新能源汽車就是個笑話

⑴ 新能源汽車怎麼樣為什麼這么多詆毀

確實不太好用，因為毛病不少
第一：續航問題，這是老生常談的問題，續航低不可避免，也在意料之中，並且隨著使用時間的推移，新能源汽車續航會越來越低，而這其中一切的問題來源都歸結於汽車電池。

此外，電池性能受溫度影響極大，冬天新能源汽車續航明顯降低。目前市場上所有的汽車動力電池，不管是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池，其都是屬於鋰電池這一大的家族。對於鋰電池來說，低溫都會影響電池正負極材料的活性、電池的內阻，以及電池的充放電電壓。簡單來說的話，溫度越低，電池容量就越低，汽車續航就越短。

第二：電池更換問題。普通電動自行車更換一次電池要幾百塊，況且大部分還是鉛酸電池；而使用鋰離子電池的純電動汽車，如果更換一次電池則需要幾萬塊。到時候，你會由衷的感嘆，換電池怎麼這么貴？這錢夠買一輛新車了！

第三，維修費用極高。現在很多新能源汽車在發生故障之後，維修費用都出奇的高，因為新能源汽車和燃油車不一樣，涉及到高壓電力部分，這無形之中加大了維修難度，很多專業汽修店都不敢直接維修新能源汽車，以免發生意外。如果維修過程中一旦發生短路，出現電池自燃的概率極大。你會發現很多傳統汽修經驗的師傅，這時根本派不上用場。

第四，不可避免的環境污染問題。新能源汽車就沒有環境污染了嗎？大錯特錯！燃油車排放尾氣污染空氣，而如果對新能源汽車的廢舊電池處理不慎就會污染土地、水源。盡管發展新能源汽車是一個全球趨勢，但是目前很多新能源車企屬於「泥菩薩過江自身難保」，活下去都難，所以壓根不會考慮廢舊電池處理、環境保護等後續問題。

⑵ 越來越多的人後悔買新能源汽車了，這是因為什麼

新能源汽車，只是購車時的選擇之一，並非必需。除了個人喜好之外，買新能源汽車更多是受上牌制約而不得不做出這樣的選擇。當然，也有一部分人是出自喜歡，以及家庭的第二輛、第三輛車。購買新能源汽車的一個必要前提是家裡已經有一輛燃油車。為什麼買了新能源汽車，會後悔？Auto欣說認為，大概率就是以下這些原因：

總之，新能源汽車尤其是純電汽車在後期使用中確實存在各種不便。電動車是電動爹，絕非浪得虛名。如果對新能源汽車有執念，不妨考慮插電式混合動力汽車，不僅可以享受新能源汽車的各種優惠政策，比如免購置稅、上綠牌、在一些城市不受尾號限行約束、zf規劃停車場免費停車2小時等等，而且還沒有續航里程的焦慮，有電就充電，沒電就加油。

⑶ 為何很多買了新能源車的人都「後悔」了看看車主們怎麼說

進入了工業時代之後，人類社會的發展速度如同坐上了火箭一般，但是在這個過程中也對地球環境造成了不良影響，其中大氣污染的日益嚴重是有目共睹的，其中就與汽車的尾氣排放有著不小的關系。為了減少汽車尾氣排放保護環境，咱們國家一直在鼓勵新能源車相關產業的發展，並提供了不少實質性的優惠政策。但是，當出於環保以及減少油費開支的目的而「嘗鮮」購買新能源車的人，現在有很多人表示有些「後悔」，那麼這是為何呢？下面就來看看車主們是怎麼說的吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 新能源汽車是陰謀！為什麼有人要這樣說呢

通過一些閃爍的活動，訣竅陰謀或技巧設計了所謂的騙局。新能源汽車只是一種產品，傳統汽車正在燃燒汽油柴油，而新能源汽車減少或不需要燃料，如混合動力車，純電動車，氫氣車，甲醇等，仍然一輛車，它就像火車，飛機，無人機等，本身就是中立的。有很多人有一個糟糕的人，帶著「新能源自動」製作騙局，達到了一些無法形容的宗旨，如「氫氣發動機」，各種類型的謊言，採取不成熟的產品，閃爍等。但這些和新能源汽車沒有任何關系。這是一個人類問題。它比「MLM」更好。這是國外的正常營銷活動。它在中國達成了真相。據信新能源汽車是一個騙局，經常混淆一些鑽漏洞的人和新的能源車身體，請注意：榮吉點火器

為什麼有人說新的能源車是一個騙局?你怎麼認為?

