全電動汽車水箱在哪

A. 新能源車有沒有水箱

如果是純電動車一般沒有，很多廠家都可以空冷。混動的一般都有，因為還是有發動機的。

B. 汽車水箱在那個位置

汽車水箱就在發動機前面，緊貼在汽車前臉迎風的格柵後面後置發動機除外。它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。發動機上的水泵把熱水打入上水室，經過散熱管帶冷卻，水箱都在風扇前面或後面，因為風扇是給水箱散熱的，所以你找到風扇就找到水箱了。

C. 純電動汽車的水箱有用的嗎

.水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱。由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水的液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
2.當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。
3.作為未來發展的一種趨勢，不管是價格，還是自身的性能，也必然會不斷的優化和改進，我們應該期待它在綠色環保這個汽車領域發展得更好，而不是一味的去排斥它。
4.汽車水箱由於特殊的安裝位置，工作時間長了容易產生一些污漬、污垢，如果一直不清理的話容易造成整車的散熱不良，從而影響整個冷卻系統的正常運作。水箱是汽車重要的組成部分，特別是水冷式發動機，它的作用就是吸收缸體的熱量防止發動機出現過熱的問題，從而維持發動機的正常工作。

D. 純電動汽車水箱是干什麼用的

散熱的作用，主要給驅動電機和動力電池以及車載充電器上面等散熱。

E. 汽車的水箱在哪裡

• 汽車水箱就在發動機艙裡面，不同的型號的汽車水箱的位置也是不同的，但是很容易找到。

  

F. 汽車水箱在哪個位置示意圖

水箱都在前保險杠後面，發動機前面，與散熱風扇在一塊。

G. 汽車水箱在哪

水箱一般在空調冷凝器的後面，打開發動機艙我們只能看到其水箱上蓋，只有拆開車輛前端的保險杠包圍，才能清晰看到水箱的位置。如下圖。

水箱後面是散熱風扇，用來增大空氣流動量，更好的散熱。水箱一般是方形的，帶有網狀結構，一般材質是導熱性良好的鋁合金材質。

一般情況下，水箱蓋子上都是會貼個標志，大部分是寫著小心打開或是小心燙傷這些警告的標志，並且裡面的液體只有紅色跟綠色兩種。

汽車水箱故障處理

發動機散熱器的軟管長期使用就會老化，容易破裂，水很容易進入散熱器，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水會形成大團水蒸氣從發動機蓋下噴出，發生這種現象時，應立即選擇安全場所停車，然後採取緊急措施解決。

一般情況下，散熱器進水時，軟管的接頭處最容易產生裂口而漏水，這時可以用剪刀剪掉損壞的部位，然後將軟管重新插到散熱器進水口接頭上，並用卡子或鐵絲卡緊。

如果裂口在軟管的中段，可以用膠布纏扎漏水裂口，纏扎前先將軟管擦乾凈，等漏水部位乾燥後，將膠布纏繞在軟管漏水處，由於發動機工作時軟管內的水壓較高，因此要盡量將膠布纏緊。如果手頭沒有膠布，還可以先將塑料紙纏在裂口上，然後將舊布剪成條狀纏在軟管上。有時軟管裂口較大，纏扎後仍可能漏水，這時可將水箱蓋打開，以降低水道內的壓力，減少泄漏。

採取以上措施後，發動機轉速不能太快，要盡量掛高檔行駛，行駛中還要注意水溫表的指針位置，發現水溫過高時要停車降溫或補充冷卻水。

H. 純電動汽車的水箱有什麼用嗎

1.水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱。由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水的液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。
2.當發動機的水溫高的時候，水泵泵水反復循環藉此來降低發動機的溫度，（水箱的構成是一根根空心的銅管。高溫水進到水箱經過風冷又循環到發動機缸壁）達到保護發動機的目的，冬天水溫如果過低，這個時候就會停止水的循環，避免發動機溫度過低。
3.作為未來發展的一種趨勢，不管是價格，還是自身的性能，也必然會不斷的優化和改進，我們應該期待它在綠色環保這個汽車領域發展得更好，而不是一味的去排斥它。
4.汽車水箱由於特殊的安裝位置，工作時間長了容易產生一些污漬、污垢，如果一直不清理的話容易造成整車的散熱不良，從而影響整個冷卻系統的正常運作。水箱是汽車重要的組成部分，特別是水冷式發動機，它的作用就是吸收缸體的熱量防止發動機出現過熱的問題，從而維持發動機的正常工作。

I. 小汽車的水箱在那個位置是干什麼用的

汽車的水箱通常位於空調冷凝器的後面，打開發動機艙就能看到其水箱上蓋，水箱是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器後將熱量散去，再回到水套內而循環不斷。從而達到散熱調溫的效果。它還是汽車發動機的重要組成部分。

水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多，所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

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汽車水箱維護介紹：

汽車水箱加冷卻水需要看刻度，在添加的時候裡面有最低刻度和的刻度，通常加在中間就可以，不能加滿的。而且多久添加主要看自己用車的情況，要是長期使用時間就短一點，要是長期使用時間就長一點，這個大概在車行駛了20000KM更換一次。不過也不是一概而論的。

發動機在開始運轉的時候，車子的溫度就會開始提升，如果車輛一直處於高溫的話，那就很危險，甚至是會出現爆炸的問題。不過水箱就可以達到降溫的效果，車身溫度穩定之後，就可以降溫。汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。

J. 汽車的水箱在哪裡呀，多久換一次水

汽車的水箱在車子前蓋下內側。水箱是水冷式發動機的重要部件，作為水冷式發動機散熱迴路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發動機過熱由於水的比熱容較大，吸收缸體的熱量後溫度升高並不是很多。

所以發動機的熱量通過冷卻水這個液體迴路，利用水作為載熱體傳導熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發動機的合適工作溫度。

汽車水箱加水沒有固定的時間。通常按照以下情況判斷汽車水箱是否需要加水：當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫「H」記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水等原因引起。此時，則需要向水箱內加水。

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汽車水箱的維護要點：

1、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。

2、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

3、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

4、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。

5、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。

6、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況；各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。