別克純電動汽車velite5

❶ 別克VELITE 5混動模式的實用性怎麼樣

起碼在中國，充電樁還不夠普及的情況下，純電動車跑長途就有些困難了。VELITE 5作為混動車型，日常代步，純電模式下巡航有116公里，市區里開足夠了。

❷ 別克VELITE 5和唐汽車哪個好

別克
velite5充不充電都省油，唐沒電……

❸ 賣好別克VELITE 5先滿足消費者使用痛點！

4月18日，上汽通用宣布旗下首款合資品牌國產增程型混合動力汽車別克VELITE 5正式上市。在享受3.6萬元別克藍新能源車型購車補貼後，終端售價分別為都市增程型22.98萬元和時尚增程型25.98萬元。作為上汽通用旗下在中國市場推出的首款國產新能源汽車，別克VELITE 5未來到底怎麼個賣法？針對這個問題，車業雜談專訪了上汽通用汽車別克市場營銷部部長包曄先生。

應該來講，雖然別克VELITE 5是上汽通用推出並正式宣布上市的首款合資品牌國產新能源汽車，但無論從別克藍戰略還是此次對包曄部長的專訪，都能體會到上汽通用及別克品牌未來針對於中國新能源汽車市場的發展戰略的思路和邏輯是清晰的，對於當前中國新能源汽車市場邁入由政策及消費雙驅動階段的「踩點」也是准確的。車業雜談相信，作為中國汽車市場影響力最為居前的企業和品牌之一，未來上汽通用及別克品牌在新能源汽車市場的影響力同樣是不可小覷的。

❹ 別克VELITE 5怎麼樣值得買嗎

近年來，出現了很多新能源車型，別克VELITE5是一款增程型混合動力車，簡單說來就是一款既能充電跑又能燒油跑的車。這就打消了很多人對新能源車出不來遠門的擔憂。而且別克VELITE這款車，充電和燒油的動力一樣，幾乎讓你感覺不出差別。

動力方面，別克VELITE5的發動機可以直接驅動車輪，不管電池在有電還是沒電的情況下，開起來完全沒有區別。沒電的時候，開起來就跟一般的燃油車一樣。這款車非常好的一點還在於，只要電池有電，無論你怎麼踩油門，發動機都不會啟動。而正常的電量完全夠市內跑，如果偶爾跑個長途，還可以燒油解決，而且在完全燒油的情況下，百公里油耗也就5左右。現在油價這么貴，別克VELITE5是絕對經濟實惠省成本的。現在國家倡導新能源，這款車還有各個方面的很多補貼，尤其是可以有免費大牌照，所以購買這款車覺得超值。

❺ 別克VELITE 5的價格來看是否值得購入

在與市面上的相關車型進行了橫向對比以後我們可以得出一個結論：VELITE 5的價格還是符合主流水平的，更不用說它在技術上獨有的混動模式以及合資品牌A+級內飾和配置的水平

❻ 別克velite 5是電動的嗎

別克VELITE 5採用的是自家的增程型電驅技術，改款技術是最新一代智能電驅系統，搭載EVT電控智能無級變速箱、TPIM電控模塊、永磁雙驅動電機、1.5L智能直噴發動機，以及18kWh的液冷式高性能三元鋰電池等組成。
為了讓車輛具有更好的續航里程和經濟性，別克VELITE 5配備雙電機可以在單電機和雙電機兩模式間自由切換。如果在動力輸出偏低的情況下，車輛會以單電機行駛。如果突然需要動力的話，那麼將以雙電機驅動。

❼ 別克velite5每百公里0.9升的油耗是怎樣計算的

我的3.0市區12.5-14.5，高速用巡航定速100公里/小時6.5-7.5,120公里/小時9.3-10,140公里/小時12.5,160公里/小時15,180公里/小時20-30（因為速度高經常要踩剎車）。再高就沒試過了。以上數據是開空調時的油耗，個人感覺開不開空調影響不大。感覺別克車和日系車不太一樣60公里/小時時候並不省油，但是啟動時候很費油基本上是一腳剎車至少5毛錢。本人省油最高紀錄從南京開到天津全程高速960公里1箱油還剩1格。

❽ 別克velite5是新能源嗎

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