事實上，環保是新能源汽車最大的動力。傳統燃料車輛是分布式燃燒。在燃燒後，產生烴，碳氧和氮和氮氣，有些是有毒組分，這將直接污染大氣。它為人體帶來了傷害。汽車的廢氣排放量受到調節。當工廠需要滿足某些國家標准，如國家標準的實施，標准水平越高，清空廢氣，毒質較小。這種環境要求也是強制性的，也不是IT市場行為。對於個人消費者來說，沒有好處，但會增加購買環保裝置。但對於整個社會來說，角色是巨大的，因此我們的生活更好，少病了。

而傳統的燃料汽車總是無法做出局部零排放，並且可能是新的能源車輛。只要國家繼續改善環境水平，傳統燃料汽車就無法滿足標准，自然只能促進新的能源汽車。因此，新能源汽車的發展需要如何找到更理想的實施計劃，使社會將從底部接受，而不是反向。

⑸ 很多人後悔買新能源汽車，真正的原因是什麼

隨著國家的大力支持和環境要求的提高，新能源汽車開始進入我們很多人的生活，但實際上很多人都在為購買新能源汽車而後悔。新能源汽車的不平等如果在地圖上搜索新能源汽車銷售點和新能源汽車的充電樁，由於地圖明顯偏向東南沿海地區，一些內陸不發達的城市電動汽車幾乎寸步難行，甚至有些城市只有兩個充電樁，這可能會導致很多汽車在使用過程中特別不方便。新能源汽車的使用經驗也隨之而來！

對新能源汽車的選擇有不同的意見嗎，看到這種新能源汽車的問題，難怪那麼多車主後悔。但是隨著科學技術的發展，新能源汽車如果改善這些問題，相信會受到越來越多的人的歡迎。意味著北京當地的充電樁數量近年來增長非常快，但仍然有和尚少吃粥的感覺，但是自己的停車庫里設置了充電樁，每天使用還算方便，但是如果想休息日去周邊旅遊，就要在很遠的地方至少在外面充電一兩次。

⑹ 越來越多人後悔買新能源汽車，為什麼還是有很多人買

從理論上來說，越來越多的人後悔買新能源車，沒有什麼毛病。這句話因為新能源車銷售越多，持不同意見的人肯定會越多。

中國貧困人口多是因為總人口多，所以只要基數一旦放大，某種概率性的偏差引起的，絕對數量肯定是會擴大。

這個目標實現可能還要十幾年，但是最終應該是能夠完成的。

除此以外，無線充電技術可以為新能源車的續航提供一個想像空間，因為不需要有線連接，可以邊行駛邊充電。

如果走到這一步，需要相當的政策調整。

所以，在目前的技術條件下，北方地區不適合純電的新能源車。純電動汽車開習慣了，其操控性能遠不是燃油車所能夠比擬的，所以新能源車是未來的發展方向。

⑺ 有人說新能源汽車是一個騙局，事實真是如此嗎

現在電動車還有市場，無非是國家掏出了大量的現金補貼，而且上牌不用搖號和排隊，非常方便，如果把這些優惠條件去掉後，電動車將無人問津。其次，就是很多新能源車廠家，以前本來只是生產燃油車的。其加入新能源車生產和銷售，就是看到有巨大的補貼。一款汽車的出現以及新能源的出現都是為了人們獲得更好的生活而出現的，但國產電動汽車並不是為了這個目標而是千方百計想著賺取政府的補貼以及騙取投資圈錢。

再說純電和插混，很多人說純電車不環保的理由就是發電也是火力為主，用電的時候似乎很環保，但是發電的時候污染則很嚴重。新能源概念絕對不是騙局，但把電說成新能源就是騙局了，因為「電能、電池」都不新，如果把鋰電池說成新，那麼只能說「鋰」是一種較新、有潛力的材料！目前，國家已經著手對補貼政策進行調整，優勝劣汰，讓消費者買著放心，用著舒心，還新能源汽車製造和銷售的一片藍天。

另外，如果純電動車採用雙模電池，即主電池無需可更換，輔助電池可更換就行了！輔助電池只需能跑五十公里(綜合工況)以上就行了。

⑻ 比亞迪彎道超車為何會是一個笑話

新能源技術積累：早在2008年，比亞迪就開

而在這份經過嚴格評比的榜單中，比亞迪實力霸榜反超豪華品牌：秦新能源以40個故障數，超越雷克薩斯ES、凱迪拉克XT4等豪華品牌。

國際級別的品控把關：比亞迪吸引了國際頂尖品質大師——前賓士S級底盤專家漢斯加盟，負責底盤、懸架、轉向的調校，賦予比亞迪汽車德系豪華標桿車的駕控實力。擁有20多年NVH經驗的國際知名風噪專家車熙范為車型打造圖書館級別的NVH品控。

⑼ 新能源汽車（用電那種）本身是個笑話么

不是個笑話，是真正可以行駛的汽車，未來電動汽車將是一個發展趨勢。請採納，謝謝！

⑽ 說個笑話：蔚來今年要倒閉了！

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今天對於蔚來來說是個好日子。

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