新能源汽車異地上牌照政策

① 上海新能源汽車牌照政策有哪些

名下不能有其他新能源汽車、個人信用狀況良好、持有有效的機動車駕駛證、且申請之日前1年不存在相關道路交通安全違法行為記錄的下列人員：

1、本市戶籍居民；

2、現役軍人和武裝警察；

3、持有本市有效居住證，最近24個月內在本市繳納社會保險滿1年的非本市居民；

4、持有有效身份證件並在本市居住1年以上的港澳台居民、華僑和外國人。

PS：道路交通安全違章記錄，累計12分；駕駛機動車違反道路交通安全行為5次以上的；被處以臨時拘留、吊銷機動車駕駛證或者拘留的行政處罰。

(1)新能源汽車異地上牌照政策擴展閱讀：

新能源汽車專用車牌辦理注意事項：

1、新能源汽車牌照辦理登記、轉讓登記和轉入營業的申請條件、程序、要求和所需材料與《機動車登記管理辦法》中普通機動車牌照辦理的申請條件、程序、要求和材料一致。，，

2、注冊新能源汽車所有白可以申請新能源汽車板塊和板塊的更新損失或損壞需要彌補救贖板，應當首先通過互聯網交通安全綜合服務管理平台或「12123」交通卡預訂時間和地點，並辦理按照約定的時間和地點的救贖新能源汽車板業務。

② 異地購新能源車上上海牌照可以嗎

外地買新能源汽車是不能提檔到上海上牌的，因為在上海本地買新能源車的標准都很嚴苛，更何況是外地了，對於這種一線城市來說，想要將外地車輛提檔到上海這種一線城市幾乎是很難的事情，個人建議如果您符合上海購入新能源汽車的標准，可以選擇在上海本地購車然後上牌，簡單介紹一下上海新能源汽車的上牌流程。

（一）新能源汽車生產廠商在管理系統內上傳意向用戶信息及相關車輛合格證；

（二）市推進辦每周一次匯總意向用戶信息發送至市相關部門，進行駕照、誠信和社保等信息的核查；

（三）市推進辦審核車輛合格證並通過管理系統將意向用戶核查情況反饋至新能源汽車生產廠商；

（四）由新能源汽車生產廠商幫助通過審核的意向用戶建設自用或專用充電設施，並及時通過管理系統上傳《電動汽車充電設施安裝登記證明》、現場照片等基礎信息至「管理系統」；

(五）市推進辦委託第三方進行充電設施現場抽查；

（六）抽查通過後，由市推進辦向新能源汽車生產廠商發放《上海市新能源汽車產品信息確認憑證》。

③ 車輛在異地上牌照需要哪些手續

異地上牌手續如下：
1、選購汽車，但是需要注意所購買的車輛一定要符合當地的車輛排放標准
2、如果距離較遠且自己駕駛車輛回當地的話可以考慮在購車當地購買交強險。
3、向4S店要齊所有的車輛手續，然後繳納購置稅，再到當地車管所辦理牌照。
車輛號牌是兩面分別懸掛在車子前後的板材，通常使用的材質是鋁、塑料或貼紙，在板上會顯示有關車子的登記號碼、登記地區或其他的基本資料。
車牌是對各車的編號，其主要作用是通過車牌可以知道車所屬省、市、縣，車管所根據車牌可以查到車的主人。
汽車臨時牌照是指汽車由於一些手續的辦理，還未正式落戶前由公安車管部門發放的臨時車輛行駛證明。臨時號牌的使用帶有時限性和區域性。符合下列條件之一者，可向當地車管所申領臨時號牌：
1、從車輛購買地駛回使用地時，需在購買地車管所申領臨時號牌；
2、車輛轉籍，已繳正式號牌時，需在當地車管所申領臨時號牌，以便駛回本地；
3、在本地區未申領正式號牌的新車，需駛往外地改裝時，需在本地申領臨時號牌，改裝完畢，在當地申領臨時號牌駛回原地區；
4、尚未固定車籍需要臨時試用的。

④ 杭州新能源汽車上牌照政策

法律分析：杭州新能源汽車上牌照，不用像燃油車那樣搖號競價，可免費辦理浙A牌照登記。附新能源車上牌的具體流程：首先，需要滿足的條件有：1、本地戶籍居民；2、持有效杭州暫住證的外地戶籍居民；3、本地公司；4、持有效居住證的外籍人士。滿足以上條件，需要攜帶材料前往市民中心申請新能源牌照指標，地址為：江干區解放東路18號錢江新城市民中心。
【法律依據】：《杭州市小客車總量調控管理暫行規定》第一條 單位和個人需要辦理新能源車登記的，可以直接申領其他指標。該新能源車的更新指標，只能用於新能源車辦理登記。2、新能源車是指符合工業和信息化部《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》所列的純電動、插電式混合動力或者燃料電池小客車。

⑤ 上海新能源汽車牌照政策是什麼

上海新能源汽車牌照政策是其他新能源汽車、個人信用狀況良好、持有有效的機動車駕駛證、且申請之日前1年不存在相關道路交通安全違法行為記錄的下列人員可以直接申請新能源牌照，具體條件為：

