大的爭議就是污染轉嫁的問題。例如電動汽車雖然實現了零排放，但是電的來源確是一個問題，因為電能並不是憑空而來的，是其他能源轉化而來的。

例如火電，消耗煤炭。目前火電依然是主流約佔70％，其次是水力發電，佔比20％。風電與太能能比例非常小。所以說電動汽車是燒煤行駛的也不為過。但是消耗煤炭總比消耗石油好，因為我們國家煤炭儲量豐富，而石油儲量遠遠不如煤炭儲量，所以不得不從其他國家進口原油來滿足國內市場的需求。從戰略角度來看，發展電動汽車絕對是正確的。而火電廠的污染，其實並沒有想像的那麼大。火電鍋爐並不是印象中的黑煙囪，經過多級凈化後排放是達標的。例如以前電廠下來的爐渣會有1500大卡的熱量，而且看上去可以看到很多燃燒不凈的炭塊，黑黑的。而現在電廠的爐渣基本是白色的粉末，熱量幾乎為零。集中燒煤污染要比個體分散燒煤小很多，也更容易監管，這也是電動汽車作為新能源汽車推行的一個原因。

⑷ 全世界推廣新能源車是針對穆斯林嗎

有這個可能，歐洲幾個國家竟然這么激進，十年之內幾個國家竟然要把2層至5層的車換成電動的。
可能他們苦不堪言，沒沒法翻臉。

⑸ 為什麼各國又開始研究新能源汽車

因為新能源汽車是未來的發展趨勢，而且中國是新能源汽車的主要推廣戰場是中國是世界上最大的一個消費國，所以各個國家都在加急。新能源汽車的慘烈戰略布局，望採納。

⑹ 我國乃至全世界為什麼大力推廣新能源汽車

我國的石油資源短缺，石油進口量以每年兩位數字的百分比增長，未來10～15年內能源缺口將達到60%。與此同時，燃油汽車尾氣排放對大氣的污染愈來愈嚴重，大、中城市80%以上的一氧化碳、40%以上的氮氧化物和碳氫化合物的污染以及20%～30%的含鉛顆粒污染物均來自於機動車的尾氣排放。發展低碳經濟是國家大力倡導的經濟發展模式，大力發展低碳產業、低碳能源和低碳技術，不僅是建設資源節約型社會、環境友好型社會和生態文明的重要載體，也是轉變發展方式，確保能源安全，有效控制氣體排放、應對國際金融危機的根本途徑，更是著眼全球新一輪發展機遇，實現我國汽車產業發展和現代化發展目標的重大戰略任務。大力發展新能源汽車，以電代油，減少排放，既符合我國的國情，也代表了世界汽車產業發展的方向。加速推進電動汽車產業化進程，不僅能夠促進交通領域節能減排和汽車工業可持續發展，而且能夠提升汽車生產製造企業的創新能力，促進汽車工業技術進步，推動汽車產業結構調整，是培養新的經濟增長點和振興我國汽車工業的重大戰略舉措。

⑺ 現在為啥全世界都在推廣新能源汽車

按理說，燃油車越來越完美了，為什麼近些年我國乃至全世界范圍內都在急著推廣沒那麼完美的新能源汽車呢？就不能再等幾年嗎？其實這主要是有以下這兩大原因，

1：全球石油資源有限，總有一天可能會被耗盡

如果世界上燃油車數量減少，尾氣污染將會得到有效的改善，我們所處的環境也會變得越來越好的。將燃油車替換為電力驅動的新能源汽車，就不會存在尾氣排放的問題，綠色環保，對環境沒有任何污染。

⑻ 歐洲推行的WLTP標准，對新能源汽車的推廣會有什麼影響

一開始大家都說新能源車低碳，但算了一下well to wheel碳排放後，結果發現油車排放更低，後來找了找其他理由，發現石油儲備不足，好像也說得過去，反正政治正確。能源革命以太陽能的發明和普及，同時以第二次能源革命中化石能源的准枯竭為標志，通過地球外部的天體能源轉化為人類生活和生產設備所需要的主要能源，而且能源源不斷的獲取也是為什麼要變革的核心因素。

傳統汽車在消耗原油同時，會排放大量的污染物，也是大氣污染的主要來源之一，而一些所謂的新能源車用電力，或者氫電池，甚至核能，這些新能源可以有效減少大氣污染。改善生存環境。