電動汽車銷售內幕

㈠ 孰優孰劣很糾結新能源純電動汽車的空前優勢，目前缺點了解一下

伴隨著中國新能源電動車行業的進步與擴張，純電動汽車的優越性被越多的人了解，例如更實惠的養車費用，北上廣深的不限行新規之類的，因此得到了許多 購買者的追捧。
今日，小編受邀來到朋友家做客，這位朋友是新能源電動汽車業內人士，和她的談話中了解到挺多電動汽車的內幕，那麼新能源汽車的巨大優勢和當前的缺點都有哪些呢？
新能源汽車的三大件是動力鋰電池，電動機，電子控制系統；她們的優劣，將隨時反應汽車的總體使用性能，如續航里程數和電池充電時長，現在，銷售市場上的新能源汽車幾乎都標准配置四百多公里了，因此這些信息能夠當作一種參照。
目前汽車充電樁遠不如加油站那樣廣泛，而且許多 車主所屬的小區內也無法安裝汽車充電樁，要想電池充電通常要到專用的電池充電場所，定期交著停放服務費不算，也許距離住所較遠，不太便捷。
純電車型因為不存在汽車發動機這些「大塊頭」，車身承重更為均衡，因此在操控性上相較於同檔次其他汽油車是有優越性的。而且汽車發動機產生的雜訊也盪然無存，尤其是在高速公路行駛時，相較於汽油車靜謐許多 。
總結：能夠看得出，純電車與汽油車在產品力上的懸殊現已相對不大，以至於在某些地方還會更出色，再加帶完全優勢的車牌政策、用車費用更低之類的，如果說純電車在家庭用車方面更有空前優越性也不算過，因此綠色出行並不是觸不可及，反而會帶來更優質的享受。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 維權車主家屬表示特斯拉稱修好幫賣掉，曝出了哪些行業內幕

三言財經4月20日消息，今日，一位自稱車展維權女子的家屬的網友發布聲明，對此前特斯拉提到的車主“拒絕委託第三方鑒定”作出回應，稱其是對特斯拉委託對第三方鑒定的真實性、公正性有所懷疑。

㈢ 福州 電動車 售後 綠源 黑幕

尊敬的綠源電動車用戶：您好！福州售後的地址和電話如下：福州市白馬北路100號，0591-83791412，0591-83777011。非常抱歉給您帶來不便了，請問您車的問題解決了嗎？服務態度也是我們很重視的一環，我們會通知經銷商在服務態度方便整改，顧客的微笑是我們不懈的追求。感謝您的留言，祝您生活愉快！

㈣ 為什麼很多人對國產電動汽車並不看好

近年來，電動車被各個車企說得天花亂墜，再加上各種補貼，比如20幾萬的車，現在10幾萬就可以買到。不用油錢，甚至還可以終生質保，他們講的確實是很厲害。但電動車的缺陷與內幕大家心知肚明，所以不被看好這是必然的。

總之，國人不被看好電動車的最主要原因是電池的續航問題及其充電時間問題，只要這兩個因素滿足其一，將會有更多的消費者選擇電動車，大家怎麼看呢？

㈤ 電動汽車廣告上不會說出來的黑幕有多少

1、宣傳的續航里程與實際的續航里程差距有多大
2、電動汽車的貶值率有多高
3、電動汽車的使用成本並不低
4、如果沒有固定的充電車位，電動汽車充電很不方便
當然，從宣傳的角度來講，任何產品都沒有人會傻到在廣告里展示自己的弱項，這一點並沒有錯。

㈥ 內幕！特斯拉與拼多多撕了這么多天，你真的看明白了

[汽車之家?新能源]??超級播報，每周都有料。本周一系列的熱門話題脫離了汽車產品本身，聚焦在與消費者息息相關的購車模式上，特斯拉與拼多多事件持續發酵，背後是對於汽車直銷模式的爭論。而蔚來汽車在本周推出「電池即服務（BaaS）」，是將「車輛與電池」在銷售合同上徹底分離的新模式。在汽車技術在不斷創新和迭代時，對應的銷售模式的創新，是否能夠得到消費者的認可呢？而這些模式其中的利與弊，您又是怎麼看的？

蔚來電池租用服務的基礎是蔚來創新的換電技術、覆蓋全國的換電網路以及換電服務。自成立以來，蔚來堅持換電技術的持續研發和換電網路的建設。截至8月20日，蔚來已獲得換電相關專利超過1200項，在全國范圍內已建成換電站143座，累計為用戶完成換電服務超過80萬次。

超級播報點評

有人說過，誰最先解決了純電動車的根本痛點，誰將會是這個嶄新市場中第一批獲勝者。而目前，電動車的根本痛點被鎖定在「續航里程」和「能源補給」兩個方面，理想汽車創始人李想曾舉例了蔚來的做法：「和特斯拉在全球建立超充網路一樣，蔚來目前在建立了NIOPower體系下的換電站、上門充電以及移動充電車後，這些方法也從本質上去解決用戶充電難的問題。」而現在，當「電池即服務」的理念融入到換電技術中後，這意味著蔚來是在押注純電動汽車的終極形態。（文/汽車之家姚嘉）

㈦ 有哪些電動汽車廣告上不會說出來的黑幕

續航里程短。雖然目前推出的車型中有的續航里程可達400到500公里，但大多數電動汽車車型的續航里程依舊集中在200到300公里左右。對於日常使用來說，這個續航里程還是勉強夠用的，但是對於想要出遊使用的朋友來說，這個續航里程就有點欠缺了。電動汽車也會有排放與污染。「純電動車是零污染、零排放、零噪音」這個廣告打得響亮，然而這是一種偷換概念。

電池就已經達到了報廢標准，再繼續使用產生的就是生命安全問題了。安全問題。所有的新能源汽車都存在自燃以及碰撞事故起火的可能，並沒有廣告中說得那般安全。這絕不是危言聳聽，國內大部分汽車是過不了帶電針刺以及碰撞試驗的，也就是說汽車在碰撞中導致電池變形而後燃燒的可能性非常大，而一旦燃燒起來就非常可怕，總結來說就是火難滅，來勢急，味道有毒