（一）本市戶籍居民；

（二）現役軍人和現役武警；

（三）持有《上海市居住證》，且申請之日前24個月內已在本市累計繳納社會保險或者個人所得稅滿12個月的來滬人員；

（四）持有《上海市居住證》，積分達到標准分值，且申請之日前6個月在本市連續繳納社會保險或者個人所得稅的來滬人員；

（五）持有有效身份證件，且申請之日前6個月在本市連續繳納社會保險或者個人所得稅的港澳台居民、華僑及外籍人員。

本條所稱道路交通安全違法相關情形包括：駕駛機動車發生5次及以上道路交通安全違法行為；被處以暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留的行政處罰。

關於上海市新能源車牌的規定。

《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》第五條消費者購買新能源汽車用於非營運，且個人用戶名下沒有使用本市專用牌照額度注冊登記的新能源汽車，本市在非營業性客車總量控制的原則下，免費發放專用牌照額度。

購買插電式混合動力（含增程式）汽車的消費者，申領專用牌照額度；還應當符合：已在本市落實一處符合智能化技術要求和安全標準的充電設施；個人用戶名下沒有非營業性客車額度證明，沒有使用非營業性客車額度注冊登記的機動車（不含摩托車）。

自2023年1月1日起，消費者購買插電式混合動力（含增程式）汽車的，本市不再發放專用牌照額度。使用本市專用牌照額度注冊登記的新能源汽車報廢以及辦理轄區外轉移和變更登記、注銷登記、失竊手續的，專用牌照額度自動作廢。

以上內容參考上海市政府——上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法

⑥ 外地人買新能源車可以上滬牌嗎

外地人買新能源車可以上滬牌，非本地戶口的人上滬牌需要為持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員。

根據《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》第二條 本實施辦法所稱消費者，包括個人用戶和單位用戶。個人用戶是指信用狀況良好、持有有效的機動車駕駛證、且自申請之日前1年不存在相關道路交通安全違法行為記錄的下列人員：

（一）本市戶籍居民；

（二）現役軍人和現役武警；

（三）持有本市有效居住證且最近24個月內連續在本市繳納社保滿一年的非本市戶籍人員；

（四）持有有效身份證件且在本市居住1年以上的港澳台居民、華僑及外籍人員。

單位用戶是指本市黨政機關和在本市注冊登記管理部門登記注冊、信用狀況良好的企事業單位、人民團體和社會組織。

(6)新能源汽車異地上牌照政策擴展閱讀：

《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》第五條消費者購買新能源汽車用於非營運且個人消費者名下無在本市注冊登記新能源汽車的，本市在非營業性客車總量控制原則下，繼續免費發放新能源汽車專用牌照額度。

對使用專用牌照額度的新能源汽車，實行一車一牌制度。新能源汽車報廢，以及辦理轄區外轉移和變更登記、注銷登記、失竊手續的，專用牌照額度自動作廢，不再發放額度憑證。

⑦ 杭州新能源汽車上牌照政策是什麼

消費者在杭州市購買新能源汽車，微型純電動汽車按照中央財政補貼標準的25%給予地方配套補貼，每輛補貼最高不超過1萬元；其餘車型按照中央財政補貼標準的50%給予地方配套補貼，其中新能源貨車和專用車每輛補貼最高不超過3萬元。

享受中央和地方財政補貼的總額最高不超過車輛銷售價格（銷售價格須與市場公允價相符）的50%，如補貼總額高於車輛銷售價格50%的，按車輛銷售價格的50%扣除中央財政補貼後計算地方財政補貼金額。

注意，杭州地方財政補貼的產品是指在本市購買、上牌和運行，且已納入工業和信息化部《目錄》的國產純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。

(7)新能源汽車異地上牌照政策擴展閱讀

杭州新能源車申請條件：

1、本地戶籍居民;

2、持有效杭州暫住證的外地戶籍居民;

3、本地公司;

4、持有效居住證的外籍人士。

杭州新能源汽車上牌照，不用像燃油車那樣搖號競價，可免費辦理浙A牌照登記。

⑧ 外地牌照新能源汽車進京有限制嗎

不限制，新能源車在全國不限行不限購。

(8)新能源汽車異地上牌照政策擴展閱讀：

國務院：各地不得對新能源車施行限行限購

國務院總理李克強9月29日主持召開國務院常務會議，確定支持新能源和小排量汽車發展措施，促進調結構擴內需。

會議認為，促進新能源和小排量汽車發展，淘汰超標排放汽車，有利於緩解能源與環境壓力、推動汽車產業結構優化和消費升級、培育新的經濟增長點。

會議決定，一是完善新能源汽車扶持政策，支持動力電池、燃料電池汽車等研發，開展智能網聯汽車示範試點。

機關企事業單位要落實車輛更新中新能源汽車佔比要求，加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度，對不達標地區要扣減燃油和運營補貼。創新分時租賃、車輛共享等運營模式。

各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。

二是從2015年10月1日到2016年12月31日，對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置稅的優惠政策。

三是加快淘汰營運黃標車，開展清理整頓專項行動。對進度嚴重滯後省份要強化問責。在現有資金支持基礎上，允許地方政府將盤活的財政存量資金用於推動淘汰工作。確保完成到2017年全國基本淘汰黃標車任務。

據了解，這是國務院常務會議連續第二周討論關於新能源汽車的相關議題。在9月23日召開的國務院常務會議就推出多項舉措助推新能源汽車應用，重點是破解電動汽車充電難、停車難等問題。

而工信部數據顯示，新能源汽車產銷量佔比近4年來飛漲了18倍，業內人士也普遍認為這和政策對新能源汽車推廣的傾向性鼓勵是密不可分的。