蔚來電動汽車對環境的影響

㈠ 電動汽車有什麼優點和缺點

優點，沒有尾氣，不用油，

㈡ 長里程電動車真的不節能減排，反而會污染環境嗎

在這兩種觀點焦灼而無定論的趨勢下，電動車廠商尤其是新勢力造車，大都默默地選擇以「續航里程」為產品的核心傳播點。而這其中又以新勢力造車品牌蔚來的一些「舉動」最受爭議。

續航里程，永遠都是電動車在推廣和普及過程當中沒法越過去的那個坎。而要打破這個困局，車文驛認為，搞清楚電動車的應有場景會遠比單純的去提升電動車的滿電續航里程來得重要得多。

對於純電動車而言，要提升滿電續航里程並不是一件困難的事。

目前，市面上主流的純電動車續航里程大約在350公里左右，有稍微激進一些的如特斯拉Model S(參數|圖片)的續航里程為500公里左右。

市場上純電動車的主流續航水平呈現出逐年提升的態勢，而如果我們去翻閱關於純電動車的補貼標準的幾次變化的化，就會發現，純電動車續航里程水平的提升，基本上都是按照每一階段電動車補貼的起步標准來設定的——尤其以北汽新能源的系列車型的更新迭代最具有代表性。

所以，單純的從純電動車的這種續航里程迭代來看，要增加純電動車的續航里程，其實並不是一件太過困難的事。就和內燃機動力車型增加油箱的容積一樣，理論上只要增加電池組的容量，或者是能量密度，就可以實現續航里程的提升。

㈢ 從特斯拉純電動到蔚來ES8，電動汽車為什麼如此懼怕寒冬

首先你應該知道的是，碰撞事故最容易引發純電動汽車的自燃事故，因為這可以導致電池組件受到穿刺等致命的傷害，從而導致大規模短路並造成熱失控起火燃燒。針對這種情況國際上有專門針對電動車的模擬碰撞測試，以此來檢查電池系統的自我保護安全系數。

所以總結下來就是，購車前一定要先檢查車輛是否針對電池包進行了完整的安全測試，現在許多發生自燃事故的車型，後來調查的結果都是為了提高產量，而省略了相關安全測試，這是不行的。首先就是幾何 A 實現了20萬內同級獨有的 L2自動駕駛系統，和特斯拉可以直接對標，在開啟自動駕駛時，幾何 A 四周的感測器可以始終讓你保持在道路中央行駛，並且檢測四周的車輛，必要的時候採取制動和躲避措施，就算是你駕車的時候突然犯困，也不會因為你的注意力下降而引發事故了。同時幾何 A 還提供了360度的全景倒車影像，讓你不用下車就能了解到車輛周圍的一切實況信息，對於新手來說，可以幾大的避免事故的發生。

㈣ 和其它新能源汽車相比，蔚來汽車的優勢是什麼

新能源車現在主要是純電動車了，好不好主要看電池質量和相關性能。我比較過市場上的新能源車，覺得奇點iS6新能源能力比較出色，最大巡航里程能達到400km，快充尤其出色，充電1小時就能跑320km。更別說還有自動駕駛功能和AI副駕。

㈤ 特斯拉起火以及蔚來汽車的大批量召回,將電動車安全問題推到風口浪尖,那電動車主要有哪些安全問題

電動車事故的主要原因有哪些
電動車引起的交通事故越來越多，引起了有關部門的重視，尤其是交警開始大力整治電動車，那麼電動車事故的主要原因有哪些?了解原因對於避免電動車事故也是有一定的幫助。
電動車事故的主要原因有下面這幾點;
「

電動車逆行惹禍

交警部門表示，逆向行駛的危害很容易被非機動車駕駛人忽視。一旦發生事故，非機動車駕駛人也將承擔相應的責任。

交警部門表示，天氣炎熱，人們外出著裝單薄，駕駛電動車一旦發生事故，就可能傷及自身。為了自身和他人的安全，市民在參與交通過程中，要自覺遵守交通法規，摒棄陋習，共同營造和諧的交通環境。

㈥ 蔚來宣布電池靈活升級服務全面開啟，這將會帶來哪些影響

引言：說起蔚來汽車，很多人都非常關注，該汽車是一個比較有名的車企。而且蔚來汽車的發展方向非常的多元化，對於自己的新能源汽車發展還是比較有信心的，蔚來宣布電池靈活升級服務全面開啟，那麼即將會帶來哪些影響呢？

總結

購買新能源汽車是很多人的選擇，而且也是以後大部分人選擇企業也會生產更多的電動汽車。所以說每一個人都應該往這個方向發展並且努力的推動，說不定可以在這個過程中收獲屬於自己的成功。

㈦ 蔚來汽車的優點主要有哪些

其實，蔚來汽車我們可以按下幾點理解：

一、對於一個大7座SUV，為了平衡成本和整車性能，電池容量和續航里程沒有優勢，充電換技術會彌補這個瑕疵。綜合環境可以保持355Km的水平，對消費者來說也足以打消續航里程的焦慮。

三、全鋁車身相較一個新能源車，談不上創新和差異化優勢，這是車輛減重、控製成本、保證性能等綜合妥協的結果。那麼多眼花繚亂的首創和超越同級的技術，不會是蔚來獨有或長時間可保持的。既然蔚來整合的是全球優秀供應商的體系資源，它們同樣會被其它品牌整合共享共用，唯一的變點是其它品牌會不會付出成本代價。

四、對於充換電技術，是打動很多傳統燃油車用戶的一點，這個由點到面的推進計劃，需要整合各方龐大的資源，這是所有新能源汽車當前對於用戶的最大痛點，誰真正解決好了便利性的問題，就會贏得競爭，這是亮點。但是，這又不是一個汽車品牌的力量所能及的。

㈧ 蔚來汽車的優勢在哪裡

第一點服務意識

不管那個行業，服務都很關鍵，如果在服務中就沒做好那麼產品再好也不行，或許大家可以看出，越是高端的品牌在服務中就越好（當然也有部分高端門店服務不友好），那麼蔚來汽車的服務就很好，這一點也值得傳統車企借鑒，蔚來汽車和傳統車企不一樣的是，很多傳統車企在4S店方面都不插手去管，甚至說一款車的官方售價到了某些4S店都有改動，其服務意識也不行，蔚來汽車就不一樣，每一家蔚來中心都是蔚來汽車直營管理，因此在服務方面一直領先同級別，也正是因為這樣的服務意識，才讓蔚來有了更好的今天和以後。
第二點善於研發以及科技感

當代人們選擇車型都喜歡有科技感的車型，蔚來汽車就很具有科技感，很多傳統車企對於科技感這方面的確做的不足，同時最為關鍵的就是研發方面，傳統車企在很多技術方面都是花錢買的，很多車企技術都不能得到有效提升，雖然很多傳統車企成立時間長，可對於研發技術方面依舊落後，蔚來汽車就是一家專注研發的汽車企業，剛剛成立的蔚來汽車就意識到了研發的重要性，直接成立了研發團隊，蔚來汽車每年在研發費用上就要花費很多，當然研發團隊也會讓蔚來汽車越來越優秀，就好比蔚來汽車內的智能系統，都是由蔚來汽車自己研發的技術配置，不得不說這真值得傳統車企借鑒。
第三注重用戶反應

一個車企想要快速成長，那麼就離不開消費者的建議，試問一下大家，當你購買一款車之後，還能接到幾次4S店給你打的反饋電話呢？相信除了提醒你保養、保險基本上沒有了吧，有也能查的清楚，蔚來汽車就不一樣，蔚來汽車內的智能系統可以直接進行反饋，如果你在使用蔚來汽車時，發現那裡設計的有些不對，或者有很多地方需要進行改善，那麼你直接通過智能系統反饋就好，蔚來客服也會盡快回復你，據說目前蔚來汽車內的很多升級都是根據消費者的真實反饋來的，由此就可以看出人家很注重用戶反應，同樣這也很真的其他車企借鑒。

㈨ 大家對蔚來汽車如何評價

蔚來汽車評價：能夠在短時間之內在中國市場上成為數一數二的新能源電動汽車品牌並不是一件簡單的事情，蔚來汽車從2014年成立到現在也就只有五年的時間，但是他們的發展卻是非常樂觀的。特別是在2018年的時候,對於蔚來汽車來說這是豐收的一年。

不僅獲得了很好的銷售量而且也贏得了市場的認可和肯定,特別是旗下所生產的蔚來ES8汽車，這種車輛是一款豪華的七座SUV。不管你是出遠門或者是在短途的路途當中旅行使用蔚來ES8汽車電動車也將沒有任何後顧之憂，他們的續航問題大家完全不用擔心。

2014年11月蔚來由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，並獲得淡馬錫、網路資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。

2015年蔚來車隊獲得國際汽聯電動方程式錦標賽歷史上首個車手總冠軍，2016年蔚來發布全球最快電動汽車之一的EP9，創造了紐博格林北環等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄。

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蔚來ES8

蔚來ES8是蔚來量產車，其中「E」代表「電動」，「S」代表「SUV」，「8」代表性能等級。ES8定位於快速增長的7座SUV市場，面向一二線城市的新生代核心家庭。截至2019年12月31日，蔚來ES8累計交付20,480輛。 智能電動旗艦SUV ES8煥新登場。

全新ES8搭載160千瓦永磁電機和240千瓦感應電機智能四驅系統，提供544馬力，725牛·米的強勁動力，兼顧長續航和高性能。搭載100千瓦時液冷恆溫電池包後，全新ES8 NEDC續航達580公里，續航能力全面提